ലോങ്ങിംഗ് എൻഡ്സ്: തലസ്ഥാനം അതിന്റെ പുതിയ ബസുകളുമായി കണ്ടുമുട്ടുന്നു

അങ്കാറ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി തലസ്ഥാനത്ത് എത്തിച്ച് ഇന്ന് സർവീസ് ആരംഭിച്ച 85 ബസുകൾക്കായി “ലോംഗിംഗ് എൻഡ്സ്: ബാസ്കന്റ് മീറ്റ്സ് ന്യൂ ബസുകൾ” പ്രോഗ്രാം സംഘടിപ്പിച്ചു. CHP ചെയർമാൻ കെമാൽ Kılıçdaroğlu, IYI പാർട്ടി ചെയർമാൻ മെറൽ അക്സെനർ, ഡെമോക്രാറ്റ് പാർട്ടി ചെയർമാൻ ഗുൽറ്റെകിൻ ഉയ്‌സൽ എന്നിവർ പങ്കെടുത്ത ചടങ്ങിൽ എബിബി പ്രസിഡന്റ് മൻസൂർ യാവാസ് പറഞ്ഞു, “2022 അവസാനത്തോടെ 355 ബസുകളും ഇതിൽ 22 പുതിയ ബസുകളും 377 ആണ്. അവയിൽ പരിവർത്തനം ചെയ്ത ഇലക്ട്രിക് ബസുകളാണ്, അങ്കാറയിലെ ജനങ്ങളുടെ സേവനത്തിനായി ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ വാഹനം അവതരിപ്പിക്കും.

2013ലാണ് തലസ്ഥാനത്ത് അവസാനമായി ബസ് വാങ്ങിയതെന്നും നിലവിലുള്ള ബസുകൾക്ക് ലോകത്തേക്കാൾ ഇരട്ടി പഴക്കമുണ്ടെന്നും എല്ലാ അവസരങ്ങളിലും ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ അങ്കാറ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർ മൻസൂർ യാവാസ് തന്റെ നിരന്തര സമരത്തിന്റെ ഫലമായി തലസ്ഥാനത്ത് എത്തിച്ചു. ഒരു പുതിയ ബസ് വാങ്ങുക.

മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർ മൻസൂർ യാവാസ് ആതിഥേയത്വം വഹിച്ച, "ലോങ്ങിംഗ് എൻഡ്സ്: ദി ക്യാപിറ്റൽ മീറ്റ്സ് വിത്ത് ന്യൂ ബസ്സുകൾ" എന്ന പ്രോഗ്രാം 85 ബസുകൾക്കായി അവരുടെ കന്നി യാത്രയ്ക്ക് പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് EGO 3rd റീജിയൻ കാമ്പസിൽ നടന്നു. CHP ചെയർമാൻ കെമാൽ Kılıçdaroğlu, IYI പാർട്ടി ചെയർമാൻ മെറൽ അക്സെനർ, ഡെമോക്രാറ്റ് പാർട്ടി ചെയർമാൻ ഗുൽറ്റെക്കിൻ ഉയ്സൽ, സാദെത് പാർട്ടി ഡെപ്യൂട്ടി ചെയർമാൻ പ്രൊഫ. ഡോ. സാബ്രി ടെക്കിർ, ഡെപ്യൂട്ടി ചെയർമാൻമാർ, ജില്ലാ മേയർമാർ, മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൗൺസിൽ അംഗങ്ങൾ, ഉദ്യോഗസ്ഥർ, എൻജിഒ പ്രതിനിധികൾ തുടങ്ങി നിരവധി മുഹ്‌ത്തർമാർ പങ്കെടുത്തു.

