ഗെയ്‌റെറ്റെപ് ഇസ്താംബുൾ എയർപോർട്ട് മെട്രോ ലൈനിൽ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾ ആരംഭിച്ചു

ഗെയ്‌റെറ്റെപ്-ഇസ്താംബുൾ എയർപോർട്ട് മെട്രോ ലൈൻ ഇസ്താംബൂളിലേക്കും തുർക്കിയിലേക്കും നിരവധി മുന്നേറ്റങ്ങളും റെക്കോർഡുകളും കൊണ്ടുവന്നതായും അവർ റെക്കോർഡുകൾ തകർത്തതായും ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്‌ലു ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. 24 ന്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ ഇസ്താംബുലൈറ്റുകളുടെ സേവനത്തിനായി ലൈൻ തുറക്കാൻ അവർ ലക്ഷ്യമിടുന്നുവെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, മെട്രോ ലൈൻ ആരംഭിക്കുന്നതോടെ ഏകദേശം 600 ബില്യൺ 2022 ദശലക്ഷം യൂറോ 2024 നും 2043 നും ഇടയിൽ ലാഭിക്കുമെന്ന് കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു അടിവരയിട്ടു.

ഗെയ്‌റെറ്റെപ്പ്-കാഗ്‌തനെ-ഇയൂപ്-ഇസ്താംബുൾ എയർപോർട്ട് മെട്രോ ലൈനിലെ 'ട്രെയിൻ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ്' പ്രോഗ്രാമിൽ ഗതാഗത, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസന മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്‌മൈലോഗ്‌ലു പങ്കെടുത്തു. മന്ത്രാലയമെന്ന നിലയിൽ, മെഗാ നഗരമായ ഇസ്താംബൂളിന്റെ നഗര റെയിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ മറ്റൊരു ചരിത്രദിനത്തിന് തങ്ങൾ സാക്ഷ്യം വഹിച്ചുവെന്ന് കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ 37,5 കിലോമീറ്റർ മെട്രോ ലൈൻ നഗര കേന്ദ്രത്തിലേക്കും ജില്ലകളിലേക്കും ഉള്ള കനത്ത ഗതാഗതപ്രവാഹത്തിന്റെ ഭാരം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും. റൂട്ടും അയൽപക്കങ്ങളും വിമാനത്താവളവും നമ്മുടെ പൗരന്മാർക്കും ഇത് വിദേശ സന്ദർശകർക്ക് നഗര ഗതാഗതത്തിൽ ആശ്വാസം നൽകും.

ഞങ്ങൾ ഇസ്താംബൂളിന്റെ റെയിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ നീളം 363 കിലോമീറ്ററായി ഉയർത്തും

ഇസ്താംബുൾ ഉൾപ്പെടെ രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള 12 നഗരങ്ങളിൽ സേവനത്തിലുള്ള റെയിൽ സിസ്റ്റം ലൈനുകളുടെ ആകെ നീളം 811,5 കിലോമീറ്ററിൽ എത്തിയതായി പ്രസ്താവിച്ചു, “ഈ ലൈനുകളിൽ 312 കിലോമീറ്റർ ഞങ്ങളുടെ മന്ത്രാലയം നിർമ്മിച്ച് നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ സേവനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയതാണ്. ഈ ലൈനുകൾക്ക് പുറമേ, മന്ത്രാലയത്തിന്റെ നിർമ്മാണം തുടരുന്ന 14 വ്യത്യസ്ത റെയിൽ സംവിധാന പദ്ധതികളുടെ ദൈർഘ്യം 185 കിലോമീറ്ററിലെത്തും. ലോക തലസ്ഥാനമായ ബോസ്ഫറസിന്റെ മുത്തായ ഇസ്താംബൂളിൽ നമ്മുടെ മന്ത്രാലയം നിർമ്മിച്ച റെയിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ നീളം 80 കിലോമീറ്ററാണ്. അതിലും പ്രധാനമായി, മനോഹരമായ ഇസ്താംബൂളിൽ ഞങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ആവേശത്തോടെ ഓടിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ 7 പ്രത്യേക വലിയ റെയിൽ സിസ്റ്റം ലൈനുകളുടെ ആകെ നീളം 103 കിലോമീറ്ററാണ്. ഞങ്ങളുടെ Beşiktaş-Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul എയർപോർട്ട് മെട്രോ ലൈനിനൊപ്പം, ഞങ്ങളുടെ മറ്റ് ലൈനുകളും നിർമ്മാണത്തിലാണ്; Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport Metro line, Bakırköy -Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı Metro line, Küçükçekmece Halkalı- Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport Metro line, Altunizade - Çamlıca - Ferah Mahallesi - Bosna Boulevard Metro Line, Başakşehir-Pine and Sakura City Hospital-Kayaşehir-Pine and Sakura City Hospital.Kayaşehir Metro Project and Kazlıßehir Metro Project. ഇന്ന്, 259 കിലോമീറ്ററുള്ള ഇസ്താംബൂളിന്റെ റെയിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ ദൈർഘ്യം 363 കിലോമീറ്ററായി ഞങ്ങൾ ഉയർത്തും.

