പ്രളയത്തിൽ തകർന്ന പാലങ്ങളിലൊന്നായ Çatalzeytin പാലം റെക്കോർഡ് സമയത്തിനുള്ളിൽ 52 ദിവസം കൊണ്ട് പൂർത്തിയാക്കിയതായി ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്ലു ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, “പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, 25 കിലോമീറ്റർ Bozkurt-Çatalzeytin -ദേവ്രേകാനി വേർതിരിക്കൽ റോഡും 6 കിലോമീറ്റർ Çatalzeytin-Devrekani റോഡും നിർമ്മിച്ചു.” “ഞങ്ങൾ ചെയ്യും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്ലു ദേവ്രെക്കാനി-കാറ്റൽസെയ്റ്റിൻ റോഡിന്റെയും കാതൽസെയ്‌റ്റിൻ പാലത്തിന്റെയും ഉദ്ഘാടനത്തിൽ പങ്കെടുത്തു. ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ മഴയ്ക്കും വെള്ളപ്പൊക്കത്തിനും ആഗസ്റ്റ് 11 ന് ഈ പ്രദേശം സാക്ഷ്യം വഹിച്ചുവെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “മെഡിറ്ററേനിയൻ മേഖലയിലെ കാട്ടുതീക്കെതിരെ പോരാടുന്നതിനിടെയാണ് ഞങ്ങൾക്ക് വെള്ളപ്പൊക്ക അറിയിപ്പ് ലഭിച്ചത്. “ഞങ്ങളുടെ മന്ത്രി സുഹൃത്തുക്കളോടൊപ്പം, ദുരന്തം അവസാനിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഞങ്ങൾ വളരെ വേഗത്തിൽ ദുരന്തമേഖലയിൽ എത്തി,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഞങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് രാഷ്ട്ര-സംസ്ഥാന ഐക്യദാർഢ്യത്തിന്റെ ഇതിഹാസം രചിച്ചു
വെള്ളപ്പൊക്കത്തിനും മണ്ണിടിച്ചിലിനും തൊട്ടുപിന്നാലെ, ഓഗസ്റ്റ് 13 ന് പ്രസിഡന്റ് എർദോഗൻ ബോസ്‌കുർട്ട് ജില്ലയിൽ വന്നതായി പ്രസ്താവിച്ചു, കരൈസ്‌മൈലോസ്‌ലു ഈ പ്രക്രിയയെ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ വിശദീകരിച്ചു:
"കസ്തമോനു, ബാർട്ടിൻ, സിനോപ് പ്രവിശ്യകൾ 'ദുരന്ത മേഖലകൾ' ആയി പ്രഖ്യാപിച്ചതായി അദ്ദേഹം പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഞങ്ങളുടെ ഗവൺമെന്റിന്റെ എല്ലാ അവയവങ്ങളുമായി ഞങ്ങൾ കളത്തിലുണ്ടായിരുന്നു; കാസ്റ്റമോനു, ബാർട്ടിൻ, സിനോപ്പ് എന്നിവിടങ്ങളിലെ തകർന്നതോ തകർന്നതോ ആയ എല്ലാ കെട്ടിടങ്ങളിലും ഞങ്ങൾ പ്രവേശിച്ചു, സൈറ്റിലെ തകർന്ന എല്ലാ പാലങ്ങളും പരിശോധിച്ചു. പനി ബാധിച്ച എല്ലാ വീട്ടിലും ഞങ്ങളുണ്ടായിരുന്നു. ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാരുടെ പ്രശ്നങ്ങളും പ്രശ്നങ്ങളും ഞങ്ങൾ പൂർണ്ണഹൃദയത്തോടെ കൈകാര്യം ചെയ്തു. എല്ലായ്‌പ്പോഴും എന്നപോലെ, ഒരു സംസ്ഥാനമെന്ന നിലയിൽ, ഈ മൂന്ന് പ്രവിശ്യകളിലും ഞങ്ങൾ ആദ്യ നിമിഷം മുതൽ നമ്മുടെ രാജ്യത്തോടൊപ്പം നിന്നു. തിരച്ചിലിനിടയിലും രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിനിടയിലും അവരുടെ നഷ്ടവും വേദനയും കൊണ്ട് ഹൃദയം പൊള്ളുന്ന നമ്മുടെ സഹോദരങ്ങൾക്ക് തോന്നിയ വിശ്വാസവും പ്രതീക്ഷയും ഞങ്ങൾ കണ്ടപ്പോൾ, ഞങ്ങളുടെ സംസ്ഥാനം അവരുടെ പിന്നിലുണ്ട്, ഞങ്ങളുടെ ദൃഢനിശ്ചയം ശക്തിപ്പെട്ടു. "ഞങ്ങൾ എല്ലാവരും ഈ ദുരന്തത്തിൽ ദേശീയ-രാഷ്ട്ര സഹകരണത്തിന്റെയും ഐക്യദാർഢ്യത്തിന്റെയും ഇതിഹാസം രചിച്ചു."
