ഇസ്മിറിൽ പൊതുഗതാഗത ഉപയോഗം പകുതിയായി കുറഞ്ഞു, സ്വകാര്യ വാഹന ഉപയോഗം വർധിച്ചു

ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി നടത്തിയ ഗതാഗത ഗവേഷണമനുസരിച്ച്, പകർച്ചവ്യാധി കാരണം നഗരത്തിലെ പൊതുഗതാഗത ഉപയോഗ നിരക്ക് പകുതിയായി കുറഞ്ഞു. സ്വകാര്യ വാഹന ഉപയോഗം 25 ശതമാനം വർധിച്ചതിന്റെ ഫലമായി ശരാശരി വേഗത കുറയുകയും യാത്രാ സമയം കൂടുകയും ചെയ്തു.

തല Tunç Soyerശരത്കാലത്തിൽ ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുള്ള ഗതാഗത ഭാരം കുറയ്ക്കുന്ന പരിഹാരങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഇസ്മിർ ഒരു 'സമവായത്തിൽ' എത്തണമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഇസ്മിർ ഗവർണർഷിപ്പിന് സോയർ വാഗ്ദാനം ചെയ്ത നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ വ്യത്യസ്‌ത പ്രവൃത്തി സമയം നടപ്പിലാക്കുക എന്നതാണ്.

സമീപ മാസങ്ങളിൽ നഗരത്തിൽ വർദ്ധിച്ച ട്രാഫിക്കിന്റെ കാരണങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും നിർണ്ണയിക്കാൻ ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഒരു ഗതാഗത പഠനം കമ്മീഷൻ ചെയ്തു. പാൻഡെമിക്കിന് മുമ്പ് എല്ലാ ദിവസവും പൊതുഗതാഗതം ഉപയോഗിച്ചവരിൽ 44,3 ശതമാനം പേരും അവരുടെ ഉപയോഗത്തിന്റെ ആവൃത്തിയിൽ മാറ്റം വരുത്തിയിട്ടില്ലെന്ന് കണ്ടെത്തി. പകർച്ചവ്യാധിയെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾ കാരണം പൊതുഗതാഗതത്തിൽ നിന്ന് വിട്ടുനിൽക്കുന്നവരുടെ നിരക്ക് മൊത്തം 55,7 ശതമാനത്തിലെത്തി. ഈ ഗ്രൂപ്പിലെ 34,2 ശതമാനം പേർ അവരുടെ ഉപയോഗത്തിന്റെ ആവൃത്തി കുറച്ചതായി മനസ്സിലാക്കി. 21,5 ശതമാനം പൊതുഗതാഗതത്തിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായും വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടു; ഇവരിൽ 53,6 ശതമാനം പേരും "സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങൾ" ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങിയെന്ന് മനസ്സിലായി.

സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിൽ 25 ശതമാനം വർധനവുണ്ടായി

പാൻഡെമിക്കിന് മുമ്പ് എല്ലാ ദിവസവും പൊതുഗതാഗത സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച പങ്കാളികളിൽ നടത്തിയ വിലയിരുത്തലിൽ, നഗര ട്രാഫിക്കിലേക്ക് 24-26 ശതമാനം നിരക്കിൽ ഒരു കാർ പ്രവേശനം ഉണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തി. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, പാൻഡെമിക്കിന് മുമ്പ് പൊതുഗതാഗതം ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന 4 പേരിൽ ഒരാൾ ഇപ്പോൾ സ്വകാര്യ കാർ ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് നിർണ്ണയിക്കപ്പെട്ടു.

İZUM ഡാറ്റയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു

ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുമായി അഫിലിയേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുള്ള ഇസ്മിർ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ സെന്ററിൽ (IZUM) നിന്നുള്ള ഡാറ്റയും നഗരത്തിലെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം പൂർണ്ണമായി വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, നഗരത്തിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ അച്ചുതണ്ടുകളിൽ ഒന്നായ Yeşildere സ്ട്രീറ്റിൽ മണിക്കൂറിൽ കടന്നുപോകുന്ന ശരാശരി വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം കഴിഞ്ഞ വർഷം ഒക്ടോബറിൽ 5.447 ആയിരുന്നെങ്കിൽ, ഈ വർഷം ജൂലൈയിൽ അത് 6.544 ആയി വർദ്ധിച്ചു. 2019 സെപ്റ്റംബറിനെ 2020 ജൂലൈയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ട്രാഫിക്കിലുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം 20 ശതമാനം വർദ്ധിച്ചതായി കാണുന്നു. ഇത് ക്രൂയിസിംഗ് വേഗതയും കുറയ്ക്കുന്നു. 2019 സെപ്റ്റംബറിനും 2020 ജൂലൈയ്ക്കും ഇടയിൽ പ്രധാന ധമനികളിലെ ശരാശരി യാത്രാ വേഗത 11 ശതമാനം കുറഞ്ഞതായി പ്രസ്താവിക്കപ്പെടുന്നു. അതനുസരിച്ച്, ഗതാഗത സാന്ദ്രതയും യാത്രാ സമയവും വർദ്ധിക്കുന്നു. ഇതേ കാലയളവിൽ ശരാശരി യാത്രാ സമയം 17 ശതമാനം വർധിച്ചു.