ജനറൽ ചെയർമാൻമാർ മുതൽ പ്രസിഡന്റ് യവാസ് വരെ

ചടങ്ങിൽ പങ്കെടുത്ത, CHP ചെയർമാൻ കെമാൽ Kılııçdaroğlu പുതിയ പ്രോജക്ടുകൾക്ക് അടിവരയിടുന്ന അങ്കാറ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർ മൻസൂർ യവാസിനെക്കുറിച്ച് പ്രശംസിച്ചു:

"2013 മുതൽ ബസ് എടുത്തില്ലെങ്കിൽ, ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്, ഒരു ബസ് കിട്ടാൻ ശ്രമിക്കുന്ന നമ്മുടെ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർക്ക് എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നമുണ്ടായാൽ, ഒരു തടസ്സമുണ്ട്. നമ്മുടെ ദശലക്ഷക്കണക്കിന് കുട്ടികൾ ഇന്റർനെറ്റിൽ എത്തിയില്ലെങ്കിൽ, അത് പകർച്ചവ്യാധിയുടെ സമയത്താണോ അല്ലയോ എന്നത് ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രശ്നമാണ്. നമ്മുടെ ലക്ഷക്കണക്കിന് കുട്ടികൾ പട്ടിണി കിടന്ന് ഉറങ്ങാൻ കിടന്നാൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്.നമ്മുടെ ചെറുപ്പക്കാർ അവരുടെ ഭാവിയെ കുറിച്ച് ആകുലപ്പെടുകയും അവർ എങ്ങനെ വിദേശത്തേക്ക് പോകുമെന്ന് ചിന്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്. തുർക്കിഷ് ലിറ വിദേശ കറൻസികൾക്കെതിരായ സ്റ്റാമ്പുകളായി മാറുകയാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട്. പ്രിയ സുഹൃത്തുക്കളെ, മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ മേയർ വളരെ നന്നായി പറഞ്ഞു, ഞാൻ 4 ബില്യൺ ലിറയുടെ കടം അടച്ചുവെന്നും ബസ് ലോൺ ഒഴികെ ബാങ്ക് വായ്പ എടുത്തിട്ടില്ലെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. പണം കടം വാങ്ങാതെ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു നഗരം നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയുമെന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. മിസ്റ്റർ പ്രസിഡന്റ്, നിങ്ങൾക്ക് ഭ്രാന്തൻ പദ്ധതികൾ ആവശ്യമില്ല, ഈ രാജ്യത്തിന് വേണ്ടത് മിടുക്കന്മാരെയാണ്, ഭ്രാന്തൻ പദ്ധതികളല്ല. എല്ലാ അങ്കാറ നിവാസികൾക്കും മുന്നിൽ ഞാൻ നന്ദി പറയാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.''

IYI പാർട്ടി ചെയർമാൻ മെറൽ അക്സെനർ ഇനിപ്പറയുന്ന വാക്കുകളിൽ അങ്കാറയിൽ ചെയ്ത സേവനങ്ങളിൽ സംതൃപ്തി പ്രകടിപ്പിച്ചു:

“ഇത്രയും നല്ല പ്രവൃത്തിക്ക് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചതിൽ എനിക്ക് അതിയായ സന്തോഷമുണ്ട്. അങ്കാറ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ മേയർ എന്ന നിലയിൽ ശ്രീ. മൻസൂർ യാവാസിന്റെ പ്രകടനമാണ് ഇന്ന് നാം കാണുന്നത്, അദ്ദേഹത്തിനെതിരെയുള്ള ചെറിയ ആരോപണങ്ങൾ പൗരന്മാരുടെ കണ്ണിൽ കാണുന്നില്ല, കൂടാതെ അദ്ദേഹം പൗരന്മാർക്കൊപ്പം നിൽക്കുന്നു. സത്യസന്ധനും കഠിനാധ്വാനിയും മൂർത്തനുമായ വ്യക്തി. എല്ലാവരുടെയും മുന്നിൽ വെച്ച് ഞാൻ പറയുന്നു, അള്ളാഹു നിങ്ങളിൽ പ്രസാദിക്കട്ടെ, നിങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കൾ നിങ്ങളിൽ പ്രസാദിക്കട്ടെ, ഞങ്ങൾ നിങ്ങളിൽ സന്തുഷ്ടരാണ്, അങ്കാറയിലെ ജനങ്ങൾ നിങ്ങളെയും തൃപ്തിപ്പെടുത്തുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു."