2 ആയിരം 779 പൗരന്മാരെ ഒഴിപ്പിച്ചു
എല്ലാ സ്ഥാപനങ്ങൾ, ഉദ്യോഗസ്ഥർ, വർക്ക് മെഷീനുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം തിരച്ചിലും രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിലും സംസ്ഥാനം ഉത്സാഹത്തോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, കര, വായു, കടൽ വഴി 2 പൗരന്മാരെ ഒഴിപ്പിച്ചതായി കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു. “ഞങ്ങൾ ആദ്യമായി പ്രയോഗിച്ച രീതി ഉപയോഗിച്ച് 779 ആയിരം 64 ക്യുബിക് മീറ്റർ ലോഗുകൾ ഞങ്ങൾ ശേഖരിച്ചു, അവ വെള്ളപ്പൊക്ക സമയത്ത് കടലിലേക്ക് ഒഴുകുകയും കടൽ ഗതാഗതം അപകടത്തിലാക്കുകയും ചെയ്തു, കടലിൽ നിന്ന് ഉരുക്ക് വലകൾ ഉപയോഗിച്ച്, ഞങ്ങൾ ആദ്യമായി പ്രയോഗിച്ച രീതി ഉപയോഗിച്ച്,” ഗതാഗത മന്ത്രി കറൈസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു: "തകർച്ചയിലായ പാലങ്ങൾക്ക് പകരം, ഈ മേഖലയിലെ ഗതാഗതത്തിന്റെ തുടർച്ചയ്ക്കായി ഞങ്ങൾ 700 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കിയ കൾവർട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങളുടെ താൽക്കാലിക പാലങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കി. ഞങ്ങൾ പരിവർത്തനം നടത്തി. ബ്രിഡ്ജ് ക്രോസിംഗുകളുടെ പ്രവേശന കവാടങ്ങളിലേക്കുള്ള കണക്ഷനും സർവീസ് റോഡുകളും ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കി ഗതാഗത ആവശ്യം ഞങ്ങൾ അടിയന്തിരമായി നിറവേറ്റി,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഞങ്ങൾ പാലത്തിന്റെ ഉയരം വർദ്ധിപ്പിച്ചു
ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയം എന്ന നിലയിൽ, കസ്റ്റമോണുവിലെ ഹൈവേ കേടുപാടുകൾ ശാശ്വതമായി ഇല്ലാതാക്കാൻ അവർ 6 നിർമ്മാണ ടെൻഡറുകൾ നടത്തിയതായി വിശദീകരിച്ചു, കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “ദുരന്തത്തിൽ തകർന്ന പാലങ്ങളിലൊന്നാണ് Çatalzeytin നും Türkeli നും ഇടയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന Çatalzeytin പാലം. തകർന്ന 68 മീറ്റർ Çatalzeytin പാലത്തിന് പകരമായി വീണ്ടും പ്രൊജക്‌റ്റ് ചെയ്‌ത 90 മീറ്റർ നീളമുള്ള പാലം 52 ദിവസത്തെ റെക്കോർഡ് സമയത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കി. ഞങ്ങളുടെ പുതിയ 3-സ്‌പാൻ പാലത്തിന്റെ ഉയരവും ഞങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിച്ചു. ഈ രീതിയിൽ, മണ്ണിടിച്ചിലോ വെള്ളപ്പൊക്കമോ ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുള്ള സാഹചര്യത്തിൽ കൂടുതൽ ശക്തവും വലുതുമായ ജലം കടന്നുപോകാൻ കഴിയും. പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, 25 കിലോമീറ്റർ ബോസ്‌കുർട്ട്-കാറ്റൽസെയ്റ്റിൻ-ദേവ്രേകാനി ജംഗ്ഷൻ റോഡും 6 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള കാടൽസെയ്‌റ്റിൻ-ദേവ്രേക്കാനി റോഡും ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
