തുർക്കി നാവിക സേനയുടെ കനത്ത ടോർപ്പിഡോ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി 2009 ൽ ആരംഭിച്ച AKYA പദ്ധതിയിൽ ശുഭവാർത്ത വരുന്നു. കൂടാതെ, AKYA പ്രോജക്റ്റിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന ഔട്ട്പുട്ടുകൾ ORKA ലൈറ്റ് ടോർപ്പിഡോ പ്രോജക്റ്റിലേക്ക് മാറ്റാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. കൂടാതെ, IDEF 2021 മേളയ്‌ക്കായി റോക്കറ്റ്‌സൻ പങ്കിട്ട പത്രക്കുറിപ്പുകളിൽ, ഈ രണ്ട് വെടിമരുന്നിനെക്കുറിച്ചുള്ള സാങ്കേതിക വിശദാംശങ്ങൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു.
ടോർപ്പിഡോ സംവിധാനങ്ങൾ വളരെ രഹസ്യമായി വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുകയും അവയുടെ ഡാറ്റ രഹസ്യമായി സൂക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിനാൽ, പങ്കിടുന്ന ഡാറ്റ സാധാരണയായി മിതമായ ഡാറ്റയാണ്. റോക്കറ്റ്‌സാൻ ആദ്യം 15+ കിലോമീറ്ററായി പ്രഖ്യാപിക്കുകയും പിന്നീട് ഒരു ഇവന്റിൽ 30 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് ഉണ്ടെന്ന് പറയുകയും ചെയ്ത AKYA യുടെ റേഞ്ച് ഏറ്റവും പുതിയ പ്രസ്താവനകളിൽ 50+ കിലോമീറ്ററായി പ്രസ്താവിച്ചു. കൂടാതെ, AKYA യുടെ ബാറ്ററി ഘടന പോലുള്ള പ്രധാന വിവരങ്ങൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു.
AKYA ആദ്യമായി IDEF-ൽ
AKYA-യ്‌ക്കായി റോക്കറ്റ്‌സൻ നടത്തിയ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്ത ഷെഡ്യൂളിന് അനുസൃതമായി വിജയകരമായി തുടരുന്നു. 2021-ൽ തുർക്കി നാവിക സേനയിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന AKYA, IDEF 2021-ൽ ആദ്യമായി ദേശീയ അന്തർദേശീയ സന്ദർശകർക്കായി അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
AKYA പ്രോജക്‌റ്റിനൊപ്പം, കൃത്യമായ ഗൈഡഡ്, ഹൈ-സ്പീഡ് ഇന്റലിജന്റ് റോക്കറ്റ്, മിസൈൽ സംവിധാനങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിൽ നീണ്ട വർഷങ്ങളുടെ കൃത്യതയാർന്ന പ്രവർത്തനങ്ങളിലൂടെ നേടിയെടുത്ത റോക്കറ്റ്‌സന്റെ നിർണായക കഴിവുകൾ കടലിനടിയിലേക്ക് പോകുന്നു. വിവിധ ഉപരിതല ലക്ഷ്യങ്ങൾക്കും അന്തർവാഹിനികൾക്കുമെതിരെ അന്തർവാഹിനികളിൽ നിന്ന് വിക്ഷേപിക്കുകയും പൂർണ്ണമായും ദേശീയ കഴിവുകളോടെ വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന AKYA ഉപയോഗിച്ച്, അണ്ടർവാട്ടർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾക്കായുള്ള തുർക്കി നാവിക സേനയുടെ ഒരു പ്രധാന ആവശ്യം ദേശീയ വിഭവങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നിറവേറ്റപ്പെടും.
AKYA-യുടെ യോഗ്യതാ പഠനങ്ങൾ തുടരുമ്പോൾ, തുർക്കി നാവിക സേനയുടെ മുൻഗണനാ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ലോ-സ്കെയിൽ പ്രാരംഭ ഉൽപ്പാദന പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുകയാണ്.