പൊതുഗതാഗത സംവിധാനത്തിൽ വിശ്വാസ വോട്ട്

മറുവശത്ത്, പൊതുഗതാഗതം ഉപയോഗിക്കുന്നവരുടെ സംതൃപ്തിയും സർവേ അളന്നു. പങ്കെടുത്തവരിൽ 77,9 ശതമാനം പേരും സേവന നിലവാരത്തിൽ സംതൃപ്തരാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു. പാൻഡെമിക് നടപടികളുടെ പരിധിയിൽ നടപ്പിലാക്കിയ "ഗ്രീൻ സീറ്റ്", മാസ്ക്മാറ്റിക്‌സ്, വാഹനങ്ങളിലെ ഹാൻഡ് അണുനാശിനി ബോക്‌സുകൾ, സ്റ്റോപ്പുകൾ, സ്റ്റേഷനുകൾ, സാമൂഹിക അകലം അടയാളങ്ങൾ തുടങ്ങിയ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ 70 ശതമാനം സംതൃപ്തി സൃഷ്ടിച്ചതായി കണ്ടെത്തി.

ഓരോ യാത്രയ്ക്കുശേഷവും വൃത്തിയാക്കൽ

സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം പരമാവധി കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് വർധിച്ചുവരുന്ന വാഹനത്തിരക്കിന് പരിഹാരമെന്ന് ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ പറഞ്ഞു. Tunç Soyer, “പൊതുഗതാഗതം ഉപയോഗിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത വ്യക്തമാണ്. പാൻഡെമിക് കാരണം നമ്മുടെ സഹ പൗരന്മാർക്കിടയിൽ വലിയ ആശങ്കയുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങളും ഓരോ യാത്രയ്ക്ക് ശേഷവും എല്ലാ ദിവസവും വൃത്തിയാക്കുകയും അണുവിമുക്തമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് എനിക്ക് മനസ്സമാധാനത്തോടെ പറയാൻ കഴിയും. ദിവസാവസാനം, കൂടുതൽ വിശദമായ അണുനാശിനി നടപടിക്രമങ്ങൾ നടത്തുന്നു. “കാരണം നമ്മുടെ ആളുകളുടെ ആരോഗ്യത്തിന് ഞങ്ങൾ ഉത്തരവാദികളാണ്, ഈ വിഷയത്തിൽ ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ സെൻസിറ്റീവ് ആണ്, പ്രത്യേകിച്ച് പാൻഡെമിക് കാലഘട്ടത്തിൽ,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

സോയർ: ഇസ്മിർ ഇത് ചർച്ച ചെയ്യണം

സ്‌കൂളുകൾ തുറക്കുന്നതോടെ ട്രാഫിക്കിൽ കൂടുതൽ തീവ്രമായ സാഹചര്യം നേരിടേണ്ടിവരുമെന്നും കാലാനുസൃതമായ കാരണങ്ങളാൽ മറ്റ് നഗരങ്ങളിലുള്ള പൗരന്മാർ നഗരത്തിലേക്ക് മടങ്ങിവരുമെന്നും മേയർ സോയർ പറഞ്ഞു, “ഒരു നഗരമെന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങൾ പരിഹാരങ്ങളെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഈ വിഷയത്തിൽ തയ്യാറായിരിക്കുക." സാമാന്യബുദ്ധിയും പരിഹാര-അധിഷ്‌ഠിത പങ്കാളിത്തവും കൊണ്ട് ഈ ബുദ്ധിമുട്ട് മറികടക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, സോയർ തന്റെ വാക്കുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ ഉപസംഹരിച്ചു: “ലോകമെമ്പാടുമുള്ള നഗരങ്ങളിൽ നാം കാണുന്ന 'വ്യത്യസ്‌ത ജോലി സമയ' സമ്പ്രദായത്തെക്കുറിച്ച് ഇസ്മിർ ചർച്ച ചെയ്യണമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. കാലഘട്ടം. എല്ലാവരുടെയും ജോലി സമയം ഒരേ സമയം ആരംഭിക്കുകയും അവസാനിക്കുകയും ചെയ്യരുത്. പാൻഡെമിക് കാലത്ത് മാത്രമല്ല, സാധാരണ സമയങ്ങളിൽ പോലും ഇത് ഗതാഗതത്തിന് വലിയ ഭാരം ഉണ്ടാക്കുന്നു. ഇത് നമ്മുടെ ജനങ്ങൾക്ക് ഗുരുതരമായ പ്രശ്‌നങ്ങൾക്കും സമയനഷ്ടത്തിനും കാരണമാകുന്നു. ഇത്തരമൊരു സമ്പ്രദായം നടപ്പിലാക്കുന്നത് തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ നമ്മുടെ പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങളിൽ അനുഭവപ്പെടുന്ന തിരക്ക് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും. ഇക്കാര്യത്തിൽ അധികാരമുള്ളതും നിർണായകവും മാർഗനിർദേശം നൽകുന്നതുമായ ഏക സ്ഥാപനം ഇസ്മിർ ഗവർണർഷിപ്പാണ്. ഞങ്ങളുടെ ബഹുമാനപ്പെട്ട ഗവർണർ യാവുസ് സെലിം കോസ്‌ഗറിന്റെ ഏകോപനത്തിന് കീഴിൽ ഞങ്ങളുടെ ചേംബർ ഓഫ് കൊമേഴ്‌സ്, ഇൻഡസ്‌ട്രി, യൂണിയനുകൾ, പ്രസക്തമായ സർക്കാരിതര സംഘടനകൾ എന്നിവ ഒരുമിക്കുന്നത് വളരെ നല്ലതാണ്. ശൈത്യകാലത്ത് ഉണ്ടാകാവുന്ന ട്രാഫിക് ലോഡിനും പ്രശ്‌നങ്ങൾക്കും ഒരു അടിയന്തര പ്രവർത്തന പദ്ധതി ഒരു മികച്ച പരിഹാരമാകും. നമ്മുടെ ഗവർണർക്ക് അഭിനന്ദനങ്ങൾ. ഈ വിഷയത്തിൽ ഞങ്ങൾ തയ്യാറാക്കിയ ഒരു ഫയലും ഞങ്ങൾ അദ്ദേഹത്തിന് ഹാജരാക്കി.