പ്രസിഡന്റ് സീസർ: മെട്രോ പദ്ധതിക്കായി അവർ ഞങ്ങളോട് ഒരുപാട് പ്രാർത്ഥിക്കും

SUN RTV, Kanal 33, KOZA TV, TV A എന്നിവയുടെ സംയുക്ത പ്രത്യേക പ്രക്ഷേപണത്തിൻ്റെ അതിഥികളായിരുന്നു മെർസിൻ, അദാന നഗരങ്ങളിലെ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർമാർ. ടാർസസിലെ ചരിത്ര കെട്ടിടങ്ങളിലൊന്നായ 'ക്ലിയോപാട്രയുടെ ഗേറ്റിന്' മുന്നിൽ നടന്ന തത്സമയ സംപ്രേക്ഷണ പരിപാടിയുടെ മോഡറേറ്റർ കോസ ടിവി എഡിറ്റർ ഇൻ ചീഫ് നെക്മി ഉസാർ, മെർസിൻ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ വഹപ് സീസർ, അദാന മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ സെയ്ദാൻ കരാളർ, സെമീർ. SUN RTV-ൽ നിന്നുള്ള ബോലാറ്റ്, ചാനൽ 33-ൽ നിന്നുള്ള അഹ്മത് അഹ്മത്. ഓസ്ഡെമിറിൻ്റെ ചോദ്യങ്ങൾക്ക് അദ്ദേഹം ഉത്തരം നൽകി. രണ്ട് നഗരങ്ങളും ഒരുമിച്ച് നടത്തിയതും നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയുന്നതുമായ ജോലികൾ, പകർച്ചവ്യാധി സമയത്ത് നൽകിയ സേവനങ്ങൾ, കൃഷിയും കന്നുകാലികളും വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് നടപ്പിലാക്കിയ പദ്ധതികൾ, മെർസിൻ മെട്രോ, Çukurova എയർപോർട്ട് തുടങ്ങിയ സുപ്രധാന വിഷയങ്ങളെക്കുറിച്ച് മേയർ സെസെറും മേയർ കരാളറും പ്രസ്താവനകൾ നടത്തി.

രണ്ട് പ്രസിഡൻ്റുമാർ ടാർസസിനെ കുറിച്ച് സംസാരിച്ചു

പ്രക്ഷേപണത്തിനായി കണ്ടുമുട്ടിയ ക്ലിയോപാട്ര ഗേറ്റിന് മുന്നിൽ മേയർ സെസെറും മേയർ കരാളറും ടാർസസിൻ്റെ ചരിത്രത്തെക്കുറിച്ച് സുപ്രധാന പ്രസ്താവനകൾ നടത്തി. നിരവധി നാഗരികതകൾക്ക് ആതിഥേയത്വം വഹിച്ച ടാർസസ് ചരിത്രപരവും സാംസ്കാരികവുമായ ശേഖരണമുള്ള ഒരു സ്ഥലമാണെന്ന് മേയർ സീസർ പ്രസ്താവിച്ചു, "ടാർസസിൻ്റെ ഓരോ കോണും ഒരു ചരിത്രമാണ്." മേയർ കരാളർ പറഞ്ഞു, “ഈ സ്ഥലങ്ങൾ ഒരു യൂറോപ്യൻ നഗരത്തിലാണെങ്കിൽ, അവർ കോടിക്കണക്കിന് ലിറ ചെലവഴിക്കുകയും അസാധാരണമായ ടൂറിസ്റ്റ് ട്രാൻസ്ഫർ നൽകുകയും ചെയ്യും. "ഇവ മറന്നു, പക്ഷേ ഇപ്പോൾ, ഞങ്ങളുടെ പ്രസിഡൻ്റിന് നന്ദി, ഈ സുന്ദരികളെല്ലാം വെളിപ്പെടുത്തും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

Seçer: "ജീവിതം സാധാരണ നിലയിലായതിന് ശേഷം ഞങ്ങൾ നിരവധി സംയുക്ത പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഏറ്റെടുക്കും"

