ബർസ ഇമെക്-സെഹിർ ഹോസ്പിറ്റൽ മെട്രോ ലൈൻ ടെൻഡർ രണ്ടാം തവണയും റദ്ദാക്കി

കൗൺസിൽ ഓഫ് സ്റ്റേറ്റ് റദ്ദാക്കൽ തീരുമാനത്തോടെ വീണ്ടും ടെൻഡർ ചെയ്ത ബർസറേ ഇമെക്-സെഹിർ ഹോസ്പിറ്റൽ മെട്രോ ലൈൻ ടെൻഡർ രണ്ടാം തവണയും റദ്ദാക്കി. ടെൻഡർ വിലാസത്തിൽ എത്തിച്ചതായി സിഎച്ച്പിയുടെ കാരക്ക പറഞ്ഞു.

ആദ്യ ടെൻഡറിലേതുപോലെ, രണ്ടാം ടെൻഡറിൽ സൗജന്യ മത്സര വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് CHP ബർസ പ്രൊവിൻഷ്യൽ ചെയർമാൻ ഇസ്‌മെത് കരാക്ക പറഞ്ഞു.

'വിലാസം ഡെലിവറി ടെണ്ടർ'

ഇമെക്-സെഹിർ ഹോസ്പിറ്റൽ ലൈനിന് 600 ദശലക്ഷം ലിറകൾ ചിലവാകും എന്ന ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ അലിനൂർ അക്താസിന്റെ പ്രസ്താവന ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് കരാക്ക പറഞ്ഞു, “ഗതാഗത മന്ത്രാലയം ടെൻഡർ ചെയ്തു. 1.6 ബില്യൺ ലിറയ്ക്കാണ് ആദ്യ ടെൻഡർ നൽകിയത്. 600 ദശലക്ഷം ലിറ ചെലവ് എവിടെ, 1.6 ബില്യൺ ലിറ ചെലവ് എവിടെ? അമിത വിലയ്ക്ക് പദ്ധതി നൽകിയെന്ന് ഞങ്ങൾ പരാതിപ്പെട്ട ഈ ടെൻഡർ റദ്ദാക്കി. രണ്ടാമത്തെ ടെൻഡറിൽ എണ്ണം കുറയാൻ ഞങ്ങൾ കാത്തിരിക്കുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും 342 ദശലക്ഷം ലിറയുടെ വില വർദ്ധനയോടെ 1.9 ബില്യൺ ലിറയ്ക്ക് പണി പൂർത്തിയായതുപോലെയായി. വിലാസത്തിൽ അയച്ച ഈ രണ്ടാമത്തെ ടെൻഡറും റദ്ദാക്കിയതായി ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ കാണുന്നു.

