തന്റെ ട്വിറ്റർ അക്കൗണ്ടിൽ ഒരു പോസ്റ്റിനൊപ്പം ഒരു ടെലിഗ്രാം ചാനൽ തുറന്നതായി ബെയ്‌ക്കർ ഡിഫൻസ് ടെക്‌നിക്കൽ മാനേജർ സെലുക്ക് ബയ്‌രക്തർ അടുത്തിടെ പ്രഖ്യാപിച്ചു. ചാനൽ തുറന്ന ദിവസം മുതൽ പ്രൊഡക്ഷൻ പ്രോസസ്, AKINCI TİHA ടെസ്റ്റ് വീഡിയോ, Bayraktar TB2 പരിശീലന ഫൂട്ടേജ് എന്നിവയിൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പങ്കിടുന്ന Selçuk Bayraktar ചാനലിൽ സർവേകളും നടത്തുന്നു. കഴിഞ്ഞ തവണ അദ്ദേഹം പങ്കുവെച്ച വീഡിയോയിൽ, അദ്ദേഹം BAYKAR സൗകര്യങ്ങൾക്കുള്ളിൽ നടക്കുകയും സംസാരിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, പിന്നിൽ ക്യാമറയിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്കിടയിൽ ഇപ്പോഴും നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന മറ്റ് പറക്കും കാറുകളായ CEZERİ കളും കണ്ടു. വീഡിയോയിൽ, ഇപ്പോഴും നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന 3 CEZERİs കാണാൻ കഴിയും.
വീഡിയോയിലെ തന്റെ പ്രസംഗത്തിൽ, എഞ്ചിനീയറിംഗ്, ഡിസൈൻ മേഖലകളിലെ പ്രവർത്തനങ്ങളെ കവിതയെഴുതുന്നതിനോട് ഉപമിച്ചതായും കവിതയിലെന്നപോലെ പ്രചോദനം ആവശ്യമാണെന്നും ആ സൃഷ്ടിയെക്കുറിച്ച് ദീർഘനേരം ചിന്തിക്കണമെന്നും സെലുക്ക് ബയ്‌രക്തർ പ്രസ്താവിച്ചു. പ്രചോദനം, അദ്ദേഹത്തിന്റെ പോസ്റ്റിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രസ്താവനകൾ ഉൾപ്പെടുത്തി:
"അർദ്ധരാത്രിയിൽ അവൻ ഉണരുന്നു
ഒന്നുമില്ലായ്മയിൽ നിന്നാണ് ഞാൻ പ്രണയിക്കുന്നത്...
മനുഷ്യാ, ഈ ചെറിയ കാര്യങ്ങൾ ഞാൻ പരിപാലിക്കും, ഞാൻ പൊള്ളലേറ്റുപോകും
എന്റെ പേര് എബ്രൂലി, പാർട്ട് റിയാലിറ്റി, പാർട്ട് ഡ്രീം..."
തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ പറക്കും കാർ CEZERİ, ദേശീയമായും അതുല്യമായും BAYKAR വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, കഴിഞ്ഞ സെപ്റ്റംബറിൽ അതിന്റെ ആദ്യ ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റുകൾ വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കി. ടർക്കിഷ് എഞ്ചിനീയർമാർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് നിർമ്മിച്ച 2020 കിലോഗ്രാം പ്രാഥമിക പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റുകളിൽ 230 മീറ്റർ ഉയർന്നു.