AKYA-യുടെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ
- പരിധി: 50+ കിലോമീറ്റർ
- വേഗത: 45+
- ലക്ഷ്യങ്ങൾ: അന്തർവാഹിനികൾ, ഉപരിതല കപ്പലുകൾ
- മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം: അക്കോസ്റ്റിക് കൗണ്ടർമെഷർ ശേഷിയുള്ള സജീവ/നിഷ്ക്രിയ സോണാർ ഹെഡ്
- ഹെൽം: വാട്ടർ സ്റ്റിയറിംഗ്
- മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം: ഫൈബർ ഒപ്റ്റിക് കേബിളിനൊപ്പം മോഡ് ഇന്റേണൽ ഗൈഡൻസ് ബാഹ്യ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം
- ഫ്യൂസ്: പ്രോക്സിമിറ്റി സെൻസർ/ ആഘാതത്തിൽ പൊട്ടിത്തെറിക്കൽ
- വാർഹെഡ്: അണ്ടർവാട്ടർ ഷോക്ക് സെൻസിറ്റീവ് വാർഹെഡ്
- കൂട്: നീന്തൽ ഉപേക്ഷിച്ച് ഉപേക്ഷിക്കുക
- ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം: ബ്രഷ്ലെസ്സ് ഡിസി ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ + റിവേഴ്‌സിംഗ് പ്രൊപ്പല്ലർ
- ബാറ്ററി: ഉയർന്ന ഊർജ്ജ കെമിക്കൽ ബാറ്ററി
AKYA-യിലെ അനുഭവങ്ങൾ ORKA-യിലേക്ക് മാറ്റുന്നു
മറുവശത്ത്, ORKA തുർക്കി നാവികസേനയ്ക്ക് ഉപരിതല, വായു പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിൽ നിന്ന് അന്തർവാഹിനികളെ വെടിവയ്ക്കാനുള്ള കഴിവ് നൽകും. IDEF 2021-ൽ ആദ്യമായി പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന ORKA യുടെ ഇൻവെന്ററിയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതോടെ, തുർക്കിയുടെ ബ്ലൂ ഹോംലാൻഡ് പോരാട്ടത്തിന് ഫീൽഡിൽ മികവ് നൽകുന്ന മറ്റൊരു ശക്തി കൂടി ലഭിക്കും.
റോക്കറ്റ്‌സൻ അതിന്റെ അനുഭവങ്ങൾ ദേശീയ ഹെവി ക്ലാസ് ടോർപ്പിഡോ അക്യയിൽ നിന്ന് ന്യൂ ജനറേഷൻ ലൈറ്റ് ക്ലാസ് ടോർപ്പിഡോയായ ORKA യിലേക്ക് മാറ്റുന്നു. നിലവിൽ തുർക്കി നാവിക സേനയുടെ ഇൻവെന്ററിയിലുള്ളതും ഭാവിയിൽ ഇൻവെന്ററിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയേക്കാവുന്നതുമായ ഉപരിതല പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിൽ നിന്നും വിമാനങ്ങളിൽ നിന്നും വിക്ഷേപിക്കാൻ കഴിയുന്ന അന്തർവാഹിനികൾക്കെതിരെ ORKA ഉപയോഗിക്കും. കൃത്യമായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം, നാവിഗേഷൻ, നൂതന തിരയൽ, ആക്രമണ ശേഷി എന്നിവയുള്ള ORKA, വഞ്ചനയ്ക്കും ആശയക്കുഴപ്പത്തിനും എതിരായ പ്രതിരോധം ഉപയോഗിച്ച് ലക്ഷ്യത്തിൽ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത നൽകും.
ORKA-യുടെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ
- പരിധി: 25+ കിലോമീറ്റർ
- വേഗത: 45+ നോട്ടുകൾ
- ലക്ഷ്യങ്ങൾ: അന്തർവാഹിനികൾ
- ലോഞ്ചിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ: ഉപരിതല പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ, ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ, മാരിടൈം പട്രോൾ എയർക്രാഫ്റ്റ്, സായുധ ആളില്ലാ ആകാശ വാഹനങ്ങൾ
- മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം: അക്കോസ്റ്റിക് കൗണ്ടർമെഷർ ശേഷിയുള്ള സജീവ/നിഷ്ക്രിയ സോണാർ ഹെഡ്
- ഗൈഡൻസ് മോഡ്: ആന്തരിക മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം
- ഫ്യൂസ്: ആഘാതത്തിൽ പൊട്ടിത്തെറിക്കുക
- വാർഹെഡ്: പൊള്ളയായ സ്പെല്ലിംഗ് ഇഫക്റ്റുള്ള സെൻസിറ്റീവ് വാർഹെഡ്
- കൂട് ഉപേക്ഷിക്കുക: പുഷ് ടെർക്ക്
- ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം: ബ്രഷ്ലെസ്സ് ഡിസി ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ + പമ്പ്ജെറ്റ് പ്രൊപ്പല്ലർ
- ബാറ്ററി: ഉയർന്ന ഊർജ്ജ ലിഥിയം ബാറ്ററി
ഉറവിടം: ഡിഫൻസ് ടർക്ക്
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