ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ പ്രോജക്റ്റിന്റെ പരിധിയിൽ വാഹന ഗതാഗതവും വരുമാന ഗ്യാരണ്ടിയും നൽകുന്ന പ്രോജക്റ്റുകൾ ഒരു ദിവസം മാത്രമല്ല, എല്ലായ്‌പ്പോഴും സുതാര്യമായ രീതിയിൽ വെളിപ്പെടുത്തണമെന്ന് CHP ഡെപ്യൂട്ടി ചെയർമാൻ അഹ്മത് അകിൻ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, അതിനുള്ള ഡാറ്റ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. ഒരു ദിവസം മാത്രം ഗ്യാരണ്ടികൾ നിരപരാധികളാകില്ല, ഇത് പൊതു ബജറ്റിന് വലിയ ഭാരമാണ്, ഇത് ലക്ഷ്യമിടുന്ന ഒരു സംരംഭമാണ് 17 ദിവസം നീണ്ടുനിന്ന, ഹൈവേകളും പാലങ്ങളും ശൂന്യമാക്കിയ സമ്പൂർണ അടച്ചുപൂട്ടലിന്റെ വില വിശദീകരിക്കാൻ കഴിയാത്തവർ, ഇപ്പോൾ പൊതു ബജറ്റിൽ തമോഗർത്തമായി മാറിയ ഉറപ്പുകൾ ഉൾപ്പെടുത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ട്രാൻസിറ്റ് ഗ്യാരന്റി സംബന്ധിച്ച് ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്ലുവിന്റെ പ്രസ്താവനകൾ CHP ഡെപ്യൂട്ടി ചെയർമാൻ അഹ്മെത് അകിൻ വിലയിരുത്തി. CHP അംഗം അകിൻ ഇനിപ്പറയുന്നവ പ്രസ്താവിച്ചു:
24 ജൂലൈ 2021-ന് ഒസ്മാൻഗാസി പാലത്തിലൂടെ 64 വാഹനങ്ങൾ കടന്നുപോയതായി ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു; 406 വാഹന പാസ് ഗ്യാരണ്ടിയുടെ സാക്ഷാത്കാര നിരക്ക് ഒരു റെക്കോർഡ് തകർത്തതായി അദ്ദേഹം സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ പ്രസ്താവനയിൽ അറിയിച്ചു. അതേ തീയതിയിൽ, ഇസ്മിർ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈവേയുടെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിലെ റിയലൈസേഷൻ നിരക്കുകൾ പൊതുജനങ്ങളെ അറിയിക്കുകയും ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-സ്റ്റേറ്റ് പ്രോജക്റ്റുകൾ റെക്കോർഡുകൾ തകർത്തതായി പ്രസ്താവിക്കുകയും ചെയ്തു.
ഒരു ദിവസമല്ല, 365 ദിവസങ്ങൾ വിശദീകരിക്കുക
ഒന്നാമതായി, പൊതുബജറ്റിലെ തമോഗർത്തമായി മാറിയ ഗ്യാരണ്ടികളെക്കുറിച്ചുള്ള ഈ പ്രസ്താവന പൂർണ്ണമായും പൊതുജനങ്ങളെ തെറ്റിദ്ധരിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. സംശയാസ്പദമായ BOT പ്രോജക്റ്റുകൾ റെക്കോർഡുകൾ തകർക്കുന്നുണ്ടോ ഇല്ലയോ എന്ന് മനസിലാക്കാൻ, ഒരു ദിവസം മാത്രമല്ല, 365 ദിവസവും നോക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. 24 ജൂലായ് 2021, മിസ്റ്റർ കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പ്രസ്താവിച്ച റെക്കോർഡ് തകർത്തു, മാസങ്ങൾക്ക് ശേഷം പകർച്ചവ്യാധി നിയന്ത്രണങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കിയില്ല; 9 ദിവസത്തെ ഈദ് അൽ-അദ്ഹ അവധി അവസാനിക്കുന്നതുമായി ഇത് പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ഇന്റർസിറ്റി റോഡുകളിലെ ഗതാഗതം അതിന്റെ പാരമ്യത്തിലെത്തുന്ന ഒരു കാലഘട്ടത്തിൽ ബിഒടി പദ്ധതികൾ വിലയിരുത്തുന്നത് തെറ്റാണ്.
നിരപരാധിത്വം ഗ്യാരണ്ടികൾക്കുള്ള ശ്രമം
ഒസ്മാൻഗാസി പാലവും ഇസ്മിർ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈവേയും കൂടാതെ, വാഹനവും വരുമാനവും ഉറപ്പുനൽകുന്ന നിരവധി ഹൈവേകളും പാലങ്ങളും തുർക്കിയിലുണ്ട്. ഗതാഗത, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രാലയം; വാഹനങ്ങളും വരുമാന ഗ്യാരണ്ടിയും നൽകുന്ന ഈ പദ്ധതികളെ സംബന്ധിച്ച ചോദ്യങ്ങൾക്ക് വ്യാപാര രഹസ്യങ്ങളുടെ പേരിൽ പ്രതികരിക്കാതെ നാളിതുവരെ മൗനം പാലിക്കുകയാണ്. ഒരു ദിവസത്തേക്കുള്ള ഡാറ്റ മാത്രം വെളിപ്പെടുത്തുന്നത് പൊതു ബജറ്റിന് വലിയ ഭാരമായ, ഗ്യാരന്റി നൽകാനുള്ള ശ്രമമാണ്.
17 ദിവസത്തേക്ക് ഇൻവോയ്സ് വിശദീകരിക്കാൻ അവർക്ക് കഴിഞ്ഞില്ല
തുർക്കിയിൽ 29 ഏപ്രിൽ 17 നും മെയ് 2021 നും ഇടയിൽ നടപ്പിലാക്കിയ സമ്പൂർണ ലോക്ക്ഡൗൺ കാലയളവിൽ, നഗരാന്തര യാത്ര ഭാഗികമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ തീയതികളിൽ കാലിയായി കിടക്കുന്ന ഹൈവേകൾക്കും പാലങ്ങൾക്കും നൽകിയ ഉറപ്പുകൾ തുടർന്നും നൽകി. ഈ സാഹചര്യം കണക്കിലെടുത്താൽ, ഒസ്മാൻഗാസി പാലത്തിനും യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിനും മാത്രം 17 ദിവസത്തേക്ക് നൽകിയ ഗ്യാരണ്ടി തുക 36 ദശലക്ഷം 210 ആയിരം ഡോളറാണ്. ഈ തീയതികൾക്കിടയിലുള്ള റിയലൈസേഷൻ നിരക്കുകൾ എന്താണെന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഞങ്ങളുടെ ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഗതാഗത, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രാലയം ഉത്തരം നൽകിയില്ല. ഒരു ദിവസത്തെ ഡാറ്റ വെളിപ്പെടുത്തുന്നതിന് പകരം, BOT യുടെ പരിധിയിൽ വാഹന ഗതാഗതവും വരുമാന ഗ്യാരണ്ടിയും നൽകുന്ന എല്ലാ പദ്ധതികളുടെയും യാഥാർത്ഥ്യ നിരക്ക് ഗതാഗത, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രാലയം സുതാര്യമായി വെളിപ്പെടുത്തണം.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