മെഴ്‌സിഡസ്-ഇക്യു ഫാമിലിയുടെ ഇലക്ട്രിക് മോഡൽ ഷാങ്ഹായ് ഓട്ടോ ഷോയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു

21 ഏപ്രിൽ 28 മുതൽ 2021 വരെ നടക്കുന്ന ഷാങ്ഹായ് ഓട്ടോ ഷോയിൽ ചൈനീസ് വിപണിയിലെ പുതിയ EQB പതിപ്പ് അവതരിപ്പിക്കും. EQA-യ്ക്ക് ശേഷം മെഴ്‌സിഡസ്-ഇക്യു ഫാമിലിയുടെ രണ്ടാമത്തെ ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് കോംപാക്റ്റ് മോഡലാണ് പുതിയ EQB. ഏഴ് പേർക്ക് വരെ ഇരിപ്പിടം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന EQB യൂറോപ്യൻ വിപണികൾക്കായി ഹംഗറിയിൽ നിർമ്മിക്കും. പുതിയ EQB സ്ഥാപിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. 2022-ൽ തുർക്കിയിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തും.

അത് ഒരു അണുകുടുംബമായാലും തിരക്കേറിയ കുടുംബമായാലും, ഏഴ് സീറ്റ് ഓപ്ഷനുകളുള്ള പുതിയ EQB കുടുംബങ്ങളുടെ വിവിധ ഗതാഗത ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റും. പുതിയ EQB കോം‌പാക്റ്റ് ക്ലാസിന്റെ മാത്രമല്ല, ഇലക്ട്രിക് കാർ ലോകത്തിന്റെയും അസാധാരണമായ ഉദാഹരണമായി നിലകൊള്ളുന്നു. മൂന്നാം നിരയിൽ അധികമായി രണ്ടുപേർക്ക് ഇരിക്കാവുന്ന സീറ്റ് 1,65 മീറ്റർ വരെ യാത്രക്കാർക്ക് സൗകര്യം മാത്രമല്ല, ചൈൽഡ് സീറ്റുകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു.

EQB; പുതിയ EQA-യ്‌ക്ക് പൊതുവായുള്ള നിരവധി ഘടകങ്ങൾ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ശക്തവും കാര്യക്ഷമവുമായ വൈദ്യുത പവർ-ട്രാൻസ്‌ഫർ സിസ്റ്റം, ഇന്റലിജന്റ് റിക്കപ്പറേഷൻ എനർജി റിക്കവറി സൊല്യൂഷൻ, "ഇലക്‌ട്രിക് ഇന്റലിജൻസ്" ഉപയോഗിച്ച് പ്രവചനാത്മക നാവിഗേഷൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. EQB ഈ വർഷം അവസാനം ചൈനയിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തും.

എല്ലാ ക്ലാസുകളിലും ഇലക്ട്രിക് കാർ പുഷ് വികസിക്കുന്നു

മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസിന്റെ ഇലക്ട്രിക് കാർ നീക്കം തടസ്സമില്ലാതെ തുടരുന്നു. മെഴ്‌സിഡസ്-ഇക്യു ബ്രാൻഡിന്റെ ആദ്യത്തെ സമ്പൂർണ ഇലക്ട്രിക് മോഡലായ ഇക്യുസി തുർക്കി ഉൾപ്പെടെ നിരവധി വിപണികളിൽ സ്ഥാനം പിടിച്ചു. ന്യൂ ഇക്യുഎയുടെ ആദ്യ ഡെലിവറികൾ യൂറോപ്പിൽ ആരംഭിച്ചപ്പോൾ, ന്യൂ എസ്-ക്ലാസ് കുടുംബത്തിലെ പൂർണ്ണമായും യഥാർത്ഥവും ഇലക്‌ട്രിക് അംഗവുമായ ഇക്യുഎസ് കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച അതിന്റെ ലോക സമാരംഭത്തോടെ അവതരിപ്പിച്ചു. EQS ലോഞ്ചിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ, പുതിയ EQB യുടെ ചൈനീസ് വിപണി പതിപ്പ് ചൈനയിലെ ഷാങ്ഹായ് ഓട്ടോ ഷോയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു, അതിന്റെ ലോക ലോഞ്ച്. പുതിയ ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിയുടെ രൂപകൽപ്പന, മെഴ്‌സിഡസ്-ഇക്യുവിന്റെ “നൂതന ലക്ഷ്വറി” ആശയത്തെ അതുല്യവും പരമ്പരാഗതവുമായ സമീപനത്തിലൂടെ വ്യാഖ്യാനിക്കുന്നു.

