യൂറോപ്പിലെ ക്ലെയിം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും പ്രത്യേകിച്ച് എസ്‌യുവി സെഗ്‌മെന്റിൽ അതിന്റെ ഉയർച്ച തുടരുന്നതിനുമായി ഹ്യൂണ്ടായ് കോന മോഡൽ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റോടെ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. നിലവിലെ വിജയകരമായ മോഡലിനെ സമ്പന്നമാക്കുകയും ചില സാങ്കേതിക ഉപകരണങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്ന ഹ്യൂണ്ടായ്, അതിന്റെ സ്പോർട്ടി ഉപകരണ നിലവാരമായ എൻ ലൈൻ പതിപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് യുവ ഉപയോക്താക്കളുടെ ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
2017ൽ ആദ്യമായി അവതരിപ്പിച്ചതു മുതൽ യൂറോപ്പിൽ ഹ്യുണ്ടായിയുടെ വിജയഗാഥയാണ് കോന. അതിവേഗം വളരുന്ന എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിൽ കാര്യമായ വിപണി വിഹിതമുള്ള ഹ്യുണ്ടായ് കോന ഈ മേഖലയിൽ 228 ആയിരത്തിലധികം യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. 2018-ലെ iF ഡിസൈൻ അവാർഡ്, റെഡ് ഡോട്ട് അവാർഡ്, IDEA ഡിസൈൻ അവാർഡ് എന്നിവ നേടിയുകൊണ്ട് കോന, ഡിസൈനിന്റെ കാര്യത്തിൽ എത്രമാത്രം അഭിലഷണീയമാണെന്ന് തെളിയിച്ചു. കൂടാതെ, ബദൽ ഇന്ധന കാറുകളുടെ മേഖലയിൽ കോന ഇലക്ട്രിക് എന്ന പേരിൽ ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് ബി-എസ്‌യുവി മോഡൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്തുകൊണ്ട് മത്സരത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഹ്യൂണ്ടായ് തങ്ങളുടെ കൈ ശക്തിപ്പെടുത്തി. കഴിഞ്ഞ വർഷം KONA ഹൈബ്രിഡ് ഓപ്ഷനും വാഗ്ദാനം ചെയ്ത ഹ്യുണ്ടായ്, ഇപ്പോൾ 48-വോൾട്ട് മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
ഒരു സ്പോർട്ടി എസ്‌യുവിക്കുള്ള കോന എൻ ലൈൻ
ഹ്യുണ്ടായ് ഗ്ലോബൽ ഡിസൈൻ സെന്റർ സീനിയർ വൈസ് പ്രസിഡന്റ് സാങ്യുപ് ലീ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ ഗവേഷണത്തിൽ നിന്നും വിശകലനത്തിൽ നിന്നും, KONA ഉടമകൾ വളരെ സന്തുഷ്ടരാണെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും. ഞങ്ങളുടെ ഡിസൈനുകൾ തയ്യാറാക്കുമ്പോൾ ഞങ്ങളുടെ സന്തുഷ്ടരായ ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രചോദനം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു," അദ്ദേഹം പറയുന്നു, ഒരു ഡിസൈൻ യഥാർത്ഥത്തിൽ എത്ര പ്രധാനമാണെന്ന് ഊന്നിപ്പറയുന്നു.
