നിലവിലെ ശൈത്യകാല ടയർ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന പുതിയ സിന്റുരാറ്റോ ഓൾ സീസൺ എസ്എഫ്2 ടയർ പിറെല്ലി അവതരിപ്പിച്ചു. എല്ലാ കാലാവസ്ഥയിലും സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനാൽ, ടയർ വർഷം മുഴുവനും ഉപയോഗിക്കാം. ഏറ്റവും നൂതനമായ ടയർ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട്, പുതിയ ഓൾ-സീസൺ സിന്റുരാറ്റോ ആദ്യമായി 'മാച്ച്ഡ് ട്രെഡ് പാറ്റേൺ' സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയും വൈവിധ്യവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് സംയുക്തവും ട്രെഡ് ഘടനയും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ടയർ പഞ്ചറായാലും ഡ്രൈവർമാരെ റോഡിൽ തുടരാൻ അനുവദിക്കുന്ന പിറെല്ലി സീൽ ഇൻസൈഡ്, റൺ ഫ്ലാറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ കൂടാതെ, ഇലക്ട്രിക്, റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇലക്‌ട് മാർക്കിംഗ് ഉള്ള ഒരു പതിപ്പും ഉണ്ട്.
വർഷം മുഴുവനും ടയർ ചെയ്യുക
ഏറ്റവും പുതിയ എസ്‌യുവികൾ മുതൽ ഇടത്തരം സെഡാനുകൾ വരെയുള്ള ആധുനിക നഗര വാഹനങ്ങൾക്ക് 2 മുതൽ 15 ഇഞ്ച് വരെ 20 സൈസുകളിൽ സിന്റൂറാറ്റോ ഓൾ സീസൺ എസ്എഫ്65 ലഭ്യമാണ്. ടയറിന് M+S ചിഹ്നവും പാർശ്വഭിത്തിയിൽ 3PMSF (ട്രൈ-പീക്ക് പർവതവും സ്നോഫ്ലെക്ക് ചിഹ്നവും) അടയാളവും ഉണ്ട്. ശൈത്യകാലത്ത് പോലും ടയറിന്റെ മികച്ച പ്രകടനത്തിന്റെ സൂചകങ്ങളായ ഈ അടയാളങ്ങൾ, ചില പരിശോധനകളിൽ വിജയിച്ചുകൊണ്ട് യൂറോപ്യൻ നിയമനിർമ്മാണത്തിന് അനുസൃതമായി രേഖപ്പെടുത്തുന്നു. സിന്റുരാറ്റോ കുടുംബത്തിലെ ഏറ്റവും പുതിയ അംഗം, നഗരത്തിലും പർവതപ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്ന് മാറിയും, മിതമായ കാലാവസ്ഥയിലും, പ്രതിവർഷം ശരാശരി 25.000 കിലോമീറ്റർ ഓടിക്കുന്ന ഡ്രൈവർമാർക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു ഓപ്ഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. താഴ്ന്നതും ഉയർന്നതുമായ താപനിലയിൽ നനഞ്ഞതും വരണ്ടതുമായ അസ്ഫാൽറ്റുകളിൽ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കാനും വൈവിധ്യമാർന്ന ഉപയോഗം നൽകാനും എല്ലാ സീസണിലെ ടയറുകളുടെ ട്രെഡ് പാറ്റേണും സംയുക്തവും നന്നായി സന്തുലിതമാണ്. പരമാവധി പെർഫോമൻസ് ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഡ്രൈവർമാർ ശീതകാലവും വേനൽക്കാലവുമായ ടയറുകൾക്കിടയിൽ മാറാൻ ശുപാർശ ചെയ്യപ്പെടുമ്പോൾ, ടയറിന്റെ ജീവിതത്തിലുടനീളം മറ്റ് പല ഡ്രൈവർമാർക്കും ഓൾ-സീസൺ ടയറുകൾ സുഖകരവും അശ്രദ്ധവുമായ ഓപ്ഷനാണ്.
