ഹൈറബോലു-ടെകിർദാഗ് റോഡ് പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ, ടെകിർദാഗ് തുറമുഖത്തിലേക്കും ഈ മേഖലയിലെ വ്യാവസായിക മേഖലകളിലേക്കും കപകുലേയിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം എളുപ്പമാകുമെന്ന് ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്ലു ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു, “ഈ മേഖലയിലെ വ്യാപാര അളവ് വർദ്ധിക്കും. ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, ഞങ്ങളുടെ Tekirdağ അതിന്റെ സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക നേട്ടങ്ങളിലേക്ക് പുതിയവ ചേർക്കും. ഇതിനെല്ലാം പുറമെ ഈ മേഖലയിലെ യാത്രാസമയം കുറയും-അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഹൈറബോലു-ടെകിർദാഗ് റോഡിന്റെ കാണ്ഡമേസ്-ഒർട്ടാക്ക വില്ലേജസ് വിഭാഗത്തിന്റെയും ടെകിർദാഗ് റിംഗ് റോഡിന്റെയും - മുരത്‌ലി കോപ്രുലു ജംഗ്ഷൻ ബ്രാഞ്ചിന്റെയും ഉദ്ഘാടന ചടങ്ങിൽ ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കരൈസ്‌മൈലോഗ്‌ലു പങ്കെടുത്തു. ടർക്കിഷ് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുന്ന വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു കേന്ദ്രമാണ് ഇസ്താംബൂളിനോടൊപ്പം ടെക്കിർദാഗ് എന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “ഇത് മർമരയിലേക്കും കരിങ്കടലിലേക്കും ത്രേസിന്റെ കവാടമാണ്. ഏഷ്യയും യൂറോപ്പും തമ്മിലുള്ള വ്യാപാര സാംസ്കാരിക വിനിമയത്തിന്റെ വഴിത്തിരിവിലാണ് ഇത്. ഇവയെല്ലാം കൂട്ടിച്ചേർത്ത്, വർഷങ്ങളായി അതിന്റെ വികസനം, ടെക്കിർഡാഗ് അതിന്റെ സാമ്പത്തികവും സാംസ്കാരികവുമായ പ്രാധാന്യം നിരന്തരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു നഗരമെന്ന സവിശേഷത നിലനിർത്തി. ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയം എന്ന നിലയിൽ, ടെക്കിർദാഗിന്റെ ഗതാഗത ശൃംഖലയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന ഓരോ പദ്ധതിയുടെയും പ്രാധാന്യത്തെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾക്കറിയാം. ഈ അവബോധത്തോടെ, ഞങ്ങൾ 7/24 സേവനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഞങ്ങളുടെ ജോലി തുടരുന്നു, ഞങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ഹയ്‌റബോളു-ടെകിർദാഗ് റോഡിന്റെ പരിധിയിൽ കാണ്ഡം-ഒർട്ടാക്ക വില്ലേജുകൾക്കിടയിലുള്ള 7-കിലോമീറ്റർ ഭാഗം ഞങ്ങൾ തുറക്കുന്നു. Tekirdağ റിംഗ് റോഡ്.
28 നവംബർ 2020-ന് അവർ ഹയ്‌റബോലു മുതൽ കാണ്ഡമിസ് വരെയുള്ള 13 കിലോമീറ്റർ ഭാഗം തുറന്നതായി ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു:
“ഹൈറബോലു-ടെകിർദാഗ് റോഡ് പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ, നിലവിലുള്ള 2×1 നിലവാരവും 7 മീറ്റർ വീതിയുമുള്ള റോഡ് നിലവാരം 2×2 ലെയ്ൻ ബിഎസ്‌കെ വിഭജിച്ച റോഡായി മാറും. നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് കൃഷിയിലും മൃഗസംരക്ഷണത്തിലും ഒരു പ്രധാന സ്ഥാനമുള്ള ടെകിർദാഗിന്റെയും ഹൈറബോളുവിന്റെയും ഗതാഗതം കൂടുതൽ ആധുനികവും വേഗതയേറിയതും സുരക്ഷിതവുമായിരിക്കും. മുഴുവൻ പദ്ധതിയും പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, തെക്കിർദാഗ് തുറമുഖത്തിനും മേഖലയിലെ വ്യവസായ മേഖലകൾക്കും കപികുലെയിൽ എത്താൻ എളുപ്പമാകും. മേഖലയിലെ വ്യാപാരം വർധിക്കും. ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, ഞങ്ങളുടെ Tekirdağ അതിന്റെ സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക നേട്ടങ്ങളിലേക്ക് പുതിയവ ചേർക്കും. ഇവയ്‌ക്കെല്ലാം പുറമേ, ഈ മേഖലയിലെ യാത്രാ സമയം കുറയ്ക്കുകയും വാഹനങ്ങൾ പരിസ്ഥിതിയിലേക്കുള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുകയും നമ്മുടെ പൗരന്മാർക്ക് സുരക്ഷിതമായ ഗതാഗത അവസരങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, റോഡ് മെയിന്റനൻസ്-ഓപ്പറേഷൻ ചെലവുകൾ ലാഭിക്കുകയും ഇന്ധന, മൂല്യത്തകർച്ച ചെലവുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്തുകൊണ്ട് രാജ്യത്തിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് ഞങ്ങൾ സംഭാവന നൽകും. സംസ്ഥാനത്തിന്റെ മനസ്സുമായി ഞങ്ങൾ എപ്പോഴും ഒരു പടി മുന്നിൽ ആസൂത്രണം ചെയ്യുമ്പോൾ, ഞങ്ങളുടെ ആത്യന്തിക ലക്ഷ്യം; ദേശീയ സാമ്പത്തിക സ്വാതന്ത്ര്യ സമീപനത്തെ പിന്തുണച്ച് 'സമഗ്ര വികസനം' നടപ്പിലാക്കുക. അത് ഇന്നത്തെ മാത്രമല്ല, ഭാവിയിലും നമ്മുടെ എല്ലാ ജനങ്ങളുടെയും ക്ഷേമം ഉറപ്പാക്കാനാണ്.