മേക്കപ്പ് ഓപ്പറേഷനിലൂടെ ഡ്രൈവിംഗ് ആനന്ദം വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, ഹ്യുണ്ടായ് കോന അതിന്റെ അസാധാരണമായ രൂപകൽപ്പന ഉപയോഗിച്ച് അതിന്റെ ഉപയോക്താവുമായി ശക്തമായ വൈകാരിക ബന്ധം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഈ ദിശയിൽ തയ്യാറാക്കിയ എൻ ലൈൻ പതിപ്പ്, അതിന്റെ കൂടുതൽ സ്പോർട്ടി ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ ഡിസൈനിൽ നിലവിലെ മോഡലിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി തുടങ്ങുന്നു. വിപുലമായ LED ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ, പുതിയ ബമ്പർ ഡിസൈൻ, പുതിയ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവയ്ക്ക് നന്ദി, ഇത് ഇടുങ്ങിയതും മൂർച്ചയുള്ളതുമായ കാഴ്ച വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ബോഡി കളർ ഡോഡിക്കുകൾ കൊണ്ടും പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങൾ കൊണ്ടും ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്ന കാർ പുതിയ തലമുറ 18 ഇഞ്ച് വീലുകളിലും വളരെ കൂൾ സ്റ്റാൻസ് പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
കോനയുടെ പുതിയ ഗ്രിൽ എൻ ലൈൻ പതിപ്പിന് മാത്രമായി നിർമ്മിച്ചതാണ്. സാധാരണ പതിപ്പിനെ അപേക്ഷിച്ച് താഴേക്ക് നീളുന്ന മുൻ ബമ്പറിൽ വിശാലമായ എയർ ഓപ്പണിംഗുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഗ്രില്ലിലെയും ഫെൻഡറുകളിലെയും N ലൈൻ ലോഗോയിൽ ഇത് വ്യത്യസ്‌തമാണെന്ന് പ്രതീകപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട്, പിൻ ടെയിൽലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കാർ അതിന്റെ ചലനാത്മക രൂപം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു.
ഒരു വലിയ ഡിഫ്യൂസർ എയറോഡൈനാമിക്സ് നൽകാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ, റിയർ ബമ്പർ ശരീരത്തിന് വിപരീത നിറത്തിലാണ് അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഒറ്റ-വശങ്ങളുള്ള ഇരട്ട മഫ്‌ളർ പിന്തുണയ്‌ക്കുന്ന പിൻഭാഗം, കോണുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ചെറിയ സ്‌പോയിലറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മികച്ച വായുപ്രവാഹം തിരിച്ചറിയുന്നു.
ഇന്റീരിയർ ഒരു സിംഗിൾ-ടോൺ ബ്ലാക്ക് N ലൈൻ കളർ പാക്കേജിൽ ലഭ്യമാകും, ഫാബ്രിക്, ലെതർ അല്ലെങ്കിൽ സ്വീഡ് ഇരിപ്പിടങ്ങൾ. കൂടാതെ, എൻ ലൈൻ ഗിയർ നോബ്, സീറ്റുകളിൽ ചുവന്ന തുന്നൽ, മെറ്റൽ പെഡലുകൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലെ എൻ ലോഗോ എന്നിവ സ്പോർട്ടിയർ ലുക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, മേക്കപ്പിനൊപ്പം വരുന്ന പുതിയ കൺസോൾ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലും മധ്യഭാഗത്തുള്ള മൾട്ടിമീഡിയ സ്‌ക്രീനിലും വ്യത്യാസം വരുത്തുന്നു. കൂടുതൽ വിശാലമായ അന്തരീക്ഷം പ്രദാനം ചെയ്യുന്നതിനായി വിൻഡ്ഷീൽഡിലേക്ക് ചെരിഞ്ഞുകൊണ്ട് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ കൂടുതൽ പിന്നിലേക്ക് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. കംഫർട്ട് ലെവൽ വർധിപ്പിക്കാൻ ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് ഘടിപ്പിച്ച കാറിന്റെ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗും പ്രീമിയം ഫീലിംഗ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. സെന്റർ കപ്പ് ഹോൾഡർ പാസഞ്ചർ, ഡ്രൈവർ ഫൂട്ട് ഏരിയയെ പ്രകാശിപ്പിക്കുന്നു, വാഹനത്തിന്റെ സ്റ്റൈലിഷും സ്പോർട്ടി ശൈലിയും ഊന്നിപ്പറയുന്നു. കൂടാതെ, സ്പീക്കറുകൾക്ക് ചുറ്റുമുള്ള പുതിയ വളയങ്ങളും അലുമിനിയം പൊതിഞ്ഞ എയർ വെന്റുകളും ഉയർന്ന നിലവാരവും ചാരുതയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
ധീരവും അസാധാരണവുമായ ഡിസൈൻ കൊണ്ട്, ഹ്യൂണ്ടായ് കോന ഒരു പുതിയ ഐക്കണായി മാറിയിരിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ബി-എസ്‌യുവി സെഗ്‌മെന്റിൽ. അതിന്റെ അളവുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, മുൻ മോഡലിനേക്കാൾ 40 എംഎം നീളവും വീതിയുമുള്ളതാണ് പുതിയ കോന. അഞ്ച് പുതിയ ബോഡി കളറുകളിൽ നിർമ്മിച്ച കോന, മുൻ മോഡലിലെന്നപോലെ കറുത്ത മേൽക്കൂരയുടെ നിറത്തിലും വാങ്ങാം.
