പാൻഡെമിക് കാലഘട്ടത്തിലും അതിനുശേഷവും, ഗാരേജുകളിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുന്നതോ വളരെ കുറച്ച് മാത്രം ഉപയോഗിക്കുന്നതോ ആയ വാഹനങ്ങളിൽ ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് പ്രശ്നം പതിവായി അനുഭവപ്പെടുന്ന ഒരു സാഹചര്യമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.
കാറുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുന്ന ഈ സാഹചര്യത്തിനെതിരെ, ആഴ്ചയിൽ ഒരിക്കലെങ്കിലും വാഹനങ്ങൾ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുകയും 15-20 മിനിറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്ന അവസ്ഥയിൽ സൂക്ഷിക്കുകയും വേണം.
വാഹനങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ശരാശരി 10-15 ദിവസം ഓടാത്ത വാഹനങ്ങളിലെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ പ്രശ്നങ്ങളിലൊന്നാണ് ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ്. ബാറ്ററി പരന്നതാണെങ്കിൽ, സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോറിന് വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. ഈ സാഹചര്യം തടയാൻ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത രീതികൾ ആവശ്യമാണ്. ആഴ്ചയിൽ ഒരിക്കലെങ്കിലും 10-15 മിനിറ്റ് വാഹനം ഓടിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിൽ ആദ്യത്തേത്. വാഹനം ഉള്ളിടത്ത് ഓടുന്നത് ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് തടയുന്നു. രണ്ടാമതായി, ബാറ്ററി തൊപ്പികൾ നീക്കം ചെയ്യുകയും ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് വാഹനം വിച്ഛേദിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
പുതിയ മോഡൽ വാഹനങ്ങൾ തള്ളാൻ പാടില്ല
ദീർഘനാളത്തെ പ്രവർത്തനരഹിതമായ ശേഷം വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് ആകുകയും വാഹനം പുതിയ മോഡൽ ആണെങ്കിൽ, അത് തള്ളിക്കൊണ്ട് സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ പാടില്ല. ഇത് പുതുതലമുറ വാഹനങ്ങളിലെ ഇലക്‌ട്രോണിക്‌സിന് കേടുവരുത്തും. ബാറ്ററി ബാക്കപ്പ് നടത്തിയില്ലെങ്കിൽ, അംഗീകൃത സേവനത്തെ വിളിക്കണം.
എന്നിരുന്നാലും, ആൾട്ടർനേറ്റർ ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നതുവരെ വാഹനം ഓടിക്കുന്നത് ബാറ്ററി ചാർജുചെയ്യുന്നതിന് കൂടുതൽ സംഭാവന നൽകുന്നു. സ്റ്റാർട്ടർ അമർത്തുമ്പോൾ ബാറ്ററി ബുദ്ധിമുട്ടാണെങ്കിൽ, പ്രകടനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ബാറ്ററി ടെർമിനലുകൾ വൃത്തിയാക്കുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.
OSRAM പരിഹാരം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു
OSRAM വികസിപ്പിച്ച BATTERYstart 400 ഉൽപ്പന്നം ഉപയോഗിച്ച്, ബാറ്ററി പ്രവർത്തനരഹിതമായ വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ ഒരു ജമ്പർ കേബിളും മറ്റേതെങ്കിലും ഉപകരണവും ആവശ്യമില്ല. BATTERYstart 400, അത് ശക്തി ത്യജിക്കാതെ ഒതുക്കമുള്ള പരിഹാരം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു; കാറുകൾക്കും മിനിബസുകൾക്കും മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്കും അനുയോജ്യമായ ഉപയോഗം ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 2 USB പോർട്ടുകളുള്ള BATTERYstart 400, യാത്രയിലായിരിക്കുമ്പോൾ ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