BOT മോഡൽ ഉപയോഗിച്ച്, 2035 വരെ മൊത്തം 3 കിലോമീറ്റർ ഹൈവേ നിർമ്മിക്കപ്പെടും.

BOT മോഡൽ ഉപയോഗിച്ച്, 2035 വരെ മൊത്തം 3 കിലോമീറ്റർ ഹൈവേ നിർമ്മിക്കപ്പെടും.
BOT മോഡൽ ഉപയോഗിച്ച്, 2035 വരെ മൊത്തം 3 കിലോമീറ്റർ ഹൈവേ നിർമ്മിക്കപ്പെടും.

ഗതാഗത, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രാലയം 2022 ലെ ബജറ്റ് പൊതുസഭയിൽ ചർച്ച ചെയ്തു. ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്‌ഫർ മോഡൽ ഉപയോഗിച്ച് 2035 വരെ മൊത്തം 3 ആയിരം 767 കിലോമീറ്റർ ഹൈവേ നിർമ്മിക്കുമെന്ന് ജനറൽ അസംബ്ലിയിൽ സംസാരിച്ച കാരിസ്മൈലോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു.

ഹൈവേയ്ക്കായി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള സ്മാർട്ടും പരിസ്ഥിതിവാദിയും സമഗ്രവുമായ വികസനത്തിന് സംഭാവന നൽകുന്ന നയങ്ങളുടെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ അവർ തങ്ങളുടെ നിക്ഷേപ പ്രവർത്തനങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട് ഗതാഗത മന്ത്രി കരൈസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ റോഡുകൾ സുരക്ഷിതവും കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദവുമാക്കിയിരിക്കുന്നു. തുരങ്കങ്ങളും പാലങ്ങളും വയഡക്‌റ്റുകളും ഉപയോഗിച്ച് നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ പ്രയാസകരമായ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സാഹചര്യങ്ങളെ ഞങ്ങൾ മറികടന്നു. 2003-ന് മുമ്പ് 6 കിലോമീറ്ററുകളുണ്ടായിരുന്ന ഞങ്ങളുടെ വിഭജിച്ച റോഡ് ശൃംഖല 100 കിലോമീറ്ററായി ഉയർത്തി.

ഞങ്ങൾ Aydın-Denizli Highway, Başakşehir - Bahçeşehir-Hadımköy ഹൈവേ, 1915 Çanakkale ബ്രിഡ്ജ്, Mersin, Çeşmeli-Erdemli-Thiway ഉൾപ്പെടെയുള്ള Malkara-Çanakkale ഹൈവേ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഞങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നു. ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്‌ഫർ മോഡൽ ഉപയോഗിച്ച്, 2023 വരെ 6 പ്രോജക്‌റ്റുകളുള്ള മൊത്തം 579 കിലോമീറ്റർ ഹൈവേയും 2035 വരെ 13 പ്രോജക്‌ടുകളുള്ള മൊത്തം 3 ആയിരം 767 കിലോമീറ്റർ ഹൈവേയും നിർമ്മിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുന്നു. ട്രാഫിക് സുരക്ഷ വർധിപ്പിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ പരിഹാരങ്ങൾക്ക് പുറമേ, വാഹനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനച്ചെലവും ഞങ്ങൾ ലാഭിക്കുകയും യാത്രാസൗകര്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അതിന്റെ ദൈർഘ്യം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്തു. ഞങ്ങൾ ശരാശരി വേഗത 40 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 88 കിലോമീറ്ററായി ഉയർത്തി.

2003-ന് മുമ്പ് 50 കിലോമീറ്ററായിരുന്ന റോഡ് ടണലിന്റെ ആകെ നീളം 12 മടങ്ങ് വർധിപ്പിച്ച് 617 കിലോമീറ്ററായി ഞങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിച്ചു. ഇന്റലിജന്റ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളും റോഡുകളും ഉപയോക്താക്കളും ആശയവിനിമയ സാങ്കേതികവിദ്യകളുള്ള വാഹനങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം ഞങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുകയും അളക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യുകയും സുരക്ഷിതവും സൗകര്യപ്രദവും വേഗതയേറിയതുമായ ഗതാഗതം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ആക്‌സസ് ചെയ്യാവുന്ന ഗതാഗത തന്ത്രവും പ്രവർത്തന പദ്ധതിയും തയ്യാറാക്കുമ്പോൾ, 'എല്ലായിടത്തും, എല്ലാവർക്കും, ഏത് സമയത്തും ഗതാഗതത്തിൽ പ്രവേശനക്ഷമത' എന്ന സമീപനം ഞങ്ങൾ കേന്ദ്രീകരിച്ചു. ഞങ്ങളുടെ പല പ്രോജക്‌റ്റുകളിലും എന്നപോലെ, ഗതാഗത സേവനങ്ങൾ എല്ലാവർക്കും പ്രാപ്യമാക്കുന്നതിൽ ഒരു പയനിയർ ആകാനാണ് ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*