തുർക്കിയിൽ ആദ്യമായി നിർമ്മിക്കുന്ന 3 സ്റ്റേഷനുകളുള്ള ഒരു അദ്വിതീയ ഫ്യൂണിക്കുലാർ ലൈനിനായുള്ള ടെൻഡർ നടപടികൾ IMM ആരംഭിച്ചു. 22 കമ്പനികൾ ITU - İstinye Funicular Line ടെൻഡറിനായി ബിഡ് സമർപ്പിച്ചു, ഇത് മെട്രോയെ കടൽ പാതയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും. 780 ദിവസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ ഈ ലൈൻ സർവീസ് ആരംഭിക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി (ഐഎംഎം) സ്റ്റേഷനുകളുള്ള ഫ്യൂണിക്കുലാർ ലൈനിനായി ഒരു ടെൻഡർ നൽകി, ഇത് തുർക്കിയിൽ ആദ്യമായി നടപ്പിലാക്കും, ഇത് ലോകത്ത് അപൂർവമാണ്. IBB റെയിൽ സിസ്റ്റം ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റ് യൂറോപ്യൻ സൈഡ് റെയിൽ സിസ്റ്റംസ് ഡയറക്ടറേറ്റിൻ്റെ "ITU - İstinye Funicular Line Construction, Electromechanical and Vehicle Procurement Work" യുടെ ടെൻഡർ IBB Bakırköy അധിക സേവന കെട്ടിടത്തിൽ നടന്നു.
"ചില ബിഡ്ഡർമാരിൽ ടെണ്ടർ നടപടിക്രമം" ഉപയോഗിച്ച് നടത്തിയ ടെൻഡറിന് 4734 കമ്പനികൾ അപേക്ഷിച്ചു, അതിൽ താൽപ്പര്യമുള്ള എല്ലാ കക്ഷികൾക്കും പബ്ലിക് പ്രൊക്യുർമെൻ്റ് നിയമം നമ്പർ 20-ൻ്റെ ആർട്ടിക്കിൾ 22-ൻ്റെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ പങ്കെടുക്കാം. ലൈവ് സ്ട്രീം ചെയ്ത ടെൻഡറിൽ, ഐഎംഎം ടെൻഡർ കമ്മീഷൻ ആദ്യം ടെൻഡർ കമ്മീഷനിൽ പങ്കെടുത്തവർ സമർപ്പിച്ച ഫയലുകൾ തുറന്ന് അവരുടെ മുൻകൂർ യോഗ്യതകൾ പരിശോധിച്ചു. ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ, സമർപ്പിച്ച രേഖകളുടെ നിയമനിർമ്മാണവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിച്ചപ്പോൾ, 21 കമ്പനികൾ ഓഫറുകൾ സമർപ്പിച്ചതായി കണ്ടെത്തി. കമ്മിഷൻ്റെ വിലയിരുത്തലിനുശേഷം, ടെൻഡറിൻ്റെ രണ്ടാം ഘട്ടം 35 ദിവസത്തിന് ശേഷം ആരംഭിക്കും, അവിടെ വില ഓഫറുകൾ സ്വീകരിക്കുകയും വിജയിക്കുന്ന കൺസോർഷ്യത്തെ നിർണ്ണയിക്കുകയും ചെയ്യും. തുടർന്ന്, 780 ദിവസമായി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള നിർമ്മാണ ഘട്ടം ആരംഭിക്കും.
തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ 3-സ്റ്റേഷൻ ഫ്യൂണിക്കുലാർ ആയ ITU – İstinye Funicular ലൈൻ, 2 മീറ്റർ നീളമുള്ളതായിരിക്കും. യെനികാപേ - ഹാസിയോസ്മാൻ മെട്രോയുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്ന റെയിൽ സംവിധാനം പരമാവധി 650 ശതമാനം ചരിവിലാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്, പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ മണിക്കൂറിൽ 12 യാത്രക്കാരെ ഒരു ദിശയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാനുള്ള ശേഷിയുണ്ടാകും. ഫ്യൂണിക്കുലറിൻ്റെ ITU, İstinye സ്റ്റേഷനുകളുടെ നീളം 3.000 മീറ്ററായിരിക്കും. മധ്യഭാഗത്ത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന റെസിറ്റ്പാസ് സ്റ്റേഷൻ്റെ നീളം 80 മീറ്ററായിരിക്കും.
മെട്രോയെ തീരദേശ റോഡുമായും ബോസ്ഫറസ് ഇസ്റ്റിനിയേയുമായും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റെയിൽ സംവിധാനം സിറ്റി ലൈൻസ് പിയറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും. കടലിൻ്റെ പിന്തുണയുള്ള ഈ സംവിധാനം, ഇസ്താംബൂളിലെ ഏഷ്യൻ, യൂറോപ്യൻ ഭൂഖണ്ഡങ്ങൾക്കിടയിൽ നിലവിലുള്ള പാലങ്ങളുടെയും ട്യൂബ് പാതകളുടെയും ഭാരം ഒഴിവാക്കും. ഈ പദ്ധതി പ്രത്യേകിച്ചും സരിയർ, ബെയ്‌കോസ് ജില്ലകളിലെ യാത്രക്കാരുടെയും ഗതാഗതത്തിൻ്റെയും ഭാരം ഏറ്റെടുക്കും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