റെയിൽവേ ഗതാഗതം ഉദാരവൽക്കരിക്കുന്നതിനുള്ള നിയമവുമായി 1 ജനുവരി 2017-ന് റെയിൽവേ ട്രെയിൻ ഓപ്പറേറ്ററായി സ്ഥാപിതമായ ഞങ്ങളുടെ TCDD Taşımacılık AŞ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് 2022-ന്റെ ആദ്യ ദിവസം അതിന്റെ 6-ാം വർഷത്തിലേക്ക് കടക്കുകയാണ്.
TCDD Tasimacilik കുടുംബമെന്ന നിലയിൽ, ഈ ആറുവർഷ കാലയളവിൽ സുരക്ഷാ സംസ്‌കാരത്തിന്റെ ആന്തരികവൽക്കരണത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാർക്ക് മികച്ചതും മികച്ചതുമായ സേവനം നൽകാനുള്ള ഞങ്ങളുടെ ശ്രമങ്ങൾ ഞങ്ങൾ തുടരുന്നു.
2021 റെയിൽവേ മേഖലയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം വളരെ ഉൽപ്പാദനക്ഷമവും ചലനാത്മകവുമായ വർഷമായിരുന്നു.
2020 മാർച്ച് വരെ, ലോകം മുഴുവൻ അനുഭവിച്ച മഹാമാരി കാരണം യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തെ സാരമായി ബാധിച്ചു, അതേസമയം ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൽ റെയിൽവേ മുന്നിലെത്തി.
നോർമലൈസേഷൻ തീരുമാനങ്ങളോടെ, അതിവേഗ ട്രെയിൻ സർവ്വീസുകളും യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിലെ ശേഷിയും പടിപടിയായി വർധിപ്പിച്ചു, അതേസമയം പരമ്പരാഗത ട്രെയിൻ സർവീസുകൾ 12 ജൂലൈ 2021-ന് പുനരാരംഭിച്ചു. 2020-ൽ 99 ദശലക്ഷം 467 ആയിരം ആയിരുന്ന ഞങ്ങളുടെ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം 2021 ഡിസംബറിൽ 123 ദശലക്ഷത്തിലെത്തി.
അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ, അങ്കാറ-എസ്കിസെഹിർ, അങ്കാറ-കൊന്യ, കോനിയ-ഇസ്താംബുൾ YHT ലൈനുകളിലും YHT-കണക്‌റ്റഡ് ട്രെയിനിലും മൊത്തം 13 നഗരങ്ങളുള്ള നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ജനസംഖ്യയുടെ 44 ശതമാനത്തിനും സേവനം നൽകുന്ന ഞങ്ങളുടെ അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ വഹിക്കുന്ന യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം അല്ലെങ്കിൽ ബസ് സംയോജിത ഗതാഗതം, 60 ദശലക്ഷം കവിഞ്ഞു.
ടിസിഡിഡി ടാസിമസിലിക് എന്ന നിലയിൽ, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന യാത്രക്കാരുടെ ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നതിനുള്ള ഞങ്ങളുടെ ശ്രമങ്ങൾ ഞങ്ങൾ തുടരുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന യാത്രക്കാരുടെ ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നതിനും പുതിയ ഓപ്പറേഷനായി തുറക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ലൈനുകളിൽ സേവനം നൽകുന്നതിനുമായി ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ഫ്ലീറ്റ് വികസിപ്പിക്കുകയാണ്. 2019 മുതൽ ഘട്ടം ഘട്ടമായി ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ച 12 YHT സെറ്റുകളിൽ അവസാനത്തേത് 2021 ഫെബ്രുവരിയിൽ നമ്മുടെ രാജ്യത്തേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു. അങ്ങനെ, ഞങ്ങളുടെ YHT ഫ്ലീറ്റ് 31 യൂണിറ്റിലെത്തി.
സുഖകരവും സൗകര്യപ്രദവും അത്യാധുനികവുമായ YHT ഫ്ലൈറ്റുകളുടെ എണ്ണം വർധിപ്പിക്കുന്നതിനിടയിൽ, ഞങ്ങൾ അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിൽ "എക്സ്പ്രസ് YHT" ഫ്ലൈറ്റുകൾ ആരംഭിച്ചു, യാത്രാ സമയം 25 മിനിറ്റ് കുറച്ചു.
