അങ്കാറയിലെ സൈക്കിൾ റൂട്ടുകൾ മെട്രോയും അങ്കാറേയുമായി സംയോജിപ്പിക്കും

അങ്കാറ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ മൻസൂർ യാവാസ് തലസ്ഥാന നഗരിയിലെ പൗരന്മാർക്ക് സൈക്കിൾ പാതയായി നൽകിയ വാഗ്ദാനം പാലിക്കുന്നു. അധികാരമേറ്റ ശേഷം 53,6 കിലോമീറ്റർ സൈക്കിൾ പാത പദ്ധതിക്കായി ബട്ടൺ അമർത്തിപ്പിടിച്ച പ്രസിഡന്റ് യാവാസ്, ദേശീയ ലൈബ്രറിയിൽ പൂർത്തിയാക്കിയ 2,5 കിലോമീറ്റർ ഒന്നാം ഘട്ട സൈക്കിൾ പാതയിൽ ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ട ഉമുത് ഗുണ്ടൂസിന്റെ പേര് ജീവനോടെ നിലനിർത്തണമെന്ന് ആഗ്രഹിച്ചു. ബെസെവ്ലർ റൂട്ട്. EGO ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് സംഘടിപ്പിച്ച ആദ്യ റൈഡ് ഇവന്റിൽ അംബാസഡർമാർ മുതൽ അങ്കാറ സിറ്റി കൗൺസിൽ ഘടകങ്ങൾ വരെയുള്ള നിരവധി സൈക്ലിസ്റ്റുകൾ പങ്കെടുത്തു.

അങ്കാറ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർ മൻസൂർ യാവാസ് അധികാരമേറ്റയുടൻ അദ്ദേഹം തലസ്ഥാനത്തെ പൗരന്മാർക്ക് നൽകിയ വാഗ്ദാനങ്ങളിലൊന്നായ 'സൈക്കിൾ റോഡ് പദ്ധതി' നടപ്പാക്കി.

53,6 കിലോമീറ്റർ പദ്ധതിയുടെ ആദ്യ ഘട്ടമായ നാഷണൽ ലൈബ്രറി-ബെസെവ്‌ലർ റൂട്ടിലെ സൈക്കിൾ പാത പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ഇജിഒ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റാണ് ആദ്യ ഡ്രൈവിംഗ് ഇവന്റ് സംഘടിപ്പിച്ചത്.

ഇവന്റ് എബിബി ടിവിയിൽ നിന്ന് തത്സമയം സംപ്രേക്ഷണം ചെയ്തു; ഇ.ജി.ഒ ജനറൽ മാനേജർ നിഹാത് അൽകാസ്, അങ്കാറ സിറ്റി കൗൺസിൽ എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് ബോർഡ് ചെയർമാൻ ഹലീൽ ഇബ്രാഹിം യിൽമാസ്, എസ്റ്റോണിയൻ അംബാസഡർ ആനിലി കോൾക്ക്, ചെക്ക് അംബാസഡർ പാവൽ വസെക്, സൈക്കിൾ അസോസിയേഷനുകൾ, നിരവധി സൈക്കിൾ പ്രേമികൾ എന്നിവർ പങ്കെടുത്തു.

ഹോപ്പ് ഡേയുടെ പേര് സൈക്കിൾ റോഡിൽ ജീവിക്കും

പൂർത്തിയാക്കിയ 2,5 കിലോമീറ്റർ ഒന്നാം ഘട്ട സൈക്കിൾ പാതയിൽ സൈക്കിൾ ചവിട്ടുന്നതിനിടെ മരിച്ച 1 കാരനായ ഉമുത് ഗുണ്ടൂസിന്റെ പേര് ജീവനോടെ നിലനിർത്തണമെന്ന് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർ മൻസൂർ യാവാസ് അഭ്യർത്ഥിച്ചു.

