സൈക്കിളുകൾക്കായി സൗജന്യ റിപ്പയർ സ്റ്റേഷനുകൾ ഇസ്മിറിൽ സ്ഥാപിച്ചു

സൈക്കിളുകൾക്കായി സൗജന്യ റിപ്പയർ സ്റ്റേഷനുകൾ ഇസ്മിറിൽ സ്ഥാപിച്ചു
സൈക്കിളുകൾക്കായി സൗജന്യ റിപ്പയർ സ്റ്റേഷനുകൾ ഇസ്മിറിൽ സ്ഥാപിച്ചു

മോട്ടോർ ഘടിപ്പിച്ച ഗതാഗതം കുറയ്ക്കുന്നതിനും സൈക്കിൾ, കാൽനട ഗതാഗതം വർധിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള നടപടികളിൽ ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി പുതിയൊരെണ്ണം ചേർത്തു. ഈ ആവശ്യത്തിനായി, നിരവധി അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും നടപ്പാക്കലും പ്രോത്സാഹന പദ്ധതികളും നടപ്പിലാക്കിയ ഇസ്മിറിൽ; നഗരത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള സൈക്കിൾ പാതകളിൽ സൗജന്യ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും പമ്പിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളും സജ്ജീകരിച്ചിരുന്നു.

ആഗോളതാപനവും കാലാവസ്ഥാ പ്രതിസന്ധിയും കാരണം 7 മുതൽ 70 വയസ്സുവരെയുള്ള എല്ലാവരും കൂടുതൽ ഉത്തരവാദിത്തത്തോടെ പ്രവർത്തിക്കാൻ ക്ഷണിക്കപ്പെടുന്ന ഈ കാലഘട്ടത്തിൽ ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ പദ്ധതികളുമായി മാതൃകാപരമായ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് സൈക്കിൾ യാത്രക്കാരുടെയും കാൽനടയാത്രക്കാരുടെയും ഗതാഗതം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് നിരവധി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ നടപ്പിലാക്കുന്നു. ഒടുവിൽ, നഗരത്തിലെ 76 കിലോമീറ്റർ സൈക്കിൾ പാതകളിൽ 35 സൗജന്യ റിപ്പയർ സ്റ്റേഷനുകളും 50 സൈക്കിൾ പമ്പുകളും സ്ഥാപിച്ചു. കൂടാതെ, കനത്ത തിരക്കുള്ള കവലകളിൽ സൈക്കിൾ യാത്രക്കാർക്ക് എളുപ്പത്തിൽ കാത്തിരിക്കാൻ 400 ഹാൻഡ്/ഫൂട്ട് റെസ്റ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചു.

സൈക്കിൾ റിപ്പയർ സ്റ്റേഷനുകളിൽ ലഭ്യമായ ചെറിയ കൈ ഉപകരണങ്ങളും പമ്പുകളും നന്ദി, സൈക്കിൾ യാത്രക്കാർക്ക് അവരുടെ ചെറിയ പിഴവുകൾ സ്വയം പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും; അവരുടെ വാഹനങ്ങളുടെ ചക്രങ്ങളിൽ വായു എത്തിക്കാൻ കഴിയും.

ലക്ഷ്യങ്ങൾ, അവബോധം, ശീലങ്ങൾ എന്നിവ സൃഷ്ടിക്കുക

ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഓഫ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ സൈക്കിൾ-പെഡസ്ട്രിയൻ ആക്‌സസ് ആൻഡ് പ്ലാനിംഗ് ബ്രാഞ്ച് മാനേജർ ഓസ്‌ലെം ടാസ്കിൻ എർട്ടൻ പറഞ്ഞു, “സൈക്കിൾ യാത്രക്കാരുടെ സുഖസൗകര്യങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ ചിന്തിക്കുന്നു. സുസ്ഥിരമായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളായ സൈക്കിളിനെക്കുറിച്ചുള്ള സാമൂഹിക അവബോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും സൈക്കിളുകളുടെ ഉപയോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. തുർക്കിയിൽ നിന്നുള്ള യൂറോപ്യൻ സൈക്ലിംഗ് റൂട്ട് നെറ്റ്‌വർക്ക് യൂറോവെലോയിൽ അംഗമാകുന്ന തുർക്കിയിൽ നിന്നുള്ള ആദ്യത്തെ നഗരമാണ് ഇസ്മിർ എന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, സൈക്കിൾ ടൂറിസം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും തങ്ങൾ നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ടാസ്കിൻ എർട്ടൻ പറഞ്ഞു. സർക്കാരിതര സംഘടനകളെ അവരുടെ തീരുമാന പ്രക്രിയകളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ടാണ് അവർ ഈ നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചതെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട്, എർട്ടൻ തന്റെ വാക്കുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ ഉപസംഹരിച്ചു:

10 വർഷത്തിനു ശേഷം 1,5 ശതമാനം

“ഞങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പദ്ധതികൾക്ക് പുറമേ, സൈക്കിളുകളുടെ ഉപയോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രോത്സാഹന പദ്ധതികളും ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. ഇവിടെയും നമ്മുടെ ആദ്യലക്ഷ്യം നാളെയുടെ മുതിർന്നവരാകുന്ന നമ്മുടെ കുട്ടികളാണ്. സൈക്കിളുകളുടെ ഉപയോഗം ആരംഭിക്കാനും അവരിൽ ഈ ശീലം വളർത്തിയെടുക്കാനും ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള നിരവധി പദ്ധതികൾ ഞങ്ങൾ ഇതിനകം തന്നെ നടപ്പിലാക്കുന്നുണ്ട്. കാരണം ഇന്ന് ഒരു കുട്ടി ബൈക്കിൽ സ്കൂളിൽ പോയാൽ അവൻ വലുതാകുമ്പോൾ അവന്റെ ബൈക്കിൽ ജോലിക്ക് പോകും. നിലവിൽ ആയിരത്തിന് 5 എന്ന നിരക്കിലുള്ള സൈക്കിൾ ഉപയോഗ നിരക്ക് 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ 1,5 ശതമാനമായി ഉയർത്തുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ആത്യന്തിക ലക്ഷ്യം.

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*