ചടങ്ങിലെ പ്രസംഗത്തിൽ ഡെമോക്രാറ്റ് പാർട്ടി ചെയർമാൻ ഗുൽറ്റെകിൻ ഉയ്‌സൽ പറഞ്ഞു, “2019 ലെ പ്രാദേശിക തെരഞ്ഞെടുപ്പോടെ, അങ്കാറയിലെ താമസക്കാരൻ എന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങൾ എല്ലാവരും ഹൃദയങ്ങളുമായി സമാധാനത്തിലാണ്, അവിടെ അദ്ദേഹം അങ്കാറ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ ചുമതല വഹിക്കുന്നു. മൂടുപടം നീക്കം ചെയ്യുമെന്ന് ഉറപ്പാണ്. രാജ്യത്തിന്റെ ആവശ്യത്തേക്കാൾ 801 ദശലക്ഷം ഡോളർ അങ്കപാർക്കിനായി ചെലവഴിച്ചു, പക്ഷേ ഇത് കണക്കിലെടുക്കുന്നില്ല, അതിനാൽ ഭരണപരവും രാഷ്ട്രീയവും ജുഡീഷ്യൽ നിയന്ത്രണവും സാധ്യമല്ലാത്ത ഒരു രാജ്യത്ത് നമ്മുടെ പൗരന്മാർ ഈ ചെലവ് നൽകുന്നു.

യാവാസ്: "നമ്മുടെ പൗരന്മാരുടെ പ്രശ്നങ്ങൾ ലഘൂകരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിച്ചു"

"തിരഞ്ഞെടുപ്പ് പ്രക്രിയയ്ക്ക് മുമ്പും ശേഷവും ഞങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും രണ്ട് പോയിന്റുകളിലേക്ക് ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചു" എന്ന് പറഞ്ഞുകൊണ്ട് പ്രസംഗം ആരംഭിച്ച സ്ലോ പറഞ്ഞു.

“ആദ്യത്തേത് സുതാര്യവും പങ്കാളിത്തപരവും ഉത്തരവാദിത്തമുള്ളതുമായ മാനേജ്‌മെന്റ് സമീപനത്തെ പ്രബലമാക്കുക എന്നതായിരുന്നു. ഈ വിഷയത്തിലെ ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് 6 ദശലക്ഷം അങ്കാറ നിവാസികൾക്ക് വേണ്ടി 'വേൾഡ് മേയറുടെ ക്യാപിറ്റൽ അവാർഡ്', 'ഇന്റർനാഷണൽ ട്രാൻസ്‌പരൻസി അവാർഡ്' എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി അവാർഡുകൾ ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. രണ്ടാമത്തേത് ജനങ്ങളുടെ ആരോഗ്യത്തിനും ജനങ്ങളുടെ ജീവിതത്തിനും മുൻഗണന നൽകുന്ന മുനിസിപ്പാലിറ്റിയെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു ധാരണ മുന്നോട്ട് വയ്ക്കുന്നതായിരുന്നു. നമ്മൾ വ്യത്യസ്തരായിരിക്കണം, മനുഷ്യജീവിതം സുഗമമാക്കുകയും സഹപൗരന്മാരുടെ ക്ഷേമം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അവരുടെ ആരോഗ്യം പരിഗണിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു ധാരണയായി നമ്മുടെ വിഷയം നിർണ്ണയിക്കണമായിരുന്നു. 2013 മുതൽ ബസുകളൊന്നും എടുക്കാത്തതിനാൽ, മഞ്ഞിലും വെയിലിലും മഴയിലും കാത്തുനിൽക്കേണ്ടി വന്ന, തിരക്കേറിയ ബസുകളിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുന്ന ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാരുടെ പ്രശ്നങ്ങൾ ലഘൂകരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ അടിയന്തര നടപടി സ്വീകരിച്ചു.

