കോനിയ - കരാമൻ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ പൂർത്തിയാക്കിയ സിഗ്നലിംഗ് സൗകര്യങ്ങളുടെ ETCS ലെവൽ-1 ട്രെയിൻ ഡൈനാമിക് ടെസ്റ്റ് വർക്കുകൾ 08.02.2021-ന് Çumra സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ചു. കംറ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്ന കോന്യ-കരാമൻ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനിന്റെ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾ മാർച്ച് 15 വരെ തുടരും.
കോന്യ കരാമൻ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, കോനിയയ്ക്കും കരാമനും ഇടയിലുള്ള യാത്രാ സമയം 1 മണിക്കൂർ 15 മിനിറ്റിൽ നിന്ന് 35 മിനിറ്റായി കുറയും.
കോന്യ-കരാമൻ ലൈൻ വിഭാഗത്തിൽ; അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ, സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ, വൈദ്യുതീകരണ ജോലികൾ, സ്റ്റേഷൻ അറേഞ്ച്മെന്റ് ജോലികൾ എന്നിവ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം വൈദ്യുതി ഉപയോഗിച്ച് ലൈൻ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി. സിഗ്നലിംഗ് ജോലികൾ പൂർത്തിയായ ശേഷം, ലൈനിലെ സിഗ്നലിംഗ് ടെസ്റ്റുകൾ "ലെവൽ-1 ടെസ്റ്റ്" ആയി Çumra സ്റ്റേഷനിൽ ആരംഭിച്ചു. സിഗ്നലിംഗ് സിസ്റ്റം ടെസ്റ്റ് നടപടിക്രമത്തിന് അനുസൃതമായി നടത്തിയ പഠനങ്ങളിൽ, ഒരു റെയിൽവേ വാഹനം ഉപയോഗിച്ച് ഓപ്പൺ ലൈനിന്റെയും ഇൻ-സ്റ്റേഷൻ സിഗ്നലിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെയും പ്രത്യേക പരിശോധനകൾ നടത്തുന്നു. Kaşınhan-Çumra സ്റ്റേഷനുകൾക്കിടയിൽ ആദ്യം ആരംഭിച്ച ഡൈനാമിക് ട്രെയിൻ ടെസ്റ്റുകൾ തുടരും.
102 കി.മീ, 200 കി.മീ/മണിക്കൂർ എന്നിവയ്ക്ക് അനുസൃതമായി നിർമ്മിച്ച ലൈൻ വിഭാഗത്തിൽ; 1.8 ദശലക്ഷം m3 ഖനനം, 1.7 ദശലക്ഷം m3 പൂരിപ്പിക്കൽ, 74 പാലങ്ങളും കലുങ്കുകളും, 11 കാൽനട അടിപ്പാതകളും മേൽപ്പാലങ്ങളും നിർമ്മിച്ചു.
കൂടാതെ, കോന്യ-കരാമൻ-ഉലുകിസ്‌ല പാതയുടെ മറ്റൊരു ഭാഗമായ 135 കിലോമീറ്റർ കരമാൻ-ഉലുകിസ്‌ല വിഭാഗത്തിന്റെ പണി തുടരുന്നു, 73% ഭൌതിക പുരോഗതി കൈവരിച്ചു. പദ്ധതി പരിധിയിൽ; 200 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ നിർമിച്ച പുതിയ റെയിൽവേയുടെ നിർമാണത്തോടൊപ്പം 2 ടണലുകൾ, 12 പാലങ്ങൾ, 44 അടിപ്പാതകൾ, 141 കലുങ്കുകൾ എന്നിവയുടെ നിർമാണവും ആസൂത്രണം ചെയ്തിരുന്നു. സിഗ്നലിങ്ങിനുള്ള ഡിസൈൻ പഠനങ്ങൾ തുടരുന്നു.
പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, കോന്യ-കരാമൻ-അദാനയ്‌ക്ക് ഇടയിൽ 200 കി.മീ/മണിക്കൂറിന് അനുയോജ്യമായ അതിവേഗ ട്രെയിൻ പാതയുടെ നിർമ്മാണത്തോടെ; കോനിയ, ഉലുക്കിസ്‌ല വഴി വരുന്ന ചരക്ക് മെർസിൻ, ഇസ്‌കെൻഡറുൺ തുറമുഖങ്ങളിലേക്ക് അതിവേഗം കൈമാറാനും പ്രതിദിനം 34 ജോഡി ട്രെയിനുകളുള്ള ലൈൻ ശേഷി 3 മടങ്ങ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ലക്ഷ്യമിട്ടായിരുന്നു ഇത്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