ലൈനിന്റെ 96 ശതമാനം പൂർത്തിയായി

“ഞങ്ങൾ സേവന രാഷ്ട്രീയത്തിന്റെ പ്രതിനിധികളാണ്, വീരത്വമല്ല. ലോക നഗരമായ ഇസ്താംബൂളിലെ പൊതുഗതാഗതത്തിൽ സുഖവും വേഗതയും വർദ്ധിപ്പിക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിലാണ് ഞങ്ങൾ. ഞങ്ങളുടെ ഇസ്താംബുലൈറ്റുകൾ തകരാറിലാകുന്ന ബസുകൾ തള്ളേണ്ടതില്ലാത്ത ഒരു പൊതുഗതാഗത സംവിധാനം നിർമ്മിക്കാനാണ് ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഈ ആഗ്രഹത്തിന്റെ ഫലമായി, നമ്മുടെ സ്നേഹം; മന്ത്രാലയം എന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങളുടെ പ്രിയപ്പെട്ട ഇസ്താംബൂളിലെ റെയിൽ സിസ്റ്റം നെറ്റ്‌വർക്കിന്റെ പകുതിയും ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കും. ഞങ്ങൾ ചെയ്തിട്ടുള്ളതും ചെയ്യാൻ പോകുന്നതുമായ പുതിയ പദ്ധതികൾ ഇസ്താംബൂളിലെ പൊതുഗതാഗത സംവിധാനത്തിന് ജീവൻ നൽകുന്നത് തുടരും. ഗതാഗത മന്ത്രി കരൈസ്മൈലോഗ്ലു തന്റെ പ്രസംഗം തുടർന്നു:

“ട്രെയിൻ പരീക്ഷിക്കപ്പെട്ട ഞങ്ങളുടെ ഗെയ്‌റെറ്റെപ്പ്-കാഗ്‌താൻ-ഇയൂപ്-ഇസ്താംബുൾ എയർപോർട്ട് മെട്രോ ലൈൻ, 9 സ്റ്റേഷനുകളുള്ള ഒരു പ്രധാനപ്പെട്ട 37,5 കിലോമീറ്റർ മെട്രോ പദ്ധതിയാണ്. നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, ഞങ്ങളുടെ ലൈനിന്റെ ആദ്യ റെയിൽ വെൽഡിംഗ് 18 ജനുവരി 2020 നാണ് നടത്തിയത്. ഞങ്ങളുടെ രാഷ്ട്രപതിയുടെ സാന്നിധ്യത്തിൽ ടിബിഎം ടണലുകളുടെ പൂർത്തീകരണ പരിപാടി ഞങ്ങൾ നടത്തി. ഞങ്ങളുടെ ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ നാല് ഘട്ടങ്ങളിലായാണ് പാളത്തിൽ വെച്ചത്. ആകെ 10 വ്യത്യസ്ത ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് പരിശോധന നടത്തിയത്. അണ്ടർ-റെയിൽ കോൺക്രീറ്റും പ്രീകാസ്റ്റ് പാനൽ നിർമ്മാണവും അസംബ്ലിയും സഹിതം ഞങ്ങളുടെ റെയിൽ സ്ഥാപിക്കൽ ജോലികൾ പൂർത്തിയായി. തുരങ്കവും ഉറപ്പിച്ച കോൺക്രീറ്റ് ഫൈൻ പണിയും തുടരുന്നു. ഞങ്ങളുടെ Kağıthane, Hasdal, Kemerburgaz, Göktürk, İhsaniye, എയർപോർട്ട് സ്റ്റേഷനുകളിൽ മികച്ച പ്രവർത്തനങ്ങളും പരിസ്ഥിതി ക്രമീകരണങ്ങളും തീവ്രമായി തുടരുന്നു. പ്രതിദിനം 600 യാത്രക്കാർക്ക് സേവനം നൽകാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ ലൈൻ ഇപ്പോൾ 96 ശതമാനം പൂർത്തിയായി. ഞങ്ങളുടെ ഇസ്താംബുൾ വിമാനത്താവളത്തിന്റെ ഭാവി ആവശ്യങ്ങൾ പരിഗണിച്ച്, ഞങ്ങളുടെ ലൈനിലെ എയർപോർട്ട് വിഭാഗത്തിൽ; ഇസ്താംബുൾ എയർപോർട്ട്, ടെർമിനൽ-2, കാർഗോ ടെർമിനലുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി ഞങ്ങൾ മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത സ്റ്റേഷനുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

