മുഗ്‌ലയിലെ മിലാസ് ജില്ലയിലെ പുരാതന ഇയാസോസ് നഗരത്തിന്റെ വാസസ്ഥലമായ കെയ്‌കിഷ്‌ലാക് വില്ലേജിൽ നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്ന തുറമുഖം ഗ്രാമീണരെയും പ്രകൃതിസ്‌നേഹികളെയും കലാപത്തിന് ഇടയാക്കി. അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളില്ലാത്ത ഗ്രാമത്തിനായി ഒരു തുറമുഖം നിർമ്മിക്കാനാണ് അവർ ശ്രമിക്കുന്നതെന്ന് കെയ്‌കിസ്ലാക് വില്ലേജ് മേധാവി ഹാലിസ് ഷാഹിൻ പറഞ്ഞു. ഉൾക്കടലിലെ രണ്ട് ചരക്ക് തുറമുഖങ്ങൾ പ്രദേശത്തെ മത്സ്യസമ്പത്തിനെ നശിപ്പിക്കുന്നു. അത് ജീവിതത്തെ നരകമാക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ഗ്രാമത്തിൽ രണ്ടാമത്തെ തുറമുഖം ഞങ്ങൾക്ക് വേണ്ട. ഗ്രാമത്തിലെ 40-50 പേരെങ്കിലും കേസെടുക്കും. സൈറ്റുകളിൽ നിന്നും കേസെടുക്കുന്ന നിരവധി പേരുണ്ട്. നമ്മുടെ പ്രകൃതിയെയും പ്രാദേശിക വിനോദസഞ്ചാരത്തെയും മത്സ്യബന്ധനത്തെയും നശിപ്പിക്കുന്ന ഈ തുറമുഖത്തിന് ഞങ്ങൾ എതിരാണ്.
SÖZCU-ൽ നിന്നുള്ള യാസർ ആന്ററിന്റെ വാർത്ത പ്രകാരം; "Ayıldız Madencilik ve Döküm A.Ş., Muğlaയിലെ മിലാസ് ജില്ലയിൽ, പുരാതന നഗരമായ Iasos സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന Kıyıkışlacık വില്ലേജിലേക്കാണ് അയച്ചിരിക്കുന്നത്. പരിസ്ഥിതി, നഗരവൽക്കരണ മന്ത്രാലയം തയ്യാറാക്കിയ 'Ayıldız ലോഡ് ലോഡിംഗ് ആൻഡ് ഡിസ്ചാർജിംഗ് പിയർ ആൻഡ് ഡ്രെഡ്ജിംഗ് പ്രോജക്റ്റിനായി' ഒരു പ്രോജക്റ്റ് ആമുഖ ഫയൽ പരിസ്ഥിതി, നഗരവൽക്കരണ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ മുഗ്ല പ്രൊവിൻഷ്യൽ ഡയറക്ടറേറ്റിൽ സമർപ്പിച്ചു.
EIA ആവശ്യമില്ലാത്ത തീരുമാനം താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചു
04.01.2021-ലെ മുഗ്ല പ്രൊവിൻഷ്യൽ ഡയറക്‌ടറേറ്റ് ഓഫ് എൻവയോൺമെന്റ് ആൻഡ് അർബനൈസേഷന്റെ “EIA ആവശ്യമില്ല” എന്ന തീരുമാനം താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചു. പ്രൊവിൻഷ്യൽ ഡയറക്‌ടറേറ്റ് ഓഫ് എൻവയോൺമെന്റ് ആൻഡ് അർബനൈസേഷന്റെ ഈ തീരുമാനത്തിനെതിരെ 30 ദിവസത്തെ അപ്പീൽ കാലയളവിനുള്ളിൽ മുഗ്ല അഡ്മിനിസ്‌ട്രേറ്റീവ് കോടതിയിൽ കേസ് ഫയൽ ചെയ്യാൻ പൗരന്മാരുമായി ചേർന്ന് തയ്യാറെടുക്കുകയാണെന്ന് കിയിക്കിസ്‌ലാസിക് വില്ലേജ് ഹെഡ്‌മാൻ ഹാലിസ് ഷാഹിൻ പറഞ്ഞു.
