അദാന മെട്രോയുടെ കടം ഗതാഗത-അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രാലയത്തിന്

റിപ്പബ്ലിക്കൻ പീപ്പിൾസ് പാർട്ടി (സിഎച്ച്പി) അദാന ഡെപ്യൂട്ടി ഡോ. മൊത്തം 1 ബില്യൺ 100 ദശലക്ഷം ലിറകളും പ്രതിമാസ തവണകളായ 20-25 ദശലക്ഷം ലിറകളും കാരണം ഗർഭസ്ഥ ശിശുക്കൾക്ക് പോലും കടം നൽകിയ അദാന ലൈറ്റ് റെയിൽ സിസ്റ്റം പദ്ധതിയുടെ കടം ഇപ്പോൾ ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിലേക്ക് മാറ്റണമെന്ന് മുസെയ്ൻ സെവ്കിൻ പറഞ്ഞു. അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ.

ഡോ. 2022ലെ ഗതാഗത, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ബജറ്റ് യോഗങ്ങളിൽ പ്രസിഡന്റും മുൻ പ്രധാനമന്ത്രിമാരും വാഗ്‌ദാനം ചെയ്‌തിരുന്നുവെങ്കിലും, പാർലമെന്ററി പ്ലാനും ബജറ്റ് കമ്മിറ്റിയും ചർച്ച ചെയ്ത മുസെയ്ൻ സെവ്കിൻ, മന്ത്രി ആദിൽ കാരീസ്മൈലോഗ്ലു, ഗതാഗത, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രാലയം എന്തിനാണ് സംവിധാനത്തിന്റെ കൈമാറ്റത്തെക്കുറിച്ചും രണ്ടാം ഘട്ടം പൂർത്തീകരിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചും എന്തെങ്കിലും പറയുമോ?, അദ്ദേഹം എന്തെങ്കിലും നടപടി സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ടോയെന്ന് അദ്ദേഹം ചോദിച്ചു. വാഗ്ദാനം ചെയ്തതുപോലെ ഈ കടം മന്ത്രാലയം ഏറ്റെടുക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി ഡോ. കൂടാതെ, ഹോസ്പിറ്റൽ മേഖല, സ്റ്റേഡിയം, സ്കൂളുകൾ, യൂണിവേഴ്സിറ്റികൾ, സെറ്റിൽമെന്റുകൾ എന്നിവ പരിഗണിച്ച് തയ്യാറാക്കിയ അക്കിൻ‌സിലാർ-യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി-സ്റ്റേഡിയത്തിന്റെ രണ്ടാം ഘട്ടം സാധ്യതാ പഠനങ്ങൾ, സാങ്കേതികവും സാമ്പത്തികവുമായ കാര്യങ്ങളിൽ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്തതിന് ശേഷം മന്ത്രാലയത്തിന് സമർപ്പിച്ചതായി സെവ്കിൻ പറഞ്ഞു. വശങ്ങൾ, കൂടാതെ മന്ത്രാലയം അംഗീകരിച്ചു, എന്നാൽ ഇത്തവണ പ്രസിഡൻസിയുടെ അംഗീകാരത്തിനായി കാത്തിരിക്കുന്നു. 2 കിലോമീറ്റർ ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ വിധി നിങ്ങളിൽ നിന്ന് പഠിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, മിസ്റ്റർ. അവൾ ചോദിച്ചു.

എപ്പോഴാണ് കരാട്ടും കോസാൻ റോഡും പൂർത്തിയാകുക?

കൂടാതെ, അദാനയ്ക്ക് വളരെ പ്രാധാന്യമുള്ളതും "മരണപാത" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നതുമായ അദാന-കരടാസ് റോഡും കോസാൻ റോഡും വർഷങ്ങളായി പൂർത്തിയാകാത്തത് കടുത്ത വേദനയാണെന്നും ഊന്നിപ്പറയുന്നു. സെവ്കിൻ മന്ത്രി കാരീസ്മൈലോഗ്ലുവിനോട് ചോദിച്ചു, "യുമുർതാലിക്ക് ജില്ലയുമായി കടലിലേക്കുള്ള പ്രവേശന കവാടമായ കരാറ്റാസ് റോഡ് ഏത് തീയതിയിൽ പൂർത്തിയാകും?" എന്ന ചോദ്യം ഉന്നയിച്ചു.

“റീജിയണൽ എയർപോർട്ട് വിട്ടു, സകിർപാസ എയർപോർട്ട് നോക്കൂ”

2013-ൽ തറക്കല്ലിട്ട Çukurova റീജിയണൽ എയർപോർട്ട് 2016 മാർച്ചിൽ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, 2021 അവസാനത്തോടെ എത്തിയ പ്രക്രിയയിൽ പൂർണ്ണമായ അരാജകത്വവും ആശയക്കുഴപ്പവും തുടരുകയാണ്. സെവ്കിൻ പറഞ്ഞു, “ഏഴ് വർഷമായി തുർക്കിയുടെ കൃഷി, സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, അദാന, മെർസിൻ എന്നിവയെ നശിപ്പിക്കുന്ന ഈ വിമാനത്താവളം നിർമ്മിക്കുന്നതിനുപകരം അദാന സകിർപാസ വിമാനത്താവളം വികസിപ്പിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ എന്തുകൊണ്ട് ചിന്തിക്കുന്നില്ല? ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും തന്ത്രപ്രധാനവും ലാഭകരവുമായ 9 വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ ഒന്നായ അദാന സകിർപാസ വിമാനത്താവളത്തിന്റെ വിപുലീകരണം അദാന നിവാസികൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സാകിർപാസ എയർപോർട്ട് വിപുലീകരണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് നിങ്ങൾക്ക് എന്തെങ്കിലും പദ്ധതിയോ പരിപാടിയോ ഉണ്ടോ മന്ത്രി? അവൾ ചോദിച്ചു.

