തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ അൽസാൻകാക് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ

ഇസ്മിറിലെ കൊണാക് ജില്ലയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന TCDD യുടെ പ്രധാന റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനാണ് അൽസാൻകാക് സ്റ്റേഷൻ. 1858-ൽ പൂണ്ട സ്റ്റേഷൻ എന്ന പേരിൽ പ്രവർത്തനമാരംഭിച്ച ഈ സ്റ്റേഷൻ, കെമർ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ കഴിഞ്ഞാൽ രാജ്യത്തെ രണ്ടാമത്തെ ഏറ്റവും പഴക്കമുള്ള റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനാണ്. ഇന്ന്, İZBAN-ന്റെ സെൻട്രൽ ലൈൻ ട്രെയിനുകൾ മാത്രമാണ് ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

ചരിത്രം

1857-ൽ ഗവർണർ മുസ്തഫ പാഷയുടെ ഭരണകാലത്ത് സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ട ഇസ്മിർ-അൽസാൻകാക്ക് - അയ്ഡൻ റെയിൽവേയുടെ തുടക്കത്തിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന അൽസാൻകാക്ക് സ്റ്റേഷൻ 1858-ൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി. റെയിൽവേ ലൈൻ 1866-ൽ സർവീസ് ആരംഭിക്കുകയും തീവ്രമായി ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്തു. യഥാർത്ഥത്തിൽ ഓട്ടോമൻ റെയിൽവേ കമ്പനിയുടെ (ORC) ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഈ സ്റ്റേഷൻ 1935-ൽ ORC വാങ്ങുകയും പിരിച്ചുവിടുകയും ചെയ്തുകൊണ്ട് TCDD-യിലേക്ക് മാറ്റി. 2001-ൽ, എല്ലാ ലൈനുകളും വൈദ്യുതീകരിച്ചു, ലൈനുകളുടെ എണ്ണം 4 ൽ നിന്ന് 10 ആയും പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളുടെ എണ്ണം 2 ൽ നിന്ന് 6 ആയും വർദ്ധിപ്പിച്ചു.

1 മെയ് 2006-ന് İZBAN പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണത്തിന്റെ പരിധിയിൽ സ്റ്റേഷൻ അടച്ചു, പദ്ധതി പൂർത്തീകരിച്ച് 19 മെയ് 2010-ന് വീണ്ടും പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി. സ്റ്റേഷൻ അടച്ചുപൂട്ടിയ നാല് വർഷത്തെ കാലയളവിൽ, നിൽ കരൈബ്രാഹിംഗിൽ, സെല ജെൻസോഗ്ലുവിന്റെ സംഗീതകച്ചേരികൾ സ്റ്റേഷനിൽ നടന്നു.

ഉള്ളടക്കവും സ്ഥാനവും

മിമർ സിനാൻ ഡിസ്ട്രിക്റ്റ്, അറ്റാറ്റുർക്ക് സ്ട്രീറ്റ്, കൊണാക്, ഇസ്മിർ എന്നിവിടങ്ങളിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഈ ഘടന നഗരമാണ്. വ്യാപാര കേന്ദ്രങ്ങളുടെയും വാണിജ്യ മേഖലകളുടെയും മധ്യഭാഗത്താണ് ഇത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. കൂടാതെ, വർഷങ്ങളായി നിരവധി ഇന്റർസിറ്റി ട്രെയിൻ ലൈനുകളുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സ്റ്റോപ്പുകളിൽ ഒന്നാണ് സ്റ്റേഷൻ. ചുറ്റുമുള്ള ഘടനകളുമായുള്ള അതിന്റെ ബന്ധം പിന്നീട് ഒരു ആധുനിക യോജിപ്പുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. രണ്ട് വ്യത്യസ്ത പ്രവേശന കവാടങ്ങളിലൂടെയാണ് കെട്ടിടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത്, ഒന്ന് കെട്ടിടത്തിന്റെ പ്രധാന കവാടവും (അറ്റാറ്റുർക്ക് കാഡെസിയിൽ) മറ്റൊന്ന് പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത İZBAN കെട്ടിടത്തിന്റെ (ലിമാൻ കാഡെസിയിൽ) പ്രവേശന കവാടവുമാണ്. ഇസ്മിറിന്റെ മിക്കവാറും എല്ലാ ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്നും പ്രധാന തെരുവിലുള്ള ഈ കെട്ടിടത്തിലേക്ക് എത്തിച്ചേരാൻ എളുപ്പമാണ്. 1858 മുതൽ ഇസ്മിറിലെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ഗതാഗത കേന്ദ്രങ്ങളിലൊന്നായി അൽസാൻകാക്ക് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ മാറി.

ക്ലോക്ക് ടവർ

കെട്ടിടത്തിന്റെ തെക്കുവശത്തുള്ള കെട്ടിടത്തോട് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ടവറിന്റെ ഒരേയൊരു വശത്ത് ഒരു മാളികയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ക്ലോക്ക് 1890-ൽ കെട്ടിടത്തോട് ചേർത്തതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഇസ്മിറിലെ ആദ്യത്തെ ക്ലോക്ക് ടവർ കൂടിയാണ് ഈ ടവർ.

ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ

ഒട്ടോമൻ വാസ്തുവിദ്യാ സ്വാധീനത്തിന്റെ അവസാന കാലഘട്ടം അൽസാൻകാക്ക് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷന്റെ നിർമ്മാണത്തിൽ കാണപ്പെടുന്നു. ഈ കാലഘട്ടത്തിൽ, സാമ്രാജ്യം, ബറോക്ക്, റോക്കോക്കോ, ക്ലാസിക്കൽ ഓട്ടോമൻ ശൈലികൾ എന്നിവയെല്ലാം ഒരുമിച്ച് ഉപയോഗിച്ച കെട്ടിടങ്ങൾ പോലും ഉണ്ട്. ഇന്റീരിയർ വളരെ ഉയർന്നതാണ്, വിൻഡോ ഓപ്പണിംഗുകൾ വിട്രലുകൾ കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു. ട്രെയിൻ ട്രാക്കുകൾ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന സ്റ്റേഷന്റെ ഭാഗം വളരെ ഉയർന്ന രൂപത്തിലാണ്, ഒരു കേജ് സംവിധാനത്തിന്റെ പിന്തുണയുള്ളതാണ് മറ്റൊരു സവിശേഷത. വീടിനകത്ത് ഇടം വേർതിരിക്കാനും പുറത്തെ തുറസ്സുകളുടെ അതിരുകൾ സൂചിപ്പിക്കാനും തൊട്ടിൽ കമാനം ഉപയോഗിക്കുന്നു. വാതിൽ, വിൻഡോ വിശദാംശങ്ങൾ അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു. ട്രെയിൻ ട്രാക്കുകളുടെ വിഭജനത്തിലും തൊട്ടിൽ ബെൽറ്റ് സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ചു.

കൂടാതെ, കെട്ടിടത്തിന്റെ തെക്ക് വശത്തുള്ള കെട്ടിടത്തോട് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ടവറിന്റെ ഒരേയൊരു വശത്ത് ഒരു മാളികയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ക്ലോക്ക് 1890 ൽ കെട്ടിടത്തോട് ചേർത്തതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഇസ്മിറിലെ ആദ്യത്തെ ക്ലോക്ക് ടവർ കൂടിയാണ് ഈ ടവർ.

ആംബിയന്റ് അനുഭവം

പ്രവേശന ഭാഗം കഴിഞ്ഞുള്ള ടിക്കറ്റ് ഓഫീസും തുടർന്ന് വരുന്ന വലിയ കാത്തിരിപ്പ് മുറിയുമാണ് സന്ദർശകരുടെ ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നത്. കാത്തിരിക്കുന്ന സന്ദർശകർക്ക് നിരീക്ഷിക്കാൻ വെയിറ്റിംഗ് ഹാൾ പകുതി തുറന്ന പ്രവേശനം നൽകുന്നു. ടിക്കറ്റ് ഏരിയയിലും പ്രവേശന കവാടത്തിന് തൊട്ടടുത്തുള്ള അടച്ച കാത്തിരിപ്പ് ഏരിയയിലും നിരവധി ഓട്ടോമൻ വിശദാംശങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കാനാകും. മിക്കവാറും എല്ലാ വിഭാഗങ്ങൾക്കും ഉയർന്ന മേൽത്തട്ട് ഉണ്ട്, വിശാലമായ വാതിൽ തുറക്കുന്നതിലൂടെ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ജാലകങ്ങൾക്ക് നന്ദി, സ്റ്റേഷന് എല്ലായ്പ്പോഴും വെളിച്ചം ലഭിക്കുന്നു, ഇത് സന്ദർശകർക്ക് സുഖപ്രദമായ അനുഭവം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

നിർമ്മാണവും ഭൗതിക ഗുണങ്ങളും

ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന മതിലുകൾക്ക് നന്ദി പറഞ്ഞ് സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടം നിൽക്കുന്നു. കല്ല് മതിലുകളും ബാരൽ നിലവറകളുമാണ് കെട്ടിടത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ. മേൽക്കൂരയിൽ ഒരു ട്രസ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂട് സംവിധാനം ഇരുമ്പ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ക്രാഡിൽ ആർച്ച് സിസ്റ്റം ദൃശ്യപരവും ഘടനാപരവുമായ ഘടനയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. വലിയ ജാലക തുറസ്സുകൾ ഉള്ളതിനാൽ, നേരിട്ട് സൂര്യപ്രകാശം ലഭിക്കുന്നു, ഇന്റീരിയർ എപ്പോഴും തെളിച്ചമുള്ളതാണ്. ഇത് സന്ദർശകരിൽ ഒരു സുഖകരമായ അനുഭവം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. വിൻഡോകളിലെ വിട്രൽ വിശദാംശങ്ങൾ കാരണം, ഇന്റീരിയറിൽ നിറമുള്ള പ്രകാശം ലഭിക്കാനുള്ള അവസരം ഇത് നൽകുന്നു.