2020 അവസാനത്തോടെ, ചൈനയുടെ റെയിൽവേ പ്രവർത്തന ദൂരം 146 ആയിരം കിലോമീറ്ററിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇതിൽ 38 ആയിരം കിലോമീറ്റർ അതിവേഗ റെയിൽപ്പാതകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. സ്വതന്ത്ര ബൗദ്ധിക സ്വത്തവകാശമുള്ള അതിവേഗ റെയിൽവേ നിർമ്മാണ, ഉപകരണ നിർമ്മാണ സാങ്കേതിക സംവിധാനം ചൈനയിൽ സ്ഥാപിച്ചതായി ചൈന നാഷണൽ റെയിൽവേ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ ചീഫ് എൻജിനീയർ യാൻ ഹെക്സിയാങ് ഇന്ന് സ്റ്റേറ്റ് കൗൺസിൽ പ്രസ് ഓഫീസിൽ നടത്തിയ വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ പറഞ്ഞു.
ചൈനയുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇഎംയു ആയ ഫക്‌സിംഗ് സീരീസ് മണിക്കൂറിൽ 350 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ വാണിജ്യ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുന്നുവെന്ന് പ്രസ്‌താവിച്ച യാൻ ഹെക്സിയാങ്, ലോകത്ത് ആദ്യമായി സ്‌മാർട്ട് EMU-കൾ മണിക്കൂറിൽ 350 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗിൽ എത്തിയതായി പറഞ്ഞു.
ചൈനയുടെ റെയിൽവേ സാങ്കേതികവിദ്യകളും ഉപകരണങ്ങളും ലോകമെമ്പാടുമുള്ള 100-ലധികം രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്നും 2020 നവംബർ വരെ ചൈന-യൂറോപ്പ് ട്രെയിൻ സേവനങ്ങളുടെ പരിധിയിൽ 32 ആയിരത്തിലധികം യാത്രകൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും യാൻ ഹെക്സിയാങ് പറഞ്ഞു. 14-ാം പഞ്ചവത്സര പദ്ധതി കാലയളവിൽ, റെയിൽവേ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ നവീകരണം നടത്തുമെന്നും മണിക്കൂറിൽ 400 കിലോമീറ്റർ വേഗതയുള്ള അതിവേഗ റെയിൽ ഉൾപ്പെടെ സുപ്രധാനവും നിർണായകവുമായ സാങ്കേതിക ഗവേഷണങ്ങളും കോർപ്പറേറ്റ് നവീകരണങ്ങളും സംഘടിപ്പിക്കുമെന്നും യാൻ ഹെക്സിയാങ് പ്രസ്താവിച്ചു. 600 കിലോമീറ്ററിലെത്താൻ കഴിയുന്ന സ്പീഡ് മാഗ്നറ്റിക് ട്രെയിൻ സിസ്റ്റം.
റെയിൽവേയുടെ ആഗോളവൽക്കരണത്തെയും തങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കുമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, ചൈനയുടെ റെയിൽവേ നിലവാരത്തിന്റെ അന്തർദേശീയവൽക്കരണത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുമെന്നും ചൈനീസ് റെയിൽവേയെ ബ്രാൻഡ് ആക്കുമെന്നും യാൻ ഹെക്സിയാങ് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
ഉറവിടം: ചൈന റേഡിയോ ഇന്റർനാഷണൽ
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