ആദ്യ ഡ്രൈവിംഗ് ഇവന്റിൽ പ്രസിഡന്റ് യാവാസിന്റെ ഈ അഭ്യർത്ഥന അവർ നിറവേറ്റിയതായി EGO ജനറൽ മാനേജർ നിഹാത് അൽകാസ് പറഞ്ഞു:

“ഞങ്ങളുടെ ബൈക്ക് പാത്ത് പ്രോജക്‌റ്റ് അടുത്ത് പിന്തുടരുകയും അതിലെ സന്തോഷവും പ്രതീക്ഷയും പങ്കുവെക്കുകയും ചെയ്‌ത ഞങ്ങളുടെ ഉമുത്തിന്റെ പേര് ബൈക്ക് പാതയുടെ ഒന്നാം ഘട്ടത്തിൽ നിലനിർത്താൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ മേയർ ശ്രീ മൻസൂർ യാവാസിന്റെ അഭ്യർത്ഥന. ഈ പ്രോജക്റ്റിന്റെ ഓരോ നിമിഷത്തിലും Umut Gündüz ഒരു വെളിച്ചമായിത്തീരുകയും ഞങ്ങളെ നയിക്കുകയും ചെയ്യട്ടെ എന്ന് ഞങ്ങൾ ആശംസിക്കുന്നു, സൈക്കിൾ യാത്രക്കാർക്ക് അങ്കാറ ട്രാഫിക് സുരക്ഷിതമാക്കുന്നതിന് ഒരു സ്ഥാപനമെന്ന നിലയിൽ ഞങ്ങളുടെ ഭാഗം ചെയ്തുകൊണ്ട് സൈക്കിൾ പാത ശൃംഖല അങ്കാറ മുഴുവനും വ്യാപിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ പങ്കാളികളുമായും, പ്രത്യേകിച്ച് അങ്കാറ സിറ്റി കൗൺസിലുകളുമായും സർക്കാരിതര ഓർഗനൈസേഷനുകളുമായും സഹകരിച്ച് ഞങ്ങൾ ഇത് നേടും.

കഴിഞ്ഞ ജൂലൈയിൽ സൈക്കിൾ ഓടിക്കുന്നതിനിടെ റോഡിൽ മദ്യപിച്ചെത്തിയ ഡ്രൈവറുടെ വാഹനമിടിച്ച് ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ട ഉമുത് ഗുണ്ടൂസിനെ തങ്ങൾ അനുസ്മരിച്ചുവെന്ന് അങ്കാറ സിറ്റി കൗൺസിൽ എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് ബോർഡ് ചെയർമാൻ ഹലീൽ ഇബ്രാഹിം യിൽമാസ് പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ വേദന. സഹോദരൻ ഉമുത്ത് ഇപ്പോഴും ഞങ്ങളുടെ ഹൃദയത്തിൽ ഉണ്ട്, അവന്റെ പ്രിയപ്പെട്ട കുടുംബം ഇവിടെയുണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ മേയർ ശ്രീ. മൻസൂർ യാവാസും ഞങ്ങളുടെ ജനറൽ മാനേജർ നിഹാത് അൽകാസും ചേർന്ന് ഉമുത് ഗുണ്ടൂസിന്റെ സ്മരണയ്ക്കായി ഈ റോഡുകളുടെ ആദ്യ ബോധവൽക്കരണ പരിപാടി സംഘടിപ്പിക്കുന്നതും ഞങ്ങൾക്ക് വിലപ്പെട്ടതാണ്.