വരണ്ടതും നനഞ്ഞതും മഞ്ഞുവീഴ്ചയുള്ളതുമായ സുരക്ഷ
Cinturato All Season SF2 വർഷം മുഴുവനും എല്ലാ ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിലും അതിന്റെ ക്ലാസിലെ ഏറ്റവും മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവെക്കുന്നു. പ്രശസ്ത ജർമ്മൻ ടെസ്റ്റിംഗ് ഏജൻസിയായ TÜV SÜD അടുത്തിടെ പുതിയ Cinturato-യ്ക്ക് 'പെർഫോമൻസ് മാർക്ക്' (1) നൽകിയിരുന്നു എന്ന വസ്തുത ഇത് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.
മറ്റൊരു ജർമ്മൻ റഫറൻസ് എന്ന നിലയിൽ, Cinturato All Season SF2, വരണ്ട റോഡുകളിൽ കുറഞ്ഞ ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരത്തിൽ മികച്ച നിയന്ത്രണം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുവെന്നും, ഒറ്റയാൾ എതിരാളികളെ അപേക്ഷിച്ച് മഞ്ഞിൽ മികച്ച ഡ്രൈവിംഗ്, നനഞ്ഞതും മഞ്ഞുവീഴ്ചയുള്ളതുമായ റോഡുകളിൽ മികച്ച ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനം എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുവെന്നും ഡെക്ര രേഖപ്പെടുത്തി. അതിന്റെ മുൻഗാമിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, Cinturato All Season Plus വരണ്ട റോഡുകളിൽ ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം 3,5 മീറ്ററും നനഞ്ഞ റോഡുകളിൽ ഏകദേശം 2 മീറ്ററും (3) കുറയ്ക്കുന്നു. അതിന്റെ മുൻഗാമിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഹിമത്തിൽ ടയറിന്റെ പ്രകടനം ഹാൻഡ്‌ലിങ്ങിലും ബ്രേക്കിംഗിലും (ഏകദേശം 1 മീറ്റർ(3) നേട്ടം) മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
ദൈർഘ്യമേറിയ ടയർ ലൈഫ്
Cinturato All Season SF2-ന്റെ പ്രൊഫൈലിനും ഘടനയ്ക്കും ഒപ്പം, പുതിയ ട്രെഡ് പാറ്റേൺ അതിന്റെ സമമായി വിതരണം ചെയ്ത കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതലത്തിന് നന്ദി, ഡ്രൈവിംഗ് കഴിവ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം മുൻ സിന്റുരാറ്റോ ഓൾ സീസൺ പ്ലസ് പതിപ്പിനെ അപേക്ഷിച്ച് ടയർ ലൈഫ് 50% വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. കുഴെച്ചതുമുതൽ പുതിയ പദാർത്ഥങ്ങളുടെ ഉപയോഗത്തിനും ട്രെഡ് പാറ്റേണിന്റെ പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച കാഠിന്യം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും നന്ദി ഈ ശ്രദ്ധേയമായ ഫലം കൈവരിക്കാനാകും.
കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗം
ഡെക്രയുടെ (2) ടെസ്റ്റുകളിൽ കാണുന്നത് പോലെ, പുതിയ തലമുറ കൺഫോർമൽ ട്രെഡ് കോമ്പൗണ്ടും പ്രധാന എതിരാളികളെ അപേക്ഷിച്ച് കുറഞ്ഞ റോളിംഗ് പ്രതിരോധം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. കുറഞ്ഞ റോളിംഗ് പ്രതിരോധം അർത്ഥമാക്കുന്നത് മെച്ചപ്പെട്ട ഇന്ധന ഉപഭോഗം അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്ക് ഇലക്‌ട് അടയാളപ്പെടുത്തിയ ടയറുകൾക്ക് ദൈർഘ്യമേറിയ ശ്രേണിയാണ്. ഒരു പാരിസ്ഥിതിക സുസ്ഥിരതയുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം നേടിക്കൊണ്ട്, ഇത് സിന്റുരാറ്റോ ഓൾ സീസൺ SF2 ശ്രേണിയുടെ ഭൂരിഭാഗത്തിനും റോളിംഗ് പ്രതിരോധത്തിൽ ടയർ ലേബൽ വർഗ്ഗീകരണത്തെ ബി വിഭാഗത്തിലേക്ക് ഉയർത്തുന്നു.
