27 കിലോമീറ്ററിലെത്തി വിഭജിച്ച റോഡിന്റെ നീളം സമയവും ഇന്ധനവും തൊഴിലാളി ലാഭവും ആയി രാജ്യത്തിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലേക്ക് തിരിച്ചെത്തിയതായി ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി ആദിൽ കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു. "മൊത്തം വാർഷിക സമ്പാദ്യം 714 ബില്യൺ 18 മില്യൺ ടർക്കിഷ് ലിറകളാണ്" എന്ന് കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു.
"വിഭജിച്ച റോഡ് പദ്ധതികൾ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ മൂല്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് തുടരുന്നു"
ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയം നടപ്പിലാക്കുന്ന വിഭജിച്ച റോഡ് പദ്ധതികൾ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ മൂല്യവർദ്ധനവ് തുടരുന്നു. വിഭജിച്ച റോഡിന്റെ ആകെ നീളം 27 ആയിരം 714 കിലോമീറ്ററിൽ എത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് മന്ത്രി കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “സമയം, ഇന്ധനം, തൊഴിലാളികൾ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള നമ്മുടെ സമ്പാദ്യം ഉപയോഗിച്ച് പരിസ്ഥിതിയ്ക്കുള്ള ഞങ്ങളുടെ സംഭാവന വർദ്ധിച്ചു. ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുമ്പോൾ, നമ്മുടെ രാജ്യം അതേ സമയം ശക്തമാവുകയാണ്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"1 ബില്യൺ 882 ദശലക്ഷം ലിറ്റർ ഇന്ധനം ലാഭിച്ചു, 308,8 ദശലക്ഷം മണിക്കൂർ അധ്വാനം ലാഭിച്ചു"
വിഭജിച്ച ഹൈവേ ദൈർഘ്യത്തിൽ നിന്ന് പ്രതിവർഷം 27 ബില്യൺ 714 ദശലക്ഷം ടിഎൽ ലാഭിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് മൊത്തത്തിൽ 18 ആയിരം 501 കിലോമീറ്ററിലെത്തുന്നുവെന്ന് മന്ത്രി കാരിസ്മൈലോഗ്ലു ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. 1 ബില്യൺ 882 ദശലക്ഷം ലിറ്റർ ഇന്ധനം ലാഭിച്ചുവെന്ന് കാരീസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു. സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലെ അതിന്റെ സംഭാവന 6 ബില്യൺ 905 ദശലക്ഷം ടർക്കിഷ് ലിറകളാണ്. 308,8 ദശലക്ഷം മണിക്കൂർ ജോലി ലാഭിച്ചു. നമ്മുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് ഇത് നൽകിയ സംഭാവന 11 ബില്യൺ 596 ദശലക്ഷം ടർക്കിഷ് ലിറകളാണ്.
"130 ആയിരം മരങ്ങൾക്ക് തുല്യമായ CO2 സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടു"
വിഭജിച്ച റോഡ് ദൈർഘ്യം പരിസ്ഥിതിക്ക് നൽകുന്ന സംഭാവനയിലേക്ക് ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചുകൊണ്ട് മന്ത്രി കാരിസ്മൈലോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “130 മരങ്ങൾക്ക് തുല്യമായ CO2 ലാഭം കൈവരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. പ്രതിവർഷം 3 ദശലക്ഷം 877 ആയിരം ടൺ CO2 ഉദ്‌വമനം കുറവായിരുന്നു. രാജ്യത്തിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ ശക്തമാകുമ്പോൾ, പരിസ്ഥിതിയ്ക്കുള്ള നമ്മുടെ സംഭാവനയും വർദ്ധിച്ചു. തുർക്കിയുടെ കിഴക്ക്, പടിഞ്ഞാറ്, വടക്ക്, തെക്ക് ഭാഗങ്ങളെ വിഭജിച്ച റോഡുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാനാണ് കാരയ്സ്മൈലോഗ്ലു ലക്ഷ്യമിടുന്നത്; സമയവും ഇന്ധനവും അധ്വാനവും ലാഭിച്ച് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് സംഭാവന നൽകുന്നത് തുടരുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