2050 ഓടെ കാർബൺ ന്യൂട്രൽ ആകാൻ ലക്ഷ്യമിട്ട് ദക്ഷിണ കൊറിയ 2029 മുതൽ ഡീസൽ ഇന്ധനമുള്ള എല്ലാ പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകളും നിർത്തലാക്കും.
കൊറിയൻ ഭാഷയിൽ "കണക്ഷൻ" എന്നർത്ഥം, KTX-Eums സാധാരണ KTX ട്രെയിനുകളെ അപേക്ഷിച്ച് 300 km/h വരെ വേഗതയിൽ എത്തുന്നു, അത് 260 km/h വേഗത്തിലെത്തുന്നതും കൊറിയ ട്രെയിൻ eXpress (KTX) ആണ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത്. . ദക്ഷിണ കൊറിയ. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡീസൽ ട്രെയിനുകൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഉദ്വമനത്തിന്റെ 70% പുറന്തള്ളുന്നു. ഈ സംസ്ഥാനത്ത് പോലും കാര്യക്ഷമമെന്ന് കരുതുന്ന ട്രെയിനുകൾ പ്രതിവർഷം 70 ടൺ ഹരിതഗൃഹ വാതക ഉദ്‌വമനത്തിന് കാരണമാകുമെന്ന് പ്രസ്താവിക്കപ്പെടുന്നു.
ജനുവരി നാലിന് രാജ്യത്തിന്റെ പ്രസിഡന്റ് മൂൺ ജെ-ഇന്നിന്റെ പ്രഖ്യാപനത്തോടെ അജണ്ടയിൽ വന്ന മാറ്റത്തിന്റെ ഫലമായി, ട്രെയിൻ യാത്രയിൽ നിന്നുള്ള കാർബൺ പുറന്തള്ളൽ 4% വരെ കുറയും. ഡീസൽ ട്രെയിനുകൾക്ക് പകരമായി KTX-Eum എന്ന പേരിൽ പുതുതായി വികസിപ്പിച്ച അതിവേഗ ട്രെയിൻ വരും.
പുതിയ ട്രെയിനുകളെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ച ചെയർമാൻ ജെയ്-ഇൻ പറഞ്ഞു, “2029 ഓടെ ഞങ്ങൾ രാജ്യത്തുടനീളം പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ റെയിൽ ഗതാഗതം നടത്തും. ഹരിതഗൃഹ വാതക ഉദ്‌വമനം കുറച്ചുകൊണ്ട് KTX-Eum നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന് നൽകുന്ന സംഭാവന 10 ദശലക്ഷം പൈൻ മരങ്ങൾ നട്ടുപിടിപ്പിക്കുന്നതിന് തുല്യമായിരിക്കും. "അവൻ തന്റെ വാക്ക് സ്വീകരിച്ചു.
ഹ്യൂണ്ടായ് റോട്ടം കമ്പനി 2024 ഓടെ കമ്പനി നിർമ്മിക്കുന്ന ട്രെയിനുകൾക്കൊപ്പം രാജ്യത്തെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ സർവീസുകളുടെ നിരക്ക് 52% ആയി ഉയരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഔദ്യോഗിക വൃത്തങ്ങൾ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, നിലവിൽ ഈ നിരക്ക് 29% ആണ്.കൊറിയൻ സർക്കാർ റെയിൽവേയിൽ 64,7 ബില്യൺ ഡോളർ (ഏകദേശം 474 ബില്യൺ ലിറകൾ) വികസനത്തിനായി നിക്ഷേപിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