CHP ചെയർമാൻ കെമാൽ Kılıçdaroğlu ശനിയാഴ്ച ഇസ്താംബൂളിൽ റിസർവ് ചെയ്തു. ആദ്യം ഹഡിംകോയിലെ İSTON സൗകര്യങ്ങൾ സന്ദർശിക്കുകയും അതേ മേഖലയിൽ നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന ഹാക്ക് എക്മെക്ക് സൈറ്റ് പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്ത Kılıçdaroğlu പറഞ്ഞു, “കിരാസ്ലി-Halkalı "മെട്രോയുടെ പുനരാരംഭിക്കൽ ചടങ്ങിൽ" അദ്ദേഹം പങ്കെടുത്തു. "പ്രാദേശിക ഭരണത്തിലെ ഞങ്ങളുടെ വിജയം കേന്ദ്ര ഭരണത്തിൽ ഞങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്ന വിജയത്തിന്റെ അടയാളങ്ങളാണ്", കിലിഡാരോഗ്ലു പറഞ്ഞു. വികസിത ജനാധിപത്യം, മനുഷ്യാവകാശങ്ങളോടുള്ള ബഹുമാനം, സ്ത്രീപുരുഷ സമത്വം, എല്ലാവർക്കും വാക്‌സിനും ജോലിയുമുള്ള, നമ്മുടെ കുട്ടികൾ അവരുടെ ഭാവി വിദേശത്തല്ല, തുർക്കിയുടെ ഭൂമിശാസ്ത്രത്തിൽ നോക്കുന്ന മനോഹരമായ ഒരു തുർക്കി ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കും. ” Kılıçdaroğlu ടണൽ കുഴിക്കൽ പ്രക്രിയ നിർവഹിക്കുന്ന TBM ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു. 2017ൽ ആരംഭിച്ച പാതയുടെ നിർമാണം 2018ൽ നാലുശതമാനം നിലവാരത്തിൽ നിർത്തിവച്ചു. ലൈൻ, Ekrem İmamoğlu വിദേശത്തുള്ള ഭരണസമിതിയുടെ ബോണ്ട് ഇഷ്യൂവിൽ നിന്ന് ലഭിച്ച വരുമാനം കൊണ്ടാണ് ഇത് പുനരാരംഭിച്ചത്.
റിപ്പബ്ലിക്കൻ പീപ്പിൾസ് പാർട്ടിയുടെ (CHP) ചെയർമാൻ കെമാൽ Kılıçdaroğlu, ഡപ്യൂട്ടി ചെയർമാൻ സെയ്ത് ടോറൺ, ഓണററി അഡിഗൂസൽ, യുക്സൽ ടാസ്കിൻ, CHP ഗ്രൂപ്പ് ഡെപ്യൂട്ടി ചെയർമാൻ എഞ്ചിൻ അൽതായ്, ഇസ്താംബുൾ എംപിമാർ എന്നിവർക്കൊപ്പം ഇസ്താംബൂളിലെ പരിപാടികളിൽ പങ്കെടുത്തു. Kılıçdaroğlu CHP ഇസ്താംബുൾ പ്രൊവിൻഷ്യൽ പ്രസിഡന്റ് കാനൻ കഫ്താൻസിയോലു, ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി (IMM) മേയർ എന്നിവർക്കൊപ്പം പര്യടനം നടത്തി. Ekrem İmamoğluയുടെ നേതൃത്വത്തിൽ നടത്തി Kılıçdaroğlu-ന്റെ നഗരത്തിലെ ആദ്യ സ്റ്റോപ്പ്, İBB അനുബന്ധ സ്ഥാപനമായ İSTON A.Ş. ന്റെ അവാർഡ് നേടിയ സൌകര്യങ്ങളാണ് Hadımköy. Kılıçdaroğlu ഉം അനുഗമിക്കുന്ന പ്രതിനിധി സംഘവും, ഒന്നാമതായി, İSTON A.Ş. ജനറൽ മാനേജർ സിയ ഗോക്മെൻ ടോഗെ സൗകര്യങ്ങളെക്കുറിച്ചും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളെക്കുറിച്ചും അവതരണം നടത്തി. അവതരണത്തിന് ശേഷം സൗകര്യങ്ങളിൽ പരീക്ഷ നടത്തിയ Kılıçdaroğlu, İmamoğlu, Togay എന്നിവർ അറിയിച്ചു. ജീവനക്കാരുമായി sohbet Kılıçdaroğlu, Kaftancıoğlu, İmamoğlu എന്നിവർ തൊഴിലാളികൾക്കൊപ്പം സ്മാരക ഫോട്ടോകൾക്ക് പോസ് ചെയ്തു. സൗകര്യങ്ങളിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന നഗര ഫർണിച്ചറുകൾ അനുഭവിച്ചറിഞ്ഞ മൂവരും പുതിയ തരം പൊതു ബ്രെഡ് കിയോസ്‌കുകളും സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിച്ചു.
