2019-ൽ സ്വിസ് റെയിൽവേ വാഹന നിർമാതാക്കളായ സ്റ്റാഡ്‌ലറുമായി ഒപ്പുവെച്ച കരാറിന്റെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിൽ ട്യൂപ്രസിന്റെ ഉപസ്ഥാപനമായ ഗൾഫ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ; പരിസ്ഥിതി സൗഹാർദ്ദപരമായ വശങ്ങളാൽ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്ന ടർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ ഡ്യുവൽ-ഇന്ധനമായ യൂറോഡ്യുവൽ ഹൈബ്രിഡ് ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ വിതരണം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി.
വിതരണ ശൃംഖല മുതൽ വിൽപ്പനാനന്തര പ്രവർത്തനങ്ങൾ വരെയുള്ള എല്ലാ പ്രക്രിയകളിലും സുസ്ഥിരതയെ അതിന്റെ ബിസിനസ് മോഡലിന്റെ ഭാഗമാക്കിയ Tüpraş, അതിന്റെ ലോജിസ്റ്റിക് പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നത് തുടരുന്നു, അവ മൂല്യ ശൃംഖലയുടെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്. റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിലെ അനുബന്ധ സ്ഥാപനം, കോർഫെസ് ഗതാഗതം.
രണ്ട് വർഷം മുമ്പ് സ്വിസ് റെയിൽവേ വാഹന നിർമാതാക്കളായ സ്റ്റാഡ്‌ലറുമായി ഒപ്പുവച്ച കരാറിന്റെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ, ഇരട്ട ഇന്ധനത്തിലും ഡീസൽ/ഇലക്ട്രിക് മോഡിലും പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന യൂറോഡ്യുവൽ തരം കോകോ ഹൈബ്രിഡ് ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ സ്വകാര്യ റെയിൽവേ ഓപ്പറേറ്ററായ ഗൾഫ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷന് ലഭിച്ചുതുടങ്ങി.
ഏഴ് ഹൈബ്രിഡ് ലോക്കോമോട്ടീവുകളും 8 വർഷത്തെ സ്പെയർ പാർട്‌സുകളും പൂർണ്ണമായ സേവന അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ഉൾപ്പെടുത്താൻ ഒപ്പുവച്ച കരാറിന്റെ പരിധിയിൽ, ആദ്യത്തെ രണ്ട് ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ സെപ്റ്റംബർ 3 ന് ഇസ്മിത്ത് ഡെറിൻസ് തുറമുഖത്തെത്തി. ശേഷിക്കുന്ന 5 ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ നവംബർ-ഡിസംബർ മാസങ്ങളിൽ തുർക്കിയിലെത്തും. EuroDual ലോക്കോമോട്ടീവുകൾക്കൊപ്പം, Körfez ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷന്റെ ലോക്കോമോട്ടീവ് ഫ്ലീറ്റ് 12 യൂണിറ്റിലെത്തും.
ടിസിഡിഡി ലൈനുകളിൽ സ്വതന്ത്ര പരിശോധനാ കമ്പനിയും ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ സർവീസസ് റെഗുലേഷൻ (യുഎച്ച്‌ഡിജിഎം) ഉദ്യോഗസ്ഥരും ചേർന്ന് ടൈപ്പ് അപ്രൂവൽ പ്രോസസിന്റെ പരിധിയിലുള്ള പരിശോധനകൾക്ക് ശേഷം ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ വാണിജ്യാടിസ്ഥാനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാനാണ് പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നത്.
ഡീസൽ, ഇലക്ട്രിക് മോഡുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന EuroDual ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതോടെ, ഈ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വൈദ്യുത ലൈനുകളിൽ കാർബൺ എമിഷൻ ഒഴിവാക്കി ഗതാഗതം നടത്താനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ ഇരട്ട ഇന്ധന ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ
ടർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ ഡ്യുവൽ-ഇന്ധന യൂറോഡ്യുവൽ ഹൈബ്രിഡ് ലോക്കോമോട്ടീവുകൾക്ക് അവരുടെ അത്യാധുനിക ഡ്രൈവിംഗ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിന് നന്ദി, 500 kN (കിലോ ന്യൂട്ടൺ) വരെ മികച്ച ട്രാക്ഷൻ ഫോഴ്‌സ് നൽകാൻ കഴിയും. 6 ആക്‌സിൽ കോകോ ട്രാക്ഷൻ സംവിധാനമുള്ള, 123 ടൺ ഭാരവും 23 മീറ്റർ നീളവുമുള്ള ലോക്കോമോട്ടീവുകൾക്ക് 2000 ടൺ വരെ ഭാരമുള്ള ട്രെയിനുകളെ വലിക്കാൻ കഴിയും.
ഡീസൽ മോഡിൽ 2.800 kW വരെയും ഇലക്ട്രിക് മോഡിൽ 7.000 kW വരെയും പവർ ഉപയോഗിച്ച് EuroDual ലോക്കോമോട്ടീവുകൾക്ക് മണിക്കൂറിൽ 120 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും.
കൂടുതൽ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ഗതാഗത മാതൃക
റെയിൽ വഴിയുള്ള വൈദ്യുത ഗതാഗതം റോഡ് ഗതാഗതത്തേക്കാൾ ഒമ്പത് മടങ്ങ് കുറവ് ഉദ്‌വമനം ഉണ്ടാക്കുന്നു.
ഗൾഫ് ഗതാഗതം റെയിൽവേ ഗതാഗതം, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ഗതാഗത മാതൃക, യൂറോഡ്യുവൽ ഹൈബ്രിഡ് ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കൂടുതൽ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമാക്കുന്നു.
എല്ലാ 7 EuroDual ഹൈബ്രിഡ് ലോക്കോമോട്ടീവുകളും പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുന്നതോടെ, മൊത്തം 12 ഗൾഫ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ കപ്പൽ ഓരോ വർഷവും CO2 ഉദ്‌വമനം ഏകദേശം 35 ആയിരം ടൺ കുറയ്ക്കും.
സുരക്ഷിതമായ ഗതാഗതം
റെയിൽവേ വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും നൂതനമായ ഡിജിറ്റൽ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ സംവിധാനമായ "യൂറോപ്യൻ ട്രെയിൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം" (ETCS) ഉപയോഗിച്ച് മധ്യഭാഗത്ത് നിന്ന് ട്രെയിനുകളെ നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയുന്ന സിഗ്നലിംഗ് രീതിക്ക് അനുയോജ്യമായ പ്രവർത്തന സംവിധാനത്തിന് EuroDual ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനം നൽകുന്നു.
EU മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ പരിധിയിൽ റെയിൽവേ വ്യവസായത്തിനുള്ള ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള "ഇന്റർഓപ്പറബിലിറ്റിക്കുള്ള സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ" (TSI) സർട്ടിഫിക്കേഷന്റെ ആവശ്യകതകളും ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ നിറവേറ്റുന്നു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