ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി പോലീസ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റുമായി ഒപ്പുവച്ച പ്രോട്ടോക്കോളിന്റെ പരിധിയിൽ ഇലക്ട്രോണിക് ഇൻസ്പെക്ഷൻ സിസ്റ്റംസ് (ഇഡിഎസ്) നടപ്പിലാക്കുന്നതോടെ, മൊത്തം 942 ക്യാമറകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഗതാഗതം നിരീക്ഷണത്തിലാക്കും. ഇതുവഴി, രണ്ട് നിയമ ലംഘനങ്ങളും തൽക്ഷണം കണ്ടെത്തുകയും ട്രാഫിക് സിൻക്രൊണൈസേഷൻ ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യും.
ബർസയിലെ ഗതാഗതം ഒരു പ്രശ്നമാകാതിരിക്കാൻ പൊതുഗതാഗതം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക, പുതിയ റെയിൽ സിസ്റ്റം ലൈനുകൾ, നിലവിലുള്ള റെയിൽ സംവിധാനത്തിലെ സിഗ്നലൈസേഷൻ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ, റോഡ് വീതി കൂട്ടൽ, പുതിയ റോഡ്, ക്രോസ്റോഡുകൾ തുടങ്ങിയ പദ്ധതികളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാനമാണ്. ഗതാഗത നിയന്ത്രണവും നിയമലംഘനങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കലും മറ്റൊരു പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുന്നു. ഏകദേശം 100 ദശലക്ഷം ലിറകളുടെ നിക്ഷേപം പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് സൂപ്പർവിഷൻ സിസ്റ്റം പദ്ധതി നടപ്പാക്കുന്നതിനായി ബർസ പോലീസ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റുമായി ഒരു പ്രോട്ടോക്കോൾ ഒപ്പിട്ട മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി, ബർസയുടെ ഗതാഗതം ശ്വസിക്കുന്ന പ്രോജക്റ്റിനായി ടെൻഡറിനായി തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്. .
942 ക്യാമറകൾ ഉപയോഗിച്ച് പിന്തുടരുക
1 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഈ സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഇലക്ട്രോണിക് സൂപ്പർവിഷൻ സിസ്റ്റം, ബർസ അർബൻ ട്രാഫിക് മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റം എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത തലക്കെട്ടുകളിൽ നിക്ഷേപം കൈകാര്യം ചെയ്യും. പദ്ധതിയുടെ EDS ഭാഗത്ത് 942 സ്പീഡ് ലംഘന കോറിഡോർ സംവിധാനങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കും, അവിടെ ആകെ 27 ക്യാമറകളുള്ള ഒരു കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്ന് തൽക്ഷണം ട്രാഫിക് നിരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയും. 30 പാതകളെ അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്ന 89 സിഗ്നലൈസ്ഡ് ജംഗ്ഷനുകളിലും 282 ജംഗ്ഷൻ ആയുധങ്ങളിലും റെഡ് ലൈറ്റ് ലംഘന സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കും. 15 പോയിന്റുകളിൽ പാർക്കിംഗ് ലംഘന സംവിധാനം ഉള്ളപ്പോൾ, പദ്ധതിയുടെ ഇഡിഎസ് ഘട്ടത്തിൽ സോൺ മോണിറ്ററിംഗ് സംവിധാനത്തിനായി 150 മൊബൈലും 450 ഫിക്സഡ് ക്യാമറകളും ഉപയോഗിക്കും.
പദ്ധതിയുടെ ബർസ അർബൻ ട്രാഫിക് മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റം ലെഗിൽ, 240 വെഹിക്കിൾ കൗണ്ട് ക്യാമറകളും 50 മൂവിംഗ് ക്യാമറകളും 52 ഡയറക്ഷൻ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ക്യാമറകളും കവലകൾക്കായി ഉണ്ടാകും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, 52 അഡാപ്റ്റീവ്-സിഗ്നലൈസ്ഡ് ഇന്റർസെക്ഷനുകൾ നിർമ്മിക്കും. 18 വേരിയബിൾ സന്ദേശ സംവിധാനങ്ങൾക്കായി എൽഇഡി സ്‌ക്രീനുകളും 82 ബ്ലൂടൂത്ത് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വാഹന കണ്ടെത്തൽ സംവിധാനങ്ങളും സ്ഥാപിക്കും.
