ഏത് പ്രവിശ്യകളിലാണ് ട്രക്കറുകൾ ഏറ്റവും വേഗമേറിയതും ഏറ്റവും പുതിയതുമായ റിട്ടേൺ ലോഡ് കണ്ടെത്തുന്നത്?

ഏത് നഗരങ്ങളിലാണ് ട്രക്കർമാർ ഏറ്റവും വേഗമേറിയതും അവസാനത്തേതും റിട്ടേൺ ലോഡ് കണ്ടെത്തുന്നത്?
ഏത് നഗരങ്ങളിലാണ് ട്രക്കർമാർ ഏറ്റവും വേഗമേറിയതും അവസാനത്തേതും റിട്ടേൺ ലോഡ് കണ്ടെത്തുന്നത്?

തുർക്കിയിലെ ലോജിസ്റ്റിക് ഗതാഗതത്തിന്റെ 90% ഹൈവേകളിലൂടെയാണ് നടക്കുന്നത്. 850 ആയിരം ട്രക്കുകൾ റോഡിലുണ്ട്, യൂറോപ്പിലെ ഏറ്റവും വലിയ ട്രക്ക് വിപണിയാണ് തുർക്കിയിലുള്ളത്. നമ്മുടെ രാജ്യത്ത്, പ്രതിദിനം ഏകദേശം 450 ആയിരം ട്രക്കുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്നു, പ്രതിമാസ ഗതാഗത അളവ് 13.5 ദശലക്ഷം ട്രക്കുകൾ കവിയുന്നു. വ്യവസായത്തിലെ 1,2 ദശലക്ഷം എസ്ആർസി സർട്ടിഫൈഡ് ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാർ ഗതാഗതത്തിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് ഭക്ഷണം കഴിക്കുന്നു, ട്രക്കറുകൾക്ക് റിട്ടേൺ ലോഡ് കണ്ടെത്തുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും പ്രധാനമാണ്.

നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ഏറ്റവും വേഗതയേറിയതും ഏറ്റവും പുതിയതുമായ റിട്ടേൺ ലോഡ് ഉള്ള പ്രവിശ്യകളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട്, TTT ഗ്ലോബൽ ഗ്രൂപ്പ് ബോർഡ് ചെയർമാൻ ഡോ. അകിൻ അർസ്‌ലാൻ പറഞ്ഞു: “ഏറ്റവും വലിയ ട്രക്ക് ട്രാഫിക്കും കിലോമീറ്ററിന് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ചരക്ക് വിലയും ഉള്ള അച്ചുതണ്ട് ഇസ്താംബുൾ-അദാന ലൈൻ ആയിരുന്നു. കി.മീ. തലയ്ക്ക് ഏറ്റവും ഉയർന്ന ചരക്ക് വില ഇസ്താംബുൾ-ഹക്കാരി, ഇസ്താംബുൾ-ദിയാർബക്കർ ലൈനുകളിൽ തിരിച്ചറിഞ്ഞു, കാലാകാലങ്ങളിൽ 7 ആയിരം TL കാണപ്പെട്ടു. ഏറ്റവും വലിയ ട്രക്ക് ട്രാഫിക് ഉള്ള ലൈനുകൾ ഇസ്താംബുൾ-അങ്കാറ, അങ്കാറ-അദാന/മെർസിൻ ലൈനുകളായിരുന്നു. റൈസ്, ദിയാർബക്കർ, ഹക്കാരി, Şınak, Trabzon എന്നിവ ടർക്കിയിലെ പ്രവിശ്യകളുടെ ഏറ്റവും മുകളിലാണ്, അവിടെ ട്രക്കർമാർ ഒരു റിട്ടേൺ ലോഡ് കണ്ടെത്താൻ ഏറ്റവും കൂടുതൽ കാത്തിരിക്കുകയോ ലോഡ് ലഭിക്കാതെ മടങ്ങുകയോ വേണം. ട്രക്കർ കാത്തിരിക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, ലോഡിനായുള്ള കാത്തിരിപ്പ് സമയം 3.5 ദിവസം വരെയാകാം. ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ റിട്ടേൺ ലോഡുള്ള പ്രവിശ്യകളിൽ ഏറ്റവും മുന്നിലാണ് മെർസിനും അദാനയും. രസകരമായ മറ്റൊരു ഡാറ്റ ബർസയിൽ നിന്നുള്ളതാണ്; ഇത് കൊകേലി, സക്കറിയ, ഗെബ്സെ, ബാലികേസിർ, ഇസ്താംബുൾ എന്നിവയുടെ ലൈനിലാണ്. തൽക്ഷണ വിതരണവും ഡിമാൻഡും അനുസരിച്ച് ഈ ലൈനുകളിലെ ചരക്ക് വിലകൾ ആഴ്‌ചതോറും +/- 50%-ൽ കൂടുതൽ വ്യത്യാസപ്പെടാം.