50 ഓളം ആളുകളിൽ നിന്ന് പവർ ഓഫ് അറ്റോർണി എടുത്ത് അവർ ഒരു കേസ് ഫയൽ ചെയ്യുമെന്ന് ഷാഹിൻ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ ഗ്രാമം ഉൾക്കടലിന്റെ ഏറ്റവും കോണിലാണ്. യാതൊരു അടിസ്ഥാന സൗകര്യവുമില്ലാത്ത നമ്മുടെ ഗ്രാമത്തിന് ഒരു തുറമുഖം പണിയാനാണ് അവർ ശ്രമിക്കുന്നത്. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ഗുല്ലക് ബേയിലെ സമുദ്ര മലിനീകരണം വളരെ പുരോഗമിച്ച നിലയിലാണ്. പുതിയ തുറമുഖം പ്രവർത്തനക്ഷമമായാൽ, ഗൾഫ് 1350 DWT(ഗ്രോസ്)/135.000 ടൺ കപ്പലുകളാൽ നിറയും. പാരിസ്ഥിതിക, നഗരവൽക്കരണ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ഭൂപടത്തിൽ ഇതിനകം ഓറഞ്ച് വിഭാഗത്തിൽ പെട്ട ഗൾഫ് കടൽ, ബൾജ്, ബലാസ്റ്റ് മാലിന്യങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്, അതായത് വളരെ മലിനമായ വിഭാഗത്തിൽ, ഇസ്മിർ അലിയാഗ കടൽ പോലെ ഉടൻ ചുവന്ന വിഭാഗത്തിൽ പ്രവേശിക്കും. . അതിനാൽ കടൽ മരണം സംഭവിക്കും; അതിൽ മത്സ്യം ജീവിക്കുകയോ ജീവിക്കുകയോ ഇല്ല. ഈ പദ്ധതി സ്വാഭാവിക ജീവിതത്തെയും പ്രാദേശിക ടൂറിസത്തെയും ഇല്ലാതാക്കും. ദുർഗന്ധവും അഴുക്കും കാരണം കടൽത്തീരത്ത് നടക്കാൻ കഴിയാത്ത ആളുകൾ കടലിൽ നീന്തുന്നത് നിർത്തുക. ഉൾക്കടലിലെ രണ്ട് ചരക്ക് തുറമുഖങ്ങൾ പ്രദേശത്തെ മത്സ്യസമ്പത്തിനെ നശിപ്പിക്കുന്നു. അത് ജീവിതത്തെ നരകമാക്കുന്നു. ഉൾക്കടലിൽ കപ്പലുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ശബ്ദവും മലിനീകരണവും കാരണം ഇവിടെയുള്ള ശാന്തമായ ജീവിതം അവസാനിക്കും. മേഖലയിലെ വിനോദസഞ്ചാരത്തിന് തിരിച്ചടിയാകും. മത്സ്യം ഉപജീവനം നടത്തുന്ന മത്സ്യത്തൊഴിലാളികൾക്ക് ഉൾക്കടലിൽ വല വീശാൻ കഴിയില്ല. കടലിന്റെ അടിത്തട്ട് ആഴം കൂട്ടുന്നത് മൂലം സമുദ്ര ആവാസവ്യവസ്ഥ തകരും. ഞങ്ങളുടെ ഗ്രാമത്തിൽ രണ്ടാമത്തെ തുറമുഖം ഞങ്ങൾക്ക് വേണ്ട. ഗ്രാമത്തിലെ 40-50 പേരെങ്കിലും കേസെടുക്കും. സൈറ്റുകളിൽ നിന്നും കേസെടുക്കുന്ന നിരവധി പേരുണ്ട്. നമ്മുടെ പ്രകൃതിയെയും പ്രാദേശിക വിനോദസഞ്ചാരത്തെയും മത്സ്യബന്ധനത്തെയും നശിപ്പിക്കുന്ന ഈ തുറമുഖത്തിന് ഞങ്ങൾ എതിരാണ്.
