ഗതാഗത, വാർത്താവിനിമയ മേഖലയിൽ പൂർണ്ണമായ അടിത്തറ കെട്ടിപ്പടുക്കാൻ തങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, "ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക നിരക്ക് 65 ശതമാനമായി ഉയർത്തുകയാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. സ്ഥലം." പറഞ്ഞു.
Karismailoğlu, തുർക്കിയിലുടനീളമുള്ള യാത്രാ സമയം ചുരുക്കിയതിന്റെ ഫലമായി, ഇന്ധനത്തിൽ നിന്നും സമയത്തിൽ നിന്നും കോടിക്കണക്കിന് ലിറകൾ ഞങ്ങൾ ലാഭിക്കുന്നു. നമ്മുടെ ആളുകൾ വിജയിക്കുന്നു, നമ്മുടെ പരിസ്ഥിതി വിജയിക്കുന്നു, നമ്മുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ വിജയിക്കുന്നു. ഇവയ്‌ക്കെല്ലാം പുറമേ, ഞങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ച റെയിൽവേ, കര, കടൽ, വ്യോമ ശൃംഖലകളെ അനുദിനം പരസ്പരം സംയോജിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിച്ചു. ഞങ്ങളുടെ നെറ്റ്‌വർക്കുകളുടെ പരസ്പരബന്ധിതവും കാര്യക്ഷമവുമായ പ്രവർത്തനം ഞങ്ങളുടെ ഗതാഗത സംവിധാനത്തിലെ കാര്യക്ഷമത പ്രശ്‌നങ്ങൾ കുറയ്ക്കും.
വികസ്വര രാജ്യങ്ങളിലെ വാർഷിക ബജറ്റിൽ നിന്ന് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നിക്ഷേപങ്ങൾ വലിയ വിഹിതം എടുക്കുന്നുവെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, ജനസംഖ്യ, തൊഴിൽ, വികസനം തുടങ്ങിയ ചലനാത്മകതയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിന്റെ ആദ്യപടി അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ പര്യാപ്തത ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ്.
"ഗതാഗതത്തിലും ആശയവിനിമയത്തിലും നിക്ഷേപിക്കുന്നത് നമ്മുടെ കുട്ടികളുടെ ഭാവിയിലെ നിക്ഷേപമാണ്"
വികസിത രാജ്യങ്ങൾ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസന പ്രക്രിയകൾ വലിയ തോതിൽ പൂർത്തിയാക്കി ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടരുന്നു എന്ന വസ്തുതയിലേക്ക് Karismailoğlu ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചു: “അവികസിത രാജ്യങ്ങളിൽ, അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിലേക്ക് വലിയ നീക്കങ്ങൾ നടത്താൻ സാമൂഹികവും സാമ്പത്തികവും സാങ്കേതികവുമായ അവസരങ്ങളില്ല. തുർക്കിയാകട്ടെ, അവികസിത രാജ്യങ്ങളുടെ മാതൃക ഇതിനകം ഉപേക്ഷിച്ചു, വികസ്വര രാജ്യങ്ങൾക്കിടയിൽ വികസനത്തിലേക്ക് ഉറച്ച ചുവടുകൾ എടുക്കേണ്ട അവസ്ഥയിലാണ്. ഉൽപ്പാദനത്തിലും വ്യാപാരത്തിലും ശക്തമായ അഭിപ്രായമുള്ള യൂറോപ്പ്, ഏഷ്യ, ആഫ്രിക്ക എന്നീ ത്രികോണങ്ങളുടെ ഹൃദയഭാഗത്താണ് നാമെന്ന് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, അതുല്യമായ അവസരങ്ങൾ നമുക്കും നേരിടേണ്ടിവരുമെന്ന് കാണേണ്ടതുണ്ട്. ഈ അവസരങ്ങൾക്കായി ഏറ്റവും ശക്തമായ രീതിയിൽ തയ്യാറെടുക്കുന്നതിനും ചുറ്റുമുള്ള രാജ്യങ്ങളുടെ ഗതാഗത ആവശ്യങ്ങളോട് പ്രതികരിക്കുന്നതിനും നമ്മുടെ 'ലോജിസ്റ്റിക്കൽ' ശക്തിയിൽ നിന്നുള്ള നേട്ടങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നമ്മുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനും വേണ്ടി ഞങ്ങൾ ഗതാഗത, ആശയവിനിമയ മേഖലയിൽ ഒരു