കരാക്ക ചോദിച്ചു: 'എന്തുകൊണ്ടാണ് എമെക് സിറ്റി ഹോസ്പിറ്റൽ സബ്‌വേ ടെണ്ടർ വില 2 വർഷത്തിനുള്ളിൽ 3 ഇരട്ടിയായി വർധിച്ചത്'

എകെപി ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ അലിനൂർ അക്താസ് പ്രഖ്യാപിച്ച ഇമെക്-സെഹിർ ഹോസ്പിറ്റൽ ലൈറ്റ് റെയിൽ സിസ്റ്റം ലൈൻ, ഇതിന് 600 ദശലക്ഷം ടിഎൽ വിലവരും, 2 വർഷത്തിന് ശേഷം 1.6 ബില്യൺ ടിഎല്ലിന് ടെൻഡർ ചെയ്തുവെന്നും സിഎച്ച്പി ബർസ പ്രൊവിൻഷ്യൽ ചെയർമാൻ ഇസ്മെറ്റ് കരാക്ക ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. ടെൻഡർ വില 3 ആയി കുറച്ചു. മടക്കിയോ എന്ന് ചോദിച്ചു.

ഇമെക്-സെഹിർ ഹോസ്പിറ്റലിനുമിടയിൽ 6.1 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ട്രാം ലൈനിന് മുമ്പ് 600 ദശലക്ഷം ടിഎൽ ചെലവ് വരുമെന്ന് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് CHP ബർസ പ്രൊവിൻഷ്യൽ ചെയർമാൻ ഇസ്മെറ്റ് കരാക്ക ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, “ഇത് 2 വർഷമായി. 2 വർഷത്തിനുള്ളിൽ നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് മൂല്യച്യുതി ഉണ്ടായിട്ടുണ്ടോ? എല്ലാ വർഷവും 100 അല്ലെങ്കിൽ 150 ശതമാനം പണപ്പെരുപ്പം? അവർ ഇപ്പോൾ പറയുന്നു 'ഈ ലൈനിന്റെ വില 1.6 ബില്യൺ TL ആണ്.' തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും ചെലവേറിയ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ ഉടൻ ആരംഭിക്കും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

"സിറ്റി ഹോസ്പിറ്റൽ, നഗരത്തിന് പുറത്ത് 20 കിലോമീറ്റർ"

എമെക് സ്റ്റേഷനിൽ പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് പ്രസ്താവന നടത്തിയ സിഎച്ച്പിയിൽ നിന്നുള്ള കരാക്ക പറഞ്ഞു, “പുതിയ ലൈനിന്റെ പ്രോജക്റ്റ് ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി വരച്ചതും കഴിഞ്ഞ ആഴ്ചകളിൽ ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ഉറവിടവുമായി ടെൻഡർ ചെയ്തതുമാണ്. ഇവിടെ ചില ചോദ്യങ്ങൾ ഉണ്ട്. സിറ്റി ഹോസ്പിറ്റൽ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ആശുപത്രി, നഗരത്തിന്റെ ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള സ്ഥലത്ത് നിന്ന് 7 കിലോമീറ്ററും ശരാശരി 20 കിലോമീറ്ററും അകലെയാണ്. 20 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള സിറ്റി ഹോസ്പിറ്റൽ ഏതാണ്? ഇത്രയും ദൂരെയുള്ള സ്ഥലത്താണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചതെങ്കിൽ, പുതിയ ലൈനിനായി 1.6 ബില്യൺ ടിഎൽ ചെലവഴിക്കില്ലായിരുന്നു. ഈ വിഭവം മറ്റെവിടെയെങ്കിലും ഉപയോഗിക്കും.

"എകെപി ഗവൺമെന്റ് ഞങ്ങളെ രോഗികളുടെ ഗ്യാരന്റികളുള്ള ആശുപത്രികൾ, യാത്രക്കാരുടെ പാസ് ഉറപ്പുള്ള റോഡുകൾ എന്നിവ പരിചയപ്പെടുത്തി"

സിറ്റി ഹോസ്പിറ്റലിലേക്ക് തടസ്സമില്ലാത്ത പ്രവേശനം അസാധ്യമാണെന്നും നഗരത്തിലെ 4 ആശുപത്രികൾ അടച്ചിട്ടിട്ടുണ്ടെന്നും സിഎച്ച്പിയുടെ കരാക്ക പ്രസ്താവിച്ചു, “പൊതുജനങ്ങൾക്ക് വേണ്ടത്ര വിവരങ്ങൾ നൽകുന്നില്ല, മാത്രമല്ല ബോധവൽക്കരണം നടത്തുന്നില്ല. ഗതാഗത മന്ത്രാലയം ഈ ലൈൻ സംഭാവന ചെയ്യുമോ അതോ ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ മോഡൽ നടപ്പിലാക്കുമോ? എകെപി ഗവൺമെന്റ് നമുക്ക് റോഡുകൾ, തുരങ്കങ്ങൾ, പാലങ്ങൾ എന്നിവ ഉറപ്പ് വരുത്തി. രോഗികളുടെ ഗ്യാരണ്ടിയുള്ള ആശുപത്രികളിൽ എകെപി സർക്കാർ ഞങ്ങളെ പരിചയപ്പെടുത്തി. പാസഞ്ചർ ഗ്യാരന്റിയോടെ അദ്ദേഹം ഇവിടെ ഒരു പുതിയ ലൈൻ നിർമ്മിക്കുന്നില്ലെന്നും ഒരു പുതിയ സാമ്പത്തിക പ്രശ്നം വരും കാലയളവിൽ ബർസയിലെ നമ്മുടെ പൗരന്മാരെ കടന്നുപോകില്ലെന്നും ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

"തുർക്കിയുടെ ഏറ്റവും ചെലവേറിയ ലൈൻ"

ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ അലിനൂർ അക്താസിന്റെ വരിയെ ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, 'ഞങ്ങൾക്ക് ഇത് 2019 സെപ്റ്റംബറിൽ തുറക്കണം', സിഎച്ച്പിയിൽ നിന്നുള്ള കരാക്ക പറഞ്ഞു, "ഇത് 1 വർഷവും 1 മാസവുമാണ്, പക്ഷേ അവർക്ക് ടെൻഡറിന് പോകാൻ കഴിഞ്ഞു. എന്നാൽ ഇതിന് 600 മില്യൺ ടിഎൽ ചെലവാകുമെന്ന് അദ്ദേഹത്തിന് സ്വന്തം പ്രസ്താവനയുണ്ട്. 2 വർഷം കഴിഞ്ഞു. 2 വർഷത്തിനുള്ളിൽ നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് മൂല്യച്യുതി ഉണ്ടായിട്ടുണ്ടോ? എല്ലാ വർഷവും 100 അല്ലെങ്കിൽ 150 ശതമാനം പണപ്പെരുപ്പം? അവർ ഇപ്പോൾ പറയുന്നു 'ഈ ലൈനിന്റെ വില 1.6 ബില്യൺ TL ആണ്.' തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും ചെലവേറിയ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ ഉടൻ ഇവിടെ ആരംഭിക്കും, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, നീളത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഇസ്മിർ, ഇസ്താംബുൾ തുടങ്ങിയ നഗരങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഏറ്റവും ചെലവേറിയ പാതയായിരിക്കും ഇത്.