പടിഞ്ഞാറൻ കരിങ്കടൽ മേഖലയിലെ ജനവാസ കേന്ദ്രങ്ങളെ ബിറ്റുമിനസ് ഹോട്ട് കോട്ടിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡിലെ റോഡ് ശൃംഖലയുമായി റോഡ് പ്രോജക്റ്റുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നതായി പ്രസ്താവിച്ച കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു, ചരിഞ്ഞതും ഇടുങ്ങിയതുമായ പാതയുടെ ഭൗതികവും ജ്യാമിതീയവുമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ചെറുതായി തുടരുന്നതായി പ്രസ്താവിച്ചു. ദേവ്രെക്കാനി-കാറ്റൽസെയ്റ്റിനും ഇസിർഗാൻലിക്-ബോസ്കുർട്ടിനും ഇടയിലുള്ള ഇടുങ്ങിയ ഭൂമിയും വർദ്ധിക്കും.
റോഡ് പ്രവൃത്തികൾ നടത്തി
മേഖലയിലെ ജനങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ സുഖകരവും വേഗതയേറിയതും സുരക്ഷിതവുമായ ഗതാഗതം നൽകുമെന്ന് ഗതാഗത മന്ത്രി കരൈസ്മൈലോഗ്ലു ഊന്നിപ്പറയുകയും നടപ്പിലാക്കിയ പ്രവർത്തനങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഇനിപ്പറയുന്ന വിവരങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്തു:
“പ്രളയ ദുരന്തത്തിൽ; കസ്തമോനു, ബാർട്ടിൻ, സിനോപ്പ് പ്രവിശ്യകളിൽ 228 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള 17 റോഡുകളുടെ 155,5 കിലോമീറ്ററിൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചു. തകർന്ന Çatalzeytin പാലത്തിനുപകരം, 48 മണിക്കൂർ കൊണ്ട് ഞങ്ങൾ പ്രീ ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് കലുങ്കുകളുള്ള പാലവും കണക്ഷൻ റോഡും പൂർത്തിയാക്കി. മണ്ണിടിച്ചിലിനെ തുടർന്ന് Küre-Ikiçay പാലത്തിന്റെ അപ്രോച്ച് അണക്കെട്ടുകൾ തകർന്നു, ഞങ്ങൾ പാലം ഗതാഗതത്തിനായി തുറന്നുകൊടുത്തു. കസ്തമോനു-ഇനെബോലു റോഡിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ ഉണ്ടായ മണ്ണിടിച്ചിലുകൾ പരിഹരിച്ച് അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തി ഞങ്ങൾ ഓഗസ്റ്റ് 20 ന് റോഡ് തുറന്നു. ഞങ്ങൾ മണ്ണിടിച്ചിലിനെ തുടർന്ന് തകർന്ന പാലങ്ങളിലും സിഡെൻപസാർ-കസ്തമോനു റോഡിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിലും പുനരധിവാസവും ശുചീകരണവും കോട്ടകെട്ടലും നടത്തി ഓഗസ്റ്റ് 21-ന് റോഡ് ഗതാഗതത്തിനായി തുറന്നുകൊടുത്തു. Pınarbaşı റോഡിലെ Kanlıçay പാലത്തിന്റെ കേടുപാടുകൾ ഞങ്ങൾ പരിഹരിച്ച് ഓഗസ്റ്റ് 12-ന് പാലം തുറന്നു. ഇനെബോളു-അബാന ജംഗ്ഷൻ-ദേവ്രേകാനി റോഡ് ഓഗസ്റ്റ് 12-ന് ഞങ്ങൾ തുറന്നു. ഞങ്ങൾ Çatalzeytin-Devrekani റോഡിലെ കേടുപാടുകൾ പരിഹരിച്ചു, ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ റോഡ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി. Azdavay-Şenpazar-Ağlı ജംഗ്ഷൻ റോഡിലെ കേടുപാടുകൾ അതേ രീതിയിൽ പരിഹരിച്ച് ഓഗസ്റ്റ് 11 ന് റോഡ് തുറന്നു. "ബാർട്ടിൻ-കരാബൂക്ക് റോഡിലെ ബഹെസിക് പ്രദേശത്തെ വെള്ളപ്പൊക്ക കേടുപാടുകൾ വൃത്തിയാക്കി, ഞങ്ങൾ 18 ഇരട്ട കലുങ്കുകളുള്ള പ്രവേശനം നൽകി."