പദ്ധതി പാരിസ്ഥിതിക സന്തുലിതാവസ്ഥയും സാമൂഹിക ജീവിതവും ഉൾക്കൊള്ളും
"ആസൂത്രിത പദ്ധതിയിൽ, EIA ആമുഖ ഫയലിൽ, മൈൻ ആൻഡ് കാർഗോ ഷിപ്പിംഗ് പോർട്ടിന് 260 മീറ്റർ നീളവും 25 മീറ്റർ വീതിയും 6-8 കപ്പലുകൾ നിർത്താനുള്ള ശേഷിയുമുണ്ടാകുമെന്ന് കിയികിസ്ലാസിക് വില്ലേജിൽ താമസിക്കുന്ന മെഹ്മെത് സെലിക്ക് പറഞ്ഞു. അവർ വിവരങ്ങൾ നൽകി:
പദ്ധതിക്ക് അംഗീകാരം ലഭിച്ചതിന് ശേഷം ഇത് ഗുല്ലക് തുറമുഖം പോലെ 500 മീറ്ററായി ഉയർത്താനാണ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്. അനുയോജ്യമല്ലാത്ത ഡ്രാഫ്റ്റുകളുള്ള കപ്പലുകളെ പിയറിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ സമീപിക്കാൻ, 14.500 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണമുള്ള കടൽത്തീരത്ത്, 44.482,66 ക്യുബിക് മീറ്ററിൽ, പിയറിലും മാനുവറിംഗ് ഏരിയയിലും ഡ്രെഡ്ജിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഈ സർവേകൾക്കൊടുവിൽ ആഴം '-7 മീറ്ററായി കുറയ്ക്കാനാണ് പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നതെന്ന് റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു. സമാധാനത്തിനും സമാധാനത്തിനും ഭംഗം വരുത്താൻ കപ്പലുകൾ താമസിക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങൾക്ക് അടുത്ത് കാത്തിരിക്കും. കരയിലെ ഡംപ് ട്രക്കുകളുടെയും കടലിലെ ഭീമൻ ചരക്ക് കപ്പലുകളുടെയും ഗതാഗതം നമ്മൾ തുറന്നുകാട്ടപ്പെടും. പാരിസ്ഥിതിക സന്തുലിതാവസ്ഥ പൂർണമായും തകർക്കുന്ന മേഖലയിലാണ് പദ്ധതി. ഈ പദ്ധതി ഒരു പുരാവസ്തു സ്ഥലമായതിനാൽ മനുഷ്യന്റെ ആരോഗ്യം, മത്സ്യബന്ധനം, വിനോദസഞ്ചാരം, പരിസ്ഥിതി, പ്രകൃതി, സാംസ്കാരിക ആസ്തികൾ എന്നിവയെ നേരിട്ട് നശിപ്പിക്കും, അവ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ശബ്ദവും മലിനീകരണവും കാരണം. അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ അഭാവത്തിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുന്ന ഗ്രാമത്തിലെ ജനങ്ങൾ ഈ പദ്ധതിയുടെ അനുമതിക്കും അനുമതിക്കും എതിരാണ്. ഇവിടെ താമസിക്കുന്നവരും ഗൾഫിലുള്ളവരും. ഈ വിഷയം ഗൾഫിന്റെ മാത്രമല്ല നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെയും വിഷയമായി മാറിയിരിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് പാരിസ്ഥിതിക സന്തുലിതാവസ്ഥയെ തകർക്കും, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
രണ്ടാം തുറമുഖമായ ആറ്റിക്ക് "EIA ആവശ്യമില്ല" എന്ന് പറഞ്ഞ, പ്രൊവിൻഷ്യൽ ഡയറക്‌ടറേറ്റ് ഓഫ് എൻവയോൺമെന്റ് ആൻഡ് അർബനൈസേഷനായി മുഗ്ല അഡ്മിനിസ്‌ട്രേറ്റീവ് കോടതിയിൽ ഒരു കേസ് ഫയൽ ചെയ്യാൻ തയ്യാറെടുക്കുന്ന കെയ്‌കിസ്‌ലാക്ക് നിവാസികൾക്ക് വേണ്ടി. ബോറ സാരിക പറഞ്ഞു, “ഇത്തരം EIA റിപ്പോർട്ടുകൾ പെട്ടെന്നുള്ള വിധിയുടെ ഉറവിടമാണ്. രണ്ടാമത്തെ തുറമുഖത്തിന് EIA ആവശ്യമില്ലെന്ന തീരുമാനം 4 ജനുവരി 2021-ന് താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചു. 30 ദിവസത്തിനകം ഞങ്ങൾ കേസ് ഫയൽ ചെയ്യണം. ഞാൻ അടുത്ത ആഴ്ച പ്രോക്സികളെ എടുക്കും, ഈ മാസം പുറത്തുവരുന്നതിന് മുമ്പ് ഞങ്ങൾ കേസ് ഫയൽ ചെയ്യും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