സമ്പൂർണ്ണ അടിത്തറ കെട്ടിപ്പടുക്കുകയാണ്. ഈ കാഴ്ചപ്പാടോടെ, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച 10 സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകളിലൊന്നായി മാറാനുള്ള ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യത്തിനായി ഞങ്ങൾ തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്. ഗതാഗതത്തിലും ആശയവിനിമയത്തിലും നിക്ഷേപിക്കുന്നത് നമ്മുടെ കുട്ടികളുടെ ഭാവിയിലെ നിക്ഷേപമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഭൂതകാല ചിന്താഗതിയിൽ 'നമ്മുടെ ബിസിനസ്സ് ആകസ്മികമായി വിടുക' അല്ലെങ്കിൽ 'വലിയ സംസ്ഥാനങ്ങൾ നമുക്ക് നൽകുന്ന റോളുകൾക്കനുസരിച്ച് നമ്മുടെ വിധി ജീവിക്കുക' എന്നതല്ല ഇനിമുതൽ. ഇത് ഞങ്ങളുടെ 'വലിയ തുർക്കി' ദർശനമല്ല. 2023, 2053 ലും അതിനുശേഷവും ഞങ്ങൾ ഒരു തുർക്കിയെ സ്വപ്നം കാണുന്നു, അത് തുർക്കി റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ അസ്തിത്വ മൂല്യങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുകയും അതിന്റെ സ്ഥാപക ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുകയും ചെയ്തു.
"ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതികൾക്കൊപ്പം പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ഗതാഗതം വികസിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു"
തുർക്കിയുടെ തന്ത്രപരമായ ലക്ഷ്യങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി നിരവധി പദ്ധതികൾ എത്രയും വേഗം നടപ്പിലാക്കേണ്ടതുണ്ടെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ സ്വന്തം വിഭവങ്ങൾ, പൊതു-സ്വകാര്യ സഹകരണം, രീതികൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് അളവിലും ഗുണനിലവാരത്തിലും മികച്ചത് നടപ്പിലാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നു. പുറംജോലി. ഈ ബദൽ പ്രവർത്തന സമീപനം പ്രോജക്റ്റുകളുടെ വേഗതയും ഗുണനിലവാരവും വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങളെ പ്രാപ്തരാക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഭാവിയിലേക്ക് വൈകാതെ, ശരിയായ സമയത്ത് നടത്തിയ ഫലപ്രദമായ നിക്ഷേപങ്ങളുമായി ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ വഴിയിൽ തുടരുന്നു. അവന് പറഞ്ഞു.
കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു ഇനിപ്പറയുന്ന വിലയിരുത്തലും നടത്തി: “തുർക്കിയിലുടനീളമുള്ള യാത്രാ സമയം ചുരുക്കിയതിന്റെ ഫലമായി, ഞങ്ങളുടെ ഇന്ധനവും സമയ ലാഭവും കോടിക്കണക്കിന് ലിറകളിൽ എത്തുന്നു. നമ്മുടെ ആളുകൾ വിജയിക്കുന്നു, നമ്മുടെ പരിസ്ഥിതി വിജയിക്കുന്നു, നമ്മുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ വിജയിക്കുന്നു. ഇവയ്‌ക്കെല്ലാം പുറമേ, ഞങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ച റെയിൽവേ, കര, കടൽ, വ്യോമ ശൃംഖലകളെ അനുദിനം പരസ്പരം സംയോജിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിച്ചു. ഞങ്ങളുടെ നെറ്റ്‌വർക്കുകളുടെ പരസ്പരബന്ധിതവും കാര്യക്ഷമവുമായ പ്രവർത്തനം ഞങ്ങളുടെ ഗതാഗത സംവിധാനത്തിലെ കാര്യക്ഷമത പ്രശ്‌നങ്ങൾ കുറയ്ക്കും.
