ജൂൺ 16 ബുധനാഴ്ച നടന്ന തറക്കല്ലിടൽ ചടങ്ങ് ഗതാഗത-അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വകുപ്പ് മന്ത്രി ആദിൽ കാരീസ്മൈലോഗ്‌ലു, ഹൈവേസ് ജനറൽ മാനേജർ അബ്ദുൾകാദിർ ഉറലോഗ്ലു, ഡെപ്യൂട്ടികൾ, ഉദ്യോഗസ്ഥർ, പ്രാദേശിക ഭരണാധികാരികൾ, കോൺട്രാക്ടർ കമ്പനി പ്രതിനിധികൾ എന്നിവർ പങ്കെടുത്തു. മാർഡിൻ വികസനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ഗതാഗത നിലവാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.
തുർക്കിയിലെ എല്ലാ പ്രവിശ്യകളിലെയും പോലെ മാർഡിനിലും ഗതാഗത, ആശയവിനിമയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനത്തിന് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട നിക്ഷേപങ്ങൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ചടങ്ങിൽ സംസാരിച്ച മന്ത്രി കറൈസ്മൈലോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, ഗതാഗതത്തിനും ആശയവിനിമയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾക്കുമായി ഏകദേശം 2003 ബില്യൺ ലിറകൾ ചെലവഴിച്ചു. 4 മുതൽ മാർഡിൻ. മാർഡിനിൽ സുരക്ഷിതവും സൗകര്യപ്രദവുമായ റോഡുകൾ നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന കാര്യം ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ട മന്ത്രി, വിഭജിച്ച റോഡുകളുള്ള നഗരത്തെ Şanlıurfa, Diyarbakır, Şınak, Batman എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നുവെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചു.
നിലവിലെ അവസ്ഥയിൽ മാർഡിൻ-മിദ്യത്ത് റോഡ് 17,7 കിലോമീറ്ററും 41,1 കിലോമീറ്റർ ഭാഗവും ഒറ്റ റോഡ് നിലവാരമുള്ള വിഭജിച്ച റോഡായാണ് വർത്തിക്കുന്നതെന്നും റോഡിനെ പൂർണമായും വിഭജിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചതായും മന്ത്രി കാരിസ്മൈലോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു. റോഡ്. 23 ജംഗ്ഷനുകളുള്ള 58,8 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ബിഎസ്‌കെ പൂശിയ റോഡ് നിർമ്മിക്കുമെന്ന് മന്ത്രി പറഞ്ഞു, “നിലവിലുള്ള റോഡിന്റെ ഭൗതികവും ജ്യാമിതീയവുമായ നിലവാരം ഉയർത്തുന്നതിലൂടെ, മാർഡിന് ഇടയിൽ കൂടുതൽ സുരക്ഷിതവും സൗകര്യപ്രദവുമായ ഗതാഗത അവസരം ഞങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കും. ഒപ്പം മിദ്യാത്തും.
പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, മൊത്തം 23,7 ദശലക്ഷം ലിറയും സമയബന്ധിതമായി 10 ദശലക്ഷം ലിറയും ഇന്ധന എണ്ണയിൽ നിന്ന് 33,7 ദശലക്ഷം ലിറയും ലാഭിക്കുമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, പരിസ്ഥിതിയിലേക്കുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബഹിർഗമനം 4 ആയിരം കുറയുമെന്ന് നമ്മുടെ മന്ത്രി പറഞ്ഞു. 13 ടൺ, പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണം തടയുന്നതിന് സംഭാവന ചെയ്യുന്നു.
മറുവശത്ത്, മാർഡിൻ-മിദ്യത്ത് റോഡ് വിഭജിച്ച റോഡ് നിലവാരത്തിലേക്ക് നവീകരിക്കുന്നതോടെ, റൂട്ടിലെ ഗതാഗത സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്നും കൂടുതൽ സുഖകരവും വേഗത്തിലുള്ളതുമായ യാത്രാ അവസരം നൽകുമെന്ന് ഹൈവേസ് ജനറൽ മാനേജർ അബ്ദുൾകാദിർ ഉറലോഗ്ലു അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾ. 2,5 ദശലക്ഷം ക്യുബിക് മീറ്റർ മണ്ണുപണികൾ, 95 ആയിരം ക്യുബിക് മീറ്റർ ഫെറസ്, നോൺ-ഫെറസ് കോൺക്രീറ്റ്, 4 ആയിരം ടണ്ണിലധികം ഉറപ്പിച്ച കോൺക്രീറ്റ്, ഏകദേശം 1 ദശലക്ഷം 350 ആയിരം ടൺ പ്ലാന്റ്മിക്സ് ഫൗണ്ടേഷനും സബ്-ബേസും, 660 ആയിരം ടൺ സബ്-ബേസ് എന്നിവ യുറലോഗ്ലു പറഞ്ഞു. ഈ മേഖലയിലെ സാമ്പത്തിക വളർച്ചയ്ക്ക് സഹായകമാകുന്ന പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന വർക്ക് ഇനങ്ങളുടെ പരിധിയിലുള്ള അടിത്തറയാണ് ബിറ്റുമിനസ് ചൂടുള്ള മിശ്രിതം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അടുത്തിടെ ഉപയോഗിച്ച ലൈക്ക്‌ഡിക് പാലം, സിർനാക്കിൽ കുഡി പർവത തുരങ്കങ്ങളും വയാഡക്‌റ്റും, ബാറ്റ്‌മാനിൽ ഹസങ്കേ-2 പാലവും, സാൻ‌ലിയുർഫയിൽ, ദുയാർ ജംഗ്ഷനിലെ സെവിക്കുവ്വെറ്റ് കോപ്രുലു ജംഗ്ഷനും, ആൻഡ്‌റുലു ജംഗ്ഷനും ഉപയോഗിച്ച് സിയർട്ടിലെ റോഡ് ശൃംഖല അവർ ശക്തിപ്പെടുത്തിയെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു. Devegeçidi ബ്രിഡ്ജ്, ജനറൽ മാനേജർ അബ്ദുൾകാദിർ Uraloğlu പറഞ്ഞു, “അങ്കാറ-നിഗ്ഡെ ഹൈവേ പൂർത്തിയാക്കുന്നതിലൂടെ, ഞങ്ങൾ മുഴുവൻ തെക്കുകിഴക്കൻ അനറ്റോലിയ മേഖലയെയും അങ്കാറ, ഇസ്താംബൂൾ വഴി യൂറോപ്പുമായി തടസ്സമില്ലാത്ത ഹൈവേ സൗകര്യത്തോടെ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ മേഖലയിൽ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന മറ്റ് ഹൈവേ നിക്ഷേപങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിലും ഞങ്ങൾ കാര്യമായ പുരോഗതി കൈവരിച്ചിട്ടുണ്ട്.
പ്രസംഗങ്ങൾക്കുശേഷം മന്ത്രി കാരീസ്മൈലോസ്‌ലു, ജനറൽ മാനേജർ ഊരാലോഗ്‌ലു, അതിഥികൾ എന്നിവർ പങ്കെടുത്തതോടെ റോഡിന്റെ അടിത്തറ പാകി പ്രവൃത്തി ആരംഭിച്ചു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