പുതിയ EQB ചൈനീസ് വിപണിയിൽ 215 kW പവർ ഓപ്ഷനോടെ വിൽപ്പനയ്‌ക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ, ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് അല്ലെങ്കിൽ ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് വ്യത്യസ്ത പതിപ്പുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും, കൂടാതെ ചിലത് 200 kW-ൽ കൂടുതൽ പവർ ഓപ്ഷനുകളുമുണ്ട്.

സാമാന്യം ദീർഘദൂര പതിപ്പും ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. യൂറോപ്പിലെ EQB 350 4MATIC-ന്റെ സംയുക്ത NEDC വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം: 16,2 kWh/100 km; സംയുക്ത CO2 ഉദ്‌വമനം: 0 g/km, പരിധി 478 km, WLTP സംയുക്ത വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം: 19,2 kWh/100 km; സംയോജിത CO2 ഉദ്‌വമനം: 0 g/km, പരിധി 419 km.

വിശാലമായ ഇന്റീരിയറും വേരിയബിൾ ഫ്ലാറ്റ്-ഫ്ലോർ ട്രങ്കും

പുതിയ EQB (നീളം/വീതി/ഉയരം: 4.684/1.834/1.667 mm) മെഴ്‌സിഡസിന്റെ വിജയകരമായ കോംപാക്റ്റ് കാർ കുടുംബത്തെ വികസിപ്പിക്കുകയും EQA, മറ്റൊരു കോംപാക്റ്റ് SUV, GLB എന്നിവയുമായി പ്രത്യേകിച്ച് അടുത്ത ബന്ധം പുലർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. നീളമുള്ള വീൽബേസ് (2.829 എംഎം), വിശാലവും വേരിയബിൾ ഇന്റീരിയർ, 7-സീറ്റർ സീറ്റിംഗ് ഓപ്ഷൻ എന്നിവയും ഈ പൊതുബന്ധം പ്രകടമാക്കുന്നു.

പുതിയ EQB അതിന്റെ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് വളരെ വിശാലമായ ഇന്റീരിയർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: അഞ്ച് സീറ്റുള്ള കാറിന്റെ ഹെഡ്‌റൂം മുൻ സീറ്റുകളിൽ 1.035 മില്ലീമീറ്ററും പിൻ സീറ്റുകളിൽ 979 മില്ലീമീറ്ററും ആണെങ്കിൽ, പിൻസീറ്റിൽ 87 എംഎം ലെഗ്‌റൂം ആശ്വാസം നൽകുന്നു. അഞ്ച് സീറ്റുകൾക്ക് 495-1.710 ലിറ്ററും ഏഴ് സീറ്റർ ഓപ്ഷന് 465-1.620 ലിറ്ററും ലഗേജ് വോളിയം ഉണ്ട്. അഞ്ച് സീറ്റുകളുടെ പിൻസീറ്റുകളിൽ മടക്കാവുന്നതും ടിൽറ്റ് ക്രമീകരിക്കാവുന്നതുമായ ബാക്ക്‌റെസ്റ്റുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡായി സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, 140 എംഎം ഫോർവേഡ്-ബാക്ക്‌വേർഡ് മൂവ്‌മെന്റുള്ള സ്വമേധയാ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ ഒരു ഓപ്ഷനായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. അങ്ങനെ, ആവശ്യമനുസരിച്ച്, ലഗേജിന്റെ അളവ് 190 ലിറ്റർ വർദ്ധിപ്പിക്കാനും വ്യത്യസ്ത ഉപയോഗ രീതികൾ സൃഷ്ടിക്കാനും കഴിയും.

EQB ഓപ്ഷണലായി ലഭ്യമാണ് (ചൈനയിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ്) 7-സീറ്റർ സീറ്റ് ഓപ്ഷനും. രണ്ട് അധിക സീറ്റുകൾ 1,65 മീറ്റർ വരെ യാത്രക്കാർക്ക് സുഖപ്രദമായ ഇരിപ്പിടം നൽകുന്നു. വിപുലീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകൾക്കും സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾക്കും പുറമെ, മൂന്നാം നിര സീറ്റുകൾ മറയ്ക്കുന്ന കർട്ടൻ എയർബാഗുകളോടുകൂടിയ സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങളുടെ സമൃദ്ധമായ തലമുണ്ട്. രണ്ടാമത്തെയും മൂന്നാമത്തെയും നിര സീറ്റുകളിൽ നാല് ചൈൽഡ് സീറ്റുകളും മുൻ പാസഞ്ചർ സീറ്റിൽ ഒരു ചൈൽഡ് സീറ്റും ഉറപ്പിക്കാം. ആവശ്യത്തിനും ഉപയോഗത്തിനും അനുസൃതമായി ലഗേജ് കപ്പാസിറ്റി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, മൂന്നാം നിരയിലെ സീറ്റുകൾ പൂർണ്ണമായും മടക്കി ലഗേജ് ഫ്ലോറിനൊപ്പം ഒരേ നിലയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ കഴിയും.

