ബ്രിഡ്ജ്, ഹൈവേ ടോളുകൾ ഡോളർ നിരക്കിനെയും യുഎസ് പണപ്പെരുപ്പത്തെയും ബാധിക്കും. 2016-ൽ 109 TL ഉം നിലവിൽ 336 TL ഉം ആയിരുന്ന ഒസ്മാൻഗാസി പാലത്തിന് മുകളിലൂടെയുള്ള ഒറ്റ പാസിന്റെ ചിലവ് 2022-ന്റെ തുടക്കത്തിലെ പുതിയ വിലയിൽ 500 TL കവിഞ്ഞേക്കാം. ഈ തുകയുടെ ഒരു ഭാഗം പൗരന്മാർ നേരിട്ട് അടയ്ക്കുന്നു, ഒരു ഭാഗം ട്രഷറിയുടെ പരിരക്ഷയിലാണ്.
വിനിമയ നിരക്കുകളിലെയും യുഎസ് പണപ്പെരുപ്പത്തിലെയും വർദ്ധനവ് കാരണം പൗരന്മാർക്ക് ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ രീതി ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച പ്രോജക്റ്റുകളുടെ പ്രത്യക്ഷവും പരോക്ഷവുമായ ചെലവുകൾ ഗുണിതമാകും.
വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ചെലവ് ട്രഷറിയുടെയും പൗരന്റെയും നേരിട്ടുള്ള ഭാരം വർദ്ധിപ്പിക്കും.
Sözcüഎമ്രെ ദേവേസിയുടെ വാർത്ത പ്രകാരം;” പ്രൊഫ. ഡോ. ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ പ്രോജക്റ്റുകളുടെ പരിധിയിൽ ട്രഷറിക്ക് ഏകദേശം 157 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ ബാധ്യതയുണ്ടെന്നും വിലനിർണ്ണയത്തിലും വിനിമയ നിരക്കിലും യുഎസ് പണപ്പെരുപ്പം കണക്കിലെടുക്കുന്നുവെന്നും ഉഗുർ എമെക് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
ഉദാ; 40 വാഹനങ്ങൾക്ക് പ്രതിദിന പാസ് ഗ്യാരണ്ടി നൽകുന്ന ഒസ്മാൻഗാസി പാലത്തിൽ ഒരു വാഹനത്തിനുള്ള ഗ്യാരന്റി ഫീ 2016 ഡോളറും വാറ്റും ആണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, യുഎസ് പണപ്പെരുപ്പത്തിന് സമാന്തരമായി, 35 ൽ ഈ കണക്ക് 2021 ഡോളറും വാറ്റും കൂടി. അതിനെ മുകളിലേക്ക് തള്ളും.
യു‌എസ്‌എയിലെ ഒക്ടോബറിലെ പണപ്പെരുപ്പം 6,2 ശതമാനവുമായി 31 വർഷത്തിനിടയിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിലയിലെത്തുമ്പോൾ, വാറ്റ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള കണക്ക് 2022 ൽ ഏകദേശം 48 ഡോളറായിരിക്കും.
ഡോളർ മൂല്യമുള്ള കണക്ക് TL-ലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുമ്പോൾ, 2 ജനുവരി 2022-ലെ വിനിമയ നിരക്ക് കണക്കിലെടുക്കും, എന്നാൽ വിനിമയ നിരക്ക് ഇന്ന് 11,28 ആണ്, 48 ഡോളറിന് തുല്യമായത് 541 TL ആണ്.
അഞ്ചര വർഷം കൊണ്ട് ഇത് ഇരട്ടിയാകും
യുഎസ് നാണയപ്പെരുപ്പവും ഡോളർ നിരക്കിന്റെ ഉയർന്ന ഗതിയും തുടരുകയാണെങ്കിൽ, ഒസ്മാൻഗാസി പാലത്തിലൂടെയുള്ള ഒരു യാത്രയുടെ ചിലവ് 500 TL കവിയും.