മേഖലയിൽ സഹകരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് മേയർ സെസർ പറഞ്ഞു, എന്നാൽ അധികാരമേറ്റ് ഒരു വർഷത്തിന് ശേഷം പാൻഡെമിക് കാലഘട്ടത്തിലേക്ക് കടന്നതിനാൽ പല പ്രവർത്തനങ്ങളും നിയന്ത്രിച്ചിരിക്കുന്നു. മെർസിനും അദാനയ്ക്കും സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക ഘടന, ജനസംഖ്യാശാസ്‌ത്രം, കലാപരമായ, സാംസ്‌കാരിക, ചരിത്ര മേഖലകൾ എന്നിങ്ങനെ പൊതുവായ നിരവധി പോയിൻ്റുകൾ ഉണ്ടെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട്, സീയർ പറഞ്ഞു, “കടലാസിൽ, പ്രവിശ്യകൾ പരസ്പരം വേർതിരിക്കപ്പെടുകയും അതിർത്തികൾ സജ്ജമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നമുക്ക് ഓരോരുത്തർക്കും അവരുടേതായ അധികാരവും ഉത്തരവാദിത്തവും ഉണ്ട്, എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ ഞങ്ങൾ പങ്കാളികളാണ്. അതിനാൽ എല്ലാ മേഖലയിലും ഞങ്ങൾ സഹകരിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. സംയുക്ത പദ്ധതികൾ നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, പ്രത്യേകിച്ച് സാംസ്കാരിക-കലാ മേഖലകളിൽ, "ഞങ്ങൾക്ക് അദാനയെ മാത്രമല്ല, ഹതേയെയും ഉൾപ്പെടുത്താം. പല വിഷയങ്ങളിലും ഞങ്ങൾക്ക് സഹകരിക്കാൻ കഴിയുന്ന മേഖലകളുണ്ടെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു, ഞങ്ങളുടെ പ്രസക്തമായ യൂണിറ്റുകൾ ഇതിനകം തന്നെ ഈ പഠനങ്ങൾ നടത്തുന്നുണ്ട്. “ജീവിതം സാധാരണ നിലയിലായതിനുശേഷം ഞങ്ങൾ നിരവധി സംയുക്ത പരിപാടികളും പ്രവർത്തനങ്ങളും നടത്തും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

"ചൂടുള്ള സൂപ്പിൻ്റെ പാത്രമോ ഞങ്ങൾ അവർക്ക് നൽകിയ ഭക്ഷണ പാത്രമോ ഇഷ്ടപ്പെടാത്ത ആളുകളുണ്ടായിരുന്നു."

മാർച്ച് 31 ലെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിന് ശേഷം നടത്തിയ പ്രവചനങ്ങളും നിലവിൽ ചെയ്തുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതും പാൻഡെമിക് സാഹചര്യങ്ങൾ കാരണം സ്വാഭാവികമായും പരസ്പരവിരുദ്ധമാണെന്നും നിക്ഷേപങ്ങളുടെ മുൻഗണന മാറിയിട്ടുണ്ടെന്നും സെയർ പറഞ്ഞു:

“സാമൂഹ്യ നയങ്ങൾക്കുള്ള നിങ്ങളുടെ മുൻഗണന കൂടുതൽ യുക്തിസഹവും കൃത്യവുമാണ്, ഈ വിഷയത്തിൽ ഞാൻ പ്രസിഡൻ്റ് സെയ്ദാനെ ശരിക്കും അഭിനന്ദിക്കുന്നു, അദ്ദേഹം അദാനയിൽ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ജോലി ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ മേയർമാരിൽ പലരും, ഹതയ് മുതൽ അൻ്റാലിയ മുതൽ ഇസ്താംബുൾ വരെ, സാമൂഹിക മുനിസിപ്പാലിസത്തെക്കുറിച്ച് പ്രബോധനപരമായ സ്പർശനങ്ങളും പഠനങ്ങളും നടത്തി. മെർസിനിൽ, ഞങ്ങളുടെ സ്വന്തം പ്രദേശത്ത്, ഞങ്ങളുടെ സ്വന്തം ഉത്തരവാദിത്ത മേഖലയിൽ ഞങ്ങൾ താഴ്മയോടെ ഇവ നിറവേറ്റി. ഞങ്ങളും ഇടയ്ക്കിടെ വിമർശനങ്ങൾ ഏറ്റുവാങ്ങി. ചൂടുള്ള പായസത്തിൻ്റെ പാത്രമോ ഞങ്ങൾ നൽകിയ ഭക്ഷണ പാത്രമോ ഇഷ്ടപ്പെടാത്തവരും ഉണ്ടായിരുന്നു. പക്ഷെ ഞാൻ എപ്പോഴും പറയുന്ന ഒരു കാര്യമുണ്ട്. പട്ടിണി കിടക്കുന്ന അവസ്ഥ ടോക്കിന് മനസ്സിലാകുന്നില്ല. എന്നാൽ മനസ്സിലാക്കിയവൻ മനസ്സിലാക്കി, ഞങ്ങൾക്കുവേണ്ടി പ്രാർത്ഥിച്ചവൻ പ്രാർത്ഥിച്ചു. കാലാകാലങ്ങളിൽ, നിങ്ങൾ നിർമിക്കുന്ന റോഡിനോ സബ്‌വേയ്‌ക്കോ കെട്ടിടത്തിനോ ഒരു മൂല്യവും ഉണ്ടായിരിക്കില്ല. ഒന്നാമതായി, മനുഷ്യജീവിതമാണ് പ്രധാനം. "ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത് നമ്മുടെ പൗരന്മാർ ഏറ്റവും ആരോഗ്യകരമായ രീതിയിൽ ഈ പ്രക്രിയയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുക എന്നതാണ്.