മൂർച്ചയുള്ള ലൈനുകളും കോണുകളും ഉള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹന രൂപകൽപ്പന

EQB, Mercedes-EQ-ന്റെ "നൂതന ലക്ഷ്വറി"യെ കോണീയവും മൂർച്ചയുള്ളതുമായ വരകളോടെ വ്യാഖ്യാനിക്കുന്നു. മുൻവശത്ത് സെൻട്രൽ സ്റ്റാറുള്ള ഒരു കറുത്ത പാനൽ മെഴ്‌സിഡസ്-ഇക്യു ഗ്രില്ലും മുന്നിലും പിന്നിലും എൽഇഡി ലൈറ്റ് സ്ട്രിപ്പുകളും മെഴ്‌സിഡസ്-ഇക്യുവിന്റെ സമ്പൂർണ വൈദ്യുത വാഹന ലോകത്തിന്റെ സ്വഭാവ രൂപകൽപന വിശദാംശമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. തിരശ്ചീന ലൈറ്റ് സ്ട്രിപ്പ് ഫുൾ-എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളുടെ ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും പകലും രാത്രിയും ഒരു വ്യതിരിക്തമായ രൂപം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഗുണമേന്മയുള്ള വിശദാംശങ്ങളോടെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം രൂപപ്പെടുത്തിയ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളിലെ നീല ആക്‌സന്റുകൾ, മെഴ്‌സിഡസ്-ഇക്യു-നിർദ്ദിഷ്ട രൂപത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തനക്ഷമതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ലിവിംഗ് സ്പേസ്, ഇന്റീരിയർ സൗകര്യത്തിന് സംഭാവന നൽകുന്നു. പുറംഭാഗത്തെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള സംരക്ഷണ കോട്ടിംഗുകൾ, മസ്കുലർ ഷോൾഡർ ലൈൻ, ഫെൻഡർ ലൈനിനോട് ചേർന്ന് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ചക്രങ്ങൾ എന്നിവ ഇക്യുബിക്ക് ശക്തമായ സ്വഭാവവും റോഡിൽ ആത്മവിശ്വാസമുള്ള നിലപാടും നൽകുന്നു. "റോസ്ഗോൾഡ്" അല്ലെങ്കിൽ നീല ട്രിം ഉള്ള രണ്ടോ മൂന്നോ വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങളിൽ 20 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ വരെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

എൽഇഡി ബാക്ക്ലൈറ്റ് അസംബ്ലി എൽഇഡി ലൈറ്റ് സ്ട്രിപ്പുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. സംശയാസ്‌പദമായ ഡിസൈൻ വിശദാംശങ്ങൾ EQB-യുടെ വീതിയെക്കുറിച്ചുള്ള ധാരണയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു. ബമ്പറിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പ്ലേറ്റ് ഹോൾഡർ ടെയിൽഗേറ്റ് ഡിസൈനിൽ സ്വാതന്ത്ര്യം നൽകുന്നു. ഉയർത്തിയ മേൽക്കൂര റെയിലുകൾ EQB യുടെ പ്രവർത്തനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

അകത്ത്, വലിയ ഡാഷ്ബോർഡ് ഡിസൈനിൽ ഡ്രൈവർ, ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ ഏരിയകളിൽ ഒരു ഇടവേള ഉൾപ്പെടുന്നു. ഡ്രൈവറുടെ മുന്നിൽ പൂർണമായും ഡിജിറ്റൽ വൈഡ് സ്‌ക്രീൻ കോക്‌പിറ്റാണ്. MBUX (Mercedes-Benz ഉപയോക്തൃ അനുഭവം) വഴിയാണ് ഉപയോഗവും ദൃശ്യപരതയും നൽകിയിരിക്കുന്നത്. ഡോർ പാനലുകൾ, സെന്റർ കൺസോൾ, ഡാഷ്‌ബോർഡിന്റെ ഡ്രൈവർ സൈഡ് എന്നിവയിലെ സിലിണ്ടർ പോലുള്ള അലുമിനിയം ട്രിമ്മുകൾ ഇന്റീരിയറിന് ശക്തവും ദൃഢവുമായ രൂപം നൽകുന്നു.