2010-ൽ അങ്കാറയുടെ ജനസംഖ്യ 4 ദശലക്ഷം 460 ആയിരം ആയിരുന്നപ്പോൾ, 2 37 ബസുകൾ സർവീസ് നടത്തിയെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, യാവാസ് പറഞ്ഞു, “2020 ൽ, 5 ദശലക്ഷം 663 ആയിരം ജനസംഖ്യയുള്ള അങ്കാറയിലെ ബസുകളുടെ എണ്ണം 1547 ആയി കുറഞ്ഞു. 2013 മുതൽ അങ്കാറയിലെ ജനസംഖ്യ 12 ശതമാനം വർദ്ധിച്ചപ്പോൾ, ഇജിഒ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റിനുള്ളിലെ സജീവ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം 21 ശതമാനമായി കുറഞ്ഞു. ഈ വിപരീത അനുപാതം സംഖ്യകളുടെ മാത്രമല്ല, മാനേജ്‌മെന്റ് സമീപനത്തിന്റെയും വിപരീതഫലം വെളിപ്പെടുത്തി. അതിലും മോശം, ഞങ്ങളുടെ കപ്പലിന്റെ ശരാശരി പ്രായം 12 ആയിരുന്നു. ഈ സാഹചര്യം അധികാരമേറ്റയുടനെ ഞങ്ങൾക്ക് പുതിയ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ നൽകി. ഞങ്ങൾ ഉടൻ നടപടിയെടുക്കുകയും ചർച്ചകളും തയ്യാറെടുപ്പുകളും പൂർത്തിയാക്കുകയും ചെയ്തു. പ്രക്രിയ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ നേരിടുന്ന ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ മുഴുവൻ പൊതുജനങ്ങളും പിന്തുടർന്നു, പക്ഷേ ഒടുവിൽ ഞങ്ങൾ ഇവിടെയുണ്ട്, ഞങ്ങൾ സമാധാനത്തിലാണ്, കാരണം ഞങ്ങളുടെ പുതിയ ബസുകളുമായി അങ്കാറയിൽ നിന്നുള്ള ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാരെ ഞങ്ങൾ കാണും.

"ഞാൻ ബോധത്തിന്റെ സന്തോഷം അനുഭവിക്കുന്നു"

"ഞാൻ അധികാരമേറ്റ ദിവസം മുതൽ സുതാര്യമായ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ മനസ്സാക്ഷിപരമായ സന്തോഷവും നേട്ടങ്ങളും ഞാൻ അനുഭവിക്കുന്നു" എന്ന് പറഞ്ഞുകൊണ്ട് തന്റെ പ്രസംഗം തുടർന്നു, ബസ് വാങ്ങൽ പ്രക്രിയയിലെ ടെണ്ടറുകളും തത്സമയം സംപ്രേക്ഷണം ചെയ്തതായി യാവാസ് പറഞ്ഞു, ബസുകളുടെ എണ്ണം ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. , 282 എന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നത് ഓപ്പൺ ടെൻഡറിന്റെ ഫലമായി 301 ൽ എത്തി.

91 ആയിരം 621 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണത്തിൽ 4 നിലകളുള്ള സർവീസ് കെട്ടിടത്തോടെ സ്ഥാപിതമായ EGO 14rd റീജിയൻ കാമ്പസിൽ നടത്തിയ പ്രോഗ്രാമിൽ ഡെലിവറി ചെയ്തതും സർവീസ് ആരംഭിച്ചതുമായ ബസുകളെ കുറിച്ച് Yavaş ഇനിപ്പറയുന്ന വിവരങ്ങൾ നൽകി. 44 ചാനലുകൾ, CNG, പ്രകൃതി വാതക സ്റ്റേഷനുകൾ എന്നിവയുള്ള വർക്ക്‌ഷോപ്പ് കെട്ടിടവും 3 ദശലക്ഷം TL ചെലവും പങ്കിട്ടു:

ഈ 301 ബസുകളിൽ 168 എണ്ണവും മെഴ്‌സിഡസ് ബ്രാൻഡ് പ്രകൃതിവാതകമാണ്. ഇന്നത്തെ ആദ്യ ഡെലിവറിയുടെ ഫലമായി 33 പ്രകൃതി വാതക ആർട്ടിക്കുലേറ്റഡ് ബസുകൾ യാത്ര ആരംഭിക്കും. വീണ്ടും, ഞങ്ങളുടെ മെഴ്‌സിഡസ് ബ്രാൻഡ് 105 ബസ് പ്രകൃതി വാതക സോളോ എന്ന ക്ലാസിലാണ്. ഇന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ച 21 യൂണിറ്റുകൾ അവരുടെ ഫ്ലൈറ്റ് ഉടൻ ആരംഭിക്കും. ഇന്ന്, ഞങ്ങളുടെ 28 ഒട്ടോകാർ ബ്രാൻഡഡ് ഡീസൽ ആർട്ടിക്കുലേറ്റഡ് ബസുകളും ഡെലിവറി ചെയ്തു. ഈ ബസുകൾ ഉടൻ സർവീസ് ആരംഭിക്കും. ഇന്ന് മുതൽ, ഞങ്ങളുടെ 301 ബസുകളിൽ 82 എണ്ണം നമ്മുടെ സഹ പൗരന്മാർക്ക് സേവനം നൽകാൻ തുടങ്ങും. കൂടാതെ, യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ പ്രോഗ്രാമിന്റെ പരിധിയിൽ പ്രാദേശികമായി നിർമ്മിച്ച 3 ബസുകൾ ഞങ്ങളുടെ മുനിസിപ്പാലിറ്റിക്ക് സംഭാവന ചെയ്തു. ഇന്ന് മുതൽ അങ്കാറയിലെ തെരുവുകളിൽ ഈ 3 പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും പുതുതലമുറ ബസുകളും കാണാൻ തുടങ്ങും.

"ഏറ്റവും കൂടുതൽ ആവശ്യപ്പെടുന്ന ലൈനുകളിൽ പുതിയ ബസുകൾ സർവീസ് ആരംഭിക്കും"

സ്റ്റേറ്റ് സപ്ലൈ ഓഫീസിൽ നിന്ന് വാങ്ങിയ 51 8 മീറ്റർ ബസുകൾ സെപ്റ്റംബറിൽ സർവീസ് ആരംഭിച്ചതായും മുനിസിപ്പൽ സബ്‌സിഡിയറി ബെൽക്ക പഴയ ബസുകളെ ഇലക്ട്രിക് ആക്കി മാറ്റിയതായും യവാസ് പറഞ്ഞു, “ഈ എല്ലാ ശ്രമങ്ങളുടെയും ഫലമായി, 2022 അവസാനത്തോടെ, 355 പുതിയ ബസുകളും 22 ഇലക്ട്രിക് ബസുകളും അങ്കാറ നിവാസികളുടെ സേവനത്തിനായി ഞങ്ങളുടെ 377 വാഹനങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. എന്റെ സഹ പൗരന്മാരെ ഒരിക്കൽ കൂടി ഓർമ്മിപ്പിക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ പുതിയ ബസുകൾ വരുമ്പോൾ, ഏറ്റവും ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയും ഞങ്ങളിൽ നിന്ന് ഏറ്റവും ഡിമാൻഡ് ഉള്ളതുമായ ലൈനുകളിൽ അവ സർവീസ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങും. ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് ഉപയോഗിച്ച് Başkent 153-ൽ നിന്നും സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ നിന്നും വരുന്ന അഭ്യർത്ഥനകൾ ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തി," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

പങ്കാളിത്ത മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ ധാരണയ്ക്ക് അനുസൃതമായി ബസുകളുടെ നിറവും രൂപകൽപ്പനയും അങ്കാറയിലെ ജനങ്ങളാണ് നിർണ്ണയിക്കുന്നതെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട് യാവാസ് പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ ബാസ്കന്റ് മൊബൈൽ ആപ്ലിക്കേഷനിൽ വോട്ടിനായി സമർപ്പിച്ച ഡിസൈനുകളിൽ, ചുവപ്പ് നിറമുള്ള, ഹിറ്റ്-സൺഷൈൻ. ഡിസൈനിന് ഏറ്റവും കൂടുതൽ വോട്ടുകൾ ലഭിച്ചു.