മെട്രോ ലൈനിന് നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ പ്രാദേശിക സിഗ്നലൈസേഷൻ സംവിധാനമുണ്ടാകും

Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul എയർപോർട്ട് മെട്രോ ലൈനിലൂടെ അവർ ഇസ്താംബൂളിലേക്കും തുർക്കിയിലേക്കും നിരവധി വഴിത്തിരിവുകളും ആദ്യങ്ങളും കൊണ്ടുവന്നിട്ടുണ്ടെന്നും അവർ റെക്കോർഡുകൾ തകർത്തുവെന്നും ഊന്നിപ്പറയുന്ന മന്ത്രി Karismailoğlu പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ ദിവസേന, ആഴ്ചപ്പതിപ്പിൽ നിരവധി തവണ ലോക റെക്കോർഡ് തകർത്തു. ഈ മെട്രോ ലൈനിലെ വാർഷിക TBM പുരോഗതിയും. മണിക്കൂറിൽ 120 കിലോമീറ്റർ ഓടുന്ന 'തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും വേഗമേറിയ മെട്രോ' എന്ന വിശേഷണമുള്ള ഞങ്ങളുടെ ലൈൻ, ഒറ്റയടിക്ക് ടെൻഡർ ചെയ്ത ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ മെട്രോ കൂടിയാണ്. ഈ സവിശേഷത ഉപയോഗിച്ച്, 10 TBM-കൾ ഒരേസമയം നിർമ്മിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റ് കാലത്തിന്റെ പരീക്ഷണമായി നിലകൊള്ളുന്നു. ഗെയ്‌റെറ്റെപ്പ് സ്റ്റേഷനിൽ 72 മീറ്ററിനടുത്ത് ആഴമുള്ള ഒരു റെക്കോർഡ് തകർത്ത ഞങ്ങളുടെ മെട്രോ ലൈൻ, റെയിൽവേ സൂപ്പർസ്‌ട്രക്ചർ നിർമ്മാണത്തിൽ പ്രീകാസ്റ്റ് പാനലുള്ള ആദ്യത്തേത് കൂടിയാണ്. ദേശീയ സ്വാതന്ത്ര്യത്തിന്റെയും ദേശീയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെയും അച്ചുതണ്ടിൽ, ആഭ്യന്തരവും ബാഹ്യവുമായ വൈരുദ്ധ്യങ്ങൾക്കിടയിലും എല്ലാ മേഖലകളിലെയും പോലെ പൊതുഗതാഗത നിക്ഷേപങ്ങളിൽ ഞങ്ങളുടെ ആഭ്യന്തര, ദേശീയ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ നിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് ഞങ്ങൾ തുടരുന്നു. സ്‌മാർട്ട് ടണൽ കൺസെപ്റ്റ് ഉൾപ്പെടുന്ന നമ്മുടെ മെട്രോ ലൈനിൽ നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തര സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനം ഉണ്ടാകും, അത് നമ്മുടെ ആഭ്യന്തരവും ദേശീയവുമായ നീക്കത്തിന്റെ മികച്ച ഉദാഹരണമായിരിക്കും. ഞങ്ങളുടെ ലൈനിൽ സേവനം നൽകുന്ന ഞങ്ങളുടെ വാഹനങ്ങളിൽ, സ്വന്തം മാർഗത്തിലൂടെ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെയും ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെയും 60 ശതമാനമെങ്കിലും ആഭ്യന്തരമായിരിക്കും. നമ്മുടെ ആഭ്യന്തര മോട്ടോർ ട്രെയിനുകൾ ഓടുന്ന ലൈനിൽ, സിഗ്നലിംഗ്, വൈദ്യുതി, ബാറ്ററികൾ എന്നിവയും ആഭ്യന്തരമായിരിക്കും. മണിക്കൂറിൽ 120 കിലോമീറ്റർ വേഗമുള്ള തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും വേഗമേറിയ മെട്രോയെന്ന സവിശേഷതയുള്ള വാഹനങ്ങളാണ് ഉപയോഗിക്കുക. പുതിയ തലമുറ ഗതാഗത ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി എർഗണോമിക് ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ ചെയ്ത വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കും. ഞങ്ങളുടെ ലൈനിൽ ലഗേജ്, സൈക്കിൾ, സ്കൂട്ടർ എന്നിവ ഉറപ്പിക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങളും ഉണ്ടാകും. പൂർണ്ണമായും ടർക്കിഷ് എഞ്ചിനീയർമാർ നിർമ്മിച്ച സിഗ്നൽ സംവിധാനത്തിന് നന്ദി, ഞങ്ങളുടെ ട്രെയിനുകൾ മണിക്കൂറിൽ 120 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ സുരക്ഷിതമായ യാത്ര നൽകും.

