ബെയ്‌ലിക്‌ഡുസു ഇൻസിർലി മെട്രോ, ഹിസ്‌റേ എന്നിവയ്‌ക്കായി ടെൻഡർ ആരംഭിക്കും.

ഹിസ്‌റേയ്‌ക്കും ബെയ്‌ലിക്‌ദുസു സബിഹ ഗോക്‌സെനും ഇടയിൽ
ഹിസ്‌റേയ്‌ക്കും ബെയ്‌ലിക്‌ദുസു സബിഹ ഗോക്‌സെനും ഇടയിൽ

ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി (IMM) ആണ് "ഗ്രേറ്റ് മൂവ് ഇൻ റെയിൽ സിസ്റ്റംസ്" മീറ്റിംഗ് നടത്തിയത്. ഹാലിക് കോൺഗ്രസ് സെന്ററിൽ നടന്ന യോഗത്തിൽ ഐഎംഎം പ്രസിഡന്റ് Ekrem İmamoğlu2021 അവസാനത്തോടെ പ്രോജക്ട് ജോലികൾ പൂർത്തിയാകുമെന്നും ബെയ്‌ലിക്‌ഡുസു ഇൻസിർലി മെട്രോയ്ക്കും ഹിസ്‌റേയ്‌ക്കുമായി ടെൻഡർ ചെയ്യുമെന്നും പറഞ്ഞു.

ഹിസ്‌റേയുടെ സാധ്യതാ പഠനം 2021 അവസാനത്തോടെ പൂർത്തിയാകും

പുനരാരംഭിച്ച പ്രോജക്‌റ്റുകൾക്ക് നന്ദി പറഞ്ഞുകൊണ്ട് ഇമാമോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, “ഇന്നത്തെ കണക്കനുസരിച്ച്, ഞങ്ങളുടെ 10 പ്രോജക്‌ടുകളിലായി ഞങ്ങൾ ആകെ 5.000 പേർക്ക് ജോലി നൽകി. 2019 ജൂൺ മുതൽ ഞങ്ങൾ 4.000 പേർക്ക് ജോലി നൽകി. പുതിയ പദ്ധതികൾ ആരംഭിക്കുന്നതോടെ ഞങ്ങളുടെ തൊഴിലവസരങ്ങളുടെ എണ്ണം ഇനിയും വർദ്ധിക്കും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. 2021-ൽ അവർ പ്രൊജക്റ്റ് ചെയ്യുന്ന പുതിയതും വലുതുമായ 2 ലൈനുകൾക്കായി ടെൻഡറിന് പോകുമെന്ന സന്തോഷവാർത്തയും İmamoğlu നൽകി. ഇമാമോഗ്ലു, ഈ പദ്ധതികൾ; Esenyurt - - സെഫകൊ̈യ് ബെയ്ലിക്ദു̈ജു̈, Esenyurt, .റൂംസ്, കു̈ച്̧ഉ̈ക്ച്̧എക്മെചെ, ബഗ്̆ച്ıലര്, എസെംലെര്, ബയ്രംപസ്̧അ, ഗജിഒസ്മന്പസ്̧അ, എയു̈പ്, കഗ്̆ıഥനെ, ബെസ്̧ഇക്തസ്̧, അവയും, ഉ̈മ്രനിയെ, അതസ്̧എഹിര്, സന്ചക്തെപെ, സുല്തന്ബെയ്ലി, പെംദിക്, കൂടെ "ബെയ്ലിക്ദു̈ജു̈ ഉൾപ്പെടെ 17 ജില്ലകളിൽ ജീവിക്കുന്ന ഇസ്ടന്ബ്യൂല് നിവാസികൾക്ക് - İncirli Metro Line". തന്റെ ജീവിതം എളുപ്പമാക്കുന്ന HISRAY ആണെന്ന വിവരം അദ്ദേഹം പങ്കുവെച്ചു.

"ശരാശരി വേഗത 70-80 കിലോമീറ്ററിന് ഇടയിലായിരിക്കും"

പ്രോജക്റ്റ് ഡിസൈൻ വർക്ക് 2021 അവസാനത്തോടെ അവസാനിക്കുമെന്നും ടെൻഡർ നടത്തുമെന്നും ഇമാമോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു: “കിഴക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് അക്ഷത്തിൽ ഒരറ്റത്ത് നിന്ന് മറ്റേ അറ്റത്തേക്ക് സഞ്ചരിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ രണ്ടാമത്തെ റെയിൽ സിസ്റ്റം ലൈൻ ഹിസ്‌റേ ആയിരിക്കും. മെട്രോ ലൈനുകളിലെ ശരാശരി വേഗത ഇസ്താംബൂളിൽ 35 കിലോമീറ്ററാണെങ്കിൽ, പൊതുഗതാഗത സംവിധാനത്തിൽ ഈ വേഗത 20 കിലോമീറ്ററായി കുറയുന്നു. HISRAY-യിൽ നമ്മൾ ലക്ഷ്യമിടുന്ന ശരാശരി വേഗത 70-80 കിലോമീറ്ററുകൾക്കിടയിലായിരിക്കും. Beylikdüzü യും Sabiha Gökçen ഉം തമ്മിലുള്ള ദൂരം 1 മണിക്കൂറായി കുറയും. HZRAY പ്രവർത്തനക്ഷമമായാൽ പ്രതിദിനം 1 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെ വഹിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ ലൈനിന്റെ ധനസഹായത്തിനായി പൊതു-സ്വകാര്യ സഹകരണം പോലുള്ള സമ്മിശ്ര മോഡലുകൾ ഞങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി കാണുന്നു, നിർമ്മാണവും മെട്രോ വാഹനങ്ങളും ഉൾപ്പെടെ മൊത്തം 6 ബില്യൺ ഡോളർ ചിലവ് കണക്കാക്കുന്നു. 2020 അവസാനത്തോടെ ഞങ്ങൾ പ്രാഥമിക രൂപകല്പനയും സാധ്യതാ പഠനവും ആരംഭിച്ച HISRAY പ്രോജക്റ്റിന്റെ 2021 പ്രോജക്റ്റ് പൂർത്തിയാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*