"നമുക്കും ഇവ കൈകാര്യം ചെയ്യാം"

രണ്ട് മേയർമാരും തങ്ങൾ ഭരിക്കുന്ന മുനിസിപ്പാലിറ്റികളുടെ സാമ്പത്തിക സ്ഥിതിയും സ്പർശിച്ചു. താൻ അധികാരമേറ്റ ദിവസം മുതൽ കഴിഞ്ഞ 22 മാസത്തിനുള്ളിൽ മെർസിൻ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ ഡെറ്റ് സ്റ്റോക്ക് 3 ആയി കുറച്ചതായി മേയർ സീസർ പ്രസ്താവിച്ചു, ഈ പ്രക്രിയയിൽ അവർ സേവനങ്ങൾ തുടർന്നും നൽകി, “ഞങ്ങൾക്ക് 1 വരുമാന ഇനങ്ങൾ ഉണ്ട്. പൊതു ബജറ്റ് വരുമാനം, ബാങ്ക് ഓഫ് പ്രവിശ്യകളുടെ വിഹിതം, ഞങ്ങളുടെ സ്വന്തം വരുമാനം എന്നിവയിൽ നിന്ന് വിഹിതം കുറച്ചിട്ടുണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ നിർബന്ധിത പേയ്‌മെൻ്റുകൾ വേതനം, ശമ്പളം, മറ്റ് ചില നിർബന്ധിത പേയ്‌മെൻ്റുകളും അസൈൻമെൻ്റുകളും നിങ്ങളുടെ ജീവനക്കാർക്കും ജീവനക്കാർക്കും സ്വാഭാവികമായും പിന്നിൽ വരുന്ന ബാങ്ക് തവണകളിൽ നിന്ന് നൽകും. “വാസ്തവത്തിൽ, ഈ ചക്രം തിരിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ സംഖ്യകൾ ഞങ്ങളുടെ പക്കലില്ല, അതിലൂടെ നമുക്ക് വലിയ, ഉദാരമായ നിക്ഷേപങ്ങളോ അശ്രദ്ധമായ നിക്ഷേപങ്ങളോ നടത്താം, എന്നാൽ ഇവയും കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

അദാനയും ശക്തമായ ഒരു നഗരമാണെന്ന് മേയർ സീസർ പ്രസ്താവിച്ചു, എന്നാൽ അദാന മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിൽ കഴിഞ്ഞ കാലങ്ങളുണ്ടാക്കിയ നാശനഷ്ടങ്ങൾ വളരെ കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ TÜİK ൻ്റെ പുതിയ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, അദാന ഏകദേശം 82 ബില്യൺ ലിറയും മെർസിൻ 79 ബില്യൺ ലിറയുമാണ്. ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പന്നം തനിക്ക് ഒരു പങ്ക് ലഭിച്ചുവെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

മേയർ സെയ്‌സറിന് വേനൽക്കാല നിവാസികളുടെ പേരിൽ കരാളർ നന്ദി പറയുന്നു

1998-ൽ താൻ വാങ്ങിയ മെർസിനിലെ തൻ്റെ സമ്മർ ഹൗസ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ടോമുക്ക്-കാർഗിപിനാർ മേഖലയിൽ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പ്രശ്‌നങ്ങൾക്ക് പരിഹാരങ്ങൾ കൊണ്ടുവന്നതായും മേയർ സെയ്‌റിൻ്റെ ഭരണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തിയതായും മേയർ കരാളർ പ്രസ്താവിച്ചു, “കഴിയും. ബീച്ചിൽ ചികിത്സയില്ലെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നുണ്ടോ? ഈ മനോഹരമായ കടലിൻ്റെ കാര്യമോ, ഈ മനോഹരമായ കടൽത്തീരം എവിടെയാണ്? നിങ്ങൾക്ക് കടലിൽ നീന്താൻ കഴിയില്ല, പക്ഷേ മിസ്റ്റർ വഹാപ് ഉടൻ തന്നെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ പരിഹരിച്ചു, അത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് ടെൻഡർ ചെയ്തു. ഇപ്പോൾ ഇത് മുഴുവൻ കടൽത്തീരത്തെയും സംരക്ഷിക്കുന്നു. കുടിവെള്ളമാണ് ഇപ്പോൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. കുടിവെള്ളവും അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും. ആരാണ് നടപടിയെടുത്തത്? മിസ്റ്റർ വഹാപ് കടന്നുവരുന്നു. മെർസിൻ്റെ വേനൽക്കാല വസതികൾ നോക്കൂ, അതിൽ പകുതിയും അദാനയിൽ നിന്നുള്ളതാണ്. “എൻ്റെ പൗരന്മാർക്ക് വിലപ്പെട്ട സേവനം പ്രദാനം ചെയ്‌തതിന് ഞാൻ നിങ്ങളോട് നന്ദി പറയുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