"നമ്മുടെ പൗരന്മാരെ സേവിക്കുന്നതിനുള്ള സ്നേഹം ഞങ്ങൾ ഒരിക്കലും ഉപേക്ഷിക്കില്ല"

“എന്ത് സംഭവിച്ചാലും, എന്ത് വെല്ലുവിളികൾ നേരിടേണ്ടി വന്നാലും, സഹപൗരന്മാരെ സേവിക്കാനുള്ള നമ്മുടെ അഭിനിവേശം ഞങ്ങൾ ഒരിക്കലും ഉപേക്ഷിക്കില്ല. അങ്കാറ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ മൻസൂർ യാവാസ് പറഞ്ഞു.

“ഞങ്ങൾ അധികാരമേറ്റയുടൻ, ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് പുറപ്പെടുവിച്ച ഉത്തരവിലൂടെ ഞങ്ങളുടെ ബജറ്റ് തലകീഴായി. മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിൽ നിന്ന് ബജറ്റ് വെട്ടിക്കുറച്ചെങ്കിലും മന്ത്രാലയം നടത്തിയ മെട്രോ പേയ്‌മെന്റുകളുടെ നടപടിക്രമം ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് ഏകപക്ഷീയമായി മാറ്റി. പഴയ നടപടിക്രമം അനുസരിച്ച്, 2019-2020, 2021 എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന 3 വർഷ കാലയളവിൽ ഞങ്ങൾ 28 ദശലക്ഷം 408 ആയിരം TL നൽകേണ്ടതായിരുന്നു, എന്നാൽ മാറ്റത്തോടെ, ഈ 3 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ 657 ദശലക്ഷം 511 ആയിരം TL നൽകി. ഞാൻ നിങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നു, 23 തവണ വ്യത്യാസമുണ്ട്. പഴയ സംവിധാനത്തിൽ 246 വർഷത്തിനുള്ളിൽ തിരിച്ചടയ്ക്കേണ്ട തുക 11 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഉത്തരവിന്റെ ഫലമായി നൽകും. തീർച്ചയായും, ഇവ ഒഴികഴിവുകളല്ല. 5 മില്യൺ യൂറോ മാത്രമാണ് ഈ ബസുകൾക്കായി ഉപയോഗിച്ചത്. ഏകദേശം 4 ബില്യൺ കടങ്ങൾ ഞങ്ങൾ അടച്ചു. ഞങ്ങൾ ബാങ്കിൽ നിന്ന് ഒരു പൈസ കടം വാങ്ങിയില്ല. ഞങ്ങളുടെ വായ്പാ കരാറിൽ ഒപ്പുവെച്ച ദിവസം മുതൽ, വിനിമയ നിരക്കിലെ വ്യത്യാസം മൂലം ഞങ്ങളുടെ മുനിസിപ്പാലിറ്റിക്ക് അധിക ഭാരം 300 ദശലക്ഷം ലിറസായി.

"ഉയർന്ന പൊതുഗതാഗതത്തെ ഞങ്ങൾ എതിർക്കുന്നു"

"വളരെക്കാലമായി ഗതാഗത വില വർധിപ്പിക്കരുതെന്ന് ഞങ്ങൾ ചെറുത്തുനിൽക്കുകയാണ്" എന്ന വാക്കുകളോടെ തന്റെ പ്രസംഗം തുടർന്നുകൊണ്ട് മേയർ യാവാസ് നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഗതാഗത പദ്ധതികളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളും നൽകി:

