TOGG CEO Gürcan Karakaş ആഭ്യന്തര കാറിന്റെ വിലയെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു സൂചന പങ്കിട്ടു, അത് 2022 അവസാനത്തോടെ ബാൻഡിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു. 2022 അവസാനത്തിലും 2023 ന്റെ തുടക്കത്തിലും ഒരു ആന്തരിക ജ്വലന C-SUV യുടെ വിലയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഞങ്ങളുടെ വിലകൾ മത്സരാധിഷ്ഠിതമായിരിക്കും എന്ന് Karakaş പറഞ്ഞു. അന്നത്തെ വ്യവസ്ഥകൾക്കനുസരിച്ചായിരിക്കും വില നിശ്ചയിക്കുക. പറഞ്ഞു.
കഴിഞ്ഞ ദിവസങ്ങളിൽ TOGG ഫാക്ടറി സന്ദർശിച്ച Fatih Altaylı, ഈ വിഷയത്തിൽ ഒരു കോളം എഴുതി, വാഹനത്തിന്റെ വില ഏകദേശം 40 ആയിരം യൂറോ ആയിരിക്കുമെന്ന് പറഞ്ഞു. Yeni Şafak-നോട് സംസാരിച്ച TOGG CEO Gürcan Karataş ആഭ്യന്തര കാറിന്റെ വിലയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകി.
ആഭ്യന്തര വാഹനങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള പഠനങ്ങൾ തുർക്കിയിൽ തുടരുമ്പോൾ, ആഭ്യന്തര വാഹനങ്ങളുടെ വിലയെക്കുറിച്ച് പൗരന്മാർക്ക് കൂടുതൽ ആകാംക്ഷയുണ്ട്. ആഭ്യന്തര വാഹനത്തിനായി TOGG CEO Gürcan Karakaş പുതിയ പ്രസ്താവനകൾ നടത്തി, അത് കൂടുതൽ ആക്സസ് ചെയ്യപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. വിശദീകരണങ്ങൾക്കൊപ്പം, അജണ്ടയിലെ പലതരം ഊഹാപോഹങ്ങളും വാർത്തകളും, പ്രത്യേകിച്ച് വാഹനത്തിന്റെ വിലയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വാർത്തകൾ സാധുവല്ലെന്ന് കണ്ടു.
"ഇൻസൈഡ് കംബസ്ഷൻ സി-എസ്‌യുവി അനുസരിച്ച് വില നിശ്ചയിക്കും"
ആഭ്യന്തര കാറിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഏറ്റവും കൗതുകകരമായ ഒരു കാര്യം പൗരന് അത് വാങ്ങാൻ കഴിയുമോ എന്നതാണ്. വില പ്രശ്‌നത്തെക്കുറിച്ച് ഒരു വിലയിരുത്തൽ നടത്തി, കാരകാസ് പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ പരിഹാര പങ്കാളികളും ടീമും 1,5 വർഷമായി വില പ്രശ്‌നത്തെക്കുറിച്ച് ചർച്ച ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങളുടെ വിലനിർണ്ണയം 2022 അവസാനത്തിലും 2023 ന്റെ തുടക്കത്തിലും ആന്തരിക ജ്വലന C-SUV-യുടെ വിലയുമായി മത്സരിക്കും. അന്നത്തെ വ്യവസ്ഥകൾക്കനുസരിച്ചായിരിക്കും വില നിശ്ചയിക്കുക. അളവിന്റെ കാര്യത്തിൽ, 15 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങളിൽ നിന്ന് 30 ആയിരം യൂണിറ്റുകൾ വാങ്ങാൻ പൊതുജനങ്ങൾക്ക് ധാരണയുണ്ട്. അവർക്കത് ആദ്യം ചിതയുടെ രൂപത്തിൽ ലഭിക്കുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നില്ല. എന്തായാലും അവർക്കത് വേണ്ട. അതിനാൽ, ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ വാഹനങ്ങൾ എല്ലാവരിലും എത്തും. പറഞ്ഞു.
പരസ്യം
"2030 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ 1 വരെ നിർമ്മിക്കും"
ഉൽപ്പാദനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട് കരാകാസ് പറഞ്ഞു, “2030 വരെ 5 വ്യത്യസ്ത സെഗ്‌മെന്റുകളിലായി 1 ദശലക്ഷം 80 ആയിരം വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുന്നു. ഒന്നാമതായി, വാർഷിക ഉൽപ്പാദനം 100 ആയിരം യൂണിറ്റായും അടുത്ത ഉൽപ്പാദനം 175 ആയിരം യൂണിറ്റായും ഞങ്ങൾ നിശ്ചയിച്ചു. എന്നാൽ ഉയർന്ന ഡിമാൻഡുള്ള സാഹചര്യത്തിൽ, 3 മാസം മുമ്പേ വളരെ വേഗത്തിൽ ഞങ്ങളുടെ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഞങ്ങളുടെ ആദ്യ പ്രൊഡക്ഷൻ സി-എസ്‌യുവിയിൽ തുടങ്ങും, തുടർന്നുള്ള കാലയളവിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ബി-എസ്‌യുവി, സെഡാൻ മോഡലുകൾ ലഭിക്കും. വാക്യങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചു.
"കയറ്റുമതിക്കായി ഞങ്ങൾ 18 മാസം കാത്തിരിക്കും"
കയറ്റുമതിയെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുമ്പോൾ കാരകാസ് പറഞ്ഞു, “തുർക്കി വിക്ഷേപണത്തോടെ ഞങ്ങൾ ഉടൻ കയറ്റുമതി ആരംഭിക്കില്ല. സ്വന്തം രാജ്യത്ത് വിജയിക്കാത്ത മോഡലിന് വിദേശത്ത് വിജയിക്കാൻ സാധ്യതയില്ല. ഞങ്ങൾ 18 മാസത്തേക്ക് യൂറോപ്പ് നിരീക്ഷിച്ച് ജർമ്മനി, ഫ്രാൻസ് തുടങ്ങിയ വലിയ രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ആരംഭിക്കും. കയറ്റുമതിക്കായി എവിടെയും പോകണമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് നിർബന്ധമില്ല. ഈ ചുമതലയോട് ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള രാജ്യങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങൾ മുൻഗണന നൽകും. സ്കാൻഡിനേവിയൻ രാജ്യങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു. മെച്യൂരിറ്റിയും ഡിമാൻഡ് സാഹചര്യവും അനുസരിച്ച് ഞങ്ങൾക്ക് 18 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് 3 മാസം കുറയ്ക്കാം. ഒരു പ്രസ്താവന നടത്തി.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