എല്ലാ സീസൺ ടയറുകളിലും ഏറ്റവും ശാന്തമായത്
പ്രധാന എതിരാളികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഡെക്ര(2) നടത്തിയ ടെസ്റ്റുകളിൽ അതിന്റെ ക്ലാസിലെ ഏറ്റവും ശാന്തമായ ടയർ ആയിരുന്നു Cinturato All Season SF2. അതിന്റെ പ്രത്യേക മാവ്, ചവിട്ടൽ പാറ്റേൺ എന്നിവയ്ക്ക് നന്ദി, ശബ്ദത്തിന്റെ അളവ് കുറയ്ക്കുന്നതും പരിസ്ഥിതിക്ക് നല്ല സംഭാവന നൽകുന്നു.
സിന്റുറാറ്റോ ഓൾ സീസൺ SF2: കൂടുതൽ സുരക്ഷിതത്വത്തിനായി മാനുഫാക്ചറിംഗ് അഡാപ്റ്റബിൾ ബാക്ക്
ടയറിന്റെ റബ്ബർ, ട്രെഡ് പാറ്റേൺ, സുരക്ഷിതമായ ഉപയോഗത്തിനായി വേനൽക്കാലത്തും ശൈത്യകാലത്തും വ്യത്യസ്ത താപനിലകളുമായി സ്വയം പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയും, വേരിയബിൾ ഡ്രൈവിംഗിലും കാലാവസ്ഥയിലും മികച്ച ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനം സാധ്യമാക്കുന്നു. ട്രെഡ് പാറ്റേണിലെ ഗ്രോവുകൾ ശൈത്യകാലത്ത് തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ തുറന്നിരിക്കും, മഞ്ഞുവീഴ്ചയുള്ള റോഡുകളിൽ മികച്ച ബ്രേക്കിംഗ് നൽകുന്നു, കൂടാതെ നനഞ്ഞതും വരണ്ടതുമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ അവ അടയുകയും ട്രെഡ് ബ്ലോക്കുകൾ കഠിനമാക്കുകയും നിലം നന്നായി പിടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഈ അഡാപ്റ്റബിൾ സിസ്റ്റത്തിനായി, ട്രെഡ് പാറ്റേൺ ഗ്രോവുകളുടെ 3D സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു, മഞ്ഞ് ഇല്ലാത്തപ്പോൾ അടച്ച് ശൈത്യകാല ട്രെഡ് പാറ്റേണിനെ വേനൽക്കാല ടയറാക്കി മാറ്റുന്നു, അങ്ങനെ സാധാരണ നനഞ്ഞതും വരണ്ടതുമായ പ്രതലങ്ങളിൽ വാഹനത്തിന്റെ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
ട്രെഡ് പാറ്റേണിലെ ലാറ്ററൽ ഗ്രോവുകളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് നന്ദി, വിശാലമായ മധ്യ ചാനലിനൊപ്പം, മഴ പെയ്യുമ്പോൾ വെള്ളം ഫലപ്രദമായി പുറന്തള്ളുന്നു, അതേസമയം അക്വാപ്ലാനിംഗിനെതിരായ സുരക്ഷയും പ്രതിരോധവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
കുഴെച്ചതുമുതൽ ആയുസ്സ് ഇരട്ടിയാക്കുന്നു: തണുത്തതും നനഞ്ഞതുമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ മൃദുവും യോജിപ്പുള്ളതുമായ പ്രകടനം ലഭിക്കും, വരണ്ട അവസ്ഥയിൽ കഠിനവും സ്ഥിരതയുള്ളതുമായ പ്രകടനം ലഭിക്കും. സിലിക്ക കണങ്ങളുമായി പരസ്പരം രാസപരമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ബൈഫാസിക് പോളിമെറിക് പദാർത്ഥങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള പേസ്റ്റിന്റെ നൂതന ഘടകങ്ങളാൽ സാധ്യമായ ഈ ആശയം, ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിനോ ബാറ്ററിയിൽ കൂടുതൽ ദൂരപരിധി കൈവരിക്കുന്നതിനോ കുറഞ്ഞ റോളിംഗ് പ്രതിരോധം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
സിന്റുറാറ്റോയിലെ 'ആക്സസറികൾ' എല്ലാ സീസണിലും SF2