ALPKÖKİN: "ഞങ്ങൾ 2023-ൽ ആദ്യ ഭാഗം തുറക്കും"
Kılıçdaroğlu, Kaftancıoğlu, İmamoğlu എന്നിവരും അവരുടെ പ്രതിനിധി സംഘവും, മൂന്നാമത്തെ സ്റ്റോപ്പായി, “കിരാസ്ലി-Halkalı "മെട്രോയുടെ പുനരാരംഭിക്കൽ ചടങ്ങിൽ" അദ്ദേഹം പങ്കെടുത്തു. ലൈനിലെ Bağcılar Malazgirt മെട്രോ സ്റ്റേഷനിൽ നടന്ന ചടങ്ങിൽ IMM റെയിൽ സിസ്റ്റംസ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് മേധാവി പെലിൻ അൽപ്‌കോകിൻ ആദ്യ പ്രസംഗം നടത്തി. 2019 ജൂലൈയിൽ അധികാരമേറ്റപ്പോൾ 10 മെട്രോ നിർമ്മാണ സൈറ്റുകളിൽ 2 എണ്ണം മാത്രമേ പ്രവർത്തിച്ചിരുന്നുള്ളൂവെന്നും ബാക്കി 8 എണ്ണം നിർത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും അൽപ്‌കോകിൻ പറഞ്ഞു, “ഇത് ഞങ്ങൾ ഇന്ന് ആരംഭിച്ച ഞങ്ങളുടെ ഏഴാമത്തെ പദ്ധതിയാണ്.” ചെറി - Halkalı Mahmutbey - Esenyurt മെട്രോ ലൈനുകൾക്കായി ബോണ്ട് ഇഷ്യു ചെയ്യുന്നതിലൂടെ അവർ ഇക്വിറ്റി സൃഷ്ടിച്ചുവെന്ന് പ്രകടിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് അൽപ്‌കോകിൻ പറഞ്ഞു, “ഇത് യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്ത് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു ലൈനാണ്. ഇത് യെനികാപി - കിരാസ്ലി ലൈനിന്റെ തുടർച്ചയാണ്. ഒന്നാമതായി, ഞങ്ങളുടെ 9.7 കിലോമീറ്റർ ലൈനിന്റെ ആദ്യ ഭാഗത്തിന്റെ 3.5 കിലോമീറ്റർ പ്രോജക്റ്റ് 2023-ൽ തുറക്കുന്നതിന് ഞങ്ങളുടെ കോൺട്രാക്ടർ കമ്പനി, ഞങ്ങളുടെ ബിൽഡർ കമ്പനി, ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ ടീമുമായും 2023 വരെ ഞങ്ങൾ ഇവിടെ പ്രവർത്തിക്കും.