അദാനയിൽ നിന്നുള്ള നിരവധി ആളുകൾ വേനൽക്കാലത്ത് മെർസിനിൽ ചെലവഴിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് മേയർ സെയർ പറഞ്ഞു, ശുദ്ധമായ കുടിവെള്ളം, മലിനജലം, സംസ്കരണം, പ്രത്യേകിച്ച് ടോമുക്ക്-കാർഗിപനാരി മേഖലയിൽ, മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി സ്വന്തമായി ശുദ്ധമായ കുടിവെള്ളം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. വളരെ ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ അത് പൂർത്തിയാകുമെന്നും അർത്ഥമാക്കുന്നു. Seçer പറഞ്ഞു, “യഥാർത്ഥ മലിനജലത്തിൻ്റെയും സംസ്കരണത്തിൻ്റെയും പ്രശ്നത്തിന്, FRIT 2 ൻ്റെ പരിധിയിൽ കഴിഞ്ഞ ആഴ്‌ചകളിൽ അധികാരികൾ വന്നു. എഎഫ്ഡി, യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ പ്രതിനിധികൾ, ഇല്ലർ ബാങ്ക് പ്രതിനിധികൾ എന്നിവർ എത്തി. 12 മില്യൺ യൂറോ ഗ്രാൻ്റ്. തത്വത്തിൽ എല്ലാം ശരിയാണ്, നടപടിക്രമം പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കുറച്ച് സമയമെടുത്തു. ഞങ്ങൾ വളരെ ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ ടെൻഡർ ചെയ്യാൻ പോകുന്നു, സമീപഭാവിയിൽ ഞങ്ങൾ ആ പ്രശ്നം അവിടെ ഇല്ലാതാക്കും. “വളരെ സാന്ദ്രമായ ഒരു ജനസംഖ്യയുണ്ട്, ഇത് ശരിക്കും പരിസ്ഥിതിക്കും മനുഷ്യൻ്റെ ആരോഗ്യത്തിനും വലിയ ഭീഷണിയാണ്, ഞങ്ങൾ ആ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കേണ്ടതുണ്ട്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

അദാന-മെർസിൻ റോഡിലെ ഹൈവേ കണക്ഷൻ Çeşmeli-ൽ അവസാനിക്കുന്നുവെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച മേയർ സെസർ പറഞ്ഞു, സർക്കാർ നടത്തുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് പുറമേ, മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി നിലവിലുള്ള D-400-ന് സമാന്തരമായി Çeşmeli-നും Mezitli-നും ഇടയിൽ ഒരു ബദൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞു. . സെയ്‌സർ പറഞ്ഞു, “വളരെ ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ, വൈകുന്നേരങ്ങളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് വേനൽക്കാലത്ത് മടങ്ങിവരുമ്പോൾ അനുഭവപ്പെടുന്ന പ്രതിസന്ധി അപ്രത്യക്ഷമാകുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ കേന്ദ്രത്തിലെ നാലാമത്തെ റിംഗ് റോഡിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. 4 കിലോമീറ്റർ ജോലി. “ഞങ്ങൾ ഇത് മെർസിൻ സെൻ്ററിൻ്റെ പടിഞ്ഞാറൻ അറ്റത്ത് ഏറിയും കുറഞ്ഞും എത്തിച്ചിരിക്കും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

"മെർസിന് കാര്യമായ കാർഷിക സാധ്യതകളുണ്ട്"

കൃഷിയുടെ കളിത്തൊട്ടിലായ Çukurova ലെ ഹോൾ സിറ്റി നിയമത്തിൻ്റെ പരിധിയിൽ നടപ്പിലാക്കിയ സുപ്രധാന പദ്ധതികളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കവേ, മേയർ കരാളർ തൻ്റെ പ്രസംഗത്തിൽ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു വാക്ക് ഉപയോഗിച്ചതായി ഊന്നിപ്പറയുകയും ചെയ്തു, "ഞങ്ങൾ സ്ട്രോബെറി തൈകൾ വിതരണം ചെയ്തു, ഇപ്പോൾ റിവേഴ്സ് മൈഗ്രേഷൻ ഉണ്ട്. ആ പ്രദേശങ്ങളിൽ." യഥാർത്ഥത്തിൽ, ഇത് മാന്ത്രിക വാക്യമാണ്. അവർ ജനിച്ചിടത്ത് ആളുകൾക്ക് ഭക്ഷണം നൽകുന്നു. “നഗരത്തിലേക്കുള്ള കുടിയേറ്റം തടയാൻ,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. മെർസിന് കാര്യമായ കാർഷിക സാധ്യതയുണ്ടെന്നും ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നുവെന്നും സെയർ പറഞ്ഞു:

“അദാനയും അൻ്റാലിയയും ഒരുപോലെയാണ്, എന്നാൽ അദാനയും മെർസിനും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം ഇതാണ്: വയലിൽ കൃഷിയാണ് അദാനയിൽ കൂടുതൽ. ചോളം ഉത്പാദനം, സോയാബീൻ ഉത്പാദനം, വ്യാവസായിക പ്ലാൻ്റുകൾ, പരുത്തി ഉത്പാദനം, പഴവർഗ്ഗങ്ങൾ, തീർച്ചയായും സിട്രസ് തോട്ടങ്ങൾ. ഞങ്ങൾ മെർസിനിലേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ, ഉയർന്ന മൂല്യവർദ്ധിത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിങ്ങൾ കാണുന്നു. ഹരിതഗൃഹ പച്ചക്കറികളും പഴങ്ങളും വളർത്തുന്നത് വളരെ സാധാരണമാണ്. ആനമൂർ വാഴയും സ്ട്രോബെറിയും വളരെ വിലപ്പെട്ടതാണ്. മട്ടിൻ്റെ ആപ്രിക്കോട്ട്, പ്ലംസ്. ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും വലിയ കൃഷിഭൂമി ടാർസസിലാണ്. ഫീൽഡ് കൃഷി, പച്ചക്കറി കൃഷി, തോട്ടം കൃഷി, ഹരിതഗൃഹ കൃഷി, മുന്തിരി കൃഷി എന്നിവ രണ്ടും ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ടാർസസ് വൈറ്റ് ഇപ്പോൾ രൂപാന്തരപ്പെട്ടു. ഇത് കൂടുതൽ ആധുനിക ഇനങ്ങളായി പരിണമിച്ചു, യൂറോപ്യൻ വിപണികൾക്ക് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് എല്ലാത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങളും കാണാൻ കഴിയും. കൃഷിയിൽ നിന്ന് 11 ബില്യൺ ലിറയുടെ മൊത്ത ഉൽപ്പാദനം നമുക്കുണ്ട്. ഇത് 16 ആയിരം ചതുരശ്ര കിലോമീറ്റർ വിസ്തൃതിയുള്ളതാണ്, ഞങ്ങൾക്ക് 340 ആയിരം ഹെക്ടർ ഭൂമി കൃഷി ചെയ്യാനുണ്ട്. ഞങ്ങൾക്ക് ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. കൃഷി മന്ത്രാലയത്തിനാണ് ഈ ചുമതല. അവർ മാക്രോ മേഖലയിൽ കാർഷിക നയങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും. പക്ഷേ, മേയർ സെയ്ദാൻ ഇപ്പോൾ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ഞങ്ങൾ ആളുകളെ, പ്രത്യേകിച്ച് തൊഴിലില്ലായ്മ, ചെറുകിട കുടുംബ ബിസിനസുകൾ, ദരിദ്രർ, വനിതാ സഹകരണ സ്ഥാപനങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് സ്ത്രീകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് ശ്രദ്ധാലുവായിരുന്നു. വളരെ വിലപ്പെട്ട ജോലിയാണ് അവർ ചെയ്യുന്നത്. ഞങ്ങൾ വളരെയധികം പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, അവർ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട പുരോഗതി കൈവരിച്ചു. ”

മെട്രോയെക്കുറിച്ച് മേയർ കരാളർ സംസാരിച്ചു: "മോശമായ ഉദാഹരണം, ഉദാഹരണമില്ല"

മെർസിൻ മെട്രോ പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് വിമർശനം ഉയർന്നത് അദാന മെട്രോയെ ഉദാഹരണമായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, മേയർ അദാന മെട്രോ അതിൻ്റെ റൂട്ട് പോയിൻ്റിൽ ഇല്ലെന്ന് പറഞ്ഞു. കരാളർ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രസ്താവനകൾ നടത്തി:

“നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഞങ്ങളുടെ മെട്രോ പൂർത്തിയാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു, പക്ഷേ അത് പൂർത്തിയാകാത്തതിനാൽ അത് അപൂർണ്ണമായി തുടർന്നു. ആശുപത്രിയിൽ പോകാതിരിക്കുക, എയർപോർട്ടിൽ പോകാതിരിക്കുക, ബസ് സ്റ്റേഷനിൽ പോകാതിരിക്കുക, കോടതിയിൽ പോകാതിരിക്കുക തുടങ്ങിയ റൂട്ട് പ്രശ്നങ്ങളുണ്ട്. അത് പൂർത്തീകരിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, ഒരുപക്ഷേ അത് പൂർണ്ണമായ ഒന്നായിരിക്കാം. ഞങ്ങളുടെ മെട്രോ 25 ആയിരം ആളുകളെ വഹിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, 150 ആയിരത്തിൽ താഴെ എന്നത് വളരെ പ്രായോഗികമല്ല. ഞങ്ങൾ രണ്ടാം വരിയിൽ പ്രവർത്തിച്ചു. തീർച്ചയായും, വിമാനത്താവളം ഒരു പ്രത്യേക സ്ഥലമാണ്, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ ആശുപത്രികൾ, ബാൽകാലി, സിറ്റി ഹോസ്പിറ്റൽ, കോടതി, സ്റ്റേഡിയം എന്നിവയിലേക്ക് പോകുന്ന ഒരു ലൈൻ നിർമ്മിച്ചു. നിക്ഷേപ പരിപാടിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ ഇത് നിർമ്മിക്കാൻ ഒരു പ്രോജക്റ്റ് സമർപ്പിച്ചു, പക്ഷേ ഞങ്ങളുടെ രാഷ്ട്രപതി അത് അംഗീകരിച്ചില്ല. ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സമീപഭാവിയിൽ ഞങ്ങളുടെ പ്രശ്നം വിശദീകരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അത് അംഗീകരിക്കപ്പെടുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അത് തീർച്ചയായും ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. അതിനാൽ, അത് മെർസിനിൽ ചെയ്താലും ഇല്ലെങ്കിലും; നമ്മുടെ പൂർവ്വികർക്ക് ഒരു പഴഞ്ചൊല്ലുണ്ട്: 'നിങ്ങൾക്കറിയാമോ, ഈ ഉദാഹരണം, അത്തരമൊരു ഉദാഹരണം ഇല്ല'. നമ്മുടേത് ഒരു മോശം മാതൃകയാണ്. മോശം ഉദാഹരണം എന്നൊന്നില്ല. ശ്രീ വഹാപ് പ്രവർത്തിച്ചു. ഇതും 2 മില്യൺ ഡോളറും 300 മില്യൺ യൂറോയും മൂല്യമുള്ള നിക്ഷേപങ്ങളാണ്. ഞങ്ങളുടെ വരുമാനവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ഇത് വളരെ ഗുരുതരമായ പണമാണ്. അത് അജണ്ടയിൽ കൊണ്ടുവരാൻ ഒരു മേയർ ധൈര്യം കാണിക്കുന്നത് നഗരത്തിന് വളരെ പ്രശംസനീയമാണ്. ഇത് രൂപകൽപന ചെയ്യുകയും നിക്ഷേപ പദ്ധതിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുകയും ഒപ്പുവെക്കുകയും ഒരു വർഷം കൊണ്ട് ഈ നിലയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരികയും ചെയ്‌തത് ശരിക്കും ഒരു വലിയ വിജയമാണ്. ആ വിഷയങ്ങൾ ഒരിക്കലും ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടുന്നില്ല. മെട്രോ അത്യാവശ്യമാണ്, മെട്രോപോളിസുകളിലെ പൊതുഗതാഗതത്തിൻ്റെ പ്രധാന ഇനമാണിത്, അത് ചെയ്യണം.

"കമ്മീഷൻ നിലവിൽ ടെണ്ടർ ഫലങ്ങൾ നോക്കുകയാണ്."

മെർസിൻ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ മുൻ മേയറായ മാസിറ്റ് ഓസ്‌കാൻ്റെ കാലത്താണ് മെർസിൻ മെട്രോ പദ്ധതി ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനമായി അജണ്ടയിൽ കൊണ്ടുവന്നതെന്നും പദ്ധതികൾ മുൻ കാലയളവിൽ പഠിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും മേയർ സീസർ പറഞ്ഞു, “ഏകദേശം 7 മാസം ഞങ്ങളുടെ വരവിനുശേഷം, ഞങ്ങളുടെ മുൻകൈ കൊണ്ടും രാഷ്ട്രപതിയുടെ അഭിനന്ദനം കൊണ്ടും ഇത്തരമൊരു കാര്യം സംഭവിച്ചു. ആ സമയത്ത്, ഞങ്ങളുടെ പാർലമെൻ്റ് അംഗം നിക്ഷേപ പദ്ധതിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയത്, ഇപ്പോൾ ബഹുമാനിക്കപ്പെടുന്ന നമ്മുടെ മന്ത്രി ലുത്ഫി എൽവൻ്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളും സംഭാവനകളും ഉപയോഗിച്ചാണ്. എന്തിനാ ഞാൻ ഇത് നിന്നോട് പറഞ്ഞത്? ഇതാണ് മിസ്റ്റർ സെയ്ദാൻ കരാളർ പറയുന്നത്, തനിക്ക് ശ്രദ്ധിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് അദ്ദേഹം പറയുന്നു. നിലവിൽ ശ്രീ. Ekrem İmamoğlu യും ഇതേ പ്രശ്നം നേരിടുന്നു. തീർച്ചയായും, നിക്ഷേപ പരിപാടിയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിനുള്ള ആദ്യപടിയാണിത്. കഴിഞ്ഞ വ്യാഴാഴ്ചയാണ് ഞങ്ങൾ ടെൻഡർ നടത്തിയത്. ഞങ്ങൾ മുമ്പ് പ്രീ-യോഗ്യത നേടിയിട്ടുണ്ട്. ഇപ്പോൾ കമ്പനികൾ ഇറങ്ങി അവരുടെ ഓഫറുകൾ നൽകി. തീർച്ചയായും, നടപടിക്രമം ഇപ്പോൾ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, ഞാൻ ഒരു പ്രസ്താവനയും നടത്തുന്നില്ല. ശക്തമായ കമ്പനികൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. വരും ദിവസങ്ങളിൽ ഫലം പ്രഖ്യാപിക്കും. തീർച്ചയായും, ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ അക്കൗണ്ടുകളും പുസ്തകങ്ങളും നോക്കുന്നു. നിലവിൽ ടെൻഡർ ഫലം കമ്മീഷൻ പരിശോധിച്ചു വരികയാണെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

