Akıncı TİHA യുടെ രണ്ടാമത്തെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് അതിന്റെ ആദ്യ ഫ്ലൈറ്റ് പൂർത്തിയാക്കി

ആഭ്യന്തരവും ദേശീയവുമായ വിഭവങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് BAYKAR വികസിപ്പിച്ച Bayraktar AKINCI TİHA (ആക്രമണ രഹിത ഏരിയൽ വെഹിക്കിൾ) യുടെ രണ്ടാമത്തെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ്, Çorlu എയർപോർട്ട് കമാൻഡിലുള്ള Bayraktar AKINCI ഫ്ലൈറ്റ് ആൻഡ് ട്രെയിനിംഗ് സെന്ററിൽ നടത്തിയ ആദ്യ ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റ് വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കി.

വായുവിൽ 1 മണിക്കൂർ 2 മിനിറ്റ്

സിസ്റ്റം വെരിഫിക്കേഷൻ ആൻഡ് ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ ടെസ്റ്റിന്റെ ഭാഗമായി 17.28-ന് പറന്നുയർന്ന Bayraktar AKINCI TİHA യുടെ രണ്ടാമത്തെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ്, Baykar ടെക്‌നിക്കൽ മാനേജർ സെലുക് ബൈരക്തറിന്റെ മാനേജ്‌മെന്റിന് കീഴിൽ നടത്തിയ പരീക്ഷണ പറക്കലിൽ 01 മണിക്കൂറും 02 മിനിറ്റും വായുവിൽ തുടർന്നു. ആകാശത്ത് നടത്തിയ പരീക്ഷണങ്ങൾക്ക് ശേഷം, 18.30 ന് റൺവേയിൽ ചക്രങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ച ബയ്രക്തർ അക്കിൻസി ടിഹയുടെ മൂന്നാമത്തെ ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റ് വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കി.

രണ്ട് പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ടെസ്റ്റുകൾ തുടരും

7 മെയ് 2020-ന് Baykar National SİHA R&D, പ്രൊഡക്ഷൻ സെന്ററിൽ നിന്ന് നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ടെസ്റ്റുകളിൽ പങ്കെടുക്കുന്നതിനായി Bayraktar AKINCI TİHA-യുടെ രണ്ടാമത്തെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് കോർലു എയർപോർട്ട് കമാൻഡിലെ Bayraktar AKINCI ടെസ്റ്റ് ആൻഡ് ഫ്ലൈറ്റ് ട്രെയിനിംഗ് സെന്ററിലേക്ക് മാറ്റി. 6 ഡിസംബർ 2019-ന് ആദ്യ ഫ്ലൈറ്റും 10 ജനുവരി 2020-ന് രണ്ടാമത്തെ വിമാനവും നടത്തിയ ബയ്രക്തർ അകിൻസി ടിഹ പദ്ധതി ഇനി മുതൽ രണ്ട് പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളുമായി തുടരും.

സെലുക് ബൈരക്തർ: "നമ്മുടെ രാജ്യത്തിനും രാജ്യത്തിനും ഭാഗ്യവും ഭാഗ്യവും"

Bayraktar AKINCI TİHA യുടെ രണ്ടാമത്തെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് പങ്കെടുത്ത സിസ്റ്റം വെരിഫിക്കേഷൻ ആൻഡ് ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ ടെസ്റ്റ് കൈകാര്യം ചെയ്ത ബെയ്‌കർ ടെക്‌നിക്കൽ മാനേജർ സെലുക്ക് ബയ്‌രക്തർ, പരീക്ഷണം തുടരുന്നതിനിടയിൽ തന്റെ പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു, "13 ഓഗസ്റ്റ് 2020, ബയ്‌രക്തർ 2 പ്രോട്ടോൻപെക്റ്ററിന്റെ ആദ്യ ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റ്. കൂടാതെ സിസ്റ്റം വെരിഫിക്കേഷനും ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ ടെസ്റ്റും "ഞങ്ങൾ എന്താണ് ചെയ്തത്? ഞങ്ങളുടെ വിമാനം എല്ലാ പരീക്ഷണ ഘട്ടങ്ങളും വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കി. ഇത് ഇപ്പോൾ ഏകദേശം 52 മിനിറ്റോളം വായുവിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഞങ്ങൾ ഉടൻ തന്നെ തിരിഞ്ഞ് ഇറക്കം ആരംഭിക്കും. "ഇത് നമ്മുടെ രാജ്യത്തിനും നമ്മുടെ രാജ്യത്തിനും പ്രയോജനകരവും ഐശ്വര്യപ്രദവുമായിരിക്കട്ടെ," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ആദ്യ വിമാനം 6 ഡിസംബർ 2019 ന് നടത്തി