“നിലവിലെ സാമ്പത്തിക സാഹചര്യങ്ങളും ചെലവുകളുടെ വർധനയും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, പൊതുഗതാഗത ഫീസ് 6 ലിറയിൽ കൂടുതലായിരിക്കണം. ഭ്രാന്തൻ പ്രോജക്റ്റുകൾക്കായി നിങ്ങൾക്ക് പണം ചെലവഴിക്കാം, എന്നാൽ ഞങ്ങളുടെ മുൻഗണന ആളുകളും മനുഷ്യന്റെ ആരോഗ്യവുമാണ്. തെരഞ്ഞെടുപ്പിന് മുമ്പ് എനിക്ക് ഇതൊന്നും അറിയില്ലായിരുന്നു. 108 ഗ്രാമങ്ങളിലെ തുറന്ന മലിനജലം ഞങ്ങൾ അടച്ചു, മഴയിൽ നിരന്തരം വെള്ളം ഒഴുകുന്ന കാറുകൾ നീന്താൻ പോകുന്ന പ്രദേശങ്ങളിലെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിക്ഷേപങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങൾ മുൻഗണന നൽകി. വാഹനങ്ങൾ ഏറ്റവും കൂടുതൽ അപകടങ്ങൾ സംഭവിക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ പാലം കവലകൾ നിർമ്മിച്ചു, ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ജോലി തുടരുന്നു. ഞങ്ങൾ ഇത് ഇടയ്ക്കിടെ കാണാറുണ്ട്. നിങ്ങൾ ചെയ്തതിന്. മനുഷ്യജീവിതത്തിനുള്ള ഈ സൃഷ്ടികൾ ഒരു സേവനമായി നിങ്ങൾ കരുതുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ ഒന്നും ചെയ്തിട്ടില്ലെന്ന് വിമർശിക്കുന്നവരോട് ഞാൻ പറയുന്നു, പക്ഷേ നിങ്ങൾ അങ്കാറയിലെ ആളുകളെ നോക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും ആ സമാധാനവും സമൃദ്ധിയും കാണും. സ്ഥിരതാമസമാക്കി, അങ്കാറയിലെ ജനങ്ങളിൽ വലിയ സംതൃപ്തിയുണ്ട്. ഇതാണ് യഥാർത്ഥ നഗരസഭ... എന്താണ് മുനിസിപ്പൽ പ്രവർത്തനം? ഒരു സാമ്പത്തിക പ്രശ്‌നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് നിങ്ങളുടെ വിദ്യാർത്ഥി, തൊഴിലാളി, ഉദ്യോഗസ്ഥൻ എന്നിവരുടെ അടുത്തായിരിക്കണം. വീടും ഡോർമിറ്ററിയും കണ്ടെത്താൻ കഴിയാത്ത യുവാക്കൾക്ക് താമസസൗകര്യം ഒരുക്കുക, ഹസെറ്റെപ്പ് സർവകലാശാലയിലെ വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് ഒരു ബസ് നൽകുക, അവർ മഞ്ഞിലും മഴയിലും നടക്കില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. അവരുടെ ഭ്രാന്തൻ പദ്ധതികൾ പറയട്ടെ, അത് പ്രാദേശിക ഉത്പാദകരെയും അങ്കാറയുടെ ഏറ്റവും വലിയ ശക്തിയായ കൃഷിയെയും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് സഹായിക്കുക എന്നതാണ്. ഇതാണ് യഥാർത്ഥ മുനിസിപ്പാലിസം എന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. ഞങ്ങൾ ഈ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരും. കോൺക്രീറ്റ്, പ്ലാസ്റ്റിക് എന്നിവയൊന്നും മുനിസിപ്പൽ സേവനങ്ങളായി ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കില്ല. അങ്കാറയിലെ ജനങ്ങൾ ഇതറിയണം. അങ്കാറ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി അവർ കഷ്ടപ്പെടുമ്പോഴെല്ലാം പരസ്പരം അടുത്താണ്, ഞങ്ങൾ എപ്പോഴും പറയും പോലെ, ഒരു കുട്ടിയും പട്ടിണി കിടക്കാൻ പോകരുത്, ഒരു കുട്ടിയുടെയും വിദ്യാഭ്യാസം മുടങ്ങരുത്. 