രണ്ടാം ലേലത്തിൽ വില വർധിച്ചു

ബർസറേ എമെക്-സെഹിർ ഹോസ്പിറ്റൽ മെട്രോ ലൈനിന്റെ ആദ്യ ടെൻഡർ 27 ഒക്ടോബർ 2020 ന് നടന്നു. 1 ബില്യൺ 787 ദശലക്ഷം ടിഎൽ ചെലവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ടെൻഡർ ഗതാഗത, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രാലയം മറ്റ് കമ്പനികൾക്കായി തുറന്നിട്ടില്ലാത്ത ക്ഷണം രീതിയിലൂടെയും 1 ബില്യൺ 607 ദശലക്ഷം ടിഎൽ ബിഡ് സമർപ്പിച്ച Söğüt-Taşyapı പങ്കാളിത്തത്തിലൂടെയും നടത്തി. , ടെൻഡർ നേടി. ഈ സ്കെയിലിന്റെ ഒരു ടെൻഡറിന്റെ ക്ഷണ രീതിയെ എതിർത്തുകൊണ്ട് Ege Gökmen İnşaat, Günfalt İnşaat എന്നിവർ ഒരു കേസ് ഫയൽ ചെയ്തു. അങ്കാറ നാലാമത്തെ അഡ്മിനിസ്‌ട്രേറ്റീവ് കോടതി കേസ് തള്ളിയതോടെ വിഷയം കൗൺസിൽ ഓഫ് സ്‌റ്റേറ്റിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയി. കൗൺസിൽ ഓഫ് സ്റ്റേറ്റ് 4-ആം വകുപ്പ് 13 ബില്യൺ 1 ദശലക്ഷം ലിറ ലൈറ്റ് റെയിൽ സിസ്റ്റം ടെൻഡർ റദ്ദാക്കി. കൗൺസിൽ ഓഫ് സ്‌റ്റേറ്റ് തീരുമാനമെടുത്തിട്ടും 600 മെയ് 5-ന് രണ്ടാമത്തെ ടെൻഡർ വീണ്ടും ക്ഷണിക്കൽ രീതിയിലാണ് നടത്തിയത്. Çelikler, Gülermak Kolin, Söğüt, Makyol, Taşyapı എന്നിവർ നൽകിയ ടെൻഡർ വീണ്ടും Söğüt-Taşyapı പങ്കാളിത്തത്തിലൂടെ നേടി. രണ്ടാമത്തെ ടെൻഡറിലെ ചെലവ് കണക്കുകൂട്ടൽ 2021 ബില്യൺ 2 ദശലക്ഷം ലിറയായി ഉയർന്നപ്പോൾ, ടെൻഡർ 350 ബില്യൺ 1 ദശലക്ഷം ലിറയിൽ അവസാനിപ്പിച്ചു. രണ്ട് ടെൻഡറുകൾക്കിടയിൽ 950 മില്യൺ ലിറയുടെ വില വർധിച്ചതാണ് ചർച്ചാവിഷയം.

'മിനിസ്ട്രി ലൈൻ അത് ആവശ്യമുള്ളതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാക്കുന്നു'

CHP ബർസ പ്രൊവിൻഷ്യൽ ചെയർമാൻ ഇസ്‌മെത് കരാക്ക, ആദ്യ ടെൻഡറിന് ശേഷം, മെട്രോ-റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ ശരാശരി കിലോമീറ്റർ ചെലവ് മറ്റ് നഗരങ്ങളിലെ സമാന നീളവും സ്റ്റേഷൻ നമ്പറുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുകയും ബർസയിലെ ടെൻഡർ അമിതമായ വിലയ്ക്ക് പൂർത്തിയാക്കിയതായി പ്രഖ്യാപിക്കുകയും ചെയ്തു. ഇസ്മിറിലെ നർലിഡെരെ-എഫിൽ 7.2 കിലോമീറ്റർ നീളത്തിൽ പൂർണ്ണമായും തുരന്ന ടണലായാണ് ഇത് നിർമ്മിക്കുന്നതെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു. അൽതായ് മെട്രോ ലൈനിനെ പരാമർശിച്ച് കരാക്ക പറഞ്ഞു: “ബർസ ലൈൻ ഒരു കട്ട് ആൻഡ് കവർ ടണലായി നിർമ്മിക്കും, കൂടാതെ ഇസ്മിർ ലൈനിന്റെ ഡ്രില്ലിംഗ് ടണൽ ചെലവ് 40 ശതമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഘടകമായി കണക്കാക്കണം. ബർസ ലൈനിനേക്കാൾ 1.1 കിലോമീറ്റർ നീളമുണ്ട്, സ്റ്റേഷനുകളുടെ എണ്ണത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഇത് വിലയിരുത്തുമ്പോൾ, 7 സ്റ്റേഷനുകളുള്ള ബർസ ലൈനേക്കാൾ 3 സ്റ്റേഷനുകൾ കൂടുതലാണ്. മൊത്തം 1 ബില്യൺ 27 ദശലക്ഷം ടിഎൽ ടെൻഡർ ചെയ്തു. എമെക്-സെഹിർ ഹോസ്പിറ്റൽ ലൈൻ 6.1 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ളതാണ്, 1.6 ബില്യൺ ലിറയ്ക്ക് ടെൻഡർ ചെയ്തു. ഇതിനർത്ഥം മന്ത്രാലയം ഈ ബർസറേ 570 ദശലക്ഷം ലിറയുടെ വിലയേക്കാൾ ചെലവേറിയതാക്കുന്നു എന്നാണ്.