ഞങ്ങളുടെ ലൈൻ, പുതിയ തുർക്കിയെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന, ഉപയോക്തൃ-സുഹൃദ് ഫീച്ചറുകളോടെ ആരംഭിക്കുന്നു

ഗതാഗത മന്ത്രി Karismailoğlu പറഞ്ഞു, “പുതിയ തുർക്കിയെ അതിന്റെ എല്ലാ സവിശേഷതകളോടും കൂടി പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ ലൈൻ; ഉപയോക്തൃ-സൗഹൃദ ഫീച്ചറുകളാൽ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്ന, ഇതര ഗതാഗത വാഹനങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്, ഞങ്ങളുടെ യാത്രക്കാരുടെ വേഗതയ്ക്കും സുരക്ഷയ്ക്കും സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നതുമായ ടർക്കിഷ് എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെ സൃഷ്ടികളിൽ ഇത് സ്ഥാനം പിടിക്കും. കൂടാതെ, ഞങ്ങളുടെ ലൈനിന്റെ നിർമ്മാണത്തിൽ; 122 എസ്കലേറ്ററുകൾക്കൊപ്പം 45 എലിവേറ്ററുകളും നിർമ്മിച്ചു. Beşiktaş-Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul എയർപോർട്ട് മെട്രോ ലൈൻ, ഇത് ഒരു സംയോജിത ലൈൻ കൂടിയാണ്; കഗിത്താൻ സ്റ്റേഷനിൽ Kabataşഇത് മഹ്മുത്ബെ മെട്രോ ലൈനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ലൈൻ ഗെയ്‌റെറ്റെപ് സ്റ്റേഷനിലെ യെനികാപേ-ഹാസിയോസ്മാൻ ലൈൻ, ഇസ്താംബുൾ എയർപോർട്ട് സ്റ്റേഷനിലെ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈൻ, മർമറേ കോക്‌മെസെ (ഇത് നിർമ്മാണത്തിലാണ്) എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.Halkalı) - ഇത് Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul എയർപോർട്ട് ലൈനുമായി സംയോജിപ്പിക്കും. ഞങ്ങളുടെ ലൈൻ കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതോടെ, ഇസ്താംബുൾ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് റെയിൽ സംവിധാനത്തിന് നന്ദി; Göktürk-നും ഇസ്താംബുൾ വിമാനത്താവളത്തിനും ഇടയിൽ; യാത്രാ സമയം 12 മിനിറ്റ് വരെ, Kağıthane-Istanbul വിമാനത്താവളം തമ്മിലുള്ള യാത്രാ സമയം 24 മിനിറ്റ് വരെ, Zincirlikuu-Istanbul എയർപോർട്ടിന് ഇടയിൽ; 33 മിനിറ്റ്, 4 മുതൽ ഇസ്താംബുൾ വിമാനത്താവളം വരെ; 35 മിനിറ്റ്, അർനാവുത്‌കോയ്‌ക്കും ബെസിക്‌റ്റാസിനും ഇടയിൽ; 36 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ, തക്‌സിമിനും ഇസ്താംബുൾ വിമാനത്താവളത്തിനും ഇടയിൽ; 41 മിനിറ്റ്, Başakşehir (Metrokent) നും Kağıthane-നും ഇടയിൽ; 48 മിനിറ്റും Küçükçekmece-നും Kemerburgaz-നും ഇടയിൽ; ഇത് 50 മിനിറ്റായി കുറയ്ക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

