ഗതാഗതത്തിൽ കൊറോണ വൈറസിന്റെ ആഘാതം

കൊറോണ വൈറസിനെ തടയാൻ ഒന്നിനും കഴിയില്ലെന്ന് തോന്നുന്നു. ചൈനയിൽ നിന്ന് വരുന്ന വൈറസ് മനുഷ്യജീവിതത്തിന് മാരകമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുക മാത്രമല്ല, നിയന്ത്രിത പ്രദേശങ്ങളും അതിർത്തി അടയ്ക്കലും കാരണം ഗതാഗത ലോകത്തെ മുഴുവൻ ഭീഷണിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ബാധിതമായ വടക്കൻ പ്രദേശങ്ങൾ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്കും അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാരത്തിനും സുപ്രധാന ധമനികളായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. 2020 ഫെബ്രുവരി മുതൽ, കൊറോണ വൈറസും ഗതാഗത വ്യവസായത്തിൽ അതിന്റെ സ്വാധീനവും കാരണം വളരെയധികം മാറിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് തുടരും. യൂറോപ്പിന് പുറത്ത്, ചില മിഡിൽ ഈസ്റ്റേൺ രാജ്യങ്ങളിലെ സ്ഥിതി ഗുരുതരമായി തുടരുന്നു, ഇത് ഭൂഖണ്ഡാന്തര ഗതാഗതത്തിന് ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

പ്രതിസന്ധിയിലായ മേഖല

കോവിഡ് -19 ന്റെ വ്യാപനം തടയാൻ സർക്കാർ അധികാരികൾ ഏർപ്പെടുത്തിയ ലോക്ക്ഡൗൺ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ബാധിച്ച ഒന്നാണ് ഗതാഗത മേഖല. ദേശീയമായും ആഗോളതലത്തിലും വ്യക്തികളുടെ മൊബിലിറ്റിയിലെ പരിമിതികൾ മുഴുവൻ മേഖലകളുടെയും നിലനിൽപ്പിന് ഭീഷണിയാണ്. ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് കമ്പനികൾക്ക് വളരെക്കാലമായി തങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സ് സാധാരണ രീതിയിൽ നടത്താൻ കഴിയാത്തത് അവരുടെ പോർട്ട്‌ഫോളിയോകളെ സാരമായി ബാധിച്ചു. ആളുകളുടെയും ചരക്കുകളുടെയും ഒഴുക്ക് കുറഞ്ഞതിനാൽ ഈ കുറവ് ഗതാഗത വ്യവസായത്തെ മറ്റുള്ളവരെ അപേക്ഷിച്ച് വളരെയധികം ബാധിച്ചു.

കൊറോണ വൈറസ് പൊട്ടിപ്പുറപ്പെടുന്നത് റെയിൽ ഗതാഗതത്തിലും സാരമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഓർഡറുകൾ കുറയുന്നു, ചരക്ക് നീക്കത്തിന്റെ തടസ്സം, റെഡ് സോണുകളിൽ താമസിക്കുന്ന ജീവനക്കാരുടെ കുറവ് എന്നിവ കാരണം കയറ്റുമതിയിലെ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ, കാലതാമസം എന്നിവ. സഞ്ചാരികളുടെ ഒഴുക്ക് കുറഞ്ഞതിന്റെ ഫലമായി, വിനോദസഞ്ചാരം പോലെ വ്യാപാരവും കുറഞ്ഞു. വിചിത്രമായ പ്രകൃതിദൃശ്യങ്ങൾ ആസ്വദിക്കാനും Mp4-കൾ പരിവർത്തനം ചെയ്യാനും ആളുകൾക്ക് അവധിക്കാലം ആഘോഷിക്കാനായില്ല.

വിലയിടിവ്

അഭൂതപൂർവമായ വിലയിടിവ് ഇപ്പോൾ തന്നെ വിപണിയിൽ അനുഭവപ്പെടുന്നുണ്ട്. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഗതാഗത ചെലവിനേക്കാൾ വളരെ കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. മുൻവർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് ശരാശരി ചരക്ക് നിരക്ക് 12% കുറഞ്ഞു. പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന നിയന്ത്രണങ്ങൾ എടുത്തുകഴിഞ്ഞാൽ, ചുരുങ്ങിയത് ഹ്രസ്വകാലത്തേക്കെങ്കിലും വിലയിൽ കൂടുതൽ ഇടിവ് ഉണ്ടായേക്കാം. ഉൽപ്പാദനവും ഡിമാൻഡും വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് ചരക്ക് കൈമാറ്റക്കാർക്ക് അവരുടെ ശേഷി വേഗത്തിൽ വിപണിയിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരാൻ കഴിയും.

വ്യവസായത്തിന് ഏകോപിതമായ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ നിലനിർത്താനോ നിലനിർത്താനോ കഴിയുമോ എന്നതായിരിക്കും നിർണ്ണായക ഘടകം. മറുവശത്ത്, ചരക്കുഗതാഗതം ഒറ്റ റൂട്ടിനായി നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ ശൂന്യമായ യാത്രകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഇത് വില വർദ്ധനവിന് കാരണമാകും. ഇവിടെ ഇപ്പോൾ കാര്യമായ പ്രവചനങ്ങളൊന്നും നടത്താനാവില്ല.

ഫലം

ചൈനയിലും ലോകമെമ്പാടുമുള്ള കൊറോണ വൈറസ് പൊട്ടിപ്പുറപ്പെടുന്നത് ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ചരക്കുകളുടെയും ജനങ്ങളുടെയും ഉൽപ്പാദനം, ലോജിസ്റ്റിക്സ്, ഗതാഗതം എന്നിവയിൽ ശക്തമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. പല വിമാനക്കമ്പനികളും യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുകയും മറ്റുള്ളവ പൂർണമായും നിർത്താൻ നിർബന്ധിതരാവുകയും ചെയ്തു. റെയിൽ ഗതാഗത വ്യവസായവും ഇതേ നിയന്ത്രണങ്ങൾ അനുഭവിച്ചു, ഇതിനകം തന്നെ തല ഉയർത്താൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. – mp4 കൺവെർട്ടർ.