ഉപകരണങ്ങളെ ആശ്രയിച്ച്, റിയർ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ് റിഫ്ലെക്റ്റീവോടുകൂടിയ ഫ്രണ്ട് കൺസോൾ ഡെക്കറേഷൻ ഓപ്ഷനും എയർ വെന്റുകളിലും സീറ്റുകളിലും കാർ കീയിലും "റോസ്ഗോൾഡ്" അലങ്കാരങ്ങളും EQB-യുടെ ഇലക്ട്രിക് കാർ സ്വഭാവത്തിന് ഊന്നൽ നൽകുന്നു. "റോസ്ഗോൾഡ്", നീല വിശദാംശങ്ങളും ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്ക് പ്രത്യേകമായ ഇൻഡിക്കേറ്റർ തീമിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

വിൻഡ് ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് 0.28 ൽ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, EQB വളരെ നല്ല മൂല്യം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഫ്രണ്ട് ഏരിയ മൂല്യം 2,53 m2 ആണ്. കൂൾ എയർ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പൂർണ്ണമായി അടച്ച മുകൾഭാഗം, എയറോഡൈനാമിക് ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ ബമ്പർ, മിനുസമാർന്നതും ഏതാണ്ട് പൂർണ്ണമായും അടഞ്ഞ അണ്ടർബോഡിയും, മുന്നിലും പിന്നിലും ഇണങ്ങിയ വീൽ സ്‌പോയിലറുകൾ, പ്രത്യേക ലോ-ഫ്രക്ഷൻ ടയറുകൾക്കൊപ്പം എയറോഡൈനാമിക് കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ഇലക്‌ട്രിക് ഇന്റലിജൻസ് ഉപയോഗിച്ചുള്ള നാവിഗേഷനിലൂടെ കാര്യക്ഷമമായ ഡ്രൈവിംഗ് സുഖം

ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾക്കായി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഊർജ്ജ വീണ്ടെടുക്കൽ (വീണ്ടെടുക്കൽ) ECO അസിസ്റ്റന്റ് നൽകുന്നു. നാവിഗേഷൻ ഡാറ്റ, ട്രാഫിക് സൈൻ ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം, വെഹിക്കിൾ സെൻസറുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള വിവരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് സിസ്റ്റം കാര്യക്ഷമത തന്ത്രം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. സിസ്റ്റം നൽകുന്ന പ്രവചനാത്മക ഡ്രൈവിംഗ് ഉപയോഗിച്ച്, ഉപഭോഗം കുറയുകയും പരിധി കഴിയുന്നത്ര വിപുലീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

സ്റ്റാൻഡേർഡായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഇലക്‌ട്രിക് ഇന്റലിജൻസ് ഉപയോഗിച്ചുള്ള നാവിഗേഷനും ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിന്റെ എളുപ്പത്തിന് സംഭാവന ചെയ്യുന്നു. റൂട്ടിൽ ആവശ്യമായ ചാർജിംഗ് സ്റ്റോപ്പുകൾ ഉൾപ്പെടെ, ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ റൂട്ട് സിസ്റ്റം കണക്കാക്കുന്നു. നിലവിലുള്ള റേഞ്ച് സിമുലേഷനുകൾക്ക് അനുസൃതമായി, ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സാഹചര്യങ്ങളും കാലാവസ്ഥയും പോലുള്ള നിരവധി ഘടകങ്ങളും അതുപോലെ ചാർജിംഗ് ബ്രേക്കുകളും കണക്കിലെടുക്കുന്നു. ട്രാഫിക് സാഹചര്യങ്ങളിലോ ഡ്രൈവറുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലിയിലോ ഉള്ള മാറ്റങ്ങളോടും സിസ്റ്റം തൽക്ഷണം പ്രതികരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഇലക്ട്രിക് ഇന്റലിജൻസ് ഉപയോഗിച്ചുള്ള നാവിഗേഷൻ, ചാർജിംഗ് ഇടവേളയ്ക്ക് മുമ്പ് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ബാറ്ററി അനുയോജ്യമായ ചാർജിംഗ് താപനിലയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

