എൽപിജിയും ഗ്യാസോലിനും തമ്മിലുള്ള വില വ്യത്യാസം അടച്ചു

വിദേശത്ത് ഉൽപന്ന വിലയിലും വിദേശനാണ്യത്തിലും ഉണ്ടാകുന്ന വർധനവ് ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി എൽപിജി വില വർധിപ്പിക്കുന്നു. SCT ഷെയറിന്റെ പൂജ്യം കാരണം, വിലകളിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ സ്കെയിൽ മൊബൈൽ സംവിധാനവുമായി സന്തുലിതമാക്കാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ വർദ്ധനവ് പമ്പ് വിലകളിൽ നേരിട്ട് പ്രതിഫലിക്കുന്നു. ബിആർസി തുർക്കി സിഇഒ കാദിർ ഒറൂക്കു പറഞ്ഞു, “വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പ്രകൃതി വാതക വിലയ്ക്ക് സമാന്തരമായി, എൽപിജി വില അഭൂതപൂർവമായ വിധത്തിൽ വർദ്ധിച്ചു. ലോകത്ത് ഊർജ വിലയിലുണ്ടായ വർദ്ധനവിന്റെ പ്രതിഫലനം നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് വ്യത്യസ്തമായിരുന്നു. നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ഓട്ടോഗ്യാസിന്റെ വില ഏകദേശം 0,60 യൂറോ/ലിറ്ററും ഗ്യാസോലിൻ വില 0,75 യൂറോ/ലിറ്ററുമാണ്. വർഷാരംഭം മുതൽ എൽപിജി വില 72 ശതമാനം വർധിച്ചപ്പോൾ പെട്രോൾ വില 17 ശതമാനം മാത്രമാണ് വർധിച്ചത്. ഇക്കാരണത്താൽ, വിടവ് പെട്ടെന്ന് അടഞ്ഞു, എൽപിജി ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ സാമ്പത്തിക ആകർഷണം ഉണ്ടായില്ല. പ്രകൃതി വാതക ഉൽപ്പാദനത്തിൽ സപ്ലൈ ഡിമാൻഡ് ബാലൻസ് ഉറപ്പാക്കുന്നതിലൂടെ ഈ സാഹചര്യം പരിഹരിക്കപ്പെടുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഓട്ടോഗ്യാസ് ഉപഭോക്താവും ലോകത്ത് ഏറ്റവുമധികം എൽപിജി വാഹനങ്ങളുള്ള രാജ്യവുമായ തുർക്കി, എൽപിജി വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം 4,5 ദശലക്ഷത്തിലധികം കവിഞ്ഞു, ഏറ്റവും പുതിയ വിലവർദ്ധനവിലൂടെ എൽപിജിയും ഗ്യാസോലിനും തമ്മിലുള്ള വില അന്തരം നികത്തി.

വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന എൽപിജി വിലയെക്കുറിച്ച് പ്രസ്താവനകൾ നടത്തി, ബിആർസി തുർക്കി സിഇഒ കാദിർ ഒറൂക് പറഞ്ഞു, “വർദ്ധിക്കുന്ന പ്രകൃതി വാതക വിലയ്ക്ക് സമാന്തരമായി, എൽപിജി വില അഭൂതപൂർവമായ വിധത്തിൽ വർദ്ധിച്ചു. എല്ലാ മാസത്തിന്റെയും തുടക്കത്തിൽ പ്രഖ്യാപിക്കുന്ന അൾജീരിയൻ FOB എൽപിജി വില വർഷാരംഭം മുതൽ 68 ശതമാനം വർദ്ധിച്ചു.