YHT കൊണ്ടുപോകുന്ന യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം പകർച്ചവ്യാധിക്ക് മുമ്പായി എത്തുമ്പോൾ, പുതിയ YHT സേവനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രതിദിനം 23 ആയിരം യാത്രക്കാരുണ്ടായിരുന്ന ഞങ്ങളുടെ ശരാശരി യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം പ്രതിദിനം 30 ആയിരം യാത്രക്കാരായി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
പാൻഡെമിക് കാരണം താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചതും പ്രതിദിനം 49 ആയിരം യാത്രക്കാർക്ക് സേവനം നൽകുന്നതുമായ ഞങ്ങളുടെ പരമ്പരാഗത ട്രെയിനുകൾ 12 ജൂലൈ 2021 മുതൽ പുനരാരംഭിച്ചു. ഈസ്റ്റേൺ എക്സ്പ്രസ്, വാൻ ലേക്ക് എക്സ്പ്രസ്, ലേക്‌സ് എക്സ്പ്രസ്, കുർത്തലാൻ എക്സ്പ്രസ് തുടങ്ങിയ ഞങ്ങളുടെ ട്രെയിനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ടൂറിസത്തിന്റെ പുനരുജ്ജീവനത്തിന് ഞങ്ങൾ വളരെയധികം സംഭാവന ചെയ്യുന്നു, ഇത് ആഭ്യന്തര-വിദേശ വിനോദസഞ്ചാരികളുടെ ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നു.
വീണ്ടും, ഞങ്ങൾ ടൂറിസം ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ടൂറിൽ ഏർപ്പെടുത്തിയ ടൂറിസ്റ്റ് ഈസ്റ്റേൺ എക്സ്പ്രസ് ഫ്ലൈറ്റുകൾ ആരംഭിക്കുകയും പാൻഡെമിക് കാരണം ഇടവേള എടുക്കുകയും ചെയ്തു, 15 ഡിസംബർ 2021-ന്, ഞങ്ങളുടെ മന്ത്രി ആദിൽ കരൈസ്‌മൈലോഗ്‌ലുവിന്റെ സാന്നിധ്യത്തിൽ.
ഇൻട്രാ-സിറ്റി ഗതാഗതം പ്രദാനം ചെയ്യുന്ന ഞങ്ങളുടെ Başkentray, Marmaray ട്രെയിനുകൾ പൂർണ്ണമായി അടച്ചിരിക്കുന്ന ദിവസങ്ങളിലും സേവനം തുടരുന്നു.
ഗെബ്സെ- Halkalı ലൈനിൽ സേവനമനുഷ്ഠിക്കുന്ന മർമാരേയിൽ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം 621 ദശലക്ഷത്തിലധികം കവിഞ്ഞു, കയാസിനും സിങ്കനുമിടയിൽ സർവീസ് നടത്തുന്ന ബാസ്കെൻട്രേയിൽ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം 40 ദശലക്ഷം 200 ആയിരം കവിഞ്ഞു.
2020 ൽ ഞങ്ങൾ മൊത്തം 29.9 ദശലക്ഷം ടൺ ചരക്ക് ഗതാഗതം നടത്തിയപ്പോൾ, മുൻ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 2021 ൽ ഞങ്ങൾ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് കൈവരിച്ചു. 2021-ലെ ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് 2020-ൽ ഞങ്ങളുടെ അന്താരാഷ്ട്ര ചരക്ക് ഗതാഗതം ഗണ്യമായി 25% വർദ്ധിച്ചു.
2017 ൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയ ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽവേ ലൈനിലൂടെ നടത്തിയ ഗതാഗതം എല്ലാ വർഷവും 100 ശതമാനം വർദ്ധിച്ചപ്പോൾ, ഇതുവരെ നടത്തിയ ഗതാഗതം മൊത്തം 1 ദശലക്ഷം 300 ആയിരം ടൺ കവിഞ്ഞു.
ഞങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി ട്രെയിനുകൾ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ തലസ്ഥാനമായ മോസ്കോയിലേക്കും ബിടികെ വഴി ചൈനയിലേക്കും എത്തുന്നത് ഒരു നാഴികക്കല്ലായിരുന്നു.
