ചേംബർ ഓഫ് സിവിൽ എഞ്ചിനീയേഴ്സ് (IMO) ബർസ ബ്രാഞ്ച് ഡയറക്ടർ ബോർഡ്, ഇസ്താംബുൾ ഡെനിസ് ബസുകൾ A.Ş. ബർസയ്ക്കും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിലുള്ള ഫെറി സർവീസുകൾ താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവയ്ക്കുമെന്ന് (IDO) പ്രഖ്യാപിച്ചതിന് ശേഷം, ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ അലിനൂർ അക്താസ് പറഞ്ഞു: 'സർവീസ് ഉടൻ തന്നെ ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയും അതിന്റെ അനുബന്ധ സ്ഥാപനങ്ങളായ BURULAŞ, BUDO എന്നിവയും അജണ്ടയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തണം. മുൻകരുതലുകൾ എടുക്കണം. . അതേ സമയം, ഈ സാഹചര്യം ഒരു അവസരമാക്കി മാറ്റിയേക്കാം, BUDO, İDO പിയറുകൾ സംയോജിപ്പിച്ച് ഒരൊറ്റ സെൻട്രൽ പിയറിൽ നിന്ന് ബർസയ്ക്കും മുദാനിയയ്ക്കും ഇത് വളരെ ഗുണം ചെയ്യും.
"ജനുവരിയിൽ അനുഭവിക്കേണ്ടി വരുന്ന ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് നെറ്റ്‌വർക്ക് ഇരകൾക്കെതിരെ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കണം"
ചേംബർ ഓഫ് സിവിൽ എഞ്ചിനീയേഴ്സ് (IMO) ബർസ ബ്രാഞ്ച് ഡയറക്ടർ ബോർഡ്, ഇസ്താംബുൾ ഡെനിസ് ബസുകൾ A.Ş. ബർസയ്ക്കും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിലുള്ള കാർ ഫെറി സർവീസുകൾ താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവയ്ക്കുമെന്ന് (IDO) പ്രഖ്യാപിച്ചതിന് ശേഷം, ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ അലിനൂർ അക്താസ് പറഞ്ഞു, “സർവീസ് ഉടൻ തന്നെ ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയും അതിന്റെ അനുബന്ധ സ്ഥാപനങ്ങളായ BURULAŞ ഉം BUDO ഉം അജണ്ടയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തണം. മുൻകരുതലുകൾ എടുക്കണം. അതേ സമയം, ഈ സാഹചര്യം ബർസയ്ക്കും മുദന്യയ്ക്കും വളരെ പ്രയോജനകരമായിരിക്കും, ഒരുപക്ഷേ ഇത് ഒരു അവസരമാക്കി മാറ്റുന്നതിലൂടെയും BUDO, IDO പിയറുകൾ സംയോജിപ്പിച്ച് ഒരൊറ്റ സെൻട്രൽ പിയറിൽ നിന്ന് ഇത് നടപ്പിലാക്കുന്നതിലൂടെയും.”
