വ്യാവസായിക കാലഘട്ടത്തിലെ ലോക്കോമോട്ടീവാണ് റെയിൽവേ

TCDD Behiç Erkin മീറ്റിംഗ് ഹാളിൽ നടന്ന "165 വർഷത്തെ റെയിൽവേ തൊഴിലാളികളുടെ മീറ്റിംഗ്" പരിപാടിയിൽ തൊഴിൽ, സാമൂഹിക സുരക്ഷാ മന്ത്രി വേദത് ബിൽജിൻ പങ്കെടുത്തു.

റെയിൽവേയുടെ 165-ാം വാർഷികം ആഘോഷിക്കുന്നത് ആവേശകരമാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച മന്ത്രി ബിൽജിൻ പറഞ്ഞു, “ഒരു റെയിൽവേ ഉദ്യോഗസ്ഥനെന്ന നിലയിൽ നിങ്ങളുടെ 165-ാം വർഷത്തെ ഞാൻ അഭിനന്ദിക്കുന്നു, ഞാൻ ജനറൽ മാനേജറായിരിക്കുമ്പോൾ തുർക്കിയിലെ അതിവേഗ റെയിലിനെക്കുറിച്ച് ധാരാളം സംസാരിച്ചു, പക്ഷേ അതിവേഗ ട്രെയിനിന്റെ വിഷയം പറയുമ്പോഴെല്ലാം ആളുകൾ പുഞ്ചിരിക്കുന്നുണ്ടായിരുന്നു, കാരണം അത്തരമൊരു കാര്യം സാധ്യമല്ല. അന്ന് റെയിൽവേ പുനരുദ്ധരിക്കാൻ പദ്ധതിയുണ്ടായിരുന്നു. ആ കാലഘട്ടത്തെ ഞാൻ മന്ത്രിയെ ബോധ്യപ്പെടുത്തി, ഈ പദ്ധതി ഒരു അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതിയാക്കി മാറ്റാമെന്ന് ഞങ്ങൾ പറഞ്ഞു. എന്നാൽ എല്ലാ നിയമനിർമ്മാണങ്ങളും റെയിൽവേയുടെ ചില ഭാഗങ്ങളിൽ ഇരട്ട ലൈനുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നതിനും റോഡിന് ആശ്വാസം നൽകുന്നതിനുമുള്ള ഒരുക്കമായിരുന്നു. ഞങ്ങൾ അതിനെ ഒരു അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതിയാക്കി മാറ്റി, ഞാൻ ഒരു പത്രസമ്മേളനത്തിൽ അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതി അവതരിപ്പിച്ചു. ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയുടെ യാഥാർത്ഥ്യത്തിനായി, ഞങ്ങളുടെ പ്രസിഡന്റ് റജബ് ത്വയ്യിബ് എർദോഗൻ റെയിൽവേയ്ക്ക് മികച്ച പിന്തുണ നൽകി, വിഭവങ്ങൾ കൈമാറി, അതിവേഗ ട്രെയിൻ ഇപ്പോൾ തുർക്കിയിലെമ്പാടും സഞ്ചരിക്കാനുള്ള ഘട്ടത്തിലെത്തി, ഇതാണ് ഞങ്ങൾക്ക് അഭിമാനത്തിന്റെ കാര്യം." എന്ന പദപ്രയോഗം ഉപയോഗിച്ചു.

"വ്യാവസായിക യുഗത്തിന്റെ ലോക്കോമോട്ടീവാണ് റെയിൽവേ"

അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിലുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിൻ ചില ക്രമീകരണങ്ങളോടെ ഏകദേശം 3 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ഇസ്താംബൂളിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച ബിൽജിൻ പറഞ്ഞു, “20 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഈ സ്വപ്നം സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നത് ആവേശകരമാണ്. ഞാൻ ഗാസി യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന സമയത്ത്, ഈ മേഖലയിൽ എനിക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ടായതിന്റെ കാരണം ഇതാണ്: തുർക്കി വ്യവസായവൽക്കരണത്തിൽ പിന്നോട്ട് പോയത് എന്തുകൊണ്ട്? ഇതേക്കുറിച്ച് അന്വേഷിച്ചപ്പോഴാണ് റെയിൽവേയുടെ പ്രാധാന്യം ഞാൻ കണ്ടത്. തുർക്കിയിൽ റെയിൽവേയെക്കുറിച്ച് 10 പുസ്തകങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ അതിൽ 5 എണ്ണത്തിൽ എന്റെ ഒപ്പുണ്ട്. റെയിൽവേയും വികസനവും തമ്മിലുള്ള ബന്ധത്തെക്കുറിച്ച് ഞാൻ വിവിധ പ്രബന്ധങ്ങളിൽ ചർച്ച ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. വ്യാവസായിക യുഗത്തിന്റെ വാഹകരും ലോക്കോമോട്ടീവുമാണ് റെയിൽവേ. റെയിൽവേ ഇല്ലാതെ വ്യാവസായിക വിപ്ലവം നടക്കില്ല, ഇതാണ് നമ്മുടെ കാലതാമസത്തിനുള്ള ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാരണങ്ങളിലൊന്ന്. കഴിഞ്ഞ 20 വർഷത്തിനിടയിൽ, ഏകദേശം 20 ബില്യൺ ഡോളർ വിഭവങ്ങൾ റെയിൽവേയിലേക്ക് കൈമാറി, ഈ വിഭവമാണ് തുർക്കിയുടെ വികസനത്തിന്റെ ചാലകശക്തിയെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു.

"തുർക്കിയുടെ വികസന മുഖം റെയിൽവേയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു"

തുർക്കിയിൽ അപകീർത്തികരമായ സാഹിത്യങ്ങളും നിഷേധാത്മക പ്രചാരണങ്ങളും നടത്തുന്നവർ എപ്പോഴും ഉണ്ടെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി ബിൽജിൻ തുടർന്നു: “തുർക്കിയുടെ ശക്തിയിലും തുർക്കി ജനതയുടെ സർഗ്ഗാത്മകതയിലും ഊർജ്ജത്തിലും കഴിവിലും വിശ്വസിക്കാത്തവരാണ് ഇവർ. ബെഹിക് ബേ ആരംഭിച്ച കാലഘട്ടത്തിന്റെ ആവേശം തുർക്കി ഇപ്പോൾ തുടരുന്നു, അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ. നമ്മുടെ വികസനത്തിന് പിന്നിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സ്രോതസ്സുകളിൽ ഒന്നാണിത്. റെയിൽവേ വ്യവസായം യഥാർത്ഥത്തിൽ വ്യാവസായികവൽക്കരണത്തിന്റെ ഉറവിടമാണ്, അവിടെ നിന്ന് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന്റെ ഘടകങ്ങൾ റെയിൽവേ ഫാക്ടറികളിൽ നിന്നാണ് ജനിച്ചത്. തുർക്കിയുടെ വികസന മുഖം റെയിൽവേയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, വൈകിയാണെങ്കിലും തുർക്കി ഈ പാതയിൽ പ്രവേശിച്ചു, ഈ പാതയിൽ അതിവേഗം മുന്നേറുകയാണ്. തുർക്കിയുടെ നേട്ടങ്ങളെ രാഷ്ട്രീയമായി മാത്രം കാണരുത്, തുർക്കിയുടെ പുരോഗതിയുടെ കാര്യമായി ഇതിനെ കാണണം, ഇതാണ് തുർക്കിയുടെ വിജയം. നമുക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും നെഗറ്റീവ് നോക്കാം, എല്ലാം മോശമായി പോകുന്നു എന്ന ധാരണ ഒരു പ്രശ്നകരമായ ധാരണയാണ്. നമ്മുടെ ആത്മവിശ്വാസം ഉയർത്തിപ്പിടിക്കാം, തുർക്കിക്ക് നേടാനാകും, 100 ബില്യൺ ഡോളറിലധികം കയറ്റുമതി ചെയ്യുമെന്ന് ടർക്കി തിരിച്ചറിഞ്ഞാൽ, ആഭ്യന്തര, ദേശീയ വാഹനങ്ങൾ രംഗത്തിറങ്ങുമ്പോൾ, നമ്മൾ ഉപേക്ഷിച്ച ഘട്ടങ്ങൾ വേഗത്തിൽ കടന്നുപോയതിൽ അഭിമാനിക്കണം. ഈ പാതയിലെ പുരോഗതി നമ്മുടെ ആത്മവിശ്വാസം വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു.

ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ തുർക്കി 10 ശതമാനം വളർച്ച കൈവരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

തുർക്കിക്കെതിരെ നടപ്പാക്കിയ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി അന്താരാഷ്ട്ര സംഘടനകൾ നിഷേധാത്മക പ്രസ്താവനകൾ നടത്തിയെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ച ബിൽജിൻ പറഞ്ഞു, “അവരെല്ലാം ഖേദിക്കുന്നു, അവർ ഉടൻ പ്രഖ്യാപിച്ച പ്രതീക്ഷകളുടെ കണക്കുകൾ മാറ്റി. മെഡിറ്ററേനിയൻ, ലിബിയ, സിറിയ, ഈ മുഴുവൻ ഭൂമിശാസ്ത്രത്തിലും തുർക്കിക്കെതിരെ ഒരു പദ്ധതിയുണ്ട്. അന്താരാഷ്ട്ര ശക്തികളെ കുറച്ചുകൂടി മനസ്സിലാക്കാൻ ശ്രമിക്കാം, വർഷങ്ങളോളം അവർ നിയന്ത്രണത്തിലാക്കിയ രാജ്യം നിയന്ത്രണാതീതമാവുകയാണ്, അവരും ആശ്ചര്യപ്പെടുന്നു. തുർക്കിയെ വീണ്ടും നിയന്ത്രണത്തിലാക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങളാണ് തുർക്കിക്കെതിരായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ. ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ, തുർക്കി ഏകദേശം 10 ശതമാനം വളർച്ച കൈവരിക്കുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. തുർക്കിയുടെ വളർച്ചയെ അപഗ്രഥിച്ച്, ഏതൊക്കെ മേഖലകളിലെ വളർച്ച, എങ്ങനെ, ആഭ്യന്തര മൂല്യവും അധ്വാനവും സൃഷ്ടിച്ച മൂല്യം അളക്കുന്നതിലൂടെ, തുർക്കിയിൽ നിഷേധാത്മകമായി ചിന്തിക്കുന്നവർ അവരുടെ മുൻവിധികളിൽ നിന്ന് മുക്തി നേടേണ്ടതുണ്ട്, ഇത് യാദൃശ്ചികമായി ഞാൻ പറയുന്നില്ല. " അവന് പറഞ്ഞു.

ഈ രാജ്യത്തിന്റെയും ഈ നാടുകളുടെയും സാമ്പത്തിക സാമൂഹിക ജീവിതത്തിനപ്പുറം നമ്മുടെ റെയിൽവേയ്ക്ക് തന്ത്രപരമായ പ്രാധാന്യമുണ്ടെന്ന് പരിപാടിയിൽ സംസാരിച്ച റിസർച്ച് ആൻഡ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു. പല വികസിത രാജ്യങ്ങളും 2020 ൽ സാമ്പത്തിക സങ്കോചം അനുഭവിച്ചപ്പോൾ, പാൻഡെമിക്കിന്റെ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഏറ്റവും ഗുരുതരമായി അനുഭവപ്പെട്ടപ്പോൾ, നമ്മുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ 1.8 ശതമാനം വളർച്ചയോടെ അതിന്റെ മുകളിലേക്കുള്ള പ്രവണത തുടർന്നു. ഈ വർഷത്തെ ആദ്യ പാദത്തിൽ ഞങ്ങൾ നേടിയ 7.2 ശതമാനം വളർച്ചാ നിരക്കോടെ, കഴിഞ്ഞ വർഷം നേടിയ ആക്കം ഞങ്ങൾ തുടർന്നു. 2021-ന്റെ രണ്ടാം പാദത്തിൽ നമ്മുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ 21.7% വളർന്നു, ഇത് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ വളരുന്ന രണ്ടാമത്തെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയായി മാറി. വർഷാവസാനം വരെ ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ സ്ഥിരതയുള്ള വളർച്ച തുടരും. നമ്മുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലെ ഈ വളർച്ചയ്ക്ക് രാജ്യത്തിന്റെ ശക്തവും സുസ്ഥിരവുമായ മാനേജ്‌മെന്റ്, പ്രവർത്തനക്ഷമമായ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, ചലനാത്മക ഉൽ‌പാദന സംവിധാനം എന്നിവയോട് ഞങ്ങൾ കടപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ പ്രയത്‌നങ്ങളും പ്രയത്‌നങ്ങളും ഒരുമിച്ച്, ഈ പ്രശ്‌നകരമായ പ്രക്രിയയിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ പുറത്തുവരുന്നു. ഞങ്ങൾ ഒപ്പുവെച്ച കൂട്ടായ വിലപേശൽ കരാറുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, ഉൽപ്പാദന ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ശക്തമായ ഭാവിയിലേക്ക് നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യും. ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യങ്ങൾ സാക്ഷാത്കരിക്കുകയും നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ സമഗ്രവികസനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രശ്നം ഈ ലക്ഷ്യത്തിനായി വളരെയധികം പരിശ്രമിച്ച നിങ്ങളാണ്. ഇക്കാര്യത്തിൽ, ഒപ്പുവെച്ച കൂട്ടായ വിലപേശൽ കരാറുകളിൽ നിങ്ങളുടെ അധ്വാനവും വിയർപ്പും സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി എല്ലാ കക്ഷികളും നല്ല മനസ്സും ആത്മാർത്ഥതയും പ്രകടിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് വലിയ പരിശ്രമം നടത്തി. ആദ്യ വർഷത്തിൽ, ആദ്യത്തെ 6 മാസത്തിൽ 12 ശതമാനവും രണ്ടാമത്തെ 6 മാസത്തിൽ 5 ശതമാനവും രണ്ടാം വർഷത്തിലെ ഒന്നും രണ്ടും 6 മാസങ്ങളിൽ 5 ശതമാനവും പണപ്പെരുപ്പ വ്യത്യാസവും കണക്കിലെടുക്കും. അങ്ങനെ, വിലക്കയറ്റത്തിൽ നിന്ന് ഞങ്ങളുടെ സഹപ്രവർത്തകരെ സംരക്ഷിക്കുന്നത് ഞങ്ങൾ തുടരും. കൂട്ടായ വിലപേശൽ കരാറിന് ഞാൻ ആശംസകൾ നേരുന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