"നിങ്ങൾ മെട്രോ ഉപയോഗിച്ച് നഗരത്തിന് ലാഭം നൽകുന്നു"

മെട്രോ യാത്രക്കാരെ കയറ്റി വരുമാനം മാത്രമല്ല, നഗരത്തിന് ലാഭവും നൽകുന്നുവെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച സെസർ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾക്ക് ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ 11 സ്റ്റേഷനുകളുണ്ട്. അതൊരു പ്രധാന ലാഭ വലയമാണ്. നിങ്ങൾ ഭൂമിക്കടിയിലേക്ക് പോകുന്നു, ഗാലറികൾ, പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ, പരസ്യ ചാനലുകൾ എന്നിവയുണ്ട്, അതിനാൽ ഞങ്ങൾക്ക് വളരെ വ്യത്യസ്തമായ വരുമാന ഇനങ്ങൾ ഉണ്ട്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഒരു മെട്രോസിറ്റി ഒരു മെഗാസിറ്റിയാണ്. മെർസിൻ വളരും, മെർസിൻ ഉയരും. ഞാൻ നാളത്തെ മെർസിൻ ഇപ്പോൾ സ്ഥാപിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ആരാണ്? ലണ്ടൻ, പാരീസ്, ടോക്കിയോ ഇത് ചെയ്തു, അവർ 150 വർഷം മുമ്പ് ചിന്തിച്ചു, അവർ 150 കിലോമീറ്റർ, 200 കിലോമീറ്റർ ചെയ്തു. നിങ്ങൾ മെർസിനിൽ 13.4 കിലോമീറ്റർ റെയിൽ സംവിധാനം നിർമ്മിക്കാൻ പോകുന്നു, നിങ്ങൾ നരകം ഉണ്ടാക്കുകയാണ്. അവൻ ഒരു വലിയ പ്രോജക്റ്റ് ചെയ്യുന്നത് പോലെയാണ്. അല്ല! ഞാൻ അതിനെ വളരെ വ്യത്യസ്തമായി കാണുന്നു. “ഇപ്പോൾ ആളുകൾക്ക് ഇത് അത്യാവശ്യമാണെന്ന് തോന്നുന്നില്ല, പക്ഷേ 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ അവർ ഞങ്ങൾക്ക് വേണ്ടി ഒരുപാട് പ്രാർത്ഥിക്കുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

"മാക്രോ പ്രോജക്ടുകൾ പ്രാദേശികമായി പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്"

മെർസിനിൽ നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന Çukurova റീജിയണൽ എയർപോർട്ടിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ച മേയർ കരാളർ, മെർസിനും അദാനയും രണ്ട് സഹോദര നഗരങ്ങളാണെന്നും Çukurova വിമാനത്താവളത്തിന് ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര സ്വഭാവമുണ്ടെന്നും അദാനയ്ക്കും മെർസിനും ഗുരുതരമായ ലാഭം നൽകുമെന്നും പറഞ്ഞു.

അദാന എയർപോർട്ടിനും മെർസിനിലെ എയർപോർട്ടിനും ഇടയിൽ ഏകദേശം 20 കിലോമീറ്റർ ദൂരമുണ്ടെന്ന് അടിവരയിട്ട് മേയർ സീസർ പറഞ്ഞു:

“ടൂറിസം, വ്യാപാരം, സാമൂഹിക ജീവിതം, സാംസ്കാരിക ജീവിതം എന്നിവയെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു വിമാനത്താവളത്തെക്കുറിച്ചാണ് ഞങ്ങൾ സംസാരിക്കുന്നത്. തീർച്ചയായും, അദാനയിൽ നിന്നുള്ള ഞങ്ങളുടെ സഹ പൗരന്മാരോട് ഞാൻ ക്ഷമ ചോദിക്കുന്നു, ഒരുപക്ഷേ അതിർത്തികൾ നമ്മെ പരസ്പരം വേർപെടുത്തിയേക്കാം, എന്നാൽ ഈ വിമാനത്താവളം അദാനയുടെയും മെർസിനിൻ്റെയും പൊതു വിമാനത്താവളമാണ്. നമ്മുടെ അതിർത്തിക്കുള്ളിൽ. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ അദാന എയർപോർട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ദൈവത്തിന് നന്ദി അദാന എയർപോർട്ട് ഉണ്ട്. അല്ലാത്തപക്ഷം, ഞങ്ങൾ എങ്ങനെ വിമാനമാർഗ്ഗം ഗതാഗതം നൽകും? ഇതും ഉണ്ട്; മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, മാക്രോ പ്രോജക്റ്റുകൾ പ്രാദേശികമായി പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അദാനയെ മാത്രമല്ല, ഉസ്മാനിയെയും ഹതയെയും ഗാസിയാൻ്റേപ്പിനെയും മൊത്തത്തിൽ എടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, നിങ്ങൾ കൂടുതൽ വിഭവങ്ങൾ പാഴാക്കുന്നത് തടയുന്നു, അത് കൂടുതൽ യുക്തിസഹമായി മാറുന്നു. ഇത് കൂടുതൽ ഫലപ്രദമാണ്. ഇവിടെ നമ്മൾ വളരെ വികാരഭരിതരാകരുത്. കൂടുതൽ പ്രാദേശികവും സ്ഥൂലവുമായ പദ്ധതികൾ കേന്ദ്ര സർക്കാർ നടപ്പിലാക്കണം. ഈ ധാരണയെ ഞാൻ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. മുനിസിപ്പാലിറ്റികൾ എന്ന നിലയിൽ ഞങ്ങൾ പല കാര്യങ്ങളും സംസാരിച്ചു. ഉദാഹരണത്തിന്, അദാന, മെർസിൻ, ഹതയ്. അൻ്റാലിയ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് കൂടുതൽ കിഴക്കൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റികൾ. ഞങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് സംയുക്ത പദ്ധതികൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ വേഗത്തിൽ പുരോഗമിക്കുന്നു, കുറച്ച് വിഭവങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക, അത് കൂടുതൽ ഫലപ്രദമാണ്.

"മെർസിനിൽ രണ്ടാമത്തെ തുറമുഖം നിർമ്മിക്കുന്നതിന് ഞാൻ അനുകൂലമാണ്"

മെർസിനിൽ രണ്ടാമത്തെ തുറമുഖം നിർമ്മിക്കണമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച മേയർ സീസർ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ രണ്ടാമത്തെ മെർസിൻ പോർട്ട് പ്രൊജക്ഷൻ ഇതിനകം തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്, സ്ഥലം നിർണ്ണയിച്ചു, അതിൻ്റെ സർവേ നടത്തി, എല്ലാം തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്. രണ്ടാമത്തെ തുറമുഖം നിർമിക്കുന്നതിനെ ഞാൻ അനുകൂലിക്കുന്നു. നോക്കൂ, കടൽ, വിമാനം, റോഡ് വഴി ഈ സ്ഥലവുമായി നിങ്ങൾ ലോകത്തെ എത്രത്തോളം സമന്വയിപ്പിക്കുന്നുവോ അത്രയധികം നിങ്ങൾ അദാനയെയും മെർസിനേയും അടുപ്പിക്കുന്നു, നിങ്ങൾ കൂടുതൽ വികസിക്കും. അതുകൊണ്ടാണ് വിമാനത്താവളങ്ങളും കടൽ തുറമുഖങ്ങളും ഹൈവേ റൂട്ടുകളും ഉള്ളത്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇത് പ്രധാനമാണ്, പഴയ E-5, അതിൻ്റെ ഇൻ്റർസെക്ഷൻ പോയിൻ്റ് ടാർസസ് ആണ്. നിങ്ങൾക്കറിയാമോ, കിഴക്ക് പടിഞ്ഞാറും വടക്കും തെക്കും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒന്ന്. ഇപ്പോൾ ഈ ഹൈവേയും ഡി-400 ഉം വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട റൂട്ടാണ്. ട്രാൻസിറ്റ് വ്യാപാരം ഏറ്റവും തീവ്രമായ സ്ഥലമാണിത്. "ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഇവിടെ വരുന്നു അല്ലെങ്കിൽ യുമുർതലിക് തുറമുഖത്തേക്ക് വരുന്നു, ഇവിടെ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് മുഴുവൻ മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലേക്കും അറബ് രാജ്യങ്ങളിലേക്കും കയറ്റുമതി ചെയ്യാനോ ട്രാൻസിറ്റ് വ്യാപാരം നടത്താനോ അവസരമുണ്ട്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.