തുർക്കിയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന എൽപിജിയുടെ ഭൂരിഭാഗവും അൾജീരിയയിൽ നിന്നാണ് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നത്, ഈ എൽപിജി പ്രകൃതി വാതകത്തിൽ നിന്നാണ് ലഭിക്കുന്നത്. ലോകത്ത് ഊർജ വിലയിലുണ്ടായ വർധന നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് പ്രതിഫലിക്കുന്നത് അൽപ്പം വ്യത്യസ്തമായിരുന്നു. നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ഓട്ടോഗ്യാസിന്റെ വില ഏകദേശം 0,60 യൂറോ/ലിറ്ററും ഗ്യാസോലിൻ വില 0,75 യൂറോ/ലിറ്ററുമാണ്. വർഷാരംഭം മുതൽ എൽപിജി വില 72 ശതമാനം വർധിച്ചപ്പോൾ പെട്രോൾ വില 17 ശതമാനം മാത്രമാണ് വർധിച്ചത്. ഇക്കാരണത്താൽ, വിടവ് പെട്ടെന്ന് അടഞ്ഞു, എൽപിജി ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ സാമ്പത്തിക ആകർഷണം ഉണ്ടായില്ല. രാജ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ചെറിയ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, യൂറോപ്പിൽ ഓട്ടോഗ്യാസിന്റെ വില 0,80 യൂറോ/ലി, ഗ്യാസോലിൻ വില 1,50 യൂറോ/ലി. ഈ വിലകൾ അനുസരിച്ച്, യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിൽ എൽപിജിയും ഗ്യാസോലിൻ കത്രികയും 56 ശതമാനം ഇന്ധനക്ഷമത നൽകുന്നു, അതേസമയം ഈ നിരക്ക് നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് അളക്കാനാവാത്ത 4 ശതമാനത്തിലെത്തി.

"എൽപിജി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കണം"

പാരീസ് കാലാവസ്ഥാ ഉടമ്പടിയിൽ തുർക്കി ഒരു കക്ഷിയാണെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് കാദിർ ഒറൂക് പറഞ്ഞു, “ഐക്യരാഷ്ട്ര കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാന സമ്മേളനത്തിന്റെ സമാപന കരാറിൽ, പാരീസ് ഉടമ്പടിയിലെ കക്ഷികളോട് അവരുടെ കാർബൺ ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഒരു റോഡ്‌മാപ്പ് സൃഷ്ടിക്കാൻ ആവശ്യപ്പെട്ടു. ആഗോളതാപന സാധ്യത (GWP) ഘടകം 0 ആയി കണക്കാക്കുന്ന ഏറ്റവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ഫോസിൽ ഇന്ധന LPG, ഇറ്റലി, സ്പെയിൻ, ഫ്രാൻസ്, ഇംഗ്ലണ്ട് എന്നിവിടങ്ങളിൽ പരിവർത്തനത്തിലും നികുതിയിലും പ്രോത്സാഹനങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നു. നമ്മുടെ പ്രതിബദ്ധതയുള്ള കാർബൺ എമിഷൻ ടാർഗെറ്റുകൾ വേഗത്തിലും എളുപ്പത്തിലും കൈവരിക്കണമെങ്കിൽ, ലോകത്തിന് മുഴുവൻ മാതൃകയാക്കുകയും ആവശ്യമായ പ്രോത്സാഹനങ്ങൾ പ്രയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളോടെ എൽപിജി മേഖലയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നത് തുടരണം.

"ഞങ്ങൾ 4 ദശലക്ഷം ടൺ എൽപിജി ഉപയോഗിക്കുന്നു"