2022 ന്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ ഇസ്താംബുൾ ഉപഭോക്താക്കളുടെ സേവനത്തിലേക്കുള്ള ലൈൻ തുറക്കാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു

ഗെയ്‌റെറ്റെപ്-കാഗ്‌താൻ-ഇയൂപ്-ഇസ്താംബുൾ എയർപോർട്ട് മെട്രോ ലൈൻ സിറ്റി സെന്റർ പൊതുഗതാഗത സേവനത്തിനും വിമാനത്താവളത്തിനും ഇടയിലുള്ള ഗതാഗതത്തിൽ സൗകര്യവും സുരക്ഷയും വേഗതയും നൽകുമെന്നും പ്രവർത്തന സമയത്ത് വളരെ ഗുരുതരമായ സമ്പാദ്യം നൽകുമെന്നും ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചുകൊണ്ട് കരൈസ്‌മൈലോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, “ലൈനിനൊപ്പം. 2024-2043 കാലയളവിൽ സേവനത്തിലേക്ക് വരുന്നു; അപകട വരുമാനം, വായു മലിനീകരണം, ശബ്ദം, പ്രകൃതി, ഹരിത ഭൂമി എന്നിവയുടെ ചെലവുകൾ, സമയ ലാഭം എന്നിവ കണക്കിലെടുത്ത് റോഡ് മെയിന്റനൻസ്, ഓപ്പറേഷൻ എന്നിവയിൽ മൊത്തം ലാഭിക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് ഏകദേശം 2 ബില്യൺ 640 ദശലക്ഷം യൂറോ ആയിരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇന്നത്തെ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവിൽ, ഞങ്ങൾ ഗെയ്‌റെറ്റെപ്പ്-കാഗ്‌താൻ-ഇയൂപ്-ഇസ്താംബുൾ എയർപോർട്ട് മെട്രോ ലൈനിൽ പരീക്ഷണങ്ങൾ നടത്തും. 30 കിലോമീറ്റർ ദൂരം 30 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ ഇസ്താംബുൾ എയർപോർട്ട് സ്റ്റേഷനിലെത്തും. കാഗ്‌താനെ-ഇസ്താംബുൾ എയർപോർട്ടിന് ഇടയിലുള്ള ഞങ്ങളുടെ ലൈനിന്റെ സിഗ്നലിംഗിന്റെയും മറ്റ് സിസ്റ്റം സുരക്ഷാ പരിശോധനകളുടെയും ഫലങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, 2022 ന്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ ഇസ്താംബുലൈറ്റുകളുടെ സേവനത്തിനായി ഞങ്ങളുടെ ലൈൻ തുറക്കാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. തുടർന്ന്, 2022-ൽ ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ഗെയ്‌റെറ്റെപ്പ് സ്റ്റേഷന്റെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കി പരീക്ഷണ ഘട്ടത്തിലേക്ക് വരും.

നമ്മുടെ രാജ്യത്തിനായി കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യുമ്പോൾ ഞങ്ങൾ ദൈനംദിന പോളിമുകൾക്ക് മൂല്യം കൽപ്പിക്കുന്നില്ല

പഠനം മുതൽ ടെൻഡർ വരെ, നിർമ്മാണം മുതൽ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾ വരെ, പ്രവർത്തന സമ്പാദ്യം മുതൽ നമ്മുടെ ആളുകൾക്കുള്ള ലാഭം വരെ ഇസ്താംബൂളിനും ഇസ്താംബുലൈറ്റിനും വേണ്ടിയുള്ള ഈ മനോഹരമായ പ്രോജക്റ്റുകളുടെ സൗകര്യത്തെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ സംസാരിക്കുമ്പോൾ, ഞങ്ങളുടെ ആവേശം വർദ്ധിക്കുന്നു. അതിലും കൂടുതൽ” എന്ന് പറഞ്ഞുകൊണ്ട് തന്റെ പ്രസംഗം അവസാനിപ്പിച്ചത് ഇങ്ങനെ:

“ഞങ്ങൾ ഇസ്താംബൂളിലെ ജനങ്ങളെ വിളിക്കുന്നു; പുതിയതും ഉപകാരപ്രദവുമായ പദ്ധതികൾക്കായി കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യുന്നവർ ഒരു വശത്ത്, തറക്കല്ലിടൽ ചടങ്ങുകൾ സംഘടിപ്പിക്കുന്നവർ മറുവശത്ത്. അതിവേഗം പുതിയ മെട്രോ ലൈനുകൾ നിർമിക്കുന്നവർ ഒരുവശത്ത്, നിർമാണത്തിലിരിക്കുന്ന മെട്രോ പാതയിൽ കുഴിയടയ്ക്കുന്നവർ മറുവശത്ത്. രാത്രിയും പകലും പണിയെടുക്കുന്നവർ ഒരു വശത്ത്, ബസുകൾ പരിപാലിക്കാൻ പോലും കഴിയാത്തവർ മറുവശത്ത്, ഇത് റോഡിൽ നിൽക്കാൻ കാരണമാകുന്നു. ഒരു വശത്ത്, പൊതുസേവനം ദൈവസേവനമായി കാണുന്ന നമ്മൾ, മറുവശത്ത്, യോഗ്യതയില്ലാത്ത ജീവനക്കാരെ ഉപയോഗിച്ച് ഇസ്താംബൂളിനെ പരാജയത്തിന്റെ ചുഴിയിലേക്ക് വലിച്ചിഴയ്ക്കുന്നവർ. തുർക്കിയെ ഭാവിയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്ന പ്രോജക്റ്റുകൾ നിർമ്മിക്കുകയും ഞങ്ങളുടെ ജനങ്ങളുടെ പിന്തുണയും ഇച്ഛാശക്തിയും ഉപയോഗിച്ച് അതിന്റെ ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഞങ്ങൾ, മറുവശത്ത്, ഈ വിജയകരമായ പദ്ധതികൾക്ക് അടിവരയിടുന്നവരെയും നിക്ഷേപകരെയും ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്നു. ഒരു വശത്ത്, എല്ലാത്തരം ദുരന്തങ്ങളിൽ നിന്നും ബോസ്ഫറസിനെ രക്ഷിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന നമുക്ക്, മറുവശത്ത്, ബോസ്ഫറസിലും പരിസരത്തുമുള്ള ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ആളുകളുടെ ജീവിത സുരക്ഷയെ അവഗണിച്ച് വിദേശ ശക്തികൾക്ക് എങ്ങനെ കത്തെഴുതണമെന്ന് അറിയില്ല. അത്തരം താരതമ്യങ്ങൾ ഇനിയും വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സാധിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, നമ്മുടെ രാജ്യത്തിനായി ഞങ്ങൾ കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യുമ്പോൾ, ദൈനംദിന തർക്കങ്ങൾ ഞങ്ങൾ വിലമതിക്കുന്നില്ല. ഞങ്ങൾക്ക് ഇതിന് സമയമില്ല, ഞങ്ങൾ ഉദ്ദേശിക്കുന്നുമില്ല. അധ്വാന മോഷ്ടാക്കൾ, അധികാരത്തോടുള്ള അത്യാഗ്രഹം, എല്ലാത്തരം വൃത്തികെട്ട ശ്രദ്ധയോടും സഹകരിക്കാൻ തയ്യാറുള്ളവർ എന്നിവർക്ക് ഞങ്ങൾ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു: നമ്മുടെ ആളുകൾ തീർച്ചയായും വെള്ളം കൊണ്ടുവരുന്നവരെയും കുടം തകർക്കുന്നവരെയും നന്നായി കാണുന്നു. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലുതും മനോഹരവുമായ നഗരത്തെ സേവിക്കാത്ത, കഷ്ടത അനുഭവിക്കുന്ന, അവരെ കാലത്തെ പിന്നിലേക്ക് മാറ്റാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവരെ ഞങ്ങൾ സൂക്ഷ്മമായി പിന്തുടരുന്നു.