ഞങ്ങൾ ഭീമമായ നിക്ഷേപങ്ങൾ നടത്തുന്നു
Tekirdağ ന്റെ വളർച്ചാ നിരക്കും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ട്രാഫിക് സാന്ദ്രതയും കാരണം അവർ വൻ നിക്ഷേപം നടത്തിയതായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, ഗതാഗത മന്ത്രി Karismailoğlu പറഞ്ഞു, Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe ഹൈവേ, നിലവിൽ 1915 Çanakkale പാലം ഉൾപ്പെടുന്നു. പറഞ്ഞു. നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്തെ വടക്കൻ ഈജിയനിലേക്ക് Çanakkale വഴി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു പദ്ധതിയാണ് 101 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള മൽക്കര Çanakkale ഹൈവേ എന്ന് കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, ഇത് ടെകിർദാക്കിന് മാത്രമല്ല, വളരെ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നതാണെന്നും കൂട്ടിച്ചേർത്തു. മുഴുവൻ മർമര മേഖലയും തുർക്കിയും.
മർമ്മരയുടെ മുഴുവൻ കടലും ഹൈവേകളാൽ തിരിയപ്പെടും
പൂർത്തീകരിച്ച ഇസ്താംബുൾ-ഇസ്മിർ ഹൈവേയും വടക്കൻ മർമര ഹൈവേയും മൽക്കര-ചാനക്കലെ ഹൈവേ സംയോജിപ്പിക്കുമ്പോൾ, മർമര കടൽ മുഴുവൻ ഹൈവേകളാൽ ചുറ്റപ്പെടുമെന്നും മർമര ഹൈവേ റിംഗ് പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുമെന്നും ഊന്നിപ്പറയുന്നു, കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു ഇനിപ്പറയുന്ന വിലയിരുത്തലുകൾ നടത്തി:
“ഈ മൂന്ന് ഹൈവേകളും കടന്നുപോകുന്ന പാതകൾ ഹൈവേ ഇടനാഴികളാണ്, അവിടെ ഇസ്താംബുൾ, ബർസ, ഇസ്മിർ, കൊകേലി, ടെകിർദാഗ് തുടങ്ങിയ പ്രധാന വ്യവസായ വാണിജ്യ കേന്ദ്രങ്ങളുണ്ട്, ഇവിടെ ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിലും യാത്രാ ഗതാഗതത്തിലും ട്രാഫിക് ഡിമാൻഡ് ഏറ്റവും കൂടുതലാണ്. പദ്ധതിയിൽ ഞങ്ങൾ വലിയ പുരോഗതി കൈവരിച്ചു. നവംബർ 13-ന്, ഞങ്ങളുടെ പ്രസിഡന്റ് റജബ് തയ്യിബ് എർദോഗൻ പങ്കെടുത്ത ചടങ്ങിൽ 1915-ലെ Çanakkale പാലത്തിന്റെ അവസാനത്തെ ഡെക്ക് ഞങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചു. ഹൈവേ പ്രവൃത്തികളുടെ പരിധിയിൽ; പദ്ധതിയുടെ തുടക്കമായ മൽക്കര ജംഗ്ഷനും ഉമുർബെ ജംഗ്ഷനും ഇടയിലുള്ള 100 കിലോമീറ്റർ ഭാഗത്ത് ഞങ്ങൾ മണ്ണ് പണികൾ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഘടനകൾ, സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ ജോലികൾ എന്നിവ തുടരുന്നു. ഇതുവരെ, ഞങ്ങൾ 2 റൈൻഫോഴ്‌സ്ഡ് കോൺക്രീറ്റ് അപ്രോച്ച് വയഡക്‌റ്റുകൾ, 2 റൈൻഫോഴ്‌സ്ഡ് കോൺക്രീറ്റ് വയഡക്‌റ്റുകൾ, 6 ഹൈഡ്രോളിക് പാലങ്ങൾ, 5 അടിപ്പാത പാലങ്ങൾ, 40 മേൽപ്പാലങ്ങൾ, 40 അടിപ്പാതകൾ, 228 കലുങ്കുകൾ, 11 ഇന്റർസെക്‌ഷനുകൾ എന്നിവ പൂർത്തിയാക്കി. ഏകദേശം 5 ജീവനക്കാരും 100 നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളുമായി ഞങ്ങൾ രാവും പകലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഞങ്ങൾ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ വിജയകരമായി തുടരുന്നു, അങ്ങനെ ഞങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റ് 740 മാർച്ച് 18 ന് മുമ്പ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാകും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