BAYKAR ടെക്‌നിക്കൽ മാനേജർ സെലുക്ക് ബൈരക്തറിന്റെ മാനേജ്‌മെന്റിന് കീഴിൽ നടത്തിയ CEZERİ ഫ്ലൈയിംഗ് കാറിന്റെ ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റുകൾ 11 സെപ്റ്റംബർ 2020 വെള്ളിയാഴ്ച ആരംഭിച്ചു. 14 സെപ്റ്റംബർ 2020 മുതൽ 15 സെപ്റ്റംബർ 2020 വരെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന രാത്രിയിൽ സുരക്ഷാ കയർ ഉപയോഗിച്ചുള്ള പരീക്ഷണ പറക്കലിന്റെ വിജയകരമായ പുരോഗതിയിൽ ആദ്യ ടെസ്റ്റുകളിൽ സുരക്ഷാ കയറുമായി പറന്നുയർന്ന CEZERİ, കയറില്ലാതെ പറന്നുയർന്നു. CEZERİ ഫ്ലൈയിംഗ് കാർ, പൂർണ്ണമായും സ്വയംഭരണാധികാരത്തോടെ പറക്കുന്ന, ഒരു ഇന്റലിജന്റ് ഫ്ലൈറ്റ് സംവിധാനമുണ്ട്, ഒരേ രാത്രിയിൽ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ഫ്ലൈറ്റുകൾ വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കി.
സെലുക്ക് ബൈരക്തർ: "സ്വപ്നത്തിൽ നിന്ന് യാഥാർത്ഥ്യത്തിലേക്ക്..."
ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റിന് ശേഷം ഒരു പ്രസ്താവന നടത്തി, BAYKAR ടെക്‌നിക്കൽ മാനേജർ സെലുക്ക് ബയ്‌രക്തർ പറഞ്ഞു: “ഏകദേശം 1.5 വർഷം മുമ്പ് ഞങ്ങൾ ഒരു സ്വപ്നവും ഡ്രോയിംഗുമായി ആരംഭിച്ച CEZERİ ഫ്ലയിംഗ് കാർ, അതിന്റെ ആദ്യ വിമാനം നടത്തി യാഥാർത്ഥ്യമായി. വരും കാലയളവിൽ കൂടുതൽ വിപുലമായ പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കും. ഞങ്ങൾ ആളുള്ള വിമാനങ്ങൾ നടത്തും. എന്നിരുന്നാലും, CEZERİ ഫ്ലയിംഗ് കാർ നിരത്തിലിറങ്ങാൻ ഏകദേശം 10-15 വർഷമെടുക്കും. 3-4 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഓഫ്-റോഡ് വാഹനങ്ങളും ATV-കളും പോലുള്ള ഗ്രാമീണ മേഖലകളിൽ വിനോദ ഉപയോഗത്തിന് നമുക്ക് ഒരുപക്ഷേ സാക്ഷ്യം വഹിക്കാനാകും. സ്‌മാർട്ട് കാറുകൾക്ക് പിന്നാലെ വാഹന സാങ്കേതികവിദ്യയിലെ വിപ്ലവം പറക്കും കാറുകളായിരിക്കും. ഈ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, ഇന്നത്തെ മത്സരങ്ങളല്ല, നാളത്തെ മത്സരങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങൾ തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്. "നാഷണൽ ടെക്‌നോളജി മൂവ് മൊബിലൈസേഷൻ ഉപയോഗിച്ച്, എല്ലാ മേഖലകളിലും നമ്മുടെ യുവജനങ്ങൾക്ക് ആത്മവിശ്വാസവും പ്രചോദനവും നൽകുന്നത് ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ലക്ഷ്യങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്."
ഇത് നഗര ഗതാഗതത്തെ അടിമുടി മാറ്റും
ഭാവിയിൽ നഗര വ്യോമഗതാഗതത്തിൽ സമൂലമായ മാറ്റം വരുത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന CEZERİ ഫ്ലൈയിംഗ് കാർ, പാസഞ്ചർ, ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൽ സജീവ പങ്ക് വഹിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. ഫ്ലൈയിംഗ് കാർ അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു ഇലക്ട്രിക് "അർബൻ എയർ ട്രാൻസ്പോർട്ട്" (UHT) വാഹനമായി വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു, അത് നഗര ഗതാഗതത്തിൽ ഓട്ടോമൊബൈലുകൾക്ക് ബദലായിരിക്കും. നഗര കേന്ദ്രങ്ങളെയും പ്രാന്തപ്രദേശങ്ങളെയും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന വിശ്വസനീയമായ യാത്രാ, ചരക്ക് ഗതാഗത ആവാസവ്യവസ്ഥയെ നഗര വ്യോമഗതാഗതത്തിന്റെ പരിധിയിൽ കൊണ്ടുവരാൻ ഇത് ലക്ഷ്യമിടുന്നു. കൂടാതെ, ആരോഗ്യ സംരക്ഷണ മേഖലയിലും സൈനിക മേഖലകളിലും ലോജിസ്റ്റിക് പിന്തുണയ്‌ക്കായി ഇത് ഉപയോഗിക്കാനാകുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ പഠനങ്ങൾ തുടരുകയാണ്.
