Çakirler, Doyran, Bahtılı, Karatepe, Geyikbayriı തുടങ്ങിയ അയൽപക്കങ്ങളെ നഗരമധ്യവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഹുറിയറ്റ് സ്ട്രീറ്റിലെ കരമാൻ, കുറുസെ പാലങ്ങൾ അന്റാലിയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി പൊളിച്ച് പുനർനിർമ്മിക്കും. പ്രവൃത്തിയുടെ ഭാഗമായി കരമാൻ പാലം പൊളിക്കൽ തുടങ്ങി. 8 മീറ്റർ വീതിയുള്ള പാലത്തിന് പകരം 14,5 മീറ്റർ വീതിയിൽ പുതിയ പാലം നിർമ്മിക്കും, ഇത് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് നിർമ്മിച്ചതും നിലവിലെ ഗതാഗത ഭാരം കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ പര്യാപ്തമല്ല. പുതിയ പാലം വരുന്നതോടെ ഗതാഗത സുരക്ഷയും കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ സൗകര്യവും ഒരുപോലെ മെച്ചപ്പെട്ടു.
ഉയർന്ന ഗതാഗത സാന്ദ്രതയുള്ളതും ഹെവി ടണ്ണേജ് വാഹനങ്ങൾ കടന്നുപോകുന്നതുമായ Çakirler റോഡിലെ കരമാൻ, കുറുസെ പാലങ്ങൾ അന്റാലിയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി പുനർനിർമ്മിക്കും. 8 മീറ്റർ വീതിയുള്ള കരമൺ പാലത്തിന്റെ പൊളിക്കൽ ആരംഭിച്ചു. അന്റാലിയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ പുതിയ പാലം നിർമ്മാണത്തിന്റെ പരിധിയിൽ, ഗതാഗത തടസ്സം ഒഴിവാക്കാൻ പഴയ പാലത്തിന് 30 മീറ്റർ മുന്നിൽ ഒരു സെക്കൻഡറി റോഡ് സൃഷ്ടിച്ചു.
പ്രകടന വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കുന്നില്ല
ഹുറിയറ്റ് അവന്യൂവിലെ റോഡ് ട്രാഫിക്, പൊതു സുരക്ഷ, ടൂറിസം എന്നിവയ്ക്ക് വർഷങ്ങളോളം സേവനം നൽകുന്ന ഒരു റൂട്ടായതിനാൽ, കരമാൻ പാലം അതിന്റെ നിലവിലെ രൂപത്തിൽ ആവശ്യപ്പെട്ട പ്രകടന സാഹചര്യങ്ങൾ പാലിക്കുന്നില്ലെന്ന് അന്റാലിയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി നടത്തിയ പ്രകടന വിശകലനത്തിൽ മനസ്സിലായി. പാലം ബലപ്പെടുത്തിയില്ലെങ്കിൽ ഗതാഗത സുരക്ഷ അപകടത്തിലാക്കുമെന്ന് അന്വേഷണത്തിൽ വ്യക്തമായി. പാലത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും ബലപ്പെടുത്തലിനും പുതിയ പാലം നിർമിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ചെലവ് വരുമെന്ന് മനസ്സിലാക്കിയതോടെയാണ് പുതിയ പാലം നിർമിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചത്.
ഒരു മൈനർ റോഡ് ഉണ്ടാക്കിയിട്ടുണ്ട്
പുതിയ പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണം എത്രയും വേഗം ആരംഭിക്കുന്നതിനായി, അന്റാലിയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ടീമുകൾ കരമാൻ പാലത്തിന്റെ പൊളിക്കൽ ആരംഭിച്ചു. കനത്ത മഴയ്ക്ക് മുമ്ബ് പാലം പൂർത്തിയാക്കി ഗതാഗതത്തിന് തുറന്നുകൊടുക്കാനാണ് പദ്ധതി. ഈ പാലം നിർമാണം നടക്കുമ്പോൾ പഴയ പാലത്തിന്റെ വശത്തുകൂടി ഗതാഗതം തടസ്സപ്പെടാതെ മുന്നോട്ടുപോകാൻ ദ്വിതീയ റോഡ് നിർമിച്ചിരുന്നു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