Bayraktar AKINCI TİHA അതിന്റെ ആദ്യ വിമാനം 6 ഡിസംബർ 2019-ന് നടത്തി. പരീക്ഷണത്തിന്റെ പരിധിയിൽ, 16 മിനിറ്റ് പറക്കലിന് ശേഷം അദ്ദേഹം റൺവേയിൽ ഒരു ചക്രം വിജയകരമായി സ്ഥാപിച്ചു. 10 ജനുവരി 2020-ന് സിസ്റ്റം വെരിഫിക്കേഷൻ ടെസ്റ്റിനായി 01 മണിക്കൂറും 06 മിനിറ്റും പറന്ന Bayraktar AKINCI TİHA, 5 ആയിരം അടി ഉയരത്തിൽ പരീക്ഷണം പൂർത്തിയാക്കി.

3. വഴിയിൽ പ്രോട്ടോടൈപ്പ്

Bayraktar AKINCI TİHA പ്രോജക്റ്റിന്റെ മൂന്നാമത്തെ പ്രോട്ടോടൈപ്പിന്റെ സംയോജന പ്രക്രിയ, വർഷാവസാനത്തോടെ ആദ്യ ഡെലിവറി ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു, Baykar National SİHA R&D ആൻഡ് പ്രൊഡക്ഷൻ സെന്ററിൽ തുടരുന്നു. സംയോജനം പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം പരീക്ഷണ പറക്കലുകൾ നടത്താൻ മൂന്നാമത്തെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് Çorlu Airport Command-ലേക്ക് അയയ്ക്കും.

AKINCI TİHA യ്ക്ക് വേണ്ടി ഉക്രെയ്നിൽ നിന്ന് 12 എഞ്ചിനുകൾ വിതരണം ചെയ്തു

2020 മെയ് മാസത്തിൽ, ഉക്രെയ്നിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു "നാഷണൽ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ പോർട്ടൽ", Baykar Defense-ന്റെ AKINCI TİHA-യ്ക്ക് 2 എണ്ണം കൂടി Ivchenko-പ്രോഗ്രസ് എഞ്ചിൻ Sich AI-450T ടൈപ്പ് ടർബോപ്രോപ്പ് എഞ്ചിൻ പ്രഖ്യാപിച്ചു. കൈമാറ്റത്തിൽ, രണ്ടാമത്തെ പ്രോട്ടോടൈപ്പും അതിന്റെ ആദ്യ ഫ്ലൈറ്റിനായി തയ്യാറെടുക്കുകയാണെന്ന് ഊന്നിപ്പറയുകയും ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റിൽ മണിക്കൂറിൽ 500 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ടെന്നും പ്രസ്താവിച്ചു.

12 യൂണിറ്റുകൾ AKINCI TİHA-യ്‌ക്കായി ബേകർ ഡിഫൻസ് ഇതുവരെ Ivchenko-പ്രോഗ്രസ് എഞ്ചിൻ Sich AI-450T ടർബോപ്രോപ്പ് എഞ്ചിനാണ് വിതരണം ചെയ്തതെന്ന് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടപ്പോൾ, സംഭരണ ​​ഷെഡ്യൂളിലെ വിവരങ്ങളും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. Baykar ഡിഫൻസ് വഴി Ivchenko-പ്രോഗ്രസ് എഞ്ചിൻ Sich AI-450T ടർബോപോർപ്പ് എഞ്ചിൻ തരം; 2018-ൽ 4 യൂണിറ്റും 2019-ൽ 6 യൂണിറ്റും 2020-ൽ 2 യൂണിറ്റും വിതരണം ചെയ്തു.

Bayraktar Akıncı സിസ്റ്റം പൊതുവായ വിവരങ്ങൾ

"പറക്കുന്ന മത്സ്യം" എന്നും വിശേഷിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന Bayraktar Akıncı യിൽ തീവ്രമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന Baykar, അടുത്തിടെ വാഹനം ആകാശത്തേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു, രണ്ടാമത്തെ പ്രോട്ടോടൈപ്പിന്റെ ആദ്യ വിമാനത്തിനുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുന്നു.

