2011-ൽ സ്വകാര്യവൽക്കരിക്കപ്പെട്ട, 11 ജീവനക്കാരുമായി മർമര മേഖലയിൽ (ഇസ്താംബുൾ, ഗെബ്സെ, ബർസ, യലോവ, ബാൻഡിർമ) പ്രതിവർഷം 35 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾക്കും 1417 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർക്കും സേവനം നൽകുന്ന IDO, തുർക്കി, വിദേശ ബാങ്കുകൾ നൽകുന്ന വായ്പകളെ പുതിയ പേയ്‌മെന്റ് പ്ലാനുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. വ്യവസ്ഥകളും അനുയോജ്യമായ പണമൊഴുക്ക് നൽകുന്നു. ഒരു ക്രെഡിറ്റ് ഘടനയുണ്ട്.
അക്ഫെൻ ഹോൾഡിംഗ് A.Ş. ഒപ്പം Tepe İnşaat Sanayi A.Ş. ഈ മേഖലയുമായി സഹകരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുകയും സമുദ്രഗതാഗത മേഖലയിലെ പ്രമുഖനായ IDO, സുസ്ഥിരതയുടെ കാഴ്ചപ്പാടോടെയാണ് ഈ പുതിയ സാമ്പത്തിക ഘടനാ മാറ്റം തിരിച്ചറിഞ്ഞത്. 7 കടത്തുവള്ളങ്ങൾ, 24 കടൽ ബസുകൾ, 22 ഫെറിബോട്ടുകൾ, 34 കടവുകൾ എന്നിവയുള്ള İDO മൊത്തം 3 പ്രധാന ലൈനുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, 15 നഗരത്തിലും 18 ഇസ്താംബൂളിന് പുറത്തും.
İDO യുടെ ജനറൽ മാനേജർ മുറാത്ത് ഒർഹാൻ സാമ്പത്തിക ഘടനയെക്കുറിച്ച് ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രസ്താവന നടത്തി: “ഒരു പരിഷ്കരണത്തിലൂടെ ഒസ്മാൻഗാസി പാലത്തിന്റെ വാഹന ടോൾ വില കുറച്ചതും എസ്കിഹിസാറിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങിയ എതിരാളി കമ്പനിയുടെ വസ്തുതയും -ഒരു വിലയും നൽകാതെ ടോപ്‌യുലാർ ലൈൻ, അന്യായമായ മത്സരം സൃഷ്ടിക്കുകയും ഞങ്ങളുടെ വരുമാനത്തിൽ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്തു. നെഗറ്റീവ് ആഘാതം കാരണം പാപ്പരത്തത്തിലേക്ക് പോയ ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി, കടം TL-ലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്തതോടെ ശക്തമായ ഒരു ഘടന കൈവരിച്ചു.
അതിന്റെ കടം ഗണ്യമായ അളവിൽ TL-ലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ആരോഗ്യകരമായ ബാലൻസ് ഷീറ്റ് ഉള്ളതിനാൽ, ഈ പുനർനിർമ്മാണത്തിന്റെ ഫലമായി നിലവിലുള്ള ലൈനുകളിൽ സേവനം നിലനിർത്തുന്നതിനായി İDO എല്ലായ്പ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരുന്നു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