10,25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ മൾട്ടിമീഡിയ പാനലോടെയാണ് ഹ്യൂണ്ടായ് കോന വരുന്നത്, അതേ പുതിയ കണക്റ്റിവിറ്റി ഫീച്ചറുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. പുതിയ AVN ഡിസ്‌പ്ലേ ഒരു സ്‌പ്ലിറ്റ് സ്‌ക്രീനായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു കൂടാതെ ഒന്നിലധികം ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്ഷനുകളെ പിന്തുണയ്‌ക്കുന്നു.
പുതിയ 198 എച്ച്പി പെട്രോൾ 1.6 എഞ്ചിനും ഇതര ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളും
പുതിയ കോനയുടെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ അതിന്റെ എക്സ്റ്റീരിയറും ഇന്റീരിയർ ഡിസൈനും പോലെ തന്നെ ആവേശകരമാണ്. ഹ്യുണ്ടായ് സ്മാർട്ട് സ്ട്രീം ഒപ്പിട്ട പുതിയ 1.6 ലിറ്റർ ഗ്യാസോലിൻ ടർബോ എഞ്ചിൻ ഇപ്പോൾ 177 ന് പകരം 198 കുതിരശക്തി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. 7-സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷനോടുകൂടിയ ഈ പെർഫോമൻസ് യൂണിറ്റ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്ന ഹ്യുണ്ടായ് ഇത് ടൂ-വീൽ, ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് വേരിയന്റുകളിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
കൂടുതൽ ഇന്ധനക്ഷമതയ്ക്കായി 48-വോൾട്ട് മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഹ്യുണ്ടായ് 136 PS 1.6-ലിറ്റർ സ്മാർട്ട് സ്ട്രീം ഡീസൽ, 120 PS 1.0-ലിറ്റർ T-GDI സ്മാർട്ട് സ്ട്രീം ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ എന്നിവയിൽ വിൽപ്പന ആരംഭിക്കും. ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് 48-സ്പീഡ് DCT അല്ലെങ്കിൽ 7iMT ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപയോഗിച്ച് 6-വോൾട്ട് മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ തിരഞ്ഞെടുക്കാനാകും.
1,6-ലിറ്റർ GDI എഞ്ചിനും 141 PS-ന്റെ സംയോജിത ശക്തിയുള്ള ഒരു ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പും പുതിയ കോനയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകാം. 32 kWh ലിഥിയം പോളിമർ ബാറ്ററിയാണ് KONA ഹൈബ്രിഡിന് 1.56 kW ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്.
പുതിയ KONA, KONA N Line എന്നിവ വർഷാവസാനത്തോടെ യൂറോപ്പിലും ഒരേസമയം തുർക്കിയിലും വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തും. ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന പുതിയ KONA ഹൈബ്രിഡ് 2021 ന്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ സ്ഥാനം പിടിക്കും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