"ഞങ്ങൾ റെയിൽവേയ്ക്ക് അസാധാരണമായ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു"
ഇരുപത്തിയൊന്നാം നൂറ്റാണ്ടിൽ അനറ്റോലിയൻ ഭൂമിശാസ്ത്രവും തുർക്കിയും മൊത്തത്തിൽ യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതം, ചരക്ക്, ഊർജ്ജം, ഡാറ്റ എന്നിവയിൽ ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള ശൃംഖലയും ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അവരുടെ സാമ്പത്തികവും രാഷ്ട്രീയവും സാങ്കേതികവുമായ സ്ഥാനം ഗുരുതരമായ കോട്ടകളാൽ പിന്തുണയ്ക്കപ്പെടുമെന്ന് കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പ്രസ്താവിച്ചു. നിക്ഷേപങ്ങൾ വികസ്വര രാജ്യത്തിന്റെ ചലനാത്മകതയെയും വികസ്വര രാജ്യത്തിന്റെ ചലനാത്മകതയെയും പ്രതിഫലിപ്പിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
തങ്ങളുടെ തന്ത്രപരമായ ലക്ഷ്യങ്ങളുടെയും ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാനിന്റെയും ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ അവർ ബദൽ, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ മാർഗങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുകയാണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, കാരൈസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “ഇതിന്റെ ഏറ്റവും വ്യക്തമായ സൂചകങ്ങളിലൊന്ന് റെയിൽവേയ്ക്ക് ഞങ്ങൾ നൽകുന്ന അസാധാരണമായ പ്രാധാന്യമാണ്. അനറ്റോലിയ, ത്രേസ് തുടങ്ങിയ ലോകത്തിലെ വിവിധ ഭൂമിശാസ്ത്രങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ റെയിൽവേ നിർമ്മാണം എളുപ്പമല്ലാത്ത ഒരു നാടുള്ള തുർക്കിയിൽ, റെയിൽവേയിൽ ഞങ്ങൾ നടത്തിയ പരിശ്രമവും നിർമ്മാണത്തിന്റെ വേഗതയും വ്യക്തമാണ്. ദൈനംദിന രാഷ്ട്രീയ വിലയിരുത്തലുകൾക്കപ്പുറം കാണാനും ഇന്നത്തെ സാമ്പത്തിക വളർച്ചയുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കാനും ഭാവിയിലെ തുർക്കിയെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാനും ഭരണകൂട മനസ്സ് ബാധ്യസ്ഥമാണ്. വാക്യങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചു.
"ആഭ്യന്തര, ദേശീയ ഉൽപാദനത്തിൽ ഞങ്ങൾ വേഗത കൈവരിക്കുന്നു"
രാജ്യത്തിന്റെ വിഭവങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ചരക്ക്, മനുഷ്യ, ഡാറ്റ ഗതാഗതം എന്നിവയിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള എല്ലാ സംവിധാനങ്ങളുടെയും ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറൽ, സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചറൽ ഉപകരണങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ അവർ വലിയ ശ്രമങ്ങൾ നടത്തുന്നുണ്ടെന്ന് ഊന്നിപ്പറയുന്നു, കാരയ്സ്മൈലോസ്ലു പറഞ്ഞു:
“ആഭ്യന്തരവും ദേശീയവുമായ ഉൽപാദനത്തിൽ ഞങ്ങൾ കുതിച്ചുയരുകയാണ്. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ 2 ശതമാനം മുതൽ 25 ശതമാനം വരെ പ്രാദേശിക നിരക്ക് നൽകുന്നതിലൂടെ ഞങ്ങളുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ കാര്യത്തിൽ ഞങ്ങൾ വലിയ നേട്ടങ്ങൾ കൈവരിച്ചു. 2023ഓടെ ഈ നിരക്ക് 65 ശതമാനമായി ഉയർത്താനാണ് ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
ഒരു ഉദാഹരണം നൽകാൻ, ഞങ്ങളുടെ TÜRASAŞ ഫാക്ടറി ഇന്ന് ലോകമെമ്പാടും തിരയുന്ന ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ, വാഗണുകൾ, ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ എന്നിവ നിർമ്മിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾക്ക് പ്രാദേശികമായി ബിസിനസ്സ്, സിഗ്നലിംഗ് പ്രോഗ്രാമുകൾ എഴുതാം. നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റിക്കൊണ്ട് ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങളെല്ലാം കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന രാജ്യമായി ഞങ്ങൾ മാറിയെന്ന് ഇപ്പോൾ നമുക്ക് അഭിമാനത്തോടെ പറയാൻ കഴിയും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