ചരക്ക് ചെലവുകൾ ഞങ്ങളുടെ പിൻബലമാണ്, കോറം വരെ റെയിൽവേ ആവശ്യമാണ്

ചരക്ക് ചെലവുകൾ ഞങ്ങളുടെ പിൻബലമാണ്, കോറം വരെ റെയിൽവേ ആവശ്യമാണ്
ചരക്ക് ചെലവുകൾ ഞങ്ങളുടെ പിൻബലമാണ്, കോറം വരെ റെയിൽവേ ആവശ്യമാണ്

കോറം കമ്മോഡിറ്റി എക്‌സ്‌ചേഞ്ചിന്റെ ഡയറക്ടർ ബോർഡ് ചെയർമാൻ നാക്കി ഒസ്‌കുബാത്ത്, സ്റ്റോക്ക് എക്‌സ്‌ചേഞ്ചിൽ നടത്തിയ വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ, കോറമിലെ നിക്ഷേപകർക്ക് മുന്നിലുള്ള ഏറ്റവും വലിയ തടസ്സം അതിവേഗ ട്രെയിനും ചരക്ക് ഗതാഗതവുമാണ്, അത് നടപ്പാക്കിയിട്ടില്ലെന്ന് പറഞ്ഞു. വർഷങ്ങളോളം കോറം പറഞ്ഞു, “ചരക്ക് ചെലവ് എല്ലാ നിക്ഷേപകരെയും തളർത്തുന്നു. കോറം വികസിപ്പിക്കണമെങ്കിൽ, ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കേണ്ടതുണ്ട്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

കോറം കമ്മോഡിറ്റി എക്‌സ്‌ചേഞ്ചിന്റെ ബോർഡ് ഓഫ് ഡയറക്‌ടേഴ്‌സ് ചെയർമാൻ നാക്കി ഒസ്‌കുബാത്ത് എക്‌സ്‌ചേഞ്ചിൽ പ്രസ് അംഗങ്ങളുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തി. കോറം കമ്മോഡിറ്റി എക്‌സ്‌ചേഞ്ച് കൗൺസിൽ പ്രസിഡന്റ് യിൽമാസ് കയ, കോറം ചേംബർ ഓഫ് അഗ്രികൾച്ചർ പ്രസിഡന്റ് മെഹ്‌മത് സയാൻ എന്നിവർ യോഗത്തിൽ പങ്കെടുത്തു.

വർഷങ്ങളായി സോറത്തിൽ സാധ്യമല്ലാത്ത അതിവേഗ ട്രെയിനും ചരക്ക് ഗതാഗതവുമാണ് കോറമിലെ നിക്ഷേപകർക്ക് മുന്നിലുള്ള ഏറ്റവും വലിയ തടസ്സമെന്ന് ഒസ്‌കുബാത്ത് പറഞ്ഞു. ചരക്ക് ഗതാഗതച്ചെലവ് വർധിക്കുന്നതിനാൽ Çorum-ലെ ഉൽപ്പാദനം കുറയുകയാണെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് Özkubat പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾക്ക് എല്ലാ വ്യവസായികളെയും നഷ്ടപ്പെടുത്തുകയാണ്. Çorum-ൽ നിക്ഷേപങ്ങൾ തുടരണമെങ്കിൽ, നഗരത്തിന്റെ വികസനത്തിനായി എന്തെങ്കിലും ചെയ്യണമെങ്കിൽ, അതിവേഗ ചരക്ക് ട്രെയിൻ ഗതാഗതം സ്ഥാപിക്കണം. ഇതിന്റെ വില എത്രയാകുമെന്ന് എനിക്കറിയില്ല. എന്നാൽ ഇത് ചെയ്യാത്തിടത്തോളം കാലം, വികസനവും പ്രവർത്തനവും ലക്ഷ്യമാക്കിയുള്ള നമ്മുടേത് പോലെയുള്ള സോറം പോലുള്ള പ്രവിശ്യകൾ നഷ്ടപ്പെടുകയാണ്.

'കോറത്തിന്റെ ആളുകളും നിക്ഷേപകരും പ്രവർത്തിക്കുന്നു'

Çorum-ൽ ജോലി ചെയ്യാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവരുണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിച്ച്, Özkubat പറഞ്ഞു, “ഇന്ന് നിങ്ങൾ ഇസ്മിറിലേക്ക് പോയാലും, എല്ലാവരും പറയും, 'അന്ന് ടിന്നിൽ ആറാമത്തെയും ഏഴാമത്തെയും നിലകളിലേക്ക് Çorumlu കോൺക്രീറ്റ് കൊണ്ടുപോയി'. Çorumlu പ്രശസ്തമാണ്. അതിന്റെ കഠിനാധ്വാനം. തുർക്കിയിൽ എവിടെ പോയാലും ഇങ്ങനെയാണ്. അതുപോലെയാണ് കോറത്തിന്റെ നിക്ഷേപകനും. എന്നിരുന്നാലും, ചരക്ക് ചെലവ് ഞങ്ങളെ എല്ലാവരെയും അലട്ടുന്നു. Çorum വികസിപ്പിക്കണമെങ്കിൽ, ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കപ്പെടണം, അതായത്, അതിവേഗ ട്രെയിനിന്റെ ചരക്ക് ട്രെയിൻ ഇവിടെ സൃഷ്ടിക്കണം. ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ് വളരെയധികം വർദ്ധിച്ചു, ഗതാഗതത്തിനായി ഞങ്ങൾ നൽകുന്ന വില മറ്റ് പ്രവിശ്യകളേക്കാൾ 5 ശതമാനം കൂടുതലാണ്. ഈ ചെലവുകൾ ഞങ്ങൾക്ക് താങ്ങാൻ കഴിയില്ല, ഞങ്ങൾക്ക് അത് വഹിക്കാൻ കഴിയില്ല, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

'മേഖലകൾ പുറത്തേക്ക് സ്ലൈഡ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി'

അടുത്തിടെ ഗതാഗതത്തിൽ പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ടെന്ന് പ്രകടിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഒസ്‌കുബാത്ത് പറഞ്ഞു: “ഞങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ഗതാഗതമില്ല, ലോഡ് പരസ്പരമാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഗതാഗതം കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് കൊണ്ടുപോകാം. ഇവിടെ ഉൽപ്പാദനം കുറയുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് ഉൽപ്പന്നം ലഭിക്കും, നിങ്ങൾ ഉൽപ്പന്നം അയയ്ക്കണം, പക്ഷേ ഉൽപ്പന്നം ഇവിടെ ലോഡ് ചെയ്യാത്തതിനാൽ, വാഹനം വരുമ്പോൾ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഗതാഗത ചെലവിനായി അവർ ഒന്നര മടങ്ങ് കൂടുതൽ എഴുതുന്നു. ഞങ്ങൾ സൂചിപ്പിച്ച ഈ കാരണങ്ങളാൽ, Çorum ലെ ഉൽപ്പാദനം ക്രമേണ കുറയാൻ തുടങ്ങി, നിങ്ങൾക്കറിയാമോ, നിർഭാഗ്യവശാൽ ഇഷ്ടിക മേഖല ക്രമേണ ചുരുങ്ങാൻ തുടങ്ങി, ഇത് വളരെയധികം ഭാരം വഹിക്കുന്ന മേഖലകളിലൊന്നാണ്. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, സെക്ടറുകൾ കുറയുകയും ചില മേഖലകൾ പുറത്തേക്ക് മാറാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, നിർഭാഗ്യവശാൽ നിങ്ങൾക്ക് നഷ്ടപ്പെടും.

ഉറവിടം: ചൊറുംഹാബർ

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*