ഉമുത് ഗുണ്ടൂസിന്റെ മാതാവ് അസുമാൻ ഗുണ്ടൂസിന്റെയും പിതാവ് മെൻഡറസ് ഗുണ്ടൂസിന്റെയും വികാരനിർഭരമായ നിമിഷങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, ഉമുത് ഗുണ്ടുസിന്റെ ഓർമ്മകൾ സജീവമാക്കുന്ന റൂട്ടിൽ സൈക്കിൾ പ്രേമികളുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തി. തന്റെ മകൻ ഉമുത് ഗുണ്ടൂസ് പദ്ധതിയുടെ വാർത്ത തങ്ങൾക്ക് നൽകിയെന്ന് പറഞ്ഞ മെൻഡറസ് ഗുണ്ടുസ് പറഞ്ഞു, “എന്റെ മകൻ ഉമുതിന് ഈ പ്രോജക്റ്റിനെക്കുറിച്ച് അറിയാമായിരുന്നു, അവൻ തന്റെ ആദ്യത്തെ സന്തോഷവാർത്ത നൽകിയപ്പോൾ ഞങ്ങൾ വളരെ ആവേശത്തിലായിരുന്നു. ഈ പദ്ധതി അങ്കാറയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം വളരെ മൂല്യവത്തായതും മഹത്തായതുമായ നേട്ടമാണ്. ബൈക്ക് പാതയ്ക്ക് മകന്റെ പേരിട്ടത് ഞങ്ങളെ അൽപ്പം സന്തോഷിപ്പിച്ചു. സൈക്ലിസ്റ്റായിരുന്നു പ്രതീക്ഷ. അത്തരം സങ്കടകരമായ സംഭവങ്ങൾക്ക് അത്തരം സൗന്ദര്യത്തിന്റെ കിരീടം ലഭിക്കുന്നത് ഞങ്ങളെ സന്തോഷിപ്പിക്കുന്നു. ബൈക്ക് പാതകൾ പിന്തുണയ്ക്കണമെന്ന് ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. മന് സൂര് പ്രസിഡന്റിനോട് വളരെ നന്ദി അറിയിക്കുന്നു. ഈ നീല റോഡുകൾ അങ്കാറയ്ക്ക് നന്നായി യോജിക്കുന്നു, ഇത് പിന്തുടരുമെന്ന് എനിക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്.

ആരോഗ്യകരമായ ഒരു നഗരത്തിനായി സൈക്കിൾ നെറ്റ്‌വർക്ക് വിപുലീകരിക്കും

നാഷണൽ ലൈബ്രറി-ബെസെവ്‌ലർ റൂട്ട് പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, മറ്റ് റൂട്ടുകളിൽ പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരുമെന്നും ഗതാഗത ആസൂത്രണത്തിൽ സൈക്കിൾ പാതകളുടെ പ്രാധാന്യത്തിലേക്ക് ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചുവെന്നും ഇജിഒ ജനറൽ മാനേജർ നിഹാത് അൽകാസ് പറഞ്ഞു.

തുർക്കിയിലെ ഗതാഗതം ആസൂത്രണം ചെയ്യുമ്പോൾ മോട്ടോർ വാഹനങ്ങൾ മാത്രമാണ് അടിസ്ഥാനമായി എടുക്കുന്നതെന്ന് പ്രകടിപ്പിച്ച അൽകാസ് ഇനിപ്പറയുന്ന വിലയിരുത്തലുകൾ നടത്തി:

“ഈ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ പദ്ധതിയിലൂടെ, ഗതാഗതത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ധാരണ മാറ്റാനും പരമ്പരാഗത രീതികൾക്കപ്പുറത്തേക്ക് പോകാനും അങ്കാറയെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള സൈക്കിൾ പാതകളുള്ള ആളുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഗതാഗത മാതൃകകൾ ഉയർത്തിക്കാട്ടാനും ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ സൈക്കിൾ പാതകളുടെ റൂട്ട് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിൽ ഞങ്ങളുടെ പ്രഥമ മുൻഗണന അവയെ പൊതുഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. ഇക്കാരണത്താൽ, ദേശീയ ലൈബ്രറി-ബെസെവ്‌ലർ മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ സൈക്കിൾ പാതയിലൂടെ ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുന്നതിനും സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഇത് ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ശേഷിക്കുന്ന 8 റൂട്ടുകൾക്കായി ഞങ്ങൾ ഈ ലക്ഷ്യത്തിനായി പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരുന്നു.

നഗരപ്രദേശങ്ങളിലെ വായു, ശബ്ദ മലിനീകരണം, ഗതാഗതക്കുരുക്ക്, ഫോസിൽ ഇന്ധന ഉപയോഗം, കാർബൺ പുറന്തള്ളൽ എന്നിവ കുറയ്ക്കുകയാണ് തങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യമെന്ന് ഊന്നിപ്പറയുന്ന അൽകാസ് ഇനിപ്പറയുന്ന വിവരങ്ങളും പങ്കിട്ടു:

“യൂറോപ്യൻ ബാങ്ക് ഫോർ റീകൺസ്ട്രക്ഷൻ ആൻഡ് ഡെവലപ്‌മെന്റ് (ഇബിആർഡി)യിൽ നിന്ന് ലഭിച്ച 60.000 യൂറോ ഗ്രാന്റ് ഉപയോഗിച്ച് സൈക്കിൾ പാതകളെക്കുറിച്ചുള്ള സാങ്കേതിക പഠനങ്ങളും വിശകലന പഠനങ്ങളും നടത്തി, എഞ്ചിനീയറിംഗ് പഠനങ്ങളും പദ്ധതിയും പൂർത്തിയാക്കി. ഈ റൂട്ടുകളിൽ, 10 യൂണിവേഴ്സിറ്റി കാമ്പസുകൾ, 2 വ്യവസായ മേഖലകൾ, 30 ലധികം പൊതു സ്ഥാപനങ്ങൾ, 40 ലധികം സ്കൂളുകൾ, കൂടാതെ കായിക സമുച്ചയങ്ങൾ, ആശുപത്രികൾ, ഷോപ്പിംഗ് സെന്ററുകൾ, നിരവധി പാർക്കുകൾ എന്നിവയുണ്ട്. ആകെ റൂട്ട് 53,6 കിലോമീറ്ററാണ്. മൊത്തം 410 ആയിരം ആളുകൾ ബൈക്ക് പാതകളിൽ നിന്ന് നടക്കാവുന്ന ദൂരത്തിൽ താമസിക്കുന്നു. അവരിൽ 109 ആയിരം യുവജനങ്ങളാണ്. കൂടാതെ, റൂട്ടുകളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന കാമ്പസുകളിൽ 322 ആയിരം വിദ്യാർത്ഥികൾ വിദ്യാഭ്യാസം നേടുന്നു. എല്ലാ റൂട്ടുകളിലുമായി മൊത്തം 65 വാഹന ഉടമസ്ഥതയുണ്ട്. എല്ലാ ബൈക്ക് പാതകളും മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഗതാഗതത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സൈക്കിൾ പാതകളെ മറ്റ് സർവ്വകലാശാലകളിലും OIZ കളിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന സൈക്കിൾ പാതകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനാണ് ഇത് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

സൈക്കിൾ റോഡുകൾ മെട്രോയും അങ്കാറയുമായി സംയോജിപ്പിക്കും

അദ്‌നാൻ ഒട്ടുകെൻ, എസെർ, അനിറ്റ്‌പാർക്ക്, അനിത്‌കബീർ, ബാസ്കന്റ് യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി ഹോസ്പിറ്റൽ, ബെസെവ്‌ലർ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ, ഇടതൂർന്ന റെസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയകൾ എന്നിവ ദേശീയ ലൈബ്രറിക്കും ബെസെവ്‌ലറിനും ഇടയിലുള്ള ടു-വേ 1st സ്റ്റേജിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, അൽകാസ് പറഞ്ഞു, “ഈ ഇടനാഴി. യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി വിദ്യാർത്ഥികൾ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്ന റൂട്ടാണ്. ഈ റൂട്ട് അങ്കാര, മെട്രോ ലൈനുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കും. ഈ ഘട്ടം തുറക്കുന്നതോടെ ഈ രണ്ട് സ്റ്റേഷനുകൾക്കിടയിൽ സൈക്കിൾ ഗതാഗതം ഒരുക്കും. ബാക്കിയുള്ള 8 റൂട്ടുകൾ 2021-ൽ ടെൻഡർ ചെയ്ത് അവയെല്ലാം എത്രയും വേഗം പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്.

EGO ജനറൽ മാനേജർ നിഹാത് അൽകാസ്, നിർമ്മിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന മറ്റ് 8 റൂട്ടുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ വിശദീകരിച്ചു:

സ്റ്റേജ് 2 - യൂണിവേഴ്സിറ്റി റൂട്ട്

ഘട്ടം 3 - Ümitköy-Etimesgut റൂട്ട്

സ്റ്റേജ് 4 - എരിയമാൻ വെസ്റ്റ് റൂട്ട്

ഘട്ടം 5 - എരിയമാൻ ഗോക്‌സു റൂട്ട്

ഘട്ടം 6 - ബാറ്റികെന്റ്-ഇവേദിക് ഓസ്റ്റിം റൂട്ട്

7-ാം ഘട്ടം - Sıhhiye-Cebeci റൂട്ട്

എട്ടാം ഘട്ടം - അങ്കാറ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി-എകെഎം റൂട്ട്

