നൂറ്റാണ്ടിന്റെ പദ്ധതി പടിപടിയായി അവസാനത്തിലേക്ക് അടുക്കുകയാണ്. 1915-ലെ Çanakkale പാലത്തിലെ 87 ഡെക്കുകളിൽ 81 എണ്ണത്തിന്റെ അസംബ്ലി പൂർത്തിയായതായി ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, "ബാക്കിയുള്ള 6 ഡെക്കുകളുടെ അസംബ്ലി ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നു."
ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്ലു 1915-ലെ Çanakkale പാലത്തെക്കുറിച്ച് ഒരു രേഖാമൂലമുള്ള പ്രസ്താവന നടത്തി; "1915-ലെ Çanakkale പാലവും ഉൾപ്പെടുന്ന മൽക്കര-ചാനക്കലെ ഹൈവേ, പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ ഇസ്താംബൂളിനെ Çanakkale, നോർത്ത് ഈജിയൻ എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും, ഇത് നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ അഭിമാന പദ്ധതികളിൽ ഒന്നാണ്."
സസ്പെൻഷൻ ബ്രിഡ്ജിലെയും ഹൈവേ റൂട്ടിലെയും പ്രോജക്റ്റ് ജോലികൾ തുടരുന്നതായി നടത്തിയ പ്രവർത്തനങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകിയ കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു കുറിച്ചു. യൂറോപ്പിലെയും ഏഷ്യയിലെയും ആങ്കർ ബ്ലോക്കുകളുടെ ഉൽപ്പാദനം 99 ശതമാനം പൂർത്തിയായതായി കാരിസ്മൈലോഗ്ലു ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, ഇനിപ്പറയുന്ന വിലയിരുത്തലുകൾ നടത്തി:
“ഫാക്ടറിയിൽ ഡെക്ക് പാനലുകളുടെയും ബ്ലോക്കുകളുടെയും ഉത്പാദനം പൂർത്തിയായി. ഇന്ന് വരെ; ആകെ 43 ഡെക്ക് ബ്ലോക്കുകളുടെ അസംബ്ലി പൂർത്തിയായി, മധ്യ ഓപ്പണിംഗിൽ 38 ഉം സൈഡ് ഓപ്പണിംഗിൽ 81 ഉം. അസംബ്ലി പൂർത്തിയായ സ്ലാബ് ബ്ലോക്കുകളുടെ വെൽഡിംഗ് ജോലികൾ തുടരുന്നു. ആകെ 87 ഡെക്കുകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കും. അവസാന 6 ഡെക്കുകളുടെ അസംബ്ലി ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.
കാനക്കാലെ കടലിടുക്കിന് മാർച്ച് 18 ന് മാല ലഭിക്കും
ഏഷ്യൻ, യൂറോപ്യൻ അപ്രോച്ച് വയഡക്‌റ്റുകളും പൂർത്തിയായതായി പ്രസ്‌താവിച്ച് കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “പദ്ധതിയുടെ തുടക്കമായ മൽക്കര ജംഗ്ഷനും ഉമൂർബെയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള 96,4 കിലോമീറ്റർ ഭാഗത്ത് എർത്ത് വർക്കുകളും എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഘടനകളും സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ ജോലികളും തുടരുകയാണ്. , ഹൈവേ പ്രവൃത്തികളുടെ പരിധിയിൽ.
18 മാർച്ച് 2022-ന് പദ്ധതി പൂർത്തീകരിച്ച് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, ഗതാഗത മന്ത്രി കാരിസ്മൈലോഗ്ലു ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു:
“1915-ലെ Çanakkale പാലം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ മിഡ്-സ്പാൻ തൂക്കുപാലം എന്ന പദവി ഇതിന് ലഭിക്കും. 1915-ലെ Çanakkale പാലത്തിന്റെ ആകെ നീളം; നമ്മുടെ റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ 100-ാം വാർഷികത്തെ പരാമർശിച്ച്, ഇത് 2 മീറ്ററാണ്, 23 ആയിരം 770 മീറ്റർ മിഡിൽ സ്പാനും 3 മീറ്റർ സൈഡ് ഓപ്പണിംഗും ഉണ്ട്, ഇത് 563, 365 മീറ്റർ അപ്രോച്ച് വയഡക്‌റ്റുകളുള്ള 680 ആയിരം 4 മീറ്ററാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 608 മീറ്റർ വീതിയും 45 മീറ്റർ ഉയരവുമുള്ള ഇരട്ട ഡെക്ക് ആയാണ് ബ്രിഡ്ജ് ഡെക്ക് ആസൂത്രണം ചെയ്തത്. സ്റ്റീൽ ടവറിന്റെ ഉയരം 3,5 മീറ്ററായിരിക്കും, ഇത് മാർച്ച് 18 ലെ ചനക്കലെ വിജയത്തെ പ്രതീകപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ പാലം 318×2 പാതകളുള്ള ഗതാഗതത്തിന് സേവനം നൽകും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