റോഡുകളിലെ 95% ട്രക്കുകളും വ്യക്തികളുടേതാണ്

റോഡുകളിലെ ട്രക്കുകളിൽ 95 ശതമാനവും വ്യക്തികളുടേതാണെന്ന് ടിടിടി ഗ്ലോബൽ ഗ്രൂപ്പ് പ്രസിഡന്റ് ഡോ. അകിൻ അർസ്‌ലാൻ ഇനിപ്പറയുന്ന കാര്യങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തി: “കഴിഞ്ഞ ഇരുപത് വർഷങ്ങളിൽ, കരാർ ലോജിസ്റ്റിക്‌സിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന വലിയ ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനികളിൽ "സ്വയം ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളത്" എന്ന് നിർവചിക്കപ്പെട്ടിട്ടുള്ള ട്രക്കുകളുടെ എണ്ണം ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞു. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ചെലവുകളും കരാറുകളുടെ കനത്ത ഭാരവും കമ്പനികളെ സ്വയം ഉടമസ്ഥതയിൽ നിന്ന് അകറ്റി. പല വലിയ ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനികളുടെയും സ്വയം ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള അനുപാതം 5% ത്തിൽ താഴെയായി. പ്രതിദിനം 2.500 ട്രക്കുകൾ കടത്തുന്ന അത്തരം ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനികളുണ്ട്, അവർക്ക് സ്വന്തമായി ഒരു വാഹനം പോലും ഇല്ല. സ്വന്തം ട്രക്ക് വിതരണ സംവിധാനമുള്ള എല്ലാവർക്കും; ഗാരേജുകൾ, കോ-ഓപ്പുകൾ, ഷിപ്പിംഗ് സൈറ്റുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് പ്രാകൃത രീതികൾ ഉപയോഗിച്ച് ട്രക്കുകൾ ശേഖരിക്കുന്നു. ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനികൾ 25-30 ആയിരം ട്രക്ക് സ്പോട്ട് ട്രക്കർ ഉദ്യോഗാർത്ഥികളെ അവരുടെ പോർട്ട്‌ഫോളിയോയിൽ സജ്ജരാക്കി നിലനിർത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നു, അവരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരോഗ്യകരമായ രീതിയിൽ നടത്തുന്നതിന് എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും അവരിലേക്ക് എത്തിച്ചേരാനാകും.

തുർക്കിയിൽ, റോഡ് ഗതാഗതത്തിൽ പ്രതിദിനം 1 ബില്യൺ TL മടങ്ങുന്നു.

നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ലോജിസ്റ്റിക് മേഖലയെ വിലയിരുത്തുന്ന ഡോ. അകിൻ അർസ്‌ലാൻ പറഞ്ഞു: “പ്രതിദിനം 450 ആയിരം ട്രാൻസ്‌പോർട്ടുകൾ നടക്കുന്ന നമ്മുടെ രാജ്യത്ത്, ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനികൾ കരാർ ചെയ്ത ഗതാഗത അളവ് മൊത്തം ഗതാഗത അളവിന്റെ മൂന്നിലൊന്ന് മാത്രമാണ്, ഇത് പ്രതിദിനം 150 ആയിരം ട്രക്കുകളാണ്. പ്രതിദിനം ശേഷിക്കുന്ന 300 ട്രക്ക് ട്രാൻസ്പോർട്ടുകൾ സ്പോട്ട് മാർക്കറ്റിൽ നേരിട്ട് നടക്കുന്നു, അംബർ-സിംസാർ-കപിഫ്രോണ്ടിയുടെ ത്രികോണത്തിൽ അടച്ച ആവാസവ്യവസ്ഥയിലാണ് ഇത് നടത്തുന്നത്. വാഹനത്തിന്റെ ഉടമയായ ട്രക്കർ, ലോഡിനെ ആശ്രയിച്ച് 100 TL നും 500 TL നും ഇടയിൽ കമ്മീഷനുള്ള റെഡിമെയ്ഡ് ചരക്കുകൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നു, ഗതാഗത സൈറ്റുകളിലെ ബ്രോക്കർമാർ വഴിയോ വാഹന ഗതാഗത ബ്രോക്കർമാർ വഴിയോ, കൂടാതെ ലളിതമായ കരാറുകളോടെ ഗതാഗതം നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ലോഡർ. നിരവധി ആഗോള അഭിനേതാക്കൾ പ്രവർത്തിക്കുന്ന തുർക്കിയിൽ, ഈ മേഖലയിൽ മുന്നിലെത്തുന്ന ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനികളിൽ; Netlog, Ekol, Ceva, DSV, CH Robinson, Alisan, Mars, Horoz, Borusan, Omsan, Arkas, Gökbora, Barsan, Sertrans, Solmaz, Fevzi Gandur, Reysaş, Orkun, Kıta, Eyüp, Taha. ടർക്കിഷ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് വിപണിയിൽ ഏറ്റവും വലിയ വോളിയമുള്ള മികച്ച 5 ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനികളുടെ പ്രതിദിന ശരാശരി FTL (ഫുൾ ട്രക്ക് ലോഡ്) ഗതാഗതം ഏകദേശം 2.500 ട്രക്കുകളാണ്. ഈ അളവിൽ, അവയ്‌ക്കൊന്നും വിപണിയിൽ 1% മാർക്കറ്റ് ഷെയർ പോലുമില്ല.

TIRPORT ലോജിസ്റ്റിക്സ് മാനേജ്മെന്റ് അവസാനം മുതൽ അവസാനം വരെ ഡിജിറ്റൈസ് ചെയ്യുന്നു

TIRPORT അതിന്റെ ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് മാനേജ്‌മെന്റ് അവസാനം മുതൽ അവസാനം വരെ ഡിജിറ്റൈസ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നുവെന്ന് ഡോ. അകിൻ അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു:

“തുർക്കിയിൽ, 300 ആയിരം എഫ്‌ടിഎൽ (ഫുൾ ട്രക്ക്ലോഡ്) ദൈനംദിന ഗതാഗതം നേരിട്ട് സ്പോട്ട് മാർക്കറ്റിൽ നടക്കുന്നു, ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനികളുടെ സ്വാധീന മേഖലയ്ക്ക് പുറത്ത്, TIRPORT (www.tirport.com) ലോജിസ്റ്റിക് ഓപ്പറേഷൻസ് മാനേജ്മെന്റ് അവസാനം മുതൽ അവസാനം വരെ ഡിജിറ്റൈസ് ചെയ്യുന്നു. TIRPORT cargoCEPte ആപ്ലിക്കേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് സ്പോട്ട് മാർക്കറ്റിൽ ലോഡറുകളും ലോഡ് കാരിയറുകളും ഒരുമിച്ച് വരുന്നു. ഇലക്‌ട്രോണിക് മണി ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഉള്ള പരം TIRPORT KART, ഈ മേഖലയുടെ ഇഷ്ടപ്പെട്ട പേയ്‌മെന്റ് ടൂളായി മാറിയിരിക്കുന്നു, ലോഡറും ട്രക്കറും തമ്മിലുള്ള "സുരക്ഷിത പേയ്‌മെന്റ് ടൂൾ" ആയി പ്രവേശിക്കുന്നു.