പരമാവധി ട്രാഫിക് സുരക്ഷ
ട്രാഫിക് മാനേജ്‌മെന്റ് സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച്, നഗരത്തിന്റെ പ്രധാന കവാടങ്ങളും മധ്യമേഖലയിലെ ഗതാഗതവും നിരീക്ഷിക്കുകയും മേൽനോട്ടം വഹിക്കുകയും സംവിധാനം ചെയ്യുകയും നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യും. റോഡ് റൂട്ടുകളിൽ സ്ഥാപിക്കേണ്ട സെൻസറുകൾ വഴി സാന്ദ്രത വിവരങ്ങൾ ലഭിക്കും, കൂടാതെ ഇലക്ട്രോണിക് വേരിയബിൾ സന്ദേശ ചിഹ്നങ്ങളുള്ള ട്രാഫിക് ലോഡുകൾക്കനുസരിച്ച് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ട്രാഫിക് ഫ്ലോകൾ നൽകും. പ്രധാന ധമനികളിലെ തിരക്ക് തടയുന്നതിനും, തിരക്ക് സ്വയമേവ കണ്ടെത്തുന്നതിനും ക്യാമറകൾ ഉപയോഗിച്ച് അവ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള സാഹചര്യങ്ങൾ സ്വയമേവയും സ്വമേധയാ സജീവമാക്കും. റോഡിൽ സ്ഥാപിക്കേണ്ട ലെയ്ൻ അധിഷ്ഠിത വേരിയബിൾ ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകൾ വഴി, ധമനികളിലെ ഗതാഗത സാന്ദ്രത അനുസരിച്ച് വേഗത നിയന്ത്രിക്കും. ജംഗ്ഷൻ നിയന്ത്രണ ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്ന് കൈകാര്യം ചെയ്യും. നഗരവാസികളും ഡ്രൈവർമാരും; ഇന്റർനെറ്റ്, മൊബൈൽ ഫോൺ ആപ്ലിക്കേഷൻ, മീഡിയ എന്നിവ വഴി ജനസാന്ദ്രത, യാത്രാ സമയ വിവരങ്ങൾ തുടങ്ങിയ പ്രശ്‌നങ്ങളെക്കുറിച്ച് വേരിയബിൾ സന്ദേശ സൈൻ ബോർഡുകളെ അറിയിക്കും. പരമാവധി ട്രാഫിക് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുമ്പോൾ, ട്രാഫിക്കുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാത്തരം സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്കൽ വിവരങ്ങളും ശേഖരിക്കുകയും വിലയിരുത്തുകയും ചെയ്യും.
സിൻക്രൊണൈസേഷൻ നൽകും
ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ അലിനൂർ അക്താസ് ഗതാഗത വകുപ്പിന് കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ട്രാഫിക് ബ്രാഞ്ച് ഡയറക്ടറേറ്റ് സന്ദർശിച്ച് ടെൻഡറിന് പോകാനിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് പരിശോധനാ സംവിധാനത്തെക്കുറിച്ചും ബർസ അർബൻ ട്രാഫിക് മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റത്തെക്കുറിച്ചും വിവരങ്ങൾ നൽകി. സിറ്റി ക്യാമറകളുടെ സ്നാപ്പ്ഷോട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ബർസയിലെ വിവിധ സ്ഥലങ്ങളിലെ ട്രാഫിക് ഫ്ലോ നിരീക്ഷിക്കുന്ന മേയർ അക്താസ്, ട്രാഫിക്കിൽ സമന്വയം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് തങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്ന നിക്ഷേപത്തിന് വലിയ പ്രാധാന്യമുണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞു. പോലീസ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റുമായി ഒപ്പുവെച്ച പ്രോട്ടോക്കോളിന്റെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ നടപ്പിലാക്കുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് സൂപ്പർവിഷൻ സിസ്റ്റവും ട്രാഫിക് മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റവും ട്രാഫിക് മൊത്തത്തിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുമെന്ന് മേയർ അക്താസ് പറഞ്ഞു, “ഗതാഗതം കൂടുതൽ സുഖകരവും. ആരോഗ്യമുള്ള. പരാജയപ്പെടുന്ന മേഖലകളെക്കുറിച്ച് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഒരൊറ്റ ഉറവിടത്തിൽ നിന്ന് കാണുന്നത് പോലുള്ള ഗുരുതരമായ നേട്ടങ്ങൾ ഞങ്ങൾക്ക് ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. തീർച്ചയായും, കവലകൾ, സബ്‌വേ ലൈനുകൾ, ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ റോഡുകൾ, സമാന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഞങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കും, എന്നാൽ ഈ ആപ്ലിക്കേഷനുകളുടെ പ്രവർത്തനം ദിവസം മുഴുവനും സമന്വയിപ്പിച്ച രീതിയിൽ മേൽനോട്ടം വഹിക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ മുൻഗണന, 7/24. 2021 ഏപ്രിലിൽ നഗരത്തിൽ ട്രാഫിക് സംബന്ധമായ ആശ്വാസം അനുഭവപ്പെടുന്നതും നമ്മുടെ സ്വപ്നവുമായ പോയിന്റ് ഞങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് സൃഷ്ടിക്കുമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു. സെപ്റ്റംബറിൽ സ്‌കൂളുകൾ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, സാധ്യമെങ്കിൽ സ്‌കൂളിന്റെയും പ്രവൃത്തി സമയത്തിന്റെയും ക്രമീകരണം സംബന്ധിച്ച് ഞങ്ങൾ ഗവർണറുടെ ഓഫീസുമായി ചേർന്ന് നടത്തിയ ഒരു ജോലിയുണ്ട്. ഇവയെല്ലാം ബർസ ട്രാഫിക്കിന് കൂടുതൽ സമന്വയിപ്പിച്ച് കൂടുതൽ സുഖപ്രദമായി പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള ഒരു പ്രധാന ഉപകരണമാകുമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