2016 ജൂണിൽ പാലം തുറന്നപ്പോൾ, വില 35 ഡോളറും വാറ്റും ആയിരുന്നു, ഒരു വാഹനത്തിന്റെ ഏകദേശ ട്രാൻസിറ്റ് ചെലവ് അക്കാലത്ത് 2,89 TL ഡോളർ വിനിമയ നിരക്കിൽ 109 TL ആയിരുന്നു. കടന്നുപോയ 5,5 വർഷത്തിനുള്ളിൽ, TL-ലെ ചെലവ് ഏകദേശം ഇരട്ടിയാകും.
ഗ്യാരന്റിയുള്ളതും യഥാർത്ഥ ട്രാൻസിറ്റിനും ഇടയിലുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിന് ട്രഷറി പണം നൽകുന്നു, കൂടാതെ കടന്നുപോകുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് അധിക പേയ്‌മെന്റും നൽകുന്നു.
ഉദാഹരണത്തിന്, ഒസ്മാൻഗാസി പാലത്തിന് കുറുകെയുള്ള കാറിന്റെ ടോൾ ഫീസ് ഇപ്പോൾ 147,5 TL ആണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ കണക്ക് 42 ഡോളറും വാറ്റ് നികുതിയും വളരെ താഴെയാണ്. ഓരോ പാസിനും വാറ്റ് ഉൾപ്പെടെ ഏകദേശം 336 TL ആണ് ഗ്യാരണ്ടിയുള്ള തുക, ഓരോ വാഹനത്തിനും ഏകദേശം 188 TL എന്ന വ്യത്യാസം ട്രഷറി നൽകുന്നു.
2021 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ, പാലം, ഹൈവേ ക്രോസിംഗുകളിൽ 25 ശതമാനം വർദ്ധനവുണ്ടായി. 2022 ലെ വർദ്ധനവ് നിരക്ക് അനുസരിച്ച്, ട്രഷറിയുടെ വ്യത്യാസം പേയ്മെന്റ് വീണ്ടും നിർണ്ണയിക്കും.
NÖMAYG ഗ്രൂപ്പ്, Nurol, Özaltın, Makyol, Astaldi, Göçay കമ്പനികൾ ചേർന്ന് രൂപീകരിച്ചത് Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit Gulf Crossing and Connection Roads) Motorway Project (Istanbul - İzmir Motorway 9) ടെൻഡർ നേടി.
2022-ൽ ട്രഷറി 20 ബില്യൺ ടിഎൽ നൽകും
പ്രൊഫ. 2021-ൽ ട്രഷറിയുടെ ലേബർ, ബ്രിഡ്ജ്, ഹൈവേ ഗ്യാരണ്ടികൾ എന്നിവയുടെ ബിൽ 14 ബില്യൺ ടിഎൽ ആണെന്നും 2022ൽ ഇത് 20 ബില്യൺ ടിഎൽ ആയി ഉയരുമെന്നും അദ്ദേഹം പ്രസ്താവിച്ചു.
എല്ലാ ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ പ്രോജക്‌റ്റുകൾക്കും, 2021-ൽ 31 ബില്യൺ TL ആയിരുന്ന ബജറ്റിലേക്കുള്ള ബിൽ 2022-ൽ 42,5 ബില്യൺ TL ആകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ട്രഷറിയുടെ വിനിമയ നിരക്ക് കണക്കുകൾ പ്രകാരമാണ് ഈ കണക്കുകൾ കണക്കാക്കുന്നതെന്ന് പറഞ്ഞ എമെക്, പ്രവചനത്തേക്കാൾ വിനിമയ നിരക്കിലെ വർദ്ധനവ് ബജറ്റ് ചെലവുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കാനും സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞു.
2021 ലെ സിറ്റി ഹോസ്പിറ്റലുകളുടെ ബജറ്റ്, 16,4 ലെ 2021 ബില്യൺ TL, 2022 ൽ 21,5 ബില്യൺ TL ആയി ഉയരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