സാംസൺ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ മുസ്തഫ ഡെമിർ നമ്പർ 1 ഡോൾമുസ് ടാക്സി ഡ്രൈവർമാരുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തി. ഗതാഗതവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ പഠനം വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, “നഗരമധ്യത്തിലേക്കുള്ള ഗതാഗതവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ജില്ലകളിൽ പൗരന്മാർക്കുള്ള ബുദ്ധിമുട്ട് ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ഇല്ലാതാക്കുകയാണ്. 2-3 വാഹനങ്ങൾ മാറ്റുന്ന കാലയളവ് അവസാനിക്കുകയാണ്- അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
സാംസൺ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ മുസ്തഫ ഡെമിർ നമ്പർ 1 മിനിബസ് ടാക്സി അസോസിയേഷൻ സന്ദർശിച്ചു. അസ്സോസിയേഷൻ പ്രസിഡന്റ് സാദക് ടെർകാൻലി, ഡ്രൈവർമാർ എന്നിവരുമായി ഒത്തുചേർന്ന മേയർ ഡെമിർ, നഗരത്തിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ രാവും പകലും അധ്വാനിച്ചതായി പ്രസ്താവിച്ചു, “ഞങ്ങൾ ഒരു ശാസ്ത്രീയ മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ പഠനം നടത്തി. പൊതുഗതാഗതം സംബന്ധിച്ച് സെൻസസ് നടത്തി. യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണവും തിരക്കും കണക്കാക്കി. ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ജോലി വ്യക്തമാക്കി. കൂടാതെ, സൈക്ലിംഗിനായുള്ള ഞങ്ങളുടെ മാസ്റ്റർ പ്ലാനും തയ്യാറാണ്. “ഞങ്ങൾ ഈ പദ്ധതി പ്രായോഗികമാക്കുകയാണ്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ജില്ലാ മിനിബസുകൾക്കായി ട്രാൻസ്ഫർ സെന്റർ തുറക്കുന്നതോടെ നഗരമധ്യത്തിലേക്കുള്ള ഗതാഗതത്തിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ അപ്രത്യക്ഷമാകുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർ മുസ്തഫ ഡെമിർ പറഞ്ഞു, “നഗര മധ്യത്തിൽ എത്തിച്ചേരാനുള്ള പൗരന്മാരുടെ ബുദ്ധിമുട്ട് ഞങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു. സ്വകാര്യ വാഹനമുണ്ടെങ്കിൽ കുഴപ്പമില്ല. പക്ഷേ വാഹനമില്ലാത്തവൻ കുറ്റം ചെയ്തോ.. ഈ നഗരം അവന്റെയല്ലേ.. നമ്മൾ ശിക്ഷിക്കുകയാണ്. 14 യാത്രക്കാരുമായി ഒരു മിനിബസിന് നഗരത്തിൽ പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയില്ല. ബഫ്രയിൽ നിന്ന് വരുന്ന ഒരാൾക്ക് സാംസണിൽ എവിടെ വേണമെങ്കിലും പോകണമെങ്കിൽ 3 വാഹനങ്ങൾ മാറ്റണം. “അവന്റെ തിരിച്ചുവരവിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കൂ,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങളുടെ സാന്ദ്രത മിനിബസുകളേക്കാൾ കൂടുതലാണ്
“ഞങ്ങൾ ഇത് മാസ്റ്റർ പ്ലാനിൽ ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്,” മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ മുസ്തഫ ഡെമിർ പറഞ്ഞു, “അങ്കാറ റോഡിൽ നിന്നും ബഫ്രയിൽ നിന്നും വരുന്നവർ പഴയ സ്റ്റേഡിയത്തിന് പിന്നിലെ ഫെയർ സ്ട്രീറ്റിൽ എത്തി ട്രാൻസ്ഫർ സെന്ററിലേക്ക് പ്രവേശിക്കും. Çarşamba-ൽ നിന്ന് വരുന്നയാൾ ഷെൽ ജംഗ്ഷനിലെ പിൻറോഡിലേക്ക് പ്രവേശിക്കും. “ഞങ്ങളും ട്രാഫിക് കണക്കുകൂട്ടലുകൾ നടത്തി,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങളുമായി വരുന്നവർ ട്രാഫിക്കിൽ അധികഭാരം ചെലുത്തുന്നത് മിനിബസുകളേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണെന്ന് മേയർ ഡെമിർ പറഞ്ഞു, “അതിനാൽ, തിരക്കും കുറയും. 24 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ 3 പ്രധാന ധമനികളിൽ നിന്ന് നഗരത്തിലേക്ക് പ്രവേശനമുണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ അനുസരിച്ച്, ട്രാൻസ്ഫർ സെന്റർ സർവീസ് ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, മിനിബസുകളുടെ എണ്ണവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ നഗരത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിൽ 3 മടങ്ങ് കുറവുണ്ടാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി കാണുന്നു. സെൻസസ് ഇത് കാണിക്കുന്നു. എന്നാൽ ജില്ലകളിൽ നിന്നുള്ള യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണത്തിൽ ഗുരുതരമായ വർധനയുണ്ടായേക്കും. ഒരു പ്രശ്നവുമില്ല. “നമ്മുടെ പൗരന്മാർക്ക് ഒരൊറ്റ വാഹനത്തിൽ വരാനും പോകാനും കഴിയുന്നിടത്തോളം,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു:
ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് ഗതാഗതം കൈമാറുന്നു
“ശരിയായതും മികച്ചതുമായ ഗതാഗതം സ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. അതിനു ശേഷം കാണാം. റെയിൽ സംവിധാനവും ബസുകളും എത്ര യാത്രക്കാരെ കയറ്റുന്നുവെന്ന് നമുക്ക് നോക്കാം. അതിനനുസരിച്ച് ഞങ്ങൾ രൂപപ്പെടുത്തും. കാരണം ഞങ്ങളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം പൊതുഗതാഗതം ഉപയോഗിക്കുന്ന ആളുകളുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, സുരക്ഷ, കൃത്യസമയത്ത് എത്തിച്ചേരൽ എന്നിവയാണ് കൂടുതൽ പ്രധാനം. ട്രാൻസ്ഫർ സെന്റർ കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതോടെ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആരംഭിക്കും. മുനിസിപ്പാലിറ്റി എന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ബസുകൾ പ്രധാന റൂട്ടുകളിൽ ഇടുകയും മറ്റ് ലംബ ലൈനുകളിലേക്ക് നിങ്ങളെ നയിക്കുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, ഞങ്ങൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഗതാഗതം കൈമാറുന്നു. ഞങ്ങൾക്ക് അത്തരമൊരു അപേക്ഷ ഉണ്ടാകും. ജില്ലകളിൽ നിന്ന് വരുന്ന ഞങ്ങളുടെ ആളുകൾക്ക് ഒരൊറ്റ വാഹനത്തിൽ അവരുടെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് എത്താൻ ഞങ്ങൾ ഇത് ചെയ്യും. ഞങ്ങൾ വിലനിർണ്ണയത്തിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തും. ഞങ്ങൾ ഇതിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പുതുവർഷത്തിനുശേഷം നടപ്പാക്കൽ ആരംഭിക്കും. പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കലല്ല, പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുകയാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. "ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോടൊപ്പം ഒരുമിച്ച് പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കും."
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