കരിങ്കടലിനെ സെൻട്രൽ അനറ്റോലിയയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റൂട്ടിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന Kırkdilim ചുരത്തിലൂടെ സുരക്ഷിതവും സൗകര്യപ്രദവുമായ കടന്നുപോകൽ ഉറപ്പാക്കാൻ നിർമ്മിച്ച തുരങ്കങ്ങളിൽ രണ്ടാമത്തേതിൽ വെളിച്ചം പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.
Kırkdilim ൽ നിർമ്മിച്ച മൂന്ന് തുരങ്കങ്ങളിലൊന്നായ T40 ടണലിൽ വെളിച്ചം പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടതിനാൽ ഫെബ്രുവരി 2 തിങ്കളാഴ്ച ഒരു "ലൈറ്റ് അപ്പിയർഡ്" ചടങ്ങ് നടന്നു, റൂട്ടിലെ 22 വളവുകളിൽ നിന്ന് അതിന്റെ പേര് സ്വീകരിച്ചു. ഗതാഗത ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്ലു, ഹൈവേ ജനറൽ ഡയറക്ടർ അബ്ദുൾകാദിർ ഉറലോഗ്‌ലു എന്നിവർ ചടങ്ങിൽ പങ്കെടുത്തു.
രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള ഏകദേശം നാലായിരത്തോളം നിർമ്മാണ സൈറ്റുകളിൽ നിശ്ചയദാർഢ്യത്തോടെയും ഉത്സാഹത്തോടെയും പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുകയാണെന്ന് ചടങ്ങിൽ സംസാരിച്ച മന്ത്രി കാരിസ്മൈലോഗ്ലു ഓർമ്മിപ്പിച്ചു, “വിഭജിത റോഡുകളും ഹൈവേകളും മെഗാ പ്രോജക്റ്റുകളും സ്മാർട്ട് ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ഭാവിയിലേക്ക് നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നു. "
2003 മുതൽ സെൻട്രൽ അനറ്റോലിയയിലേക്കുള്ള കരിങ്കടൽ മേഖലയുടെ കവാടമായ കോറത്തിന്റെ ഗതാഗതത്തിനും ആശയവിനിമയത്തിനും അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾക്കായി 5 ബില്യൺ 274 ദശലക്ഷം ലിറ ചെലവഴിച്ചുവെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, വിഭജിച്ച റോഡിന്റെ നീളം 2003 മാത്രമാണെന്ന് നമ്മുടെ മന്ത്രി പറഞ്ഞു. 59-ൽ കിലോമീറ്റർ, 5 മടങ്ങ് വർധിച്ച് 356 കിലോമീറ്ററായി; ബിറ്റുമിനസ് ഹോട്ട് മിശ്രിതം പാകിയ റോഡുകളുടെ നീളം 406 കിലോമീറ്ററായി വർധിപ്പിച്ചതായി അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
2003-2020 ഇടയിൽ; സാംസൻ-അങ്കാറ റോഡ്, നോർത്തേൺ ടെടെക് ആക്സിസ്, കോറം-സുങ്കുർലു ജംഗ്ഷൻ, അലക്ക കോറം-യോസ്ഗട്ട് റോഡ്, അലാക്ക പ്രവേശനം, ഇസ്‌കിലിപ് സിറ്റി ക്രോസിംഗ്, ഇസ്‌കിലിപ്-അങ്കാര റോഡ്, സരയ്‌ഡൂസു-കാർഗി എന്നിവയെല്ലാം അവർ പൂർത്തിയാക്കിയതായി ഓർമ്മിപ്പിച്ചു, “ഞങ്ങൾ റോഡുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കും, “ഞങ്ങൾ റോഡുകൾ, “ഞങ്ങൾ റോഡുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കും. വിഭജിച്ച റോഡുകൾ, സാംസൻ, കിരിക്കലെ "ഞങ്ങൾ ഇത് അമസ്യ, യോസ്ഗട്ട്, സിനോപ്പ് പ്രവിശ്യകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
2 ബില്യൺ 985 മില്യൺ ടിഎൽ പദ്ധതിച്ചെലവുള്ള 12 ഹൈവേ പ്രോജക്ടുകൾ നഗരത്തിൽ നടക്കുന്നുണ്ടെന്നും അവയിലൊന്ന് Kırkdilim Crossing ആണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് പദ്ധതിയുടെ പ്രാധാന്യം ഊന്നിപ്പറയുന്നതായും മന്ത്രി Karismailoğlu കൂട്ടിച്ചേർത്തു. ചൊറം-ലാസിൻ റോഡിലെ Kırkdilim പാസേജ് Çorum-നെ Osmancık, Dodurga, Laçin, Kargı എന്നീ ജില്ലകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നുവെന്നും ഈ ചുരം സിനോപ്പിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് Boyabat, Kargı, Osmancı, Osmancı, Nizćork, എന്നിവയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നുണ്ടെന്നും Karismailoğlu പ്രസ്താവിച്ചു. മെഡിറ്ററേനിയൻ കടലിൽ എത്തുന്ന വടക്കൻ-തെക്ക് അക്ഷത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണിതെന്ന് അദ്ദേഹം പ്രസ്താവിച്ചു.
