ഔഡി സ്‌പോർട് തങ്ങളുടെ രണ്ടാം ടെസ്റ്റ് മൊറോക്കോയിൽ വെച്ച് ഡാക്കാർ റാലിക്ക് തയ്യാറെടുക്കുന്നു. ടെസ്റ്റുകൾക്കിടയിൽ, മാറ്റിയാസ് എക്‌സ്‌ട്രോം/എമിൽ ബെർഗ്‌ക്വിസ്റ്റ്, സ്റ്റെഫാൻ പീറ്റർഹാൻസൽ/എഡ്വാർഡ് ബൗലാംഗർ, കാർലോസ് സൈൻസ്/ലൂക്കാസ് ക്രൂസ് എന്നിവരുടെ ടീമുകൾ മാറിമാറി ഔഡി ആർഎസ് ക്യൂ ഇ-ട്രോണിന്റെ കോക്ക്പിറ്റിൽ എത്തി.
ഡാക്കാർ റാലിയിൽ മത്സരിക്കുന്ന ആർഎസ് ക്യൂ ഇ-ട്രോൺ മോഡലുകളുടെ പ്രോട്ടോടൈപ്പുള്ള ഓഡിയുടെ പരീക്ഷണങ്ങൾ തടസ്സമില്ലാതെ തുടരുന്നു. ഫാസ്റ്റ് ട്രാക്കുകൾ, ചരൽ റോഡുകൾ, മൺകൂനകൾ, വരണ്ടുണങ്ങിയ നദീതടങ്ങൾ എന്നിവയുള്ള പ്രദേശത്താണ് ഔഡി സ്‌പോർട്ട് ടീം മൊറോക്കോയിൽ രണ്ടാം ടെസ്റ്റ് നടത്തിയത്.
വെറും പന്ത്രണ്ട് മാസത്തിനുള്ളിൽ വളരെ ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ വികസിപ്പിച്ച RS Q ഇ-ട്രോണിന് ഇപ്പോൾ ദൈനംദിന ഭൂപ്രദേശ ദൂരങ്ങൾ സുഖകരമായി പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ടെസ്റ്റുകളിൽ ഒരു ഡാക്കർ സ്റ്റേജിന്റെ ദൈർഘ്യത്തിന് തുല്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ജനുവരിയിൽ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പരിഹരിക്കേണ്ട നിരവധി പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ട്. ഏറ്റവും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ സാഹചര്യങ്ങളിൽ വികസന പ്രക്രിയ തുടരുന്നതിലാണ് മുഴുവൻ ടീമിന്റെയും ഊർജം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, മൊറോക്കോയിൽ നടത്തിയ പരിശോധനകളിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ച പ്രധാന കണ്ടെത്തലുകളെക്കുറിച്ചുള്ള ന്യൂബർഗിന് അതേ ദിവസം ലഭിച്ച പ്രതികരണം വളരെ ശ്രദ്ധേയമായിരുന്നു. . ഇത്തരത്തിൽ, ഡാക്കാർ റാലിയുടെ നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ മൂന്ന് റാലി കാറുകൾ സാങ്കേതികമായി ഓട്ടത്തിന് തയ്യാറാകും. അതേ സമയം, ലോജിസ്റ്റിക് തയ്യാറെടുപ്പുകൾ പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ തുടരുന്നു. അവൻ സംസാരിച്ചു.
നിലവിലുള്ള പാൻഡെമിക് കാരണം സമയത്തിനും വ്യക്തിഗത ഘടകങ്ങളുടെ വിതരണത്തിലെ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾക്കും എതിരായി ടീം ഒരു തീവ്രമായ പ്രോഗ്രാം ആരംഭിച്ചു. മത്സരിക്കുന്ന മൂന്ന് ടീമുകൾ 103 എന്ന പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ചേസിസ് മൊത്തം 2 കിലോമീറ്ററിലധികം കഠിനമായ ഭൂപ്രദേശത്ത് പരീക്ഷിച്ചു. വിവിധ സിസ്റ്റം ടെസ്റ്റുകൾക്ക് പുറമേ, ആർഎസ് ക്യൂ ഇ-ട്രോണിൽ കൃത്രിമമായി ഉയർന്ന താപനില പ്രയോഗിക്കുന്ന ടെസ്റ്റുകളും നടത്തി. സ്റ്റീഫൻ പീറ്റർഹാൻസെൽ മരുഭൂമിയിലെ റേസറിനെ വരണ്ട നദീതടത്തിലൂടെ നയിച്ചു, ഉയർന്ന താപനിലയെ അനുകരിക്കുന്നതിനായി എയർ കൂളിംഗ് ഇൻലെറ്റുകൾ ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് മറച്ചു. എനർജി കൺവെർട്ടറുള്ള ഇലക്ട്രിക് പ്രൊപ്പൽഷൻ പ്രോട്ടോടൈപ്പിന് പ്രശ്‌നങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ ഈ കോഴ്‌സ് പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. എന്നാൽ, മത്തിയാസ് എക്‌സ്‌ട്രോം പരീക്ഷിച്ച റോക്കി ട്രാക്കിൽ, വാഹനത്തിന്റെ ടയർ കേടാകുകയും പരിശോധനകൾ തടസ്സപ്പെടുകയും ചെയ്തു. ബെന്റ് ഡാംപർ വിഷ്ബോൺ, ഡ്രൈവ്ഷാഫ്റ്റ്, മറ്റ് അനുബന്ധ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചറിൽ ചെറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ആവശ്യമായിരുന്നു. സ്വതന്ത്രരായ മൂന്ന് പൈലറ്റുമാരും ഷാസി സജ്ജീകരണത്തിൽ ധാരാളം സമയം ചെലവഴിച്ചു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