2020-ലെ ആദ്യ 6 മാസത്തെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ലോജിസ്റ്റിക് മേഖലയിലെ തുർക്കിയിലെ പ്രമുഖ ഡിജിറ്റൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമായ TIRPORT-ൽ മൊത്തം 297.657 ട്രക്കുകൾ കയറ്റി അയച്ചിട്ടുണ്ട്. TIRPORT ഉപയോഗിച്ചുള്ള ട്രക്കുകൾ വർഷത്തിലെ ആദ്യ 6 മാസങ്ങളിൽ 83.939.274 കി.മീ. 6 മാസത്തെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം ഒരു ട്രക്കിന്റെ ശരാശരി യാത്ര 282 കിലോമീറ്ററാണ്. ആയി നടന്നു ലോജിസ്റ്റിക് വ്യവസായത്തിലെ തുർക്കിയുടെ മുൻനിര ഡിജിറ്റൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമായ TIRPORT 2020-ന്റെ ആദ്യ 6 മാസങ്ങൾക്കൊടുവിൽ 42 സജീവ ട്രക്കർമാരിലെത്തി. ഇത് ഏകദേശം 500 എസ്എംഇകൾക്കും ഗതാഗത കമ്പനികൾക്കും ഓപ്പറേഷൻസ് മാനേജ്മെന്റ് സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നു. ഇത് പ്രതിദിനം നിയന്ത്രിക്കുന്ന FTL ട്രാൻസ്പോർട്ടുകളുടെ എണ്ണം 2.000 കവിഞ്ഞു. 2020 അവസാനത്തോടെ പ്രതിദിനം 4 ആയിരം ട്രാൻസ്‌പോർട്ടുകളിൽ എത്താനും 2022 അവസാനത്തോടെ പ്രതിദിനം 25 ആയിരം ട്രാൻസ്‌പോർട്ടുകൾ കവിയാനും ഇത് ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ടാർഗെറ്റുചെയ്‌ത 25 ആയിരം ട്രാൻസ്‌പോർട്ടുകളിൽ 20 ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനികൾക്കും വൻകിട നിർമ്മാതാക്കൾക്കും നൽകുന്ന ലോജിസ്റ്റിക് ഓപ്പറേഷൻസ് മാനേജ്‌മെന്റ് സേവനങ്ങളായും 5 ആയിരം പ്രതിദിന ട്രാൻസ്‌പോർട്ടുകൾ നേരിട്ട് സ്‌പോട്ട് മാർക്കറ്റിൽ TIRPORT വഴി നടത്തേണ്ട സേവനമായും നടപ്പിലാക്കും.

"PARAM TIRPORT കാർഡ്" ലോജിസ്റ്റിക് വ്യവസായത്തിന്റെ പുതിയ തലമുറ പേയ്‌മെന്റ് ഉപകരണമായി മാറിയിരിക്കുന്നു

ലോജിസ്റ്റിക് മേഖലയിലെ ന്യൂ ജനറേഷൻ പേയ്‌മെന്റ് ടൂളായ പരം ടിആർപോർട്ട് കാർഡിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട് ഡോ. അകിൻ അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു:

"പുതിയ തലമുറ "പാരം ടിർപോർട്ട് കാർഡുകൾ" TIRPASS (പമ്പിലെ കോൺടാക്റ്റ്‌ലെസ്സ്) കൂടാതെ ട്രോയ് ഫീച്ചർ പമ്പിലെ കരാർ ചെയ്ത ഇന്ധന സ്റ്റേഷനുകളിൽ ട്രക്കറുകൾക്ക് 7% വരെ കിഴിവുള്ള ഇന്ധനം നൽകുന്നു, കരാർ ചെയ്ത സ്റ്റേഷൻ കാഷ്യർമാരിൽ നിന്ന് ചരക്ക് ചാർജുകൾ മുൻകൂട്ടി ശേഖരിക്കാനുള്ള കഴിവ്. , കൂടാതെ നിരവധി പരം കരാർ അംഗ ബിസിനസ്സുകളിൽ നിന്ന് തൽക്ഷണ കിഴിവ്. ഷോപ്പിംഗ് അവസരങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള നേട്ടങ്ങൾ. PARAM TIRPORT കാർഡ് ഉപയോഗിച്ച്, കാർഗോ ഉടമ സുരക്ഷിതമായി TIRPORT ട്രക്കറെ കാർഗോ ഏൽപ്പിക്കുന്നു, TIRPORT-ലേക്ക് പണമടയ്ക്കുന്നു, അതേസമയം ട്രക്കർ TIRPORT ഉറപ്പോടെ സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നു, TIRPORT ആപ്പ് വഴി ഡെലിവറി രേഖകൾ ഡിജിറ്റലായി അപ്‌ലോഡ് ചെയ്യുകയും സുരക്ഷിതമായി പണം സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സമ്മതിച്ചതുപോലെ."

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*