ഇമാമോലു: "ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ജോലിയിൽ ഉറങ്ങുകയും ഞങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സിനൊപ്പം നടക്കുകയും ചെയ്യുന്നു"
ചടങ്ങിൽ സംസാരിച്ച ഇമാമോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “കഴിഞ്ഞ 12 മാസത്തിനിടെ ഇസ്താംബൂളിലേക്കുള്ള പുതിയ മെട്രോ ലൈനുകളുടെ റിബൺ മുറിക്കാൻ ഞങ്ങൾ 12-ാം തവണയാണ് വരുന്നത്; എന്നാൽ ഞങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കി. “അങ്ങനെ പറഞ്ഞാൽ, ഞങ്ങൾ ജോലിയുമായി ഉറങ്ങുകയും ജോലിയുമായി ഉണരുകയും ചെയ്യുന്നു. 16 ദശലക്ഷം ആളുകളുടെ പ്രശ്നങ്ങൾക്കുള്ള പരിഹാരങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു," ഇമാമോഗ്ലു പറഞ്ഞു, ചെറിയ തിരുത്തലുകളോ താൽക്കാലികമോ പരിമിതമോ ആയ നടപടികളിലൂടെ ഇസ്താംബൂളിന്റെ കുമിഞ്ഞുകൂടിയ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാനാവില്ലെന്ന് അടിവരയിട്ടു. ഇസ്താംബൂളിന് വലുതും ശാശ്വതവുമായ പരിഹാരങ്ങൾ ആവശ്യമാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് ഇമാമോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “ഈ സന്ദർഭത്തിൽ, 'ഗ്രേറ്റ് മൂവ് ഇൻ റെയിൽ സിസ്റ്റങ്ങൾ' എന്ന ധാരണയോടെ ഞങ്ങൾ ഇസ്താംബൂളിന്റെ ഗതാഗത പ്രശ്നം സമാഹരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ധാരണയോടെ അത് പരിഹരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ നിശ്ചയദാർഢ്യത്തിലാണ്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഇസ്താംബൂളിലെ പൊതുഗതാഗത സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രധാന നട്ടെല്ല് റെയിൽ സംവിധാനമാണെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട് ഇമാമോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളിലെ പരിഹാരത്തിനും ഇച്ഛാശക്തി ആവശ്യമാണെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാം. ഒന്നാമതായി, ഇതിന് ജ്ഞാനം, പദ്ധതികൾ, പദ്ധതികൾ, പ്രയത്നം എന്നിവ ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ തീർച്ചയായും വലിയ ബജറ്റുകൾ ആവശ്യമാണ്, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"പാഴ്വസ്തുക്കളും സ്വജനപക്ഷപാതവും ഉപയോഗിച്ചാണ് പദ്ധതികൾ രൂപകല്പന ചെയ്തത്"
1994 നും 2019 നും ഇടയിൽ, ഇസ്താംബൂളിൽ പ്രതിവർഷം ശരാശരി 5 കിലോമീറ്ററിൽ താഴെ മെട്രോയാണ് നിർമ്മിച്ചതെന്ന് മുൻകാല മെട്രോ പ്രൊഡക്ഷനുകളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ പങ്കുവെച്ചുകൊണ്ട് ഇമാമോഗ്ലു പറഞ്ഞു. ഈ കണക്ക് ലോക ശരാശരിയേക്കാൾ വളരെ താഴെയാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട്, ഇമാമോഗ്ലു ഈ പ്രക്രിയയെക്കുറിച്ച് പറഞ്ഞു, “എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇസ്താംബൂളിൽ വളരെ കുറച്ച് സബ്‌വേകൾ നിർമ്മിച്ചത്? എന്തുകൊണ്ടാണ് 2019 ൽ, 10 ലൈനുകളിലായി മൊത്തം 103,4 കിലോമീറ്റർ മെട്രോ നിർമ്മാണം ഞങ്ങൾ അധികാരമേറ്റ 1 മുതൽ 2,5 വർഷത്തിലേറെയായി നിശ്ചലമായിരുന്നു. İmamoğlu ഉത്തരം നൽകി: "കാരണം ഈ പ്രക്രിയയ്ക്ക് ജ്ഞാനവും ശാസ്ത്രത്തിലുള്ള വിശ്വാസവും സാങ്കേതിക ആളുകളിലുള്ള വിശ്വാസവും ആവശ്യമാണ്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു:
“നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഒരു സംയോജിത ഗതാഗത പദ്ധതി, ശാസ്ത്രീയ ധാരണ, സുതാര്യത, യുക്തിസഹമായ ബജറ്റ് അച്ചടക്കം, സാമ്പത്തിക ഗൗരവം കൈകാര്യം ചെയ്യൽ എന്നിവ അക്കാലത്ത് നിലവിലില്ല. പകരം, ഞാൻ ഖേദപൂർവ്വം അത് പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു; ആസൂത്രണമില്ലായ്മ, നിർഭാഗ്യവശാൽ പാഴാക്കൽ, രാഷ്ട്രീയ കണക്കുകൂട്ടലുകൾക്ക് മുൻഗണന നൽകിയ കാലഘട്ടം, നിർഭാഗ്യവശാൽ സ്വജനപക്ഷപാതം എന്നിവയിലൂടെയാണ് പദ്ധതികളുടെ മുൻഗണന രൂപകൽപന ചെയ്തത്. ഞാൻ നിങ്ങളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു: 2017-ന്റെ മധ്യത്തിൽ, 7 വരികൾ ഒരേസമയം ടെൻഡർ ചെയ്തു. ഈ വരി അതിലൊന്നാണ്. എന്നാൽ ഈ ടെൻഡറുകൾക്കായി ബജറ്റിൽ പണമോ സാമ്പത്തിക മാതൃകയോ വികസിപ്പിച്ചില്ല. നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഞങ്ങൾ അധികാരമേറ്റപ്പോൾ ഈ ജോലികൾ ഏറ്റെടുത്ത കരാറുകാരുടെയും കരാറുകാരുടെയും ആശയക്കുഴപ്പവും കൗതുകവും നിറഞ്ഞ നോട്ടങ്ങൾക്ക് ഞാൻ സാക്ഷിയായി. ഈ ടെൻഡറുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പണവും രൂപരേഖയും ഇല്ലാത്തതിനാൽ നഗരത്തിൽ അവിടവിടെയായി കുഴികൾ കുഴിച്ച് അവിടെ ഉപേക്ഷിച്ചു. ഷോപ്പിംഗിൽ സുഹൃത്തുക്കൾക്ക് കാണുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് അറിയാമല്ലോ.
"ഞങ്ങൾ എല്ലാ അപേക്ഷകളും മാലിന്യത്തിന്റെയും നിഷ്പക്ഷതയുടെയും അടിസ്ഥാനത്തിൽ അവസാനിപ്പിച്ചു"
നടപടി ക്രമരഹിതമായി നടന്നുവെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി ഇമാമോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “മെട്രോ നിർമ്മാണം നിർത്തി. ഭരണകൂടത്തിന്റെ ഗൗരവത്തിനും പൊതുഭരണത്തിന്റെ അച്ചടക്കത്തിനും വിരുദ്ധമായ രീതികൾ കാരണം, വിദേശ ധനകാര്യ സ്ഥാപനങ്ങൾ സബ്‌വേ ടെൻഡറുകൾക്കായി ഫണ്ട് അനുവദിച്ചില്ല, അത് അവർക്ക് മാന്യവും സുതാര്യവുമല്ല. സാമ്പത്തിക ബാധ്യതയായും ഗതാഗത പ്രശ്‌നമായും പരിസ്ഥിതി പ്രശ്‌നമായും പൗരന്മാർക്ക് മേൽ അടിച്ചേൽപ്പിച്ച ഈ കറുത്ത ചിത്രത്തെ ഞങ്ങൾ അടിമുടി മാറ്റി. പാഴ് വസ്തുക്കളും പക്ഷപാതവും അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള എല്ലാ ആചാരങ്ങളും ഞങ്ങൾ അവസാനിപ്പിച്ചു. മാനേജ്‌മെന്റിൽ സുതാര്യതയും ബജറ്റ് അച്ചടക്കവും ഞങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കിയിട്ടുണ്ട്. “അതിനാൽ, മെട്രോയ്‌ക്കായി നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ സ്വന്തം ബജറ്റും IMM-ന്റെ സ്ഥാപനപരമായ വിശ്വാസ്യതയും ഞങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിച്ചു,” ഇമാമോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “തൽഫലമായി, വിദേശത്ത് നിന്ന് വളരെ അനുകൂലമായ നിബന്ധനകളിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ധനസഹായം കണ്ടെത്താൻ കഴിഞ്ഞു. ഞങ്ങൾ വിജയം തുടരുന്നു. അതു പോരാ; നിരവധി വർഷങ്ങളായി നടത്താത്ത ബോണ്ട് ഇഷ്യുവ് പ്രക്രിയ; സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ വളരെ മോശവും വിദേശത്ത് അപകീർത്തികരവുമായി തോന്നിയ സമയത്താണ് ഞങ്ങൾ ഇത് ചെയ്തത്. ഞങ്ങൾ ആവശ്യപ്പെട്ടതിലും 6 മടങ്ങ് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ നേടിക്കൊണ്ട്. ഇതിന്റെയെല്ലാം ഫലമായി, 16 ദശലക്ഷം ഇസ്താംബുലൈറ്റുകൾക്ക് വേണ്ടി ഞങ്ങൾ അതിവേഗം മെട്രോ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു, അത് നിർത്തേണ്ടിവന്നു.
"ദൈവം നമ്മുടെ വേഗത കൈവിടട്ടെ"
നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന മെട്രോ ലൈനുകളെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദമായ വിവരങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട് ഇമാമോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “അയ്യായിരത്തിലധികം ആളുകൾ നിലവിൽ ഈ നിർമ്മാണ സൈറ്റുകളിൽ തൊഴിലാളികളായി ജോലി ചെയ്യുന്നു. ആ വേഗതയിൽ ഞങ്ങൾ റിബൺ മുറിക്കാൻ തുടങ്ങി. അല്ലാഹു നമ്മുടെ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കട്ടെ. ഇസ്താംബുലൈറ്റുകളുടെ സേവനത്തിനായി ഞങ്ങൾ ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി പുതിയ ലൈനുകൾ തുറക്കാൻ തുടങ്ങി. ഇസ്താംബൂളിന്റെ നഷ്ടപ്പെട്ട വർഷങ്ങൾ ഞങ്ങൾ നികത്തുകയും എത്രയും വേഗം ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാരെ മെട്രോയുമായി ഒരുമിച്ച് കൊണ്ടുവരുകയും ചെയ്യും. ഇസ്താംബൂളിന്റെ ഗതാഗത പ്രശ്നം ഞങ്ങൾ ശാശ്വതമായി പരിഹരിക്കും, പ്രാഥമികമായി റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ സംഭാവന. ഈ വിശ്വാസത്തോടും നിശ്ചയദാർഢ്യത്തോടും കൂടി ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ശക്തി നൽകുകയും ചെയ്ത എല്ലാവർക്കും, പ്രത്യേകിച്ച് ഇസ്താംബൂളിലെ ജനങ്ങൾക്ക് നന്ദി പറയാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഇസ്താംബൂളിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിൽ അവർ കാണിച്ച താൽപ്പര്യത്തിനും സംവേദനക്ഷമതയ്ക്കും അവർ നൽകിയ മികച്ച പിന്തുണയ്‌ക്കും ഞങ്ങളുടെ ബഹുമാനപ്പെട്ട ബോർഡ് ചെയർമാനോട് നന്ദി പറയാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഇസ്താംബൂളിന്റെ റെയിൽ സംവിധാന ശൃംഖലയിലേക്ക് സംഭാവനകൾ നൽകിയ, നഖങ്ങൾ അടിച്ച്, പ്രോജക്ടുകൾ ഉണ്ടാക്കിയ, ധനസഹായം കണ്ടെത്തിയ എല്ലാവരോടും ഞാൻ നന്ദി പറയുന്നു. മേഖലയിലെ താമസക്കാർക്കും ഇസ്താംബുലൈറ്റുകൾക്കും ആശംസകൾ," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