വിപുലമായ ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ, വിശാലമായ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക്, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ വൈദ്യുതി

വീട്ടിലോ പൊതു ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകളിലോ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് 11 kW വരെ ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റ് (AC) ഉപയോഗിച്ച് EQB ചാർജ് ചെയ്യാം. നിലവിലുള്ള ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറും കാറിന്റെ ഉപകരണങ്ങളും അനുസരിച്ച് ഫുൾ ചാർജിന് ആവശ്യമായ ചാർജിംഗ് സമയം വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് വാൾബോക്‌സ് ഉപയോഗിച്ച്, ഗാർഹിക സോക്കറ്റിനേക്കാൾ വളരെ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ഡയറക്ട് കറന്റ് (ഡിസി) ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ചാർജിംഗ് കൂടുതൽ വേഗതയുള്ളതാണ്. ചാർജിന്റെ അവസ്ഥയും ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ബാറ്ററിയുടെ താപനിലയും ചാർജിംഗ് ഉറവിടവും അനുസരിച്ച് EQB 100 kW വരെ ചാർജ് ചെയ്യാം. ചാർജിന്റെ അവസ്ഥയെ ആശ്രയിച്ച്, 10 ശതമാനം മുതൽ 80 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ 30 മിനിറ്റ് എടുക്കും. എസി, ഡിസി ചാർജിംഗിനായി EQB-യുടെ വലതുവശത്ത് ഒരു CCS (കംബൈൻഡ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റംസ്) സോക്കറ്റ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നു.

നൂതന ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ സംവിധാനങ്ങളും ഉയർന്ന ക്രാഷ് സുരക്ഷയും

ഡ്രൈവറെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന നൂതന ഇന്റലിജന്റ് ഡ്രൈവിംഗ് അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ EQB-യിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ആക്റ്റീവ് ലെയ്ൻ കീപ്പിംഗ് അസിസ്റ്റും ആക്റ്റീവ് ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റും സ്റ്റാൻഡേർഡാണ്. ആക്റ്റീവ് ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റിന് അപകടസാധ്യതയുള്ള പല ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിലും ഓട്ടോണമസ് ബ്രേക്കിംഗ് വഴി കൂട്ടിയിടിയുടെ തീവ്രത തടയാനോ കുറയ്ക്കാനോ കഴിയും. സിറ്റി ഡ്രൈവിംഗ് വേഗത്തിലും ബ്രേക്കിലും റോഡ് മുറിച്ചുകടക്കുന്ന വാഹനമോ കാൽനടയാത്രക്കാരോ നിർത്തിയതും ഈ സിസ്റ്റം കണ്ടെത്തുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, എമർജൻസി മാനുവർ അസിസ്റ്റ്, കൺജഷൻ എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് ഫംഗ്‌ഷൻ, സൈക്കിൾ യാത്രക്കാരെയോ വാഹനങ്ങളെയോ സമീപിക്കുന്നതിനുള്ള വെഹിക്കിൾ എക്‌സിറ്റ് വാണിംഗ് സിസ്റ്റം, അതുപോലെ തന്നെ കാൽനട ക്രോസിംഗിൽ ആളുകളെ കണ്ടെത്തി മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനം എന്നിവ ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ പാക്കേജിന്റെ വ്യാപ്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

നിഷ്ക്രിയ സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ EQB യഥാർത്ഥ മെഴ്‌സിഡസ് ഗുണങ്ങളും പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു. GLB-യുടെ കരുത്തുറ്റ ബോഡി ഘടനയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, EQB-യുടെ ശരീരം ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ ആവശ്യകതകളോട് പൊരുത്തപ്പെട്ടു. പ്രൊഫൈലുകൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു അസ്ഥികൂടത്തിലേക്ക് ബാറ്ററി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ചട്ടക്കൂട് മുമ്പ് നിലത്തു ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ഘടനാപരമായ ശക്തിപ്പെടുത്തൽ മൂലകങ്ങളെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. ബാറ്ററിയുടെ മുന്നിൽ, ബാറ്ററിയെ സംരക്ഷിക്കുന്ന ഒരു ബാറ്ററി പരിരക്ഷയുണ്ട്.

സ്വാഭാവികമായും, EQB ബ്രാൻഡിന്റെ കർശനമായ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് ഷെഡ്യൂൾ പാലിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ബാറ്ററിക്കും എല്ലാ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഘടകങ്ങൾക്കും കർശനമായ സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ പ്രയോഗിക്കുന്നു.