BRC-യുടെ തുർക്കി വിതരണക്കാരായ 2A Mühendislik, ഹോണ്ടയുമായി സഹകരിച്ച് കൊകേലിയിലെ കാർട്ടെപെയിൽ 20 വാഹനങ്ങളുടെ വാർഷിക ശേഷിയുള്ള എൽപിജി കൺവേർഷൻ സെന്റർ തുറന്നു. സിവിക് മോഡൽ വാഹനങ്ങളുടെ എൽപിജി പരിവർത്തനം നടത്തുന്ന ഈ സൗകര്യം എൽപിജി വാഹന വിപണിയിലെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഡിമാൻഡിനോട് പ്രതികരിക്കും. 10 വർഷമായി ഹോണ്ട ബ്രാൻഡ് വാഹനങ്ങളുടെ എൽപിജി പരിവർത്തനം നടത്തുന്ന ബിആർസി തുർക്കി, 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ 130 സീറോ കിലോമീറ്റർ വാഹനങ്ങൾ എൽപിജിക്കൊപ്പം കൊണ്ടുവന്നു.
ബിആർസിയുടെ തുർക്കി വിതരണക്കാരായ 2എ മുഹെൻഡിസ്‌ലിക്, ഹോണ്ടയുമായി സഹകരിച്ച് പ്രതിവർഷം 20 വാഹനങ്ങൾ എൽപിജി ആക്കി മാറ്റുന്ന എൽപിജി കൺവേർഷൻ സെന്റർ സ്ഥാപിച്ചു. കൂടാതെ ബിആർസി ഇറ്റലി സെയിൽസ് കോർഡിനേറ്റർ മാർക്കോ സെയ്മാണ്ടി കാർട്ടെപെയിൽ തുറന്നു.
സിവിക് മോഡൽ വാഹനങ്ങളുടെ എൽപിജി പരിവർത്തനം നടത്തുന്ന രണ്ടായിരം ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണമുള്ള സ്ഥലത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ സൗകര്യം തുർക്കിയിലെ സീറോ കിലോമീറ്റർ എൽപിജി വാഹനങ്ങളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യത്തോട് പ്രതികരിക്കും. 2 വർഷമായി ബിആർസി കൺവേർഷൻ കിറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഹോണ്ട, ഈ പ്രക്രിയയിൽ 10 സീറോ കിലോമീറ്റർ വാഹനങ്ങൾ എൽപിജിക്കൊപ്പം കൊണ്ടുവന്നു.
"എൽപിജി വാഹനങ്ങളുടെ ആവശ്യം വർധിക്കുന്നു"
ടർക്കിഷ് വിപണിയിൽ എൽപിജി വാഹനങ്ങളുടെ ആവശ്യം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്ന് 2A എഞ്ചിനീയറിംഗ് ജനറൽ മാനേജർ കാദിർ ഒറുക് പറഞ്ഞു, “യൂറോസ്റ്റാറ്റ് ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, യൂറോപ്പിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ എൽപിജി വാഹനങ്ങളുള്ള രാജ്യങ്ങളിലൊന്നാണ് തുർക്കി. പോളണ്ടും ഇറ്റലിയും തുർക്കിയെ പിന്തുടരുന്നു. എൽപിജി കൺവേർഷൻ കിറ്റുകളിലെ സാങ്കേതിക വികാസങ്ങൾ, എൽപിജിയുമായുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ അനുയോജ്യതാ പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കൽ, ഇന്ധന വിലവർദ്ധന എന്നിവ എൽപിജി പരിവർത്തനത്തെ യുക്തിസഹമാക്കുന്നു. ചെലവുകൾ വർധിക്കുമ്പോൾ, എല്ലാവരുടെയും മുൻഗണന ഇപ്പോൾ ലാഭിക്കലാണ്. എൽപിജി പരിവർത്തനം 40 ശതമാനം വരെ ഇന്ധന ലാഭം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇക്കാരണത്താൽ, സീറോ കിലോമീറ്റർ വാഹനങ്ങൾക്കും സെക്കൻഡ് ഹാൻഡിനും എൽപിജി പരിവർത്തനത്തിനുള്ള ആവശ്യം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