വേൾഡ് എൽപിജി ഓർഗനൈസേഷൻ (ഡബ്ല്യുഎൽപിജിഎ) ഡാറ്റയെ പരാമർശിച്ചുകൊണ്ട് കാദിർ ഒറൂക് പറഞ്ഞു, “4 ദശലക്ഷം ടൺ വാർഷിക ഓട്ടോഗ്യാസ് ഉപഭോഗവുമായി തുർക്കി ദക്ഷിണ കൊറിയയെ മറികടന്ന് ലോകത്തിലെ ഒന്നാം സ്ഥാനത്തേക്ക് ഉയർന്നു. 10 വർഷത്തിനിടെ തുർക്കിയിൽ ഓട്ടോഗ്യാസിന്റെ ആവശ്യം 46% വർദ്ധിച്ചു. 2020ൽ സീറോ കിലോമീറ്റർ എൽപിജി വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന മുൻവർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് മൂന്നിരട്ടി വർധിച്ച് ഒരു റെക്കോർഡ് തകർത്തു. ആയിരക്കണക്കിന് പരിവർത്തന കമ്പനികളും പതിനായിരത്തിലധികം സ്റ്റേഷനുകളുടെ എണ്ണവുമായി ഓട്ടോഗ്യാസ് മേഖലയിലെ നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ നേതൃത്വം തുടരുന്നു. തൊഴിലവസരത്തിൽ ഈ മേഖലയുടെ സംഭാവന വർധിച്ചുവരികയാണ്.

"തുർക്കി ഓട്ടോഗാസ് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നു"

തുർക്കിയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മിക്കവാറും എല്ലാ ഓട്ടോഗ്യാസും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതാണെന്നും എന്നാൽ പെട്രോളിയത്തിൽ നിന്ന് പെട്രോളിയത്തിൽ നിന്ന് ശുദ്ധീകരിച്ച് നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നതാണെന്നും ഓറൂക് പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ രാജ്യത്ത് ഗ്യാസോലിൻ ഉത്പാദിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ ഓട്ടോഗ്യാസ് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നു. ഗ്യാസോലിൻ ഉൽപ്പാദനം ദേശീയ ഉപഭോഗത്തിന്റെ ഇരട്ടിയോളം വരും. ഇക്കാരണത്താൽ, നമ്മൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഗ്യാസോലിൻ പകുതിയിലധികം കയറ്റുമതി ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഇക്കാരണത്താൽ, രാജ്യത്തിനുള്ളിലെ വിലനിർണ്ണയ സംവിധാനം വ്യത്യസ്തമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതായി ഞങ്ങൾ കാണുന്നു.

"സംസ്ഥാനത്തിന് ത്യാഗത്തിന് നികുതിയില്ല"

ഒക്‌ടോബർ വരെ ഇസെൽ മൊബൈൽ സംവിധാനത്തിലൂടെ ഇന്ധനവില സന്തുലിതമായിരുന്നു, എന്നാൽ ഏറ്റവും പുതിയ വർധനയ്‌ക്കൊപ്പം നികുതി നൽകേണ്ടതില്ലെന്നും കദിർ ഒറൂക് പറഞ്ഞു, “ഇസെൽ മൊബൈൽ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ചുള്ള വർദ്ധനവ് എസ്‌സി‌ടിയുടെ പരിധിയിൽ വരുന്നതാണ്. ഇന്ധനത്തിൽ എസ്സിടി പൂജ്യമാക്കിയതോടെ സംസ്ഥാനത്തിന് ബലിയർപ്പിക്കാൻ നികുതിയില്ല. ഗ്യാസോലിൻ എൽപിജിയിലും കാണുന്ന വില വർദ്ധനവ് നമുക്ക് കാണാൻ കഴിയും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

"എൽപിജിയിൽ സപ്ലൈയും ഡിമാൻഡും സന്തുലിതമാകും"

അടുത്തിടെ ലോകത്തുണ്ടായ രാഷ്ട്രീയ പിരിമുറുക്കങ്ങളും പകർച്ചവ്യാധികളും കാരണം എൽപിജിയിലും പ്രകൃതിവാതക വിതരണത്തിലും പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞു, “ഉൽപാദനത്തിൽ അനുഭവപ്പെടുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ തടയാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഡിസംബറിൽ ആഗോള വില കുറയുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇത് ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ നേരിട്ട് പ്രതിഫലിക്കും. തുർക്കി ലിറയുടെ ഭാവി പ്രവചിക്കാൻ കഴിയില്ലെങ്കിലും, എൽപിജി വിപണിയിൽ വില കുറയുമെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതുന്നു, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.