9-ാം ഘട്ടം - MTA-TOBB റൂട്ട്

സർവ്വകലാശാലകൾ സൈക്കിൾ റോഡുകൾ എടുക്കുന്നു, സ്മാർട്ട് പ്രോജക്റ്റ് അടുത്തതാണ്

അങ്കാറ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഓഫ് സയൻസിന്റെ ഏകോപനത്തിലും സഹകരണത്തിലും 9 ഘട്ടങ്ങളുള്ള പ്രോജക്ടിന് പുറമെ വിദ്യാർത്ഥികളിൽ നിന്നും റെക്ടർമാരിൽ നിന്നും ഉയർന്ന ഡിമാൻഡിൽ അവർ സർവ്വകലാശാലകൾക്ക് സൈക്കിൾ പാതകൾ നൽകിയതായി അൽകാസ് പറഞ്ഞു, “ബാസ്കന്റ് സർവകലാശാലയിൽ 4,4 കിലോമീറ്റർ Baglica കാമ്പസ്, ഗാസി യൂണിവേഴ്സിറ്റി കാമ്പസിൽ 2,6 കിലോമീറ്റർ. ടർക്കിഷ് എയറോനോട്ടിക്കൽ അസോസിയേഷൻ യൂണിവേഴ്സിറ്റി കാമ്പസിൽ 1,2 കിലോമീറ്ററും അനഡോലു OSB-യിൽ 2,6 കിലോമീറ്ററും സൈക്കിൾ പാത ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കി ഞങ്ങൾ സൈക്കിൾ പാത ശൃംഖല വിപുലീകരിച്ചു.

സൈക്കിൾ പാത്ത് പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ തുർക്കിയിലേക്ക് യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ പ്രതിനിധി സംഘത്തോടൊപ്പമാണ് അവർ സ്മാർട്ട് അങ്കാറ പദ്ധതി ആരംഭിച്ചതെന്ന് വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട് അൽകാസ് പറഞ്ഞു:

“SMART പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ; സ്റ്റേഷൻ കൂടാതെ പൗരന്മാർക്ക് വാടകയ്‌ക്ക് നൽകാനും സേവിക്കാനും കഴിയുന്ന 408 ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ, നഗരത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്ന 34 ചാർജിംഗ്/പാർക്കിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ, 480 EGO ബസുകളിൽ സൈക്കിൾ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഉപകരണം ഘടിപ്പിക്കുക, സൈക്കിൾ ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുന്നതിന് 1290 മീറ്റർ സൈക്കിൾ റാമ്പ്. മെട്രോ സ്‌റ്റേഷനുകളുടെ പടവുകൾ, സൈക്കിൾ വാടകയ്‌ക്ക് കൊടുക്കുന്ന ബിസിനസ്സിനുള്ള ഫീൽഡ്, പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കാനുള്ള 2 പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകൾ, ബൈക്ക് ഉപയോഗം അളക്കാൻ 2 ബൈക്ക് കൗണ്ടറുകൾ എന്നിവ വാങ്ങും.

എകെകെ പ്രസിഡന്റ് യിൽമാസ്: "ആരോഗ്യകരമായ ജീവിതത്തിന് സൈക്കിളിന്റെ ഉപയോഗം മൂലധനത്തിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും"

പൂർത്തിയായ ഒന്നാം ഘട്ട ബൈക്ക് പാതയുടെ ആദ്യ റൈഡിംഗ് ഇവന്റിൽ പങ്കെടുത്ത അങ്കാറ സിറ്റി കൗൺസിൽ എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് കമ്മറ്റി ചെയർമാൻ ഹലീൽ ഇബ്രാഹിം യിൽമാസ് "നമുക്ക് രണ്ട് ചക്രം മതി" എന്ന മുദ്രാവാക്യവുമായി നടപ്പിലാക്കിയ പദ്ധതിയുടെ പ്രാധാന്യവും നിശ്ചയദാർഢ്യവും അറിയിച്ചു. ഇനിപ്പറയുന്ന വാക്കുകൾ:

“വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യയ്‌ക്കൊപ്പം മാറിയ നമ്മുടെ ഉപഭോഗവും ആഡംബര ശീലങ്ങളും ഒരു നിഷ്‌ക്രിയ സമൂഹത്തെ സൃഷ്ടിച്ചു. ഈ പ്രക്രിയയിൽ, നമ്മുടെ ആരോഗ്യത്തിനായി ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ കൂടുതൽ നീങ്ങേണ്ടതുണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ സംസാരിച്ചു. ഇന്ന്, പല രാജ്യങ്ങളും നിഷ്‌ക്രിയത്വത്തിനും കീഴ്‌വഴക്കങ്ങൾക്കുമെതിരെ സംസ്ഥാന നയങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ഒരു കുടുംബത്തിന് 4 കാറുകൾ മാത്രമുള്ള സൈക്കിളുകളുടെ നിരക്ക് വളരെ കുറവുള്ള ഒരു നഗരത്തിലാണ് ഞങ്ങൾ താമസിക്കുന്നത്. 100 വർഷം പഴക്കമുള്ള തലസ്ഥാന നഗരിയിൽ സൈക്ലിംഗ് നിരക്ക് 3 ശതമാനമായിരുന്നു എന്നത് ഞങ്ങളുടെ വേദനയായിരുന്നു. ഭരണഘടനയിലും ഹൈവേ ട്രാഫിക് നിയമത്തിലും നിലവിലുള്ള അവകാശം അങ്കാറയിലെ ജനങ്ങൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുപ്പ് വാഗ്ദാനമായിട്ടല്ല, മറിച്ച് ഒരു മൂല്യമായാണ് അദ്ദേഹം വിലയിരുത്തിയത്. ഞങ്ങളുടെ മേയറും മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയും. സൈക്കിൾ മറ്റ് ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾക്കുള്ള ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും, വഴക്കമുള്ള ചലനം നൽകുകയും നഗര കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് വാണിജ്യ ചലനം കൊണ്ടുവരികയും ചെയ്യുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ന്യൂയോർക്ക് സിറ്റി കൗൺസിൽ നടത്തിയ ഒരു പഠനത്തിൽ, സൈക്കിൾ പാതകളുള്ള തെരുവുകളിലെ കടകളിൽ സൈക്കിൾ പാതകളില്ലാത്ത തെരുവുകളേക്കാൾ 49 ശതമാനം കൂടുതൽ വിൽക്കുന്നതായി കണ്ടെത്തി. നമ്മൾ തൊട്ടടുത്തുള്ള Bahçelievler 7th സ്ട്രീറ്റിൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, ഞങ്ങൾ കാൽനടയാത്രയും സൈക്കിൾ പാതയും ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, വ്യാപാരവും വികസിക്കുമെന്നതിന്റെ തെളിവാണിത്. വാഷിംഗ്ടണിൽ, സൈക്ലിംഗ് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലേക്ക് 3 ബില്യൺ ഡോളർ സംഭാവന ചെയ്യുന്നു. ജർമ്മനിയിൽ 12 ബില്യൺ യൂറോ സമ്പാദിച്ചതായി രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. യൂറോപ്പ് മുഴുവനും കോപ്പൻഹേഗനിലേക്ക് പോയി പെഡൽ ചെയ്താൽ അത് 76 പേർക്ക് തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുമെന്ന് ലോകാരോഗ്യ സംഘടനയുടെ ഗവേഷണം രേഖപ്പെടുത്തുന്നു. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, സൈക്ലിംഗ് ആരോഗ്യത്തിന് മാത്രമല്ല, സാമ്പത്തിക വികസനത്തിനും ഒരു ഉപകരണമാണ്.

ബാസ്കന്റിലെ സൈക്കിൾ പ്രേമികൾ തത്സമയ സംപ്രേക്ഷണത്തിൽ ആദ്യ യാത്ര നടത്തി

EU ഡെലിഗേഷൻ അംബാസഡർ നിക്കലസ് മേയർ-ലാൻഡ്‌ട്രട്ട്, ഡച്ച് അംബാസഡർ മർജാനെ ഡി ക്വാസ്‌റ്റെനിയന്റ് എന്നിവരുടെ അഭിമുഖങ്ങൾ എബിബി ടിവിയിൽ തത്സമയം സംപ്രേക്ഷണം ചെയ്തു.