Cinturato All Season SF2-ന്റെ ചില അളവുകൾ ഡ്രൈവർക്ക് കൂടുതൽ സുരക്ഷിതത്വബോധം നൽകുന്നതിനായി നൂതനമായ സീൽ ഇൻസൈഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ ലഭ്യമാണ്. 4 മില്ലീമീറ്റർ വരെ പഞ്ചറുകളുണ്ടെങ്കിലും ഡ്രൈവറെ റോഡിൽ തുടരാൻ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ അനുവദിക്കുന്നു. ടയറിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ജെൽ പോലെയുള്ള പദാർത്ഥം, ചവിട്ടുപടിയിൽ പഞ്ചർ ചെയ്യുന്ന ഏതൊരു വസ്തുവിനെയും വേഗത്തിൽ മൂടുന്നു, വായു പുറത്തുപോകുന്നത് തടയുകയും മർദ്ദം നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. തുളയ്ക്കുന്ന വസ്തു നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ, ഈ ജെൽ പോലുള്ള പദാർത്ഥം ദ്വാരം അടയ്ക്കുന്നു. പിറെല്ലിയുടെ സെൽഫ് അസിസ്റ്റഡ് റൺ ഫ്ലാറ്റും ഒരു ഓപ്ഷനായി ലഭ്യമാണ്. യാത്ര തുടരുമ്പോൾ സുരക്ഷ വർധിപ്പിക്കുന്ന ഈ ഫീച്ചറിന് നന്ദി, പെട്ടെന്ന് ടയർ പ്രഷർ കുറഞ്ഞാലും വാഹനം സന്തുലിതാവസ്ഥയിൽ തുടരുന്നു, കൂടാതെ മണിക്കൂറിൽ 80 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ 80 കിലോമീറ്റർ വരെ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും. സൈഡ്‌വാൾ ഘടനയ്ക്കുള്ളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ബലപ്പെടുത്തലുകൾക്ക് നന്ദി, ഈ ടയറുകൾക്ക് കാറിന്റെ ലാറ്ററൽ, ലംബ ലോഡുകളെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ കഴിയും.
ഇലക്‌ട്: ഇലക്ട്രിക്, റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ഹൈബ്രിഡ് കാറുകളിൽ പരമാവധി സ്വയംഭരണം
ഇലക്‌ട്രോണിക്, റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളുടെ വിനിയോഗത്തിലാണ് ഇലക്‌ട് മാർക്കിംഗ് ഉള്ള സിന്റൂറാറ്റോ ഓൾ സീസൺ എസ്എഫ്2 ടയറുകൾ. ഈ ടയറുകൾ സംയുക്തം, ഘടന, ട്രെഡ് പാറ്റേൺ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം വിവിധ സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് ഓരോ കാറിന്റെയും ശ്രേണി പരമാവധിയാക്കുന്നതിന് കുറഞ്ഞ റോളിംഗ് പ്രതിരോധം ഉറപ്പ് നൽകുന്നു. വാഹനത്തിനുള്ളിൽ സുഖസൗകര്യങ്ങൾ വർധിപ്പിക്കാൻ കുറഞ്ഞ ശബ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഈ ടയറുകൾ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ ശക്തിയും യഥാർത്ഥ ടോർക്കും പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ തൽക്ഷണ ഗ്രിപ്പ് നൽകുന്നു.
ഉപയോക്തൃ പിശകുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന നാശനഷ്ടങ്ങൾക്ക് 6 മാസത്തെ 'ടയർലൈഫ്' വാറന്റി
പൈറെല്ലിയുടെ പുതിയ ഓൾ-സീസൺ ടയർ 'ടയർലൈഫ്' വാറന്റിയോടെ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് വാങ്ങിയതിന് ശേഷം ആദ്യത്തെ 6 മാസത്തിനുള്ളിൽ ഉപയോക്തൃ പിശക് കാരണം നന്നാക്കാൻ കഴിയാത്ത കേടുപാടുകൾക്ക് ഒരു സെറ്റിന് ഒരു ടയർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവർമാർക്ക് കൂടുതൽ മനസ്സമാധാനം നൽകുന്നു. Tyrelife ടയർ വാറന്റിക്കായി, ടയറുകൾ വാങ്ങി 15 ദിവസത്തിനകം pirelli.com.tr-ലെ Tyrelife പേജ് സന്ദർശിച്ച് ഉപഭോക്താക്കൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്താൽ മതിയാകും.