തുർക്കി-റഷ്യ (തുർക്കി-ജോർജിയ-അസർബൈജാൻ-റഷ്യ) റെയിൽവേ ഗതാഗതങ്ങൾക്കൊപ്പം ഒരു പുതിയ വടക്കൻ-തെക്ക് ഇടനാഴി സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു, ഇത് ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് ലൈനിലൂടെ ആരംഭിച്ചു, ഇത് വ്യത്യസ്ത ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്കും വ്യത്യസ്ത ഉൽപ്പന്ന ഗ്രൂപ്പുകളിലേക്കും ഗതാഗതം സാധ്യമാക്കുന്നു.
തുർക്കിക്കും ഇറാനും ഇടയിലുള്ള പകർച്ചവ്യാധി സാഹചര്യങ്ങൾക്കിടയിലും, മുൻവർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 2020-ൽ ചരക്കുകൂലിയിൽ 60 ശതമാനം വർധനവുണ്ടായി. നിലവിലുള്ള ശേഷിയും വേഗതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന പുതുതായി നിർമ്മിച്ച വാൻ ലേക്ക് ഫെറികളുടെ കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നത് ഇറാനിലേക്കുള്ള ഗതാഗതത്തിൽ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട നേട്ടങ്ങൾ നൽകുന്നു.
ഇറാൻ വഴി അഫ്ഗാനിസ്ഥാൻ, പാകിസ്ഥാൻ, ചൈന എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് ചരക്ക് എത്തിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങളും തുടരുകയാണ്. യുണൈറ്റഡ് നേഷൻസ് ഫുഡ് ആൻഡ് അഗ്രികൾച്ചർ ഓർഗനൈസേഷൻ സംഘടിപ്പിച്ച മാവ് കയറ്റുമതി, കാറ്റാൽക്ക-വാൻ റൂട്ടിൽ നിന്ന് ഇറാൻ-തുർക്ക്മെനിസ്ഥാൻ വഴി അഫ്ഗാനിസ്ഥാനിലേക്ക് നടത്തി. കൂടാതെ, ഓർഗനൈസേഷൻ ഫോർ ഇക്കണോമിക് കോഓപ്പറേഷന്റെ പരിധിയിൽ, ഇറാൻ വഴി തുർക്കിക്കും പാകിസ്ഥാനും ഇടയിൽ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത ചരക്ക് ട്രെയിൻ സർവീസുകൾ പുനരാരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള പഠനങ്ങൾ തുടരുന്നു.
ഇന്റർമോഡൽ ഗതാഗതത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക, സാമൂഹിക, പാരിസ്ഥിതിക നേട്ടങ്ങൾ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന സംവിധാനങ്ങളിലൊന്നായ ട്രക്ക് ബോഡി ഗതാഗതം, യൂറോപ്പുമായുള്ള റോഡ് ക്രോസിംഗുകളിലെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന ബദലായി മാറിയിരിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് കോവിഡ് -19 പകർച്ചവ്യാധിക്ക് ശേഷം.
2020-ൽ 48 ശതമാനമായിരുന്ന റെയിൽവേ നിക്ഷേപ വിഹിതം 2023-ൽ 63 ശതമാനത്തിലെത്തി, 2023-ൽ ഇത് മൊത്തം 17 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേ പാതയിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
21-ാം നൂറ്റാണ്ടിലെ ഗതാഗത സംവിധാനമായി ഉയർന്നുവന്ന റെയിൽവേ, ഭാവിയിലെ തുർക്കിയുടെ നിർമ്മാണത്തിലെ അടിസ്ഥാനശിലകളിലൊന്നായി അനുദിനം വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, അത് നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ ലക്ഷ്യത്തിന്റെ പ്രധാന നട്ടെല്ലായി മാറുന്നു. ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് അടിസ്ഥാനം.
TCDD Taşımacılık AŞ യുടെ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് എന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങളുടെ ആറാം വർഷം ഞങ്ങളുടെ തുർക്കിക്കും നമ്മുടെ വ്യവസായത്തിനും പ്രയോജനകരമാകുമെന്ന് ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, കൂടാതെ TCDD ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ കുടുംബത്തെ പ്രതിനിധീകരിച്ച്, 6 വർഷം ലോകമെമ്പാടും ആരോഗ്യവും സമാധാനവും സമാധാനവും നൽകുമെന്ന് ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. .
ഹസൻ പെസുക്ക്
ടിസിഡിഡി ജനറൽ മാനേജർ തസിമസിലിക് എഎസ്
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