ഭാവിയിൽ ഗതാഗതക്കുരുക്കും അപകടങ്ങളും കുറയും
ഭാവിയുടെ ഗതാഗത സങ്കൽപ്പമായി BAYKAR വികസിപ്പിച്ച CEZERİ ഫ്ലൈയിംഗ് കാർ നമ്മുടെ ജീവിതത്തിലേക്ക് അവതരിപ്പിക്കുന്നതോടെ, നഗര ഗതാഗതത്തിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കുറയ്ക്കാനും ട്രാഫിക്കിൽ ചെലവഴിക്കുന്ന സമയം കുറയ്ക്കാനും ഗതാഗതം മൂലമുണ്ടാകുന്ന വായു മലിനീകരണം കുറയ്ക്കാനും സാധിക്കും. . ഭാവിയിൽ നഗര വ്യോമഗതാഗതത്തിൽ CEZERİ ഫ്ലൈയിംഗ് കാർ സജീവമായ പങ്ക് വഹിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതോടെ, ട്രാഫിക് അപകടങ്ങൾ കുറയ്ക്കാനും, വേഗത്തിലുള്ള ചരക്ക് ഗതാഗത സേവനം നൽകാനും, ആരോഗ്യ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ (രക്തം, അവയവ ഗതാഗതം,) അടിയന്തിര ആവശ്യങ്ങളോട് വേഗത്തിൽ പ്രതികരിക്കാനും ഇത് ലക്ഷ്യമിടുന്നു. തുടങ്ങിയവ.).
കുറഞ്ഞ ഏവിയേഷൻ പരിജ്ഞാനവും ഉയർന്ന സുരക്ഷയുമായി പറക്കും
ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സാങ്കേതിക, വ്യോമയാന പരിജ്ഞാനവും ഉയർന്ന നിലവാരത്തിലുള്ള സുരക്ഷയും ഉപയോഗിച്ച് പറക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന CEZERİ ഫ്ലൈയിംഗ് കാർ 8% വൈദ്യുതിയിൽ പറക്കുന്നു, 100 ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളും പ്രൊപ്പല്ലറുകളും ഉപയോഗിച്ച് റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററികളിൽ നിന്ന് പവർ വലിച്ചെടുക്കുന്നു. അനാവശ്യമായ മൂന്ന് ഇന്റലിജന്റ് ഫ്ലൈറ്റ് സംവിധാനങ്ങളുള്ള CEZERİ, ഭാവിയിൽ ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് സംവിധാനങ്ങളാൽ സജ്ജീകരിക്കും. CEZERİ ഫ്ലൈയിംഗ് കാർ ഭാവിയിൽ മണിക്കൂറിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാനും അതിന്റെ ഫ്ലൈറ്റ് ഉയരം 2000 മീറ്ററിലെത്താനും സമാന്തരമായി 1 മണിക്കൂർ വായുവിൽ തങ്ങി 70-80 കിലോമീറ്റർ പരിധിയിലെത്താനും ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസനം.