"കോവിഡ് കാലത്ത് ചക്രങ്ങൾ തിരിയാനുള്ള ഏറ്റവും വലിയ കാരണം ഞങ്ങളുടെ ജീവനക്കാരാണ്"

Türk-İş പ്രസിഡന്റ് Ergün Atalay പറഞ്ഞു, “ഞാൻ അരനൂറ്റാണ്ട് മുമ്പാണ് ഈ സ്ഥാപനത്തിൽ പ്രവേശിച്ചത്. പരേതയായ എന്റെ അമ്മ എന്നെ റെയിൽവേയുടെ പരീക്ഷയ്ക്ക് കൊണ്ടുപോയി, ഞങ്ങൾ എല്ലാവരും ഈ സ്ഥാപനത്തിൽ നിന്ന് റൊട്ടി കഴിച്ചു. വേദത്ത് ജനറൽ മാനേജരായിരിക്കുമ്പോൾ അദ്ദേഹത്തോടൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കാൻ എനിക്ക് അവസരം ലഭിച്ചു. വേദാത് ബേ 18 വർഷത്തിന് ശേഷം റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് തുർക്കിയുടെ തൊഴിൽ, സാമൂഹിക സുരക്ഷാ മന്ത്രിയായി. ഒരു ലൈൻ പിടിക്കുമ്പോൾ ഒരു പ്രശ്നവുമില്ല. ഞാൻ ഒരിക്കലും തൊഴിലാളികളെയോ സിവിൽ സർവീസുകാരെയോ വേർപെടുത്തിയിട്ടില്ല, ഞങ്ങൾ ഒരേ കപ്പലിലാണ്, ഒരേ ആദർശത്തിന് വേണ്ടിയാണ് ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, ഞങ്ങൾ ഈ സ്ഥാപനത്തിന് വേണ്ടി, ഈ രാജ്യം നന്നാകാൻ വേണ്ടി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. കൊവിഡ് കാലത്ത് നമ്മൾ ആരോഗ്യ പ്രവർത്തകരോട് നന്ദി പറയേണ്ടതുണ്ട്, എന്നാൽ ചക്രങ്ങൾ തിരിയുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഇതിന് ഏറ്റവും വലിയ കാരണം നമ്മുടെ ജീവനക്കാരാണ്. ആ പ്രയാസകരമായ കാലഘട്ടത്തിൽ ഞങ്ങളുടെ ജീവനക്കാർ ഈ ചക്രങ്ങൾ തോളോട് തോൾ തിരിഞ്ഞിരുന്നു. ഇനി മുതൽ ഈ രാജ്യത്തിന് വേണ്ടി ഞങ്ങൾ സന്തോഷത്തോടെ പ്രവർത്തിക്കും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

TCDD ജനറൽ മാനേജർ Taşımacılık AŞ Hasan Pezük, TCDD ഡെപ്യൂട്ടി ജനറൽ മാനേജർ മെറ്റിൻ അക്ബാസ്, TÜRASAŞ ജനറൽ മാനേജർ മുസ്തഫ മെതിൻ യാസർ, റെയിൽവേ തൊഴിലാളികൾ എന്നിവരും പരിപാടിയിൽ പങ്കെടുത്തു.