മണ്ണിടിച്ചിലുകളും പാറമടകളും പോലുള്ള കാരണങ്ങളാൽ ലാസിനും കർക്‌ഡിലിമിനും ഇടയിലുള്ള പർവതപ്രദേശത്ത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പദ്ധതി റൂട്ടിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ വിവിധ പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ടെന്ന് മന്ത്രി കരൈസ്‌മൈലോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, നിലവിലുള്ള പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് ഇനിപ്പറയുന്നവ പറഞ്ഞു: "മൊത്തം നീളം 8,6 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള വിഭജിച്ച റോഡായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന പദ്ധതി, "2×4.099 മീറ്റർ 3 തുരങ്കങ്ങളും 3 ലെവൽ കവലകളും 2 അടിപ്പാതകളും ഉണ്ട്."
1.553 മീറ്റർ നീളമുള്ള T3 ടണലിലെ ഉത്ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയായതായും അന്തിമ ലൈനിംഗ് കോൺക്രീറ്റ് ജോലികളിൽ വലിയ പുരോഗതി കൈവരിച്ചതായും മന്ത്രി Karismailoğlu പ്രസ്താവിച്ചു: “ഇടത് ട്യൂബിൽ അന്തിമ ലൈനിംഗ് കോൺക്രീറ്റ് നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായി, 775 വലത് ട്യൂബിൽ മീറ്റർ പുരോഗതി ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. 1.389 മീറ്റർ നീളമുള്ള ടി1 തുരങ്കത്തിൽ, ഇടത് ട്യൂബിൽ 563 മീറ്ററും വലത് ട്യൂബിൽ 722 മീറ്ററും ഖനനം നടത്തുന്നതിൽ പുരോഗതി കൈവരിച്ചു. ഇന്ന്, ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ 1.157 മീറ്റർ നീളമുള്ള T2 ടണലിന്റെ പ്രകാശന ചടങ്ങിലാണ്. ഞങ്ങൾ ഉത്ഖനന ജോലി പൂർത്തിയാക്കി. "ഇടത് ട്യൂബിൽ ഞങ്ങൾ അന്തിമ കോട്ടിംഗ് നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കും."
ചടങ്ങിന് ശേഷം മന്ത്രി കാരീസ്മൈലോസ്‌ലുവും ജനറൽ മാനേജർ ഉറലോഗ്‌ലുവും ഹൈവേസ് കോറം ബ്രാഞ്ച് ചീഫിനെ സന്ദർശിച്ച് ജീവനക്കാരുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തി. sohbet അവൻ ചെയ്തു.
Kırkdilim ടണൽ പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ നിലവിലുള്ള 10 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള റോഡ് 10,22 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ കടന്നുപോകാനാകും; പഴയ റൂട്ടിനെ അപേക്ഷിച്ച് 1,60 കി.മീ കുറവ്, 8,62 കി.മീ ആയി കുറയും, റോഡിലൂടെയുള്ള യാത്രാ സമയം 5 മിനിറ്റായി കുറയും. ഭൗതികവും ജ്യാമിതീയവുമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിച്ച് ധാരാളം ഇന്ധനവും സമയവും ലാഭിക്കുന്ന പ്രോജക്റ്റിന് നന്ദി, റൂട്ടിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്ന ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാരുടെയും ഡ്രൈവർമാരുടെയും ജീവനും സ്വത്തും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