സാങ്കേതിക കഴിവുകൾ
- വൈദ്യുതമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന പ്രൊപ്പല്ലറുകൾ; ഓരോ മോട്ടോർ കൈയിലും 2 എതിർ-ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന പ്രൊപ്പല്ലറുകൾ
- ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി പാക്ക്
- മൂന്ന് ആവർത്തനങ്ങളുള്ള പൂർണ്ണമായും സ്വയംഭരണ ഫ്ലൈറ്റ് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം
- കാർബൺ ഫൈബർ ഘടനാപരമായ; ഭാരം കുറഞ്ഞതും മോടിയുള്ളതുമായ ക്യാബിൻ, എഞ്ചിൻ ആം നിർമ്മാണങ്ങൾ
- നിശ്ചിത പിച്ച് പ്രൊപ്പല്ലറുകൾ
- നഗര വ്യോമ ഗതാഗതത്തിന് അനുയോജ്യമായ പാസഞ്ചർ, കാർഗോ ക്യാബിനുകൾ
- ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് കമ്പ്യൂട്ടർ അസിസ്റ്റഡ് ഫ്ലൈറ്റ് സിസ്റ്റം
- നഗര ഗതാഗതത്തിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കുറയ്ക്കാനാകും
- ട്രാഫിക്കിൽ ചെലവഴിക്കുന്ന സമയം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും
- ഗതാഗതവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അന്തരീക്ഷ മലിനീകരണം കുറയ്ക്കാനാകും
- വാഹനാപകടങ്ങൾ കുറയ്ക്കാനാകും
- വേഗമേറിയതും ഫലപ്രദവുമായ ചരക്ക് ഗതാഗത സേവനം നൽകാനാകും
- ആരോഗ്യ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ അടിയന്തിര ആവശ്യങ്ങൾ (രക്തം, അവയവ ഗതാഗതം മുതലായവ) വേഗത്തിൽ പ്രതികരിക്കാൻ കഴിയും.
- ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതയുള്ള യുദ്ധമേഖലകൾ വിതരണം ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കാം
സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ
- ക്രൂയിസിംഗ് വേഗത: 100 കി.മീ
- പരമാവധി ഫ്ലൈറ്റ് ഉയരം: 2000 മീ
- എയർ സമയം: ~ 1 മണിക്കൂർ
- പരിധി: 70-80 കി.മീ
- ബാറ്ററികൾ പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ ആവശ്യമായ സമയം: 1 മണിക്കൂർ
- അളവുകൾ (വീതി x നീളം x ഉയരം): 3730 x 4070 x 1870 mm
- ടേക്ക്ഓഫ്/ലാൻഡിംഗ്: ലംബമായ ടേക്ക്ഓഫ്-ലാൻഡിംഗ്
- പരമാവധി ടേക്ക്ഓഫ് ഭാരം: 241 കി.ഗ്രാം
- എഞ്ചിൻ തരം: 8x BLCD
- ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സാങ്കേതിക, വ്യോമയാന പരിജ്ഞാനത്തോടെ പറക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിലാണ് വാഹനം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
- 8 BLDC മോട്ടോറുകളും പ്രൊപ്പല്ലർ ജോഡികളും അടങ്ങുന്ന ടോപ്-പ്രൊപ്പൽഡ്, സിംഗിൾ-സീറ്റ്, റോട്ടറി-വിംഗ് എയർക്രാഫ്റ്റാണ് ഫ്ലൈയിംഗ് കാർ.
- റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററികളാൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനം 100% വൈദ്യുതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
- കൺട്രോൾ ഹാൻഡിൽ, ആൾട്ടിറ്റ്യൂഡ് കൺട്രോൾ ഹാൻഡിൽ, ടച്ച് കമാൻഡ് സ്‌ക്രീൻ, രണ്ട് ഫിസിക്കൽ ബട്ടണുകൾ (എമർജൻസി ലാൻഡിംഗ്, സ്റ്റോപ്പ്), രണ്ട് സ്വിച്ചുകൾ (എഞ്ചിൻ ബാറ്ററി സ്വിച്ച്, ഏവിയോണിക്‌സ് സിസ്റ്റം സ്വിച്ച്) എന്നിവ വഴിയാണ് വാഹനം നിയന്ത്രിക്കുന്നത്.
ഉറവിടം: ഡിഫൻസ് ടർക്ക്
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