അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയുടെ അടിത്തറ 8 വർഷം മുമ്പാണ് സ്ഥാപിച്ചത്. എത്തിച്ചേർന്ന പോയിന്റ് നിരാശയാണ്. അഫ്യോങ്കാരാഹിസർ-ബനാസ് പാതയുടെ നിർമാണം 2 വർഷമായി തുടരുന്നില്ല.
BİLGÜN-ൽ നിന്നുള്ള Berkay SAĞOL-ന്റെ വാർത്തകൾ അനുസരിച്ച്; അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ (YHT) പദ്ധതിയുടെ അടിസ്ഥാനം 2013 ൽ സ്ഥാപിച്ചു. കഴിഞ്ഞ 8 വർഷത്തിനുള്ളിൽ പദ്ധതിയുടെ 43% അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ പൂർത്തിയായതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഇക്കാലയളവിൽ ഗതാഗത-അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വകുപ്പ് മന്ത്രി 7 തവണ മാറി. ഈ ഘട്ടത്തിൽ ചില ഭാഗങ്ങളിൽ നിർമാണം പൂർണമായും നിലച്ചതായി അറിയാൻ കഴിഞ്ഞു.
ഇത് 2019-ൽ അവസാനിക്കും
പദ്ധതിയിൽ, നിർമ്മാണ മേഖലകളെ പോളറ്റ്‌ലി-അഫ്യോങ്കാരാഹിസർ, അഫിയോങ്കാരാഹിസർ-ബനാസ്, ബനാസ്-എസ്മെ, എസ്മെ-സാലിഹ്‌ലി, സാലിഹ്‌ലി-മാനീസ എന്നിങ്ങനെ നിർമ്മാണ മേഖലകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. YHT ലൈനിന്റെ പൊലാറ്റ്‌ലി-അഫ്യോങ്കാരാഹിസർ വിഭാഗം 2021 അവസാനത്തോടെയും അഫിയോങ്കാരാഹിസർ-ഇസ്മിർ വിഭാഗം 2022 അവസാനത്തോടെയും പൂർത്തിയാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, അഫ്യോങ്കാരാഹിസർ-ബനാസ് പാതയുടെ നിർമ്മാണം ഏകദേശം 2 വർഷമായി തുടരുന്നില്ല.
Tekfen İnşaat ve Tesisat A.Ş., Tekfen Holding-ന്റെ അനുബന്ധ സ്ഥാപനം, 2016-ൽ Afyonkarahisar-Banaz ലൈനിനായുള്ള ടെൻഡർ നൽകി. ഒപ്പം Doğuş കൺസ്ട്രക്ഷൻ ആൻഡ് ട്രേഡ് Inc. ബിസിനസ് പങ്കാളിത്തം ലഭിച്ചു. മൊത്തം 879 ദശലക്ഷം TL-ന് വാങ്ങിയ അങ്കാറ-ഇസ്മിർ YHT പ്രോജക്റ്റിന്റെ Afyonkarahisar-Uşak (Banaz) വിഭാഗത്തിനും Afyonkarahisar ഡയറക്ട് പാസ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നിർമ്മാണത്തിനുമുള്ള ടെൻഡറിന്റെ പൂർത്തീകരണ പ്രക്രിയ 2016-ൽ 36 മാസമായി പ്രഖ്യാപിച്ചു. അതനുസരിച്ച്, ഈ ലൈൻ 2019 ൽ പൂർത്തിയാകേണ്ടതായിരുന്നു.
അടുത്ത കാലയളവിൽ, Tekfen İnşaat ve Tesisat A.Ş., Tekfen Holding-ന്റെ അനുബന്ധ സ്ഥാപനം. ഒപ്പം Doğuş കൺസ്ട്രക്ഷൻ ആൻഡ് ട്രേഡ് Inc. സംയുക്ത സംരംഭം ടെൻഡർ അവസാനിപ്പിച്ചു. ഇത്തവണ, 2020 ൽ ചർച്ച നടത്തിയ ടെൻഡർ ERG İnşaat നേടി, 2 ബില്യൺ 163 യൂറോ, അതായത് ഏകദേശം 22 ബില്യൺ ലിറകൾ. ടെൻഡറിന് ഈ വർഷം ജൂണിൽ കൗൺസിൽ ഓഫ് സ്റ്റേറ്റ് അംഗീകാരം നൽകി; എന്നാൽ, ആറുമാസം പിന്നിട്ടിട്ടും നിർമാണം തുടങ്ങിയിട്ടില്ല.
4 ബില്യൺ യൂറോ വിലമതിക്കുന്ന ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്‌ഫർ മോഡലുമായി അദാന-പൊസാന്ടി ഹൈവേ ടെൻഡറുമായി ERG İnşaat മുമ്പ് രംഗത്തെത്തിയിരുന്നു.
അക്കൗണ്ട് വേണം
ഗുരുതരമായ വിനിയോഗം അനുവദിച്ച പദ്ധതികൾ പൊതുജനങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ചല്ല സൃഷ്ടിച്ചതെന്നും ഇതിൽ നിന്നാണ് പ്രശ്‌നം ഉടലെടുത്തതെന്നും കെഎസ്‌കെയുമായി അഫിലിയേറ്റ് ചെയ്‌തിട്ടുള്ള യുണൈറ്റഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് വർക്കേഴ്‌സ് യൂണിയൻ (ബിടിഎസ്) സെക്രട്ടറി ജനറൽ ഇസ്മായിൽ ഓസ്‌ഡെമിർ പറഞ്ഞു. BirGün-നോട് സംസാരിക്കുമ്പോൾ, Özdemir ഇനിപ്പറയുന്ന വിലയിരുത്തൽ നടത്തി: “പ്രോജക്റ്റുകൾക്ക് അനുവദിച്ചിട്ടുള്ള വിനിയോഗം പൂർണ്ണമായും കരാറുകാരുടെ ആഗ്രഹങ്ങൾക്കനുസൃതമായി സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടതാണ്. പണം നൽകിയതിന്റെ ഫലമായി വയലിലേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ, ഒന്നുകിൽ കാലങ്ങളായി പൂർത്തിയാകാത്ത പദ്ധതികൾ കാണുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ പദ്ധതിക്ക് അനുയോജ്യമല്ലാത്ത പ്രവൃത്തികൾ നടക്കുന്നു. ഈ സ്ഥാപനങ്ങളിലെ ജീവനക്കാർ എന്ന നിലയിലും പൗരന്മാർ എന്ന നിലയിലും ഞങ്ങൾ അസ്വസ്ഥരാണ്. ഈ പോരായ്മകളും നാശനഷ്ടങ്ങളും ടിസിഎ റിപ്പോർട്ടുകളിലും വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഈ പ്രവൃത്തികൾക്ക് ഉത്തരവാദികളായവർ നിയമത്തിന് മുന്നിൽ ഉത്തരവാദികളായിരിക്കണം. ടെണ്ടറുകൾ നൽകുമ്പോൾ കൂടുതൽ അച്ചടക്കം പാലിക്കുകയും അവയുടെ മേൽനോട്ടം വഹിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