1950-കൾ മുതൽ ഇന്നുവരെയുള്ള സിന്റുറാറ്റോ
70 വർഷത്തിലേറെയായി പിറെല്ലി സിന്റുരാറ്റോ ടയർ കുടുംബത്തിന്റെ ഹൃദയത്തിൽ സുരക്ഷയും കാര്യക്ഷമതയും ഉണ്ട്. "അകത്ത് സ്വന്തം സീറ്റ് ബെൽറ്റുള്ള മികച്ച പുതിയ ടയർ" എന്ന് പിറെല്ലിയുടെ മാർക്കറ്റിംഗ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് തുടക്കത്തിൽ വിശേഷിപ്പിച്ചത് 1950-കളിൽ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ ഉപകരണമായി സിന്റുരാറ്റോ മാറി. ആ കാലഘട്ടത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ കാറുകൾ ഘടിപ്പിച്ച ആദ്യ ടയറുകളിൽ നിന്നാണ് പിറെല്ലി ആരംഭിച്ചത്, ഫെരാരി 250 GT, 400 Superamerica, Lamborghini Miura, Maserati തുടങ്ങിയ സ്‌പോർട്‌സ് കാറുകൾക്ക് കഴിയുന്നത്ര ഗ്രിപ്പ് നൽകാൻ ആവശ്യമായ സ്‌പോർട്ടി റോഡ് ടയറുകളുടെ ആശയം വികസിപ്പിക്കുന്നത് തുടർന്നു. 4000 ഉം 5000 ഉം. റാലികളിൽ പ്രത്യേകിച്ചും വിജയിച്ച, അതിലും ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ആദ്യത്തെ ലോ-പ്രൊഫൈൽ ടയറുകൾ അവതരിപ്പിച്ചു. ഈ അനുഭവത്തിന് നന്ദി, നൂതനമായ റേഡിയൽ ബെൽറ്റുള്ള മറ്റ് ടയറുകൾ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. സീറോ-ഡിഗ്രി നൈലോൺ ബെൽറ്റും അൾട്രാ ലോ പ്രൊഫൈലും പോലുള്ള തകർപ്പൻ കണ്ടുപിടിത്തങ്ങളോടെ ആദ്യത്തെ Cinturato P7 സമാരംഭിച്ചു. P7 ന്റെ വികസനം തുടർന്നുകൊണ്ടിരുന്നപ്പോൾ, Cinturato P7, P2000 എന്നിവ 6-കൾ വരെ തുടർന്നു, ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുക, ദോഷകരമായ ഉദ്വമനം തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളാൽ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്ന Cinturato P6000-ന്റെ ഒരു പുതിയ പതിപ്പ് വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. കഴിഞ്ഞ വർഷം, ലോകത്തിലെ മുൻനിര പ്രീമിയം കാർ നിർമ്മാതാക്കളുമായി ചേർന്ന് വികസിപ്പിച്ച പുതിയ വേനൽക്കാല ടയറായ സിന്റുരാറ്റോ പി 7 പിറെല്ലി പുറത്തിറക്കി. ഈ പുതിയ ടയറിന് വരണ്ടതും നനഞ്ഞതുമായ പ്രതലങ്ങളിൽ മികച്ച സുരക്ഷാ നിലവാരം കൈവരിക്കാൻ കഴിയും, പ്രവർത്തന താപനിലയ്ക്ക് അനുസൃതമായി പെരുമാറ്റം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരുതരം 'മെക്കാനിക്കൽ ഇന്റലിജൻസ്' ഉള്ള ഒരു നൂതന സംയുക്തത്തിന് നന്ദി. ഉല്പന്ന ശ്രേണിയെ പൂരകമാക്കിക്കൊണ്ട്, സിന്റുരാറ്റോ വിന്റർ ടയർ, ജോലിയ്‌ക്കോ ഉല്ലാസത്തിനോ വേണ്ടി ദീർഘദൂര യാത്രകൾ നടത്തുകയും സാധാരണ തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിലും മികച്ച പ്രകടനം തേടുകയും ചെയ്യുന്ന ഡൈനാമിക് ഡ്രൈവർമാരെ ആകർഷിക്കുന്നു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