ഫെറി ടൈംസ് ഉണ്ടോ?

മറുവശത്ത്, വർഷങ്ങളോളം, മെർസിനിലേക്കും ടർക്കിഷ് റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് നോർത്തേൺ സൈപ്രസിലേക്കും കടലിനിലേക്കുള്ള അദാനയുടെ കവാടങ്ങളായ യുമുർട്ടാലിക്, കരാട്ടാസ് ബീച്ചുകളിൽ നിന്ന് ഫെറി സർവീസുകൾ സംഘടിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. സെവ്കിൻ പറഞ്ഞു, “എന്നിരുന്നാലും, ഇക്കാര്യത്തിൽ ഒരു പുരോഗതിയും ഉണ്ടായിട്ടില്ല. മന്ത്രിയായ കരാട്ടിന്റെയും യുമുർട്ടാലിക്കിന്റെയും ബീച്ചുകൾ വിലയിരുത്തുക. കടൽ ഗതാഗതത്തിലൂടെ ഫെറി സേവനങ്ങൾക്കായി ഇസ്‌കെൻഡറുൺ, യുമുർതാലിക്, കരാറ്റാസ്, മെർസിൻ, ടിആർഎൻസി ലൈനുകളിൽ ഫെറി സർവീസുകൾ സംഘടിപ്പിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

നിയമന പ്രശ്നം ഒപ്പിട്ടു

തുർക്കിയിലെ യുവാക്കൾ തൊഴിലില്ലായ്മയാൽ പൊറുതിമുട്ടുമ്പോൾ, ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിനുള്ളിലെ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേയിൽ നിയമനത്തിനായി കാത്തിരിക്കുമ്പോൾ, ദീർഘകാലമായി ഇക്കാര്യത്തിൽ ഒരു നടപടിയും ഉണ്ടായിട്ടില്ലെന്ന് ഡോ. സെവ്കിൻ പറഞ്ഞു:

“ആർക്കിടെക്‌റ്റുകൾ, എഞ്ചിനീയർമാർ, സിറ്റി പ്ലാനർമാർ, അവരെ വളർത്തിയ മിടുക്കരായ യുവാക്കൾ എന്നിവർ രാജ്യത്തിന്റെ സമകാലിക ഭാവിയിലേക്ക് സംഭാവന ചെയ്യാൻ കാത്തിരിക്കുകയാണ്. ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേയായ ഗതാഗത, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രാലയത്തിലേക്ക് ഒരു നിയമനം നടത്തുമോ? അങ്ങനെയെങ്കിൽ, എപ്പോൾ, എത്ര യുവാക്കളെ ഏതൊക്കെ യൂണിറ്റുകളിലേക്ക് നിയോഗിക്കും? ആയിരക്കണക്കിന് യുവാക്കൾക്ക് ഇന്ന് താങ്കളിൽ നിന്ന് ഒരു ഉത്തരവും ഒരു വാർത്തയും വേണം, മിസ്റ്റർ... ഹൈവേകളും പാലങ്ങളും നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ നിങ്ങൾ അഭിമാനിക്കുന്നു, പക്ഷേ നിർഭാഗ്യവശാൽ മിക്ക റോഡുകളും ചെറിയ മഴയിലും വെള്ളപ്പൊക്കത്തിലും മണ്ണിടിച്ചിലിലും കടലാസ് പോലെ പകുതിയായി പിളർന്നു. . ട്രെയിൻ അപകടങ്ങളിൽ ഉണ്ടായ ആഘാതത്തെക്കുറിച്ച് നിങ്ങളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ട നമ്മുടെ പൗരന്മാരുടെ കുടുംബങ്ങൾ ഇപ്പോഴും നിയമത്തിന് വേണ്ടി പോരാടുകയാണ്. ആരും ഉത്തരവാദിത്തം ഏറ്റെടുക്കുന്നില്ല.

പൗരന്മാരുടെ നിയമ പോരാട്ടം!

ഹൈവേകൾ, ട്രെയിൻ ട്രാക്കുകൾ, പുതിയ അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതികൾ എന്നിവയിൽ, ഗ്രൗണ്ട് സർവേ ജോലിക്ക് മുമ്പ് സാങ്കേതിക ഉദ്യോഗസ്ഥർ ഒരു പ്രാഥമിക പരിശോധന നടത്തണം. ഇവിടെയും, ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയർമാരുടെ അനുഭവത്തിൽ നിന്ന് നമുക്ക് പ്രയോജനം നേടേണ്ടതുണ്ട്. ജിയോളജി, ജിയോഫിസിക്സ് എഞ്ചിനീയർമാർ, സിവിൽ എഞ്ചിനീയർമാർ, മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയർമാർ, വിദഗ്ധർ എന്നിവരടങ്ങുന്ന പങ്കാളികളുമായി ആധുനിക ഗതാഗത റൂട്ടുകൾ ഞങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്. അല്ലെങ്കിൽ, നമ്മുടെ ആളുകൾക്ക് ജീവനും സ്വത്തും നഷ്ടപ്പെടുന്നത് തുടരും.