അങ്കാറ സിറ്റി കൗൺസിൽ സൈക്ലിംഗ് കൗൺസിൽ പ്രസിഡന്റ് കാദിർ ഇസ്പിർലി, എല്ലാ സൈക്ലിസ്റ്റുകൾക്കുമൊപ്പം ഈ റൈഡിൽ പങ്കെടുക്കുന്നതിൽ തങ്ങൾ ആവേശഭരിതരാണെന്ന് പറഞ്ഞു, അങ്കാറ സിറ്റി കൗൺസിൽ ഡിസേബിൾഡ് കൗൺസിൽ പ്രസിഡന്റ് എർസൻ പെറ്റെക്കയ തന്റെ ചിന്തകൾ പ്രകടിപ്പിച്ചു, “ഞങ്ങൾക്ക് ഇതിൽ സന്തോഷമുണ്ട്. അങ്കാറയിൽ ഇത്തരമൊരു പദ്ധതി സജീവമായി. വികലാംഗനായ ഞങ്ങളുടെ സഹോദരൻ സെലിൻ ഞങ്ങളുടെ ഇടയിലുണ്ട്, അവളും ഇന്ന് ബൈക്ക് ഓടിച്ചു.

എസ്റ്റോണിയൻ അംബാസഡർ ആൻലി കോൾക്ക്, നാഷണൽ ലൈബ്രറിക്കും ബെസെവ്‌ലറിനും ഇടയിലുള്ള സൈക്കിൾ പാതയിലൂടെ ചവിട്ടിക്കൊണ്ട് പറഞ്ഞു, “ഞാനും ഒരു സൈക്ലിസ്റ്റാണ്. ഈ പരിപാടിയിൽ ഞാൻ വളരെ രസകരമായിരുന്നു. ഇത് വളരെ മനോഹരമായി നിർമ്മിച്ച ഒരു കുന്നിൻ റോഡല്ല, ഇത് ഒരു സുഖകരമായ യാത്രയാണ്. ഈ പ്രോജക്റ്റ് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ടതും വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ പ്രവർത്തനമാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. ആഗോളതാപനവും പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണവും നിലനിൽക്കുന്ന ഒരു ലോകത്ത്, ഓരോരുത്തരും അവരവരുടെ ചുവടുകൾ സ്വീകരിക്കുകയും ഈ സമീപനം തുടരുകയും വേണം. അങ്കാറ ഒരു വലിയ നഗരമായതിനാൽ, ഈ പ്രോജക്റ്റ് ഒരു മികച്ച പുതുമ കൂടിയാണ്. മേയർ മൻസൂർ യാവാസിന്റെ ശ്രമത്തെയും കാഴ്ചപ്പാടിനെയും ഞാൻ വളരെയധികം അഭിനന്ദിക്കുന്നു. ഇന്ന് ഈ സൈക്ലിംഗ് പരിപാടിയിൽ പങ്കെടുക്കാൻ സാധിച്ചതിൽ അഭിമാനമുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

അങ്കാറയിൽ സൈക്കിൾ പാതകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി വർഷങ്ങളായി തങ്ങൾ കാത്തിരിക്കുകയാണെന്ന് സൈക്കിൾ വോളണ്ടിയർ ഒനൂർ സാൻലി പറഞ്ഞു, “വർഷങ്ങളായി അങ്കാറ സൈക്കിൾ പാതകൾക്കായി കൊതിക്കുന്നു. ഇതിൽ ഞങ്ങൾ സങ്കടപ്പെട്ടു. സൈക്ലിംഗ് വളണ്ടിയർമാരും വോട്ടർമാരും എന്ന നിലയിൽ ഞങ്ങൾ ഈ റോഡുകൾ നിർമ്മിച്ചതിന് പ്രസിഡന്റ് മൻസൂരിനോട് ശരിക്കും നന്ദി പറയുന്നു. കാറിൽ നിന്നിറങ്ങി ബൈക്കിൽ കയറൂ എന്ന് ഞങ്ങൾ പറയുന്നു”, സന്തോഷം പ്രകടിപ്പിച്ചു.