ഇസ്താംബുൾ സീ ബസസ് ഇൻക്. നഗരത്തിന്റെ ഇന്റർസിറ്റി ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ പോയിന്റിൽ ബർസയ്ക്കും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിലുള്ള കാർ ഫെറി സർവീസുകൾ നിർത്തുമെന്ന (IDO) പ്രസ്താവന വിലയിരുത്തി, IMO ബർസ ബ്രാഞ്ച് ഡയറക്ടർ ബോർഡ് നടത്തിയ പ്രസ്താവന ഇപ്രകാരമാണ്:
"അറിയപ്പെടുന്നതുപോലെ, 2007 മുതൽ, മുദന്യ - യെനികാപി, ബർസ - ഇസ്താംബുൾ എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള കടത്തുവള്ളം തടസ്സമില്ലാതെ തുടരുകയാണ്. അടുത്തിടെ ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ച വാർത്തകൾ അനുസരിച്ച്, ഇസ്താംബുൾ സീ ബസ്സ് ഇൻക്. 2022 ജനുവരി മുതൽ ഈ ലൈൻ അതിന്റെ പ്രവർത്തനം അവസാനിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു. രാവിലെയും വൈകുന്നേരവും പരസ്‌പരം നടത്തുന്ന ഈ പര്യവേഷണങ്ങൾ ഏറെക്കുറെ പൂർണമായി നിറയുന്നത് നാം കണ്ടതാണ്. ഈ വരിക്ക് നന്ദി, ബർസയും ഇസ്താംബൂളും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം; ഹൈവേ, പാലം, ഇന്ധനച്ചെലവ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് സമയം ലാഭിക്കുന്നതിലൂടെ ഇത് യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്ത് സ്ഥാപിക്കാനാകും. അതേസമയം, കാലാവസ്ഥാ വിരുദ്ധത കാരണം BUDO, İDO എന്നിവയുടെ സീ ബസ് സർവീസുകൾ ശൈത്യകാലത്ത് ഇടയ്ക്കിടെ റദ്ദാക്കപ്പെടുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാം, അതേസമയം കാർ ഫെറിയെ ഈ കാലാവസ്ഥാ എതിർപ്പ് കാര്യമായി ബാധിക്കില്ല. സത്യസന്ധമായി, ഇത്രയും സുരക്ഷിതവും ഏതാണ്ട് 100 ശതമാനം ശേഷിയുള്ളതുമായ ഒരു ലൈൻ എന്തിനാണ് നിർത്തിയതെന്ന് ഞങ്ങൾ അത്ഭുതപ്പെടുന്നു.
ബുഡോ - ഐഡോ പിയർ സംയോജിപ്പിക്കാം
ഈ താൽക്കാലിക വിരാമം ദീർഘനേരം നീണ്ടുനിൽക്കുകയോ ചെയ്യാതിരിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, ഈ സേവനം; ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയും അതിന്റെ അനുബന്ധ സ്ഥാപനങ്ങളായ BURULAŞ, BUDO എന്നിവയും ഉടനടി അജണ്ടയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുകയും ജനുവരി മുതൽ ഉണ്ടാകുന്ന പരാതികൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിന് മുൻകൂർ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുകയും വേണം. അതേസമയം, ഈ സാഹചര്യം ഒരു അവസരമായി മാറുകയും BUDO, IDO പിയറുകൾ സംയോജിപ്പിച്ച് ഒരൊറ്റ സെൻട്രൽ പിയറിൽ നിന്ന് നടപ്പിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് ബർസയ്ക്കും മുദന്യയ്ക്കും വളരെ ഗുണം ചെയ്യും. അറിയപ്പെടുന്നതുപോലെ, BUDO പിയറിനു ചുറ്റും ആവശ്യത്തിന് പാർക്കിംഗ് സ്ഥലമില്ലെന്നും BUDO- യ്ക്കും Bursa-യ്ക്കും ഇടയിൽ യാത്രക്കാരെ കയറ്റുന്ന പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങൾക്ക് യാത്രക്കാരുടെ ലോഡിംഗ്-അൺലോഡിംഗ്, സ്റ്റോപ്പ്, തന്ത്രങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഗതാഗത ശൃംഖലയിൽ ഗുരുതരമായ പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ടെന്നും ഞങ്ങൾ പതിവായി നിരീക്ഷിക്കുന്നു.
അതിനാൽ, ജനുവരി ആരംഭത്തോടെ, ബർസ അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന ഈ ഗതാഗത ശൃംഖലയുടെ അഭാവത്തിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ കേടുപാടുകൾ കൂടാതെ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളേണ്ടതുണ്ട്. ഇതിന് ആദ്യം, 'ഇതൊരു സ്റ്റോപ്പാണോ? അതോ, പര്യവേഷണങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും നിർത്തലാക്കിയോ?” ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകണം, ബന്ധപ്പെട്ട പൊതു സ്ഥാപനങ്ങളോ സംഘടനകളോ ഈ പ്രശ്നം അടിയന്തിരമായി മറികടക്കണം.
ഒരുപക്ഷേ ബർസയ്ക്ക് ഈ സാഹചര്യത്തെ ഒരു അവസരമാക്കി മാറ്റാനും ഈ വിപണി ശക്തി İDO-യുടെ കൈകളിൽ BUDO-യുടെ ശരീരത്തിനുള്ളിലെ Bursa-യിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാനും കഴിയും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