26 മാസത്തേക്ക് 6 ആയിരത്തിലധികം കുട്ടികൾക്ക് ഞങ്ങൾ 10 ജിബി ഇന്റർനെറ്റ് നൽകി. എല്ലാ 918 അയൽപക്കങ്ങളിലും ഞങ്ങൾ ഇന്റർനെറ്റ് കൊണ്ടുവന്നു, അവിടെയുള്ള കുട്ടികളെ EBA-യിൽ നിന്ന് പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ പ്രാപ്തരാക്കുന്നു. ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, Başkentkart വഴി, അങ്കാറയിൽ സാമൂഹിക സഹായം സ്വീകരിക്കുന്ന കുടുംബങ്ങൾക്ക് സഹായം ഇനിമുതൽ വീടുതോറുമുള്ള വിതരണം ചെയ്യില്ല. അവർ പോയി അവരുടെ ആവശ്യങ്ങൾ വാങ്ങുന്നു. ഈ രീതിയിൽ, ഞങ്ങൾ ഒരു തരത്തിലുള്ള കുടുംബ ഇൻഷുറൻസ് നൽകിയിട്ടുണ്ട്. അങ്കാറ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി എന്ന നിലയിൽ, 220 കുടുംബങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള 180 കുടുംബങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങൾ ആദ്യമായി പ്രകൃതി വാതക സഹായം നൽകി. കെസിയോറൻ-എയർപോർട്ട് മെട്രോയ്ക്കായി, ഞങ്ങൾ അത് ചെയ്യുമെന്ന് മന്ത്രാലയം പറഞ്ഞു, പക്ഷേ ഇത് 2,5 വർഷമായി, പദ്ധതികൾ ഇപ്പോഴും പൂർത്തിയായിട്ടില്ല. എന്തുകൊണ്ടാണ് വൈകിയതെന്ന് ചിലപ്പോൾ അവർ ഞങ്ങളോട് ചോദിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഞങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് ഗതാഗത മന്ത്രാലയം ആരംഭിച്ചു. ഞങ്ങൾക്ക് അനുവദിച്ച 7,4 കിലോമീറ്റർ മാമാക് മെട്രോയുടെ പ്രോജക്റ്റ് ഞങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ പോകുകയാണ്, പക്ഷേ ഒരു പ്രോജക്റ്റ് ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. 30 ലധികം ഡ്രില്ലിംഗുകൾ നടത്തി, ഫെബ്രുവരിയിൽ ഈ പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, ഗതാഗത മന്ത്രാലയം ഈ പദ്ധതി അംഗീകരിക്കണം. അപ്പോൾ അത് സർക്കാർ നിക്ഷേപ പദ്ധതിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തണം. പ്രിൻസിപ്പൽ എഗ്രിമെന്റിനൊപ്പം അദ്ദേഹത്തിന്റെ ലോണിന്റെ വലിയൊരു ഭാഗവും ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തി. എല്ലാം ശരിയാണെങ്കിൽ, കാലതാമസം ഉണ്ടായില്ലെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ മാമാക് മെട്രോയും അടിക്കും. ഞങ്ങൾ ഡിക്‌മെൻ മെട്രോയ്‌ക്കായി പ്രവർത്തിക്കാനും തുടങ്ങി. ആദ്യം, സർവേകൾ നടത്തുന്നു, ഡിക്‌മെൻ മെട്രോ ഏതൊക്കെ ലൈനുകളാണ് സ്വീകരിക്കേണ്ടതെന്ന് ഞങ്ങൾ ശാസ്ത്രജ്ഞർ, മേധാവികൾ, എൻ‌ജി‌ഒകൾ എന്നിവരുമായി ചർച്ച ചെയ്യുന്നു.

മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർ മൻസൂർ യാവാസും പ്രസിഡന്റുമാരും ചടങ്ങിന് ശേഷം പുതുതായി വാങ്ങിയ ബസുകളിൽ കയറി അന്വേഷണം നടത്തി.