Bayraktar TB2 നേക്കാൾ നീളവും വീതിയുമുള്ള Akıncı TİHA, അതിന്റെ തനതായ വളച്ചൊടിച്ച ചിറകുള്ള ഘടനയോടു കൂടിയ 20 മീറ്റർ ചിറകുകളുള്ളതായിരിക്കും, കൂടാതെ ധാരാളം ദേശീയ സ്മാർട്ട് വെടിമരുന്ന് വഹിക്കാനും കഴിയും. അക്കിൻ‌സി അതിന്റെ അതുല്യമായ ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് സംവിധാനത്തിന് നന്ദി, കൂടാതെ അതിന്റെ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് വിപുലമായ ഫ്ലൈറ്റ്, ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് പ്രവർത്തനങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യും.

Bayraktar TB2 പോലെ, അതിന്റെ ക്ലാസിലെ ഒരു നേതാവാകാൻ ലക്ഷ്യമിട്ട്, Akıncı യുദ്ധവിമാനങ്ങൾ നിർവഹിക്കുന്ന ചില ജോലികളും നിർവഹിക്കും. സാറ്റലൈറ്റ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ, എയർ-ടു-എയർ റഡാറുകൾ, തടസ്സം കണ്ടെത്തൽ റഡാർ, സിന്തറ്റിക് അപ്പേർച്ചർ റഡാർ എന്നിങ്ങനെയുള്ള കൂടുതൽ നൂതന പേലോഡുകൾക്കൊപ്പം അത് വഹിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് സപ്പോർട്ട് പോഡ് പ്രവർത്തിക്കും. യുദ്ധവിമാനങ്ങളുടെ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്ന Akıncı ഉപയോഗിച്ച്, ആകാശ ബോംബാക്രമണവും നടത്താം. നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ദേശീയതലത്തിൽ വികസിപ്പിച്ച എയർ-ടു-എയർ മിസൈലുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന Akıncı UAV, എയർ-എയർ ദൗത്യങ്ങളിലും ഉപയോഗിക്കാം.

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നൂതനമായ സാങ്കേതിക സംവിധാനമായി മാറിയ ബയ്‌രക്തർ അകിൻസി അറ്റാക്ക് ആളില്ലാ ആകാശ വാഹന സംവിധാനം, പ്രാദേശികമായും ദേശീയമായും MAM-L, MAM-C, Cirit, L-UMTAS, Bozok, എന്നിങ്ങനെ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു. MK-81, MK-82, MK-83 എന്നിവയിൽ വെടിമരുന്ന്, മിസൈലുകൾ, വിംഗ്ഡ് ഗൈഡൻസ് കിറ്റ് (KGK)-MK-82, Gökdoğan, Bozdogan, SOM-A പോലുള്ള ബോംബുകൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

Bayraktar Akıncı 40 അടി ഉയരത്തിൽ പോകാം, 24 മണിക്കൂർ വായുവിൽ തങ്ങാം, അതിന്റെ ഉപയോഗപ്രദമായ ഭാരം വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി 350 കിലോഗ്രാം വരെ എത്തുന്നു. ഈ സവിശേഷതകൾ ഉപയോഗിച്ച്, യുദ്ധവിമാനങ്ങൾ ചെയ്യുന്ന ചില ചുമതലകൾ നിർവഹിക്കാൻ Akıncı കഴിയും, കൂടാതെ യുദ്ധവിമാനങ്ങളുടെ ഭാരം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.

അടിസ്ഥാന ഫ്ലൈറ്റ് പ്രകടന മാനദണ്ഡം

• 40,000 അടി ഫ്ലൈറ്റ് ഉയരം
• 24 മണിക്കൂർ എയർടൈം
• 150 കി.മീ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ റേഞ്ച്
• പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫ്ലൈറ്റ് നിയന്ത്രണവും 3 റിഡൻഡന്റ് ഓട്ടോ-പൈലറ്റ് സിസ്റ്റവും (ട്രിപ്പിൾ റിഡൻഡന്റ്)
• ഗ്രൗണ്ട് സിസ്റ്റങ്ങളെ ആശ്രയിക്കാതെ പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോമാറ്റിക് ലാൻഡിംഗ്, ടേക്ക് ഓഫ് ഫീച്ചർ
• ജിപിഎസിൽ ആശ്രയിക്കാതെ ഇന്റേണൽ സെൻസർ ഫ്യൂഷൻ ഉപയോഗിച്ചുള്ള നാവിഗേഷൻ

ഉറവിടം: ഡിഫൻസ് ടർക്ക്