കാവ്‌ലക്‌ഡിബി പാലത്തിന് പകരം മുൻകൂട്ടി നിർമ്മിച്ച കൾവർട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് പാലം നിർമ്മിച്ചതെന്ന് വിശദീകരിച്ച കാരിസ്മൈലോഗ്ലു, എല്ലാ സ്ഥലങ്ങളിലെയും കേടുപാടുകൾ പരിഹരിച്ച് ഓഗസ്റ്റ് 13 ന് റോഡ് ഉപയോഗത്തിനായി തുറന്നുകൊടുത്തു. Kozcağız-Kumluca-Abdipaşa റോഡിൽ തകർന്ന Boğazköy പാലത്തിന് പകരം അവർ 8 മീറ്റർ റിവർ ക്രോസിംഗ് നൽകിയെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട്, ആഗസ്റ്റ് 22-ന് കണക്ഷൻ റോഡിനൊപ്പം സർവീസ് റോഡിൽ നിന്ന് ഗതാഗതം നൽകിയതായി കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു.
10 വ്യത്യസ്ത റോഡുകൾക്കായി ഞങ്ങൾ ടെണ്ടറുകൾ നടത്തി
ദുരന്ത പ്രദേശങ്ങളിലേക്കുള്ള ഗതാഗതം അടിയന്തരമായി മൊബൈൽ സ്റ്റീൽ പാലങ്ങൾ നൽകിയിട്ടുണ്ടെന്ന് അടിവരയിട്ട്, കാരൈസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ വെള്ളപ്പൊക്കത്തിന്റെ രണ്ടാമത്തെയും മൂന്നാമത്തെയും ദിവസം മുതൽ ഗതാഗതം ആരംഭിച്ചു. ഈ അടിയന്തര ഇടപെടലുകൾക്ക് ശേഷം, മേഖലയിലെ തകർന്ന റോഡുകളും പാലങ്ങളും ശാശ്വതമായി പുനർനിർമിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു കൂട്ടായ്മ ഞങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു. വെള്ളപ്പൊക്കത്തിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ, ഞങ്ങൾ 1 വ്യത്യസ്ത റോഡ് ടെൻഡറുകൾ നടത്തി, അതിൽ ബാർട്ടനിൽ 2, സിനോപ്പിൽ 7, കസ്തമോനുവിൽ 10 എന്നിങ്ങനെ വെള്ളപ്പൊക്ക നാശനഷ്ടങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനും ഗതാഗതം കൂടുതൽ മികച്ചതും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതുമായ രീതിയിൽ ലഭ്യമാക്കുന്നതിനുമായി. പ്രളയാനന്തരം ഞങ്ങൾ നടത്തിയ ടെൻഡറുകളുടെ പരിധിയിൽ; കസ്റ്റമോനു-ഇനെബോലു റോഡിലെ എർസിസ്‌ലെർഡെർ മേഖലയിലെ ക്യൂറെ ഇക്കിചേ പാലവും റോഡിലെ വെള്ളപ്പൊക്ക നാശവും ഞങ്ങൾ നന്നാക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ റോഡ് നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ 22-ഉം 45-ഉം കിലോമീറ്ററിലും ദേവ്രേകാനി-കാറ്റൽസെയ്റ്റിൻ റോഡിന്റെ 51-ഉം 61-ഉം കിലോമീറ്ററിലും തുടരുന്നു. ബോസ്‌കുർട്ട്-ദേവ്രേക്കാനി റോഡിന്റെ 19 കിലോമീറ്റർ ഭാഗത്തിന്റെ ടെൻഡർ പൂർത്തിയായിട്ടുണ്ടെന്നും പ്രവൃത്തി ആരംഭിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
സിനോപ്പിലെയും ബാർട്ടിനിലെയും റോഡ് പ്രവൃത്തികൾ
Ağlı-Azdavay ജംഗ്ഷൻ-Şenpazar റോഡിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ വെള്ളപ്പൊക്കം മൂലമുണ്ടായ നാശനഷ്ടങ്ങൾ പരിഹരിച്ചതായി വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട്, കരൈസ്മൈലോഗ്ലു സിനോപ്പിലെ പ്രവർത്തനങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഇനിപ്പറയുന്ന വിലയിരുത്തലുകൾ നടത്തി:
“സെവ്‌കി സെന്റർക്ക് പാലത്തിനും അലിക്കോയ്ക്കും അയാൻ‌ചിക്കിനുമിടയിലുള്ള ബസ് ടെർമിനൽ പാലത്തിനും ഇടയിലുള്ള മണ്ണിടിച്ചിൽ വൃത്തിയാക്കലും അയാൻ‌ചിക് എക്‌സിറ്റിനും ഇകിസു പാലത്തിനും ഇടയിലുള്ള ഫില്ലിംഗും കോട്ടയും വളരെ വേഗത്തിൽ ഞങ്ങൾ തുടരുന്നു. കൂടാതെ, ബോയാബത്തിനും അയാൻ‌ചിക്കിനും ഇടയിലുള്ള ഭാഗത്ത് ഫില്ലിംഗ് ജോലികൾ നടത്തി ഞങ്ങൾ ഒരു സർവീസ് റോഡ് തുറന്നു. വർഷാവസാനത്തോടെ ചില ഭാഗങ്ങളുടെ നിർമാണം പൂർത്തിയാക്കും. തുർക്കെലിക്കും ഇകിസു പാലത്തിനും ഇടയിലുള്ള 6 കിലോമീറ്റർ ഭാഗം റോഡ് വൃത്തിയാക്കലും കോട്ടകെട്ടലും ഞങ്ങൾ നന്നാക്കുന്നു. ഇകിസു പാലത്തിനും അയാൻ‌ചിക്കിനും ഇടയിലുള്ള 4 കിലോമീറ്റർ ഭാഗത്ത് പണി തുടരുന്നു. ഇകിസു പാലത്തിനും യെനികോണക്കിനും ഇടയിലുള്ള 4 കിലോമീറ്റർ ഭാഗത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അതേ രീതിയിൽ തുടരുന്നു. "വരും ദിവസങ്ങളിൽ, ഞങ്ങൾ ആദ്യം Ayancık ബസ് ടെർമിനൽ പാലവും തുടർന്ന് Şevki Şentürk പാലവും ഗതാഗതത്തിനായി തുറക്കും."
കവ്‌ലക്‌ഡിബി, കിരാസ്‌ലി, കുംലൂക്ക -1, കുംലൂക്ക -2 എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണവും കോസ്‌കാസ്-കുമ്‌ലൂക്ക-അബ്ദിപാസ റോഡിന്റെ വെള്ളപ്പൊക്ക നാശനഷ്ട നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളും അതിവേഗം തുടരുകയാണെന്ന് ബാർട്ടനിൽ ജോലി തുടരുന്നുവെന്ന് അടിവരയിടുന